Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
  1. #1
    VMPK:lta lainattua matskua.

    Keskimmäinen kuva on muuten vaan mukana jostain netin syövereistä.

    14856199.jpg
    Indian.JPG
    14856198ff.jpg
  2. #2
    Rungolta odottaisi mieluummin sitkeää kuin haurasta vauriomuotoa. Koskee yhtälailla myös autoja, veneitä ja lentokoneita.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  3. #3
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Rungolta odottaisi mieluummin sitkeää kuin haurasta vauriomuotoa. Koskee yhtälailla myös autoja, veneitä ja lentokoneita.
    Samaa ajattelin...
    Antti
    ex-BMW K100RS -85
    ex-BMW K1200S -05
  4. #4
    Alumiinivaluhan siinä pettänyt. Onko kolarissa vai ihan itsekseen ajaessa?
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  5. #5
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Alumiinivaluhan siinä pettänyt. Onko kolarissa vai ihan itsekseen ajaessa?
    Noita on mennyt jenkeissä ihan ajossa ilman mitään kolareita. Vaikuttaisi materiaalivialta.
    Harley-Davidson FXDB Street Bob 07
    103 CI, Jimms 10.0:1, S&S 583, V&H Big Shots
    RWP 93,5hp@5490 RWTQ: 149,9nm@2749
  6. #6
    onkos toi jenkki vai kinkki laatua.........
  7. #7
    Eiks ne oo suht samaa?

    Mutta joo, osan mitoitus turhan tiukalle ja sitten kun tulee vähän huokoisempi valukappale niin riks, raks ja poks...
    Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250
  8. #8
    Lainaa NRi75 kirjoitti Katso viesti
    Noita on mennyt jenkeissä ihan ajossa ilman mitään kolareita. Vaikuttaisi materiaalivialta.
    Luulisi tulevan kalliiksi valmistajalle oikeusjuttujen luvatussa maassa.
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyvä tietä kysy
  9. #9
    ainakaan kevyt kuukkelointi ei nosta ylös enempää kuin nuo kaksi tapausta mitä aloituksessa oli.
    ja punaiseen yksillöön liittyen




    toki yhä voidaan spekuloida syntyikö vaurio ulosajon seurauksena vai toisinpäin.
    varmasti jos asiassa on perää niin niitä oikeusjuttuja tulee.
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  10. #10
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Alumiinivaluhan siinä pettänyt. Onko kolarissa vai ihan itsekseen ajaessa?
    Oho! Aika erikoista, että alumiinivalua käytetään tuollaisessa rakenteessa, johon kohdistuu isoja vääntöjä.
    Kawasaki W650
  11. #11
    Lainaa TIJ kirjoitti Katso viesti

    toki yhä voidaan spekuloida syntyikö vaurio ulosajon seurauksena vai toisinpäin.
    varmasti jos asiassa on perää niin niitä oikeusjuttuja tulee.
    Materiaalispesialistit osaa yleensä vastata noihin kysymyksiin. Murtumapinta on hyvin erilainen, jos se syntyy kerralla kovasta väännöstä tai pikkuhiljaa laajeten. En tunne alumiinia, mutta esim messingissä murtuma voi syntyä myös jännityskorroosion kautta ja teräksessä raerajakorroosiona. Mekanismeja on siis monia.
    Kawasaki W650
  12. #12
    Lainaa retrokawa kirjoitti Katso viesti
    Oho! Aika erikoista, että alumiinivalua käytetään tuollaisessa rakenteessa, johon kohdistuu isoja vääntöjä.

    Eikös noi urheilupyörien alumiini rungot ole valuosista kasattu...
  13. #13
    Lainaa Seikkailu_R kirjoitti Katso viesti
    Eikös noi urheilupyörien alumiini rungot ole valuosista kasattu...
    En ole niin perehtynyt. Luulin, että profiiliputkista hitsaamalla. Sillai fillarin rungotkin nykyään tehdään.
    Kawasaki W650
  14.  
  15. #14
    Nissä on sekä pursotettua profiilia että valukappaleita. Ohjauspäät sun muut valua.
    Tutumpi ja lujaksi tunnettu esimerkki jonka tarkemmin tunnen on LC8 Kotarien takahaarukka. Sivuputket on pursotettua 7075:sta (tuttua fillareista) ja se keskiosa jotain nelosella alkavaa valua. Enimmät valualut on 4XXX, paljon piitä, juoksee hyvin ja helppo valaa.
    Inkkarin murtumasta olisi kiva nähdä parempi kuva. Väsyneessä näkyy yleensä vuosirenkaat kun särö on edennyt. Tosin jos tuo on lepikkoon vedetty ja nokka edellä osunut johonkin, saattaa tulla voimaa kerralla tarpeeksi.
    Olikos se viime syksyn Kiteen CC kun jostain Jampista irtosi keula puuhun tai johonkin törmätessä?