Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 92:sta
  1. #31
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Mielenkiintoinen näkökulma kun ottaa huomioon, että kyseessä oli moninkertainen rattijuoppo. Siis miten kiinni jääminen ja sanktiot olivat tärkeitä? Oikeuslaitoksen uskottavuutta voi tosiaan miettiä monelta kantilta, mutta toimivien ratkaisujen keksiminen voi olla hieman haastavaa.
    Oli moninkertainen rattijuoppo. No vaikuttivatko aikaisemmat tuomiot, estivätkö aiemmat kiinnijäämiset ja sanktiot?
    2.11.2012, rookie94: Ei maailmanmestaruus tarkoita että on huippukuski.
  2. #32
    Lainaa retrokawa kirjoitti Katso viesti
    Olisiko parempi rankaisu MP:n menettäminen valtiolle?

    Tuota aina ehdotetaan, mutta se saattaa johtaa siihen, että joku menettää 30k€:n pyörän ja joku kahden tonnin puoli romun riippumatta maksukyvystä. No voidaan toki sanoa, että mitäs läksit, mutta mitä tehdä lainatulle tai varastetulle mopolle?
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  3. #33
    Lainaa sradder kirjoitti Katso viesti
    Oli moninkertainen rattijuoppo. No vaikuttivatko aikaisemmat tuomiot, estivätkö aiemmat kiinnijäämiset ja sanktiot?


    Ei, siksipä juuri niitä ideoita olisi kiva kuunnella.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  4. #34
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Tuota aina ehdotetaan, mutta se saattaa johtaa siihen, että joku menettää 30k€:n pyörän ja joku kahden tonnin puoli romun riippumatta maksukyvystä. No voidaan toki sanoa, että mitäs läksit, mutta mitä tehdä lainatulle tai varastetulle mopolle?
    No mikä on se raja missä poliisi saa puuttua? Silloin kun sun läheiset on vaarassa, tai jopa kuolleet? Muuten tehkööt jokainen mitä huvittaa.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  5. #35
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Tuota aina ehdotetaan, mutta se saattaa johtaa siihen, että joku menettää 30k€:n pyörän ja joku kahden tonnin puoli romun riippumatta maksukyvystä. No voidaan toki sanoa, että mitäs läksit, mutta mitä tehdä lainatulle tai varastetulle mopolle?
    Mikään systeemi ei ole täydellinen, mutta mopon menettäminen saattaa olla pidäke ammattijuopollekin, jolle ei muut sanktiot vaikuta. Vähintäänkin hidastaa seuraavaa ajokertaa.

    Lainattu pyörä voisi lähteä samalla tavoin. Jos tietää toisen ajavan kännissä, niin ei kannata lainata autoa tai pyörää. Varastettu ehkä sitten palautuu omistajalleen.

    Eiköhän noihin oikeudenmukaiset säännöt löydy, kun itse periaate saadaan päätettyä.
    Kawasaki W650
  6. #36
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    No mikä on se raja missä poliisi saa puuttua? Silloin kun sun läheiset on vaarassa, tai jopa kuolleet? Muuten tehkööt jokainen mitä huvittaa.
    Miten ihmeessä tätä tätä keskustelua on niin vaikea ymmärtää, kirjoitanko liian nopeasti Nimenomaan kyse on nyt ihmisten hengen vaarantamisesta ja milloin se on järkevää. Siis onko lain rikkojan kiinni saaminen tärkeintä, vai ihmishenkien suojeleminen. Yrittäkää nyt keskittyä asiaan. Siis tuollainen kaahaus ja tulos oli 45 päivää yhdyskuntapalvelua. Oliko riski missään suhteessa?
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  7. #37
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    varastetulle mopolle?
    Poliisi vie mopon ja vakuutusyhtiö ei korvaa, kun mopo ei ole enää "varastettu"...

    Tuo ajoneuvo rikoksen tekovälineenä tuomittavaksi valtiolle on esillä ajoittain.
    Se on helppoa silloin, kun tekijä on myös ajoneuvon omistaja.
    Mutta jo tekijä ja omistaja ei ole sama, niin olisihan se vähän kohtuutonta omistajaa kohtaan.
    Toki omistaja voi oikeuden kautta hakea tekijältä korvausta, mutat laitetaan se sinne muiden korvausten jatkoksi.
  8. #38
    Lainaa retrokawa kirjoitti Katso viesti
    Mikään systeemi ei ole täydellinen, mutta mopon menettäminen saattaa olla pidäke ammattijuopollekin, jolle ei muut sanktiot vaikuta. Vähintäänkin hidastaa seuraavaa ajokertaa.

    Lainattu pyörä voisi lähteä samalla tavoin. Jos tietää toisen ajavan kännissä, niin ei kannata lainata autoa tai pyörää. Varastettu ehkä sitten palautuu omistajalleen.

    Eiköhän noihin oikeudenmukaiset säännöt löydy, kun itse periaate saadaan päätettyä.

    Mistä tietää aikooko toinen ajaa kännissä? Tosin mopon lainaaminen nyt on aika tyhmää, mutta jos varastettu mopo palautetaan omistajalleen, niin silloinhan rikollisen kannattaa pölliä noita vehkeitä, koska ei tule omia menetyksiä.

    Autopuolella kai noilla ammattijuopoilla on aina "tonninpommi" alla kohta uudestaan, jos lehtiä on uskominen.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  9. #39
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Poliisi vie mopon ja vakuutusyhtiö ei korvaa, kun mopo ei ole enää "varastettu"...

    Tuo ajoneuvo rikoksen tekovälineenä tuomittavaksi valtiolle on esillä ajoittain.
    Se on helppoa silloin, kun tekijä on myös ajoneuvon omistaja.
    Mutta jo tekijä ja omistaja ei ole sama, niin olisihan se vähän kohtuutonta omistajaa kohtaan.
    Toki omistaja voi oikeuden kautta hakea tekijältä korvausta, mutat laitetaan se sinne muiden korvausten jatkoksi.
    Voisihan siinä olla optio, että ajoneuvo valtiolle tai vastaava summa korvauksena. Eli jos lainamopo, niin mopon hinnan joutuu silti pulittamaan. Sama leasing-autoissa ja muissa.
    Kawasaki W650
  10. #40
    Lainaa retrokawa kirjoitti Katso viesti
    Voisihan siinä olla optio, että ajoneuvo valtiolle tai vastaava summa korvauksena. Eli jos lainamopo, niin mopon hinnan joutuu silti pulittamaan. Sama leasing-autoissa ja muissa.

    Hyvä juttu, jos juoppo tienaa jotain, mutta itse kannattaisin samaa, mitä isäni joutui tekemään käryttyään ratista, siis kuokkimaan Seutulaa On nykyään vissiin ihmisoikeuksien vastaista teettää työtä
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  11. #41
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    No mikä on poliisin tehtävä? Hajottaa kuakkavieraat, ja turvata valtakunnan kerman itseppäisyyspäivä? Vaiko kuitenkin ottaa rikolliset kiinni?
    Lainaa Poliisilaki kirjoitti
    3 §
    Suhteellisuusperiaate
    Poliisin toimenpiteiden on oltava puolustettavia suhteessa tehtävän tärkeyteen, vaarallisuuteen ja kiireellisyyteen, tavoiteltavaan päämäärään, toimenpiteen kohteena olevan henkilön käyttäytymiseen, ikään, terveyteen ja muihin vastaaviin häneen liittyviin seikkoihin sekä muihin tilanteen kokonaisarviointiin vaikuttaviin seikkoihin.

    4 §
    Vähimmän haitan periaate
    Poliisin toimenpiteillä ei kenenkään oikeuksiin saa puuttua enempää eikä kenellekään saa aiheuttaa suurempaa vahinkoa tai haittaa kuin on välttämätöntä tehtävän suorittamiseksi.
    Hinnalla millä hyvänsä? Ei kai sentään?
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  12. #42
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Hyvä juttu, jos juoppo tienaa jotain, ...

    No määrätään maksu sitten litroina.
    Kawasaki W650
  13. #43
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Hinnalla millä hyvänsä? Ei kai sentään?
    Ymmärtääkseni tuon asian parissa käydään koko ajan keskustelua poliisissa, ainakin tällainen kuva lehdistä jää. Kärpästä ei ammuta Suomessa tykillä, mutta toisaalta se uskottavuus puuttua rikoksiin pitää säilyttää. Ei tähän taida olla selkeää patenttivastausta, vaan tehtävän vaativuus, riskit ja tärkeys vaihtelevät paljon.

    Täällä jo viitattu USA:n mellakoihin, missä hyvä vertailukohta siihen, miten hyvin Suomen poliisi toimii. En muista pakenevan selkäänampumisista koskaan lukeneeni.
    Kawasaki W650
  14. #44
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    Tuohan oli vielä aika lyhyt takaa-ajo, kun vertaa siihen vuoden vanhaan videoon missä kaahataan aivan helvetin kauan ympäri Espoota. Turun motari on ehkä ainoa tie Suomessa, joka on suunniteltu aivan toisille nopeuksille kuin mitä ne tikkarit sanoo. Varsinkin väli Turku-Salo on aikamoista lentokenttää. Oli vähän omituinen takaa-ajo, kun välillä takaa-ajettava köröttteli viittäkymppiä. Eihän tuossa touhussa ollut oikein mitään järkeä.

    Mutta joo, ei ehkä ihan pienen ylityksen takia kannata poliisin tuollaiseen ralliin lähteä, ja tuskin lähtevätkään. Itse asennoidun niin että poliisi tekee työtään ja minulla on oma arviointikykyni jonka mukaan ajan. Kun ei ota henkilökohtaisesti niin ei oikein mitään syytä paeta. En käytännössä katso mittaria ajaessa ollenkaan, haluan säilyttää sen oman tuntuman ensisijaisena että miltä se nopeus tuntuu minusta suhteessa tiehen, enkä korvata tuntumaa auktoriteettiuskolla. Kaahaaminen on sitä että ajaa lujaa siellä missä sen paikka ei ole. Tuolla videolla sitä harrastettiin hartaasti.
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  15. #45
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa retrokawa kirjoitti Katso viesti
    Kärpästä ei ammuta Suomessa tykillä, mutta toisaalta se uskottavuus puuttua rikoksiin pitää säilyttää.
    Suomen poliisilla ei ainakaan mun silmissä ole uskottavuusongelmaa, mutta sellainen piinaa tässäkin keskustelussa mainittua oikeuslaitosta.

    Häpeärangaistukset olisivat monessa kohtaa toimivia, esimerkiksi ehdollisen tai ulosottokelvottoman henkilön sakkorangaistuksen sijaan, mutta Rauno Repomiehen sanoin meidän liberaali-nyyhky lainsäädäntö ei anna siihen mahdollisuuksia.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  16. #46
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti

    Häpeärangaistukset olisivat monessa kohtaa toimivia, esimerkiksi ehdollisen tai ulosottokelvottoman henkilön sakkorangaistuksen sijaan, mutta Rauno Repomiehen sanoin meidän liberaali-nyyhky lainsäädäntö ei anna siihen mahdollisuuksia.

    Ja ihan hyvä ettei anna. Häpeän käyttö rangaistuksena olisi kaikkia nykyajan periaatteita vastaan ja tekisi tyhjäksi suuren osan mielenterveystyöstä. Se, ettei kaikkea saada onnistumaan, ei anna perustetta palata keskiajan menetelmiin.
    Kawasaki W650
  17. #47
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Sehän se meidän yhteiskuntaa leimaakin. Valtaosa kärsii pienen osan perseilystä.

    Monia suht' lainkuuliaisia pikkuryhmiä, kuten vaikka yleisesti moottoripyöräilijöitä, vastaan on hyvinkin tehokkaita toimia ja niitä myös ollaan aina innokkaasti esittämässä. Mutta mitä tehdä täysin eri säännöillä pelaavalle pirikoukussa olevalle Peralle, 22v, joka ei oo tehnyt päivääkään töitä ja jolla on 150 tonnia ulosotossa?
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  18. #48
    Kuski taitaa olla niitä kuuluisia ajomiehiä kun hanskatkin ovat vain tiellä kun oikeasti aletaan käskemään
    Tuono 660 ja 14 exää + 1 r.i.p.
    "Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan"
  19. #49
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Sehän se meidän yhteiskuntaa leimaakin. Valtaosa kärsii pienen osan perseilystä.

    Monia suht' lainkuuliaisia pikkuryhmiä, kuten vaikka yleisesti moottoripyöräilijöitä, vastaan on hyvinkin tehokkaita toimia ja niitä myös ollaan aina innokkaasti esittämässä. Mutta mitä tehdä täysin eri säännöillä pelaavalle pirikoukussa olevalle Peralle, 22v, joka ei oo tehnyt päivääkään töitä ja jolla on 150 tonnia ulosotossa?
    Mikä on Peralle tärkeintä,oletan et pysyä aineissa. Jos puututtaisiin syihin(=päihteet) saataisiin kustannustehokkaasti rikosten uusinta vähenemään. Suomessa suhteellisen kallista varastoida Peraa kivitalossa,siksi kohtuu vakavakin perseily tuottaa vain keveitä ja monesti tekijälle merkityksettömiä rangaistuksia. Jos tiukennettaisiin reilusti rangaistusasteikkoa päihteiden aiheuttamissa rikoksissa mutta annetaan mahdollisuus suorittaa rangaistus omakustanteisessa pantaseurannassa kera säännöllisen&satunnaisen päihdevalvonnan. Tiedä vaikka joku Pera saatais haitallisesta hyödylliseksi yhteiskunnan jäseneksi.
    Ehkä huolsin,ehkä en,so not kunhan mopo kulkee...
  20. #50
    Jos Peralla on 150 donaa ulosotossa, niin ei siinä normaalielämästä kannatta edes haaveilla.
    Sätkiä aineiden avulla niin pitkälle kun pääsee ja se oli sitten siinä.

    Jos Peralle annettaisiin se 150 donaa anteeksi, koska Peran tapauksessa yksikään velkoja ei saa kuitenkaan euroakaan takaisin, niin ehkä sitten Peralla voisi olla toivoa.

    Mutta missä vaiheessa aletaan antamaan voutivelkoja anteeksi... Ja kysytäänkö velallisten mielipidettä.
  21. #51
    Lainaa ketju76 kirjoitti Katso viesti
    Mikä on Peralle tärkeintä,oletan et pysyä aineissa. Jos puututtaisiin syihin(=päihteet) saataisiin kustannustehokkaasti rikosten uusinta vähenemään. Suomessa suhteellisen kallista varastoida Peraa kivitalossa,siksi kohtuu vakavakin perseily tuottaa vain keveitä ja monesti tekijälle merkityksettömiä rangaistuksia. Jos tiukennettaisiin reilusti rangaistusasteikkoa päihteiden aiheuttamissa rikoksissa mutta annetaan mahdollisuus suorittaa rangaistus omakustanteisessa pantaseurannassa kera säännöllisen&satunnaisen päihdevalvonnan. Tiedä vaikka joku Pera saatais haitallisesta hyödylliseksi yhteiskunnan jäseneksi.
    1. Kun Pera on aineissa, se ei välitä.

    2. Pera ei aja kortilla, vaan autolla, mopolla ja prätkällä.

    3. Kun Peralla ei kait sitten oo omaisuuttakaan, niin ei se välitä, määrätköön mitä vaan sakkoja. Voudin lähettämistä papereista voi kääriä vaikka sätkän.

    Mutta yksi asia näytti Peralle olevan tärkeää - että ei joudu istumaan kiven sisässä! Siinäpä ois oivaa koulutusta hälle, samalla kait voitaisiin vähän valvoa mitä mömmöjä syö. Mutta tämä ei ole realistinen vaihtoehto, koska Peralle voi tulla paha mieli. Äkkiseltään pieni työkokeilulaitossessio kuulostaisi hyvältä, mutta rangaistushan ei saa olla työtä, koska jos Pera yhdistää työteon rangaistukseen, niin se voi lopettaa työnteon kokonaan.
    Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  22. #52
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Jos Peralla on 150 donaa ulosotossa, niin ei siinä normaalielämästä kannatta edes haaveilla.
    Sätkiä aineiden avulla niin pitkälle kun pääsee ja se oli sitten siinä.

    Jos Peralle annettaisiin se 150 donaa anteeksi, koska Peran tapauksessa yksikään velkoja ei saa kuitenkaan euroakaan takaisin, niin ehkä sitten Peralla voisi olla toivoa.

    Mutta missä vaiheessa aletaan antamaan voutivelkoja anteeksi... Ja kysytäänkö velallisten mielipidettä.
    Ei kai useimmissa vankeusrangaistuksissakaan ole juuri järkeä, mutta niillä on kai tarkoitus näyttää perus Penalle, että rikos ei kannata ja samoin Peran velkojen anteeksianto saattaisi syödä rotan lailla aamulla duuniin vääntävää velkaorjaa. Yksilön etu joutuu usein taipumaan yhteiskunnan edun edessä. Rangaistusten tulisi toki ensisijaisesti pyrkiä lopettamaan ei-toivottu käytös, eikä tuhota elämän mahdollisuuksia.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  23. #53
    Yksi keino voisi olla, että ulosotto veisi sen mopon pois, niin ei ainakaan sillä tehdä enempää rikoksia. Mä en oikein ymmärrä, miksi toistuvalta rikoksen uusijalta voi ottaa tuota välineistöä pois.
    Kawasaki W650
  24. #54
    Lainaa retrokawa kirjoitti Katso viesti
    Yksi keino voisi olla, että ulosotto veisi sen mopon pois, niin ei ainakaan sillä tehdä enempää rikoksia. Mä en oikein ymmärrä, miksi toistuvalta rikoksen uusijalta voi ottaa tuota välineistöä pois.
    Taismme käsitellä noita ongelmia tuolla ylempänä, mutta jos rangaistusten on tarkoitus "sattua" kaikkiin yhtä paljon kuten on tarkoitus vaikkapa tuloihin perustuvassa sakotusjärjestelmässä, niin esimerkiksi Pena menettää työllä hankkimansa 20k€:n mopon, kun taas samanlaisen vehkeen varastanut Reiska saa tuomion vain luvattomasta käyttöön otosta ja rattijuopumuksesta.Ei käytännön taloudellisia sanktioita. Eikö muuten täälläkin ole oma ketju siitä, kuinka suuria sakkoja on tullut hankittua? Pitäisikö takavarikot suorittaa myös toistuvissa törkeissä ylinopeuksissa?

    Niin tuli kyllä mieleen tilapäinen takavarikko esimerkiksi kortin "kuivumisen" ajaksi.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  25. #55
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Taismme käsitellä noita ongelmia tuolla ylempänä, mutta jos rangaistusten on tarkoitus "sattua" kaikkiin yhtä paljon ....
    Voihan sitä ajatella, että takavarikon syynä on estää rikoksen uusiutuminen.
    Kawasaki W650
  26. #56
    Sopii vähän ihmetellä vaatimuksia ja käyttöä jos siihen tarvitaan 30kilon yli 200hv remmiahdettua pyörää.On ainakin budjetit kunnossa.
    hei jos sulla olisi lupa ajaa suomen motareilla täysiä niin pakkohan siihen olis H2 olla.


    jenkeissähän mun mielestä poliisit ainakin jossain ostaa ne omat pyörät, se olisi mielenkiintoista minkä pyörän poliisi itse ostaisi jos saisi kilometrirahat siitä.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  27. #57
    Mihinkäs se otsikon aihe katosi?
    Kylätason kurapyöräilijä.
  28. #58
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Mihinkäs se otsikon aihe katosi?
    Se sivutettiin ja vaihdettiin aihe sosiaaliporn... eikun sosiaalipolitiikkaan.
  29. #59
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Ei se aina ihan niinkään mene.

    Kavereilta kuulin juttua, että alun toistakymmentä vuotta sitten sattui poliisiauto tulemaan vastaan ja siitä motskarikuski karkuun. Kohtaamishetkellä pyörän nopeus oli reilusti yli 200, eikä poliisiautoa enää paljon näkynyt. Samalla seudulla, olisiko siinä yhden kaupungin läpi jo rauhakseen ajeltu, tuli maija vastaan, teki U-käännöksen mutta pysähtyi tien sivuun.
    Poliisi soitteli seuraavana päivänä ja pyysi kaveria tulemaan asemalle. Kuulustelussa kaveri kielsi ajaneensa ylinopeutta, mutta mainitsi ihmetelleensä U-käännöksen tehnyttä maijaa. Sellaista ei kuulemma ollut olemassakaan.
    Oikeudessa vastaan tullutta autoa kuljettanut poliisi muisti pyörän värin väärin, eikä ajovarusteetkaan ei oikein täsmänneet, mutta rekisterinumeron oli onneksi nähnyt oikein. Oikeuden mukaan poliisi keskittyi näkemään pyörän värin ja ajovarusteiden sijaan rekisterinumeron. Sen varmaan näkeekin hyvin, kun ei keskity epäolennaisuuksiin.

    Tapaukseen kuulemma saattoi myös liittyä eräs toinen moottoripyörä, joka sopi poliisin kertomaan. Paitsi sen rekisterinumeron osalta.
    Legendaarista
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #60
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Se sivutettiin ja vaihdettiin aihe sosiaaliporn... eikun sosiaalipolitiikkaan.

    Mmm, pornoa, nyt olisi kiva katsoa Asia Carreran tai Kobe Tain otteita, kun vedän itselleni lupaamia kalsarikännejä ennen loman loppumista. Noin muuten kannatan ajatusten vapaata virtaamista.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen