Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Huomasin, että kiihdyttäessä pätkii, nykii ja yskii. Käy hyvin tyhjäkäynnillä, mutta kun lähtee kiihdyttämää, niin ei anna enää tehoja ja rupeaa ns.alentamaan kierroksia. Tulpat katottu, bensat vaihdettu, annettu lämmetä kunnolla ennen ajoa ja ajeltu pitkiä matkoja, jos olisi vaan säilytyksestä johtuvia juttuja. Ollu pidempään seisoneena.
    Onko selkeitä vinkkejä, et saisi vielä loppukesän ajella ja talvella alkaa muutostyöt kuitenkin vähän isommalla kädellä. Jos kaasarin irroitus, putsi ja vaikka korjaussarjan laittaminen auttaa, niin sen verran voi duunailla. Ajoituksia tai muita isompia säätöjä en viitti loppukesän ajojen takia tehdä, mut pikasia neuvoja voi ottaa vastaa.

    Imuputken toinen liitos on ollu vähä huonommin kiinni ja on ollu 3v tälläisenä edellisten isojen remppojen jälkee. Voisko vaikuttaa asiaan, kun on ajeltu aika vähän viimeisen 3v aikana ?

    Kaikki hyvät vinkit otetaan vastaa...
  2. #2
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Mulla oli ihan vastaavaa oiretta KTM:ssä, kun oli johtosarjasta pari johtoa hinkkaantunut kiiltäväksi. Tietyillä kierroksilla ne nappasivat rungosta maahan. Jonkun aikaa sai raapia päätä ennenkuin hoksasin.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  3. #3
    Jos on pidempään seissyt tai ollut vähällä käytöllä ja ennen sitä on toiminut niin kaasareista lähtisin vikaa etsimään. Tukosta jossain tai luistit ei nouse tai jotain sellaista.
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyvä tietä kysy
  4. #4
    Lainaa TA kirjoitti Katso viesti
    Jos on pidempään seissyt tai ollut vähällä käytöllä ja ennen sitä on toiminut niin kaasareista lähtisin vikaa etsimään. Tukosta jossain tai luistit ei nouse tai jotain sellaista.
    Komppaan tätä. Kannattaa tsekata myös ilmanputsarit ja tyhjentää uimurit mahdollisesta vedestä.
    Kawasaki W650
  5.  
  6. #5
    Toinen ilmanotto huokotusputki ei ollu kiinni ja itse suodatin likanen ja huonosti kiinni. Kaasuvaijereista toinen poikki. Nyt futaa ja vääntää hyvin. Kiitos kuitenkin vinkeistä. Syksyl alkaa pyörän purkaus.