Tulokset 1:stä 16:een 16:sta
  1. #1
    Terve
    Ongelmia FJR 1300 AS vm 2005 käynnistymisen kanssa eli kun käännän virrat päälle kuuluu ecu-boksista kaksi napsausta, mittarit käy pohjassa ja palautuvat niin kuin kuuluukin, digitaalinen polttoainemittari käy täysiasennossa ja palautuu oikeaan asentoon, lämpömittariin tulee täydet palkit, mutta sitten tuleekin ongelma: mittari jää "yläasentoon" eli palaudu näyttämään todellista lämpöä. Lisäksi lämpömittari väreilee / vilkkuu.

    Käynnistyksenestolaitteen merkkivalo ei syty ja sammu virtojen kytkemisen yhteydessä kuten kuuluisi
    Ecu-boksista jää puuttumaan kolmas "naksaus" ja siihen liittyvä surina eli epäilen että polttoainepumppu ei lähde päälle.
    Vika oli ensin satunnainen eli kun käänsi virrat uudestaan päälle niin taas toimi kuten kuuluukin. Nyt ei auta sekään
    Pyörään vaihdettu akku, virtalukko käynnistyksenestolaitteineen ja Ecu-boksi, mutta ei auttanut edelleen oireet kuten edellä eli pyörittää hyvin muttei käynnisty.

    Kysynkin onko jollain ollut samoja ongelmia tai muuta tietoa em. viasta?
    Kiitos etukäteen mahdollisista vastauksista.
  2. #2
    mitkäs vikakoodit se antaa....... näyttöön .... diagissa
  3. #3
    Lainaa A59 kirjoitti Katso viesti
    mitkäs vikakoodit se antaa....... näyttöön .... diagissa
    Joissakin pyörissä pystyy lukemaan vikakoodit itse pyörän näytöltä, miten on fjr -05?
    Vai täytyykö viedä pyörä korjaamolle, jossa tarvittavat laitteet.
  4. #4
    huolto manuaalista luet diag moden käytön ....... niin ett vaihtele turhia osia.......
  5. #5
    ECU ja ajonesto vaihdettu tarkistamatta tuleeko kipinää vai ei? Onko nytkään tarkistettu?
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  6. #6
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    ECU ja ajonesto vaihdettu tarkistamatta tuleeko kipinää vai ei? Onko nytkään tarkistettu?
    Kipinät tarkastettu ja tulee.
  7. #7
    Onko jäähdytysnesteen lämpötilalähettimen toiminta tarkastettu. Se toimii niinpäin että vastus pienenee kun lämpötila nousee. Jos oikosulussa niin ECU voi luulla että kone keittää ja ei ehkä anna käynnistää.

    Edit Ei näyttäisi olevan lämpötilalähettimstä, vikakoodi 21, mahdollistaa käynnistyksen ja ajon.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Viimeksi muokannut: Tinde; 05.08.2020 klo 15:14.
    FJR -17
  8. #8
    Eräs R1-Yamaha käyttäytyi joskus samoin. Virrat meni päälle, lämpömittari sanoi HI eikä bensapumppu pyörinyt. Siitä oli joku pessyt sulakerasian painepesurilla. Putsasin hapettumat rasiasta ja vaihdoin sulakkeet. Jo toimi.
  9. #9
    Lainaa micco kirjoitti Katso viesti
    Eräs R1-Yamaha käyttäytyi joskus samoin. Virrat meni päälle, lämpömittari sanoi HI eikä bensapumppu pyörinyt. Siitä oli joku pessyt sulakerasian painepesurilla. Putsasin hapettumat rasiasta ja vaihdoin sulakkeet. Jo toimi.
    Varmaan noin. Se lämpömitarin värinä tarkoittaa varmaankin sitä että jännite menee niin alas sulakkeiden jännitehäviön takia että sekvenssi pysähtyy. Tai sitten ei.
    FJR -17
  10. #10
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Varmaan noin. Se lämpömitarin värinä tarkoittaa varmaankin sitä että jännite menee niin alas sulakkeiden jännitehäviön takia että sekvenssi pysähtyy. Tai sitten ei.

    Sulakkeet uusittu, ei ikävä kyllä auttanut onko kellään tietoa / halua neuvoa miten fjr1300 AS vm-05 vikakoodit luetaan? Huolto manualia ei ole käytössä. Löysin netistä yhden ohjeen... Painetaan yhtäaikaan reset ja seleck -painikkeita ja kytketään virrat jne jne. Ei toiminut mulla taisi olla jonkun uudemman mallin ohjeet.
  11. #11
    Lainaa Yamaha fjr 1300 kirjoitti Katso viesti
    Sulakkeet uusittu, ei ikävä kyllä auttanut onko kellään tietoa / halua neuvoa miten fjr1300 AS vm-05 vikakoodit luetaan? Huolto manualia ei ole käytössä. Löysin netistä yhden ohjeen... Painetaan yhtäaikaan reset ja seleck -painikkeita ja kytketään virrat jne jne. Ei toiminut mulla taisi olla jonkun uudemman mallin ohjeet.
    Samalla kun vaihdoit sulakeet sen sulake rasian että sen sisällä ei ole hapettumaa,
    akun maa johto kunnossa
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  12. #12
    opettele sen diagin käyttö... lataa netistä ohjeet.,, ja koodit... alkaa just noin molemmat napit alas ja sitten virta päälle..muuten puuhastelet turhaan
    varmaan kans trolli ........ eikai kukaan vaan vaihtele osia lukematta koodeja nykypäivänä....... kun kone ne ite näyttää
  13. #13
    Lainaa Yamaha fjr 1300 kirjoitti Katso viesti
    Sulakkeet uusittu, ei ikävä kyllä auttanut onko kellään tietoa / halua neuvoa miten fjr1300 AS vm-05 vikakoodit luetaan? Huolto manualia ei ole käytössä. Löysin netistä yhden ohjeen... Painetaan yhtäaikaan reset ja seleck -painikkeita ja kytketään virrat jne jne. Ei toiminut mulla taisi olla jonkun uudemman mallin ohjeet.
    Joo mulla -07 ohjeet, on Gen 2 eli erilainen mittaristo.
    FJR -17
  14. #14
    Viimeksi muokannut: mikkotee; 06.08.2020 klo 13:58.
    -MK-
  15. #15
    Tässä tarinassa on naputteluohjeet, vaikka kyse onkin kulma-anturista. Siinä oli virheelliset jännitteet ulostuloissa ja ohittamalla anturin löysivät vian.

    Linkki: https://www.fjrowners.com/forums/9-f...tic-check.html

    Tämä lienee sama videona, error 30: https://www.youtube.com/watch?v=uLNGzN5ONpQ
  16.  
  17. #16
    Täällä on R1:stä sama ongelma ratkaistu, johtosarjavika, ei koodeja, tapauksia ollut useampiakin.

    https://www.r1-forum.com/threads/tem...-start.253897/