Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Asiantuntijalausuntoja suoritettavista korjaustoimenpiteistä kaivataan.
    Rengas ei vuoda (ainakaan vielä).
    Olisi kiva saada renkaasta irti mahdollisimman paljon kilometrejä. Nyt ajettu noin 200km.
    Naula oli pitkittäin uran pohjassa noin millin syvyydessä.
    Mennyt sisään kuvan ylälaidan puolelta ja naulan kärki pilkotti viimeisestä näkyvästä jäljestä.


    Tässä naula.


    Valitettavasti en ottanut kuvaa naulasta renkaassa.
    Viimeksi muokannut: Miikam; 16.07.2020 klo 23:21.
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  2. #2
    Lainaa Miikam kirjoitti Katso viesti
    Asiantuntijalausuntoja suoritettavista korjaustoimenpiteistä kaivataan.
    Rengas ei vuoda (ainakaan vielä).
    Olisi kiva saada renkaasta irti mahdollisimman paljon kilometrejä. Nyt ajettu noin 200km.
    Naula oli pitkittäin uran pohjassa noin millin syvyydessä.
    Mennyt sisään kuvan ylälaidan puolelta ja naulan kärki pilkotti viimeisestä näkyvästä jäljestä.


    Tässä naula.


    Valitettavasti en ottanut kuvaa naulasta renkaassa.
    Revit sen pitkittäin ulos mistä tuli tuo pitkä jälki?
    no kuitenkin eipä tuolle mitään oikeestan voi tehdä
    se mikä on hyvää niin ei näy katkeneitta kudoksia reiän reunoissa niin taitaa olla ollut vain kulutus pinta kumissa
    eli ei aihetua mitään heikenemistä tms muuta kuin kosmetisen haittan
    sen perustella renkalla ajellee sen saman matkan mitä olis ajellut ilman tuota naulaan jälkeä
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  3. #3
    Lainaa 1340R86 kirjoitti Katso viesti
    Revit sen pitkittäin ulos mistä tuli tuo pitkä jälki?
    no kuitenkin eipä tuolle mitään oikeestan voi tehdä
    se mikä on hyvää niin ei näy katkeneitta kudoksia reiän reunoissa niin taitaa olla ollut vain kulutus pinta kumissa
    eli ei aihetua mitään heikenemistä tms muuta kuin kosmetisen haittan
    sen perustella renkalla ajellee sen saman matkan mitä olis ajellut ilman tuota naulaan jälkeä
    Yritin vetää naulan pituussuunnassa ulos, mutta sormineni ilman pihtejä meni vähän repimiseksi.
    Naula näkyin paikoitellen koko matkalta.

    Kuvittelisin tuon railon täyttyvän terävistä kivenjärkäleistä, jotka pikkuhiljaa jytäävät koko renkaan läpi
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  4. #4
    Eipä nuo muutkaan urat ole siirtolohkareita täynnä. Jos omassa olisi niin en kauheasti murehtisi. Jos murehtisin, tiputtaisin vanteelta ja vähän vääntelisin jälkeä nähdäkseni kuinka syvälle viilto ulottuu.
  5. #5
    Lainaa Miikam kirjoitti Katso viesti
    Yritin vetää naulan pituussuunnassa ulos, mutta sormineni ilman pihtejä meni vähän repimiseksi.
    Naula näkyin paikoitellen koko matkalta.

    Kuvittelisin tuon railon täyttyvän terävistä kivenjärkäleistä, jotka pikkuhiljaa jytäävät koko renkaan läpi
    Jos semmoinen epäilyttää niin maalitussilla renkaan reunaan merkki missä kohdin tuo on ja sitten on helppo tarkistella aina välillä kerääkö se enmän kivi kuin muut kohdat ja putsata,
    mutta tuskinpa kerää enmin käy niin että nuo uloimat terävät reunat hiukan pyöristyy ja sitten ei ei enään mikään muutu,
    tosiian jos/kun ei näy katkeneita kudoksia niin huoleti päästelisin menmään
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  6.  
  7. #6
    Rengas pois vanteelta, tarkista onko kudos ehjä, puhdistat viillon, laita kumille tarkoitettua pikaliimaa viiltoon, purista viilto kasaan, anna kuivia seuraavaan päivään, rengas vanteelle ja ajoon.
    Kylätason kurapyöräilijä.