Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 92:sta
  1. #61
    Passatilla pieni pusu takarenkaaseen, olisi ollut sopiva ratkaisu moneen Hondamiähen ongelmaan...
    Fireball
  2. #62
    Lainaa Fireball kirjoitti Katso viesti
    Passatilla pieni pusu takarenkaaseen, olisi ollut sopiva ratkaisu moneen Hondamiähen ongelmaan...
    Aivan,kuolema lopettaa ongelmat Tämä oli ilahduttavan selkeä vastaus ongelman ratkaisuun. Suoraviivainen toiminta rikollista toimintaa vastaan. Pysäytämme ylinopeutta ajavan vastaisuudessa piittaamatta rikoksesta epäillyn mahdollisesta hengen menetyksestä.Fireball on ilmeisesti myös samaa mieltä, jos omalla faijalla on homma lähtenyt lapasesta ja poliisi toimii ehdotetulla tavalla.

    Helvettiäkös näistä nyt turhan monimutkaisia juttuja tekee
    (menee jo yli promillen, luulen)
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  3. #63
    Kun ameriikassa kaveri pysäytetään kuudellatoista .45-luodilla, niin nousee hirvee haloo ja Formulatalli vaihtaa sen takia auton väriä...

    Joo, ei se Passatin pikku pusu rätkän takakulmaan ole ratkaisu ongelmaan, se olisi vain huono ratkaisu sen hetkiseen tilanteeseen.
  4. #64
    Tuosta rekkarin näkemisestä tuli mieleen: Kokeiltiin miten rekkarin näkee ohi ajavasta moposta. Jannut seisomaan moottoritien varteen, yks vetää 250 ohi, jannut katsovat lähestyvää mopoa ja kääntävät päätä kun se vilahtaa ohi ja koittavat katsoa rekkarin. Rekkaria ei ehtinyt nähdä.
    Viimeksi muokannut: taiger; 03.07.2020 klo 06:21.
    Ready to race
  5. #65
    Oili kuulutti aluksi sitä että onko takaa-ajon aiheuttamat riskit sivullisille sen kiinnisaannin arvoiset jos olen oikein käsittänyt.

    Jos joku tietää tai muistaa että takaa-ajossa olisi sivullinen loukkantunut niin kertokaa. Minä en muista. Sen sijaan kyllä kaiken maailman huumehullut ajaa jalkäytävälle tappaen ihmisiä kuten joku vuosi sitten Helsingin keskustassa.

    Nykyisinkin jo valtio ottaa rikoksenuusijoita ajoneuvot haltuun joissain tapauksissa harkinnan mukaan. Lähinnä näiltä maaseutujen jannuilta jotka jää kiinni viikottain tai päivittäin. Radiossa oli siitä juttu ja toimittaja kysyi sitten että huutokaupataanko nämä autot. Komisario siihen että ei niissä ole mitään huutokaupattavaa, täysiä romuja, verot ja maksut maksamatta ja katsastukset tekemättä pitkiltä ajoilta.
    FJR -17
  6. #66
    Hyvä että ajaa takaa, vaikka siinä on riskinsä. Vielä suurempi riski on jos päihtyneet sekä kaaharit saa ajaa ilman pelkoa kiinni jäämisestä, liian monta loukkaantuu ja kuolee vuosittain päihtyneen tai kaahaavan kuskin toilailujen seurauksena.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  7. #67
    Takaa ajot ja muu puuhailu on turhaa kun oikeuslaitos vesittää poliisin työn naurettavilla tuomioilla......
    aivan turhaa polttoaineen ja rahan haaskausta.......kun tuomiot on tuollaisia vois poliisit laitaa kerään roskia
  8. #68
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Mihinkäs se otsikon aihe katosi?
    Ihan samaa asiaa, vähän eri näkökulmasta. Mitä tehdä vaikkapa sarjaratti(tanko)juopoille? Eihän tuollainen ehdollinen ole mikään rangaistus.

    Siihen nähden, että tällainen kaveri, jota ei varmasti enää kiinnosta paskaakaan, selviää käytännössä ilman rangaistusta se, että jos nyt satun itse vähän motarilla avaamaan ja ajan vaikka pariasatkua, tulee tonnikaupalla sakkoa ja elämää haitataan varmaan vuoden ajokiellolla. Suhteellisen lainkuuliaisena kansalaisena varmaankin olisin ajamatta ajokiellon aikana ja sakotkin maksaisin kiltisti (mutta vähän partaani kiroillen) jotta säästyisin lisävaikeuksilta ja voisin jatkaa elämääni.

    Toisaalta sitten taas tämä sankari voi jatkaa poliisipyörien jättämistä sillä vitun romullaan vaikka saman tien. Ei mene tasan, sillä tässä suhteessa kunnollisuudesta rangaistaan. Jos alkaa perseilemään, niin sitten järjestelmä omalla tavallaan kannustaa perseilemään loppuun asti.

    Ongelma onkin siinä, että nämä systeemit rakennetaan oletuksella, että ihmiset keskimäärin haluaa noudattaa sääntöjä. Niitä jotka ei piittaa yhteiskunnan yleisistä säännöistä pätkääkään, ei oteta huomioon. Liikenteessä tai muissakaan suhteissa.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  9. #69
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Aivan,kuolema lopettaa ongelmat Tämä oli ilahduttavan selkeä vastaus ongelman ratkaisuun. Suoraviivainen toiminta rikollista toimintaa vastaan. Pysäytämme ylinopeutta ajavan vastaisuudessa piittaamatta rikoksesta epäillyn mahdollisesta hengen menetyksestä.Fireball on ilmeisesti myös samaa mieltä, jos omalla faijalla on homma lähtenyt lapasesta ja poliisi toimii ehdotetulla tavalla.

    Helvettiäkös näistä nyt turhan monimutkaisia juttuja tekee
    (menee jo yli promillen, luulen)
    Mun Faijalla on homma hanskassa, eikä moottoripyorää. Pelkkä rollaattori vain. Eihän tässä ole kyse pelkästä ylinopeuden ajamisesta. Hondamiäs sai monta mahdollisuutta pysähtyä. "Tree times and out" toimisi tässäkin hyvin. Larry Callahan putsasi 70-luvulla San Franciscon tällä menetelmällä ja toimii hyvin nykyään Filippiineillä...
    Tässähän on kyse myös oilin masinoimasta paskanjauhannasta. Taitava agitaattori... jonka vipuun me Urpot niin monesti lankeamme...
    Viimeksi muokannut: Fireball; 03.07.2020 klo 10:52.
    Fireball
  10. #70
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Hyvä että ajaa takaa, vaikka siinä on riskinsä. Vielä suurempi riski on jos päihtyneet sekä kaaharit saa ajaa ilman pelkoa kiinni jäämisestä, liian monta loukkaantuu ja kuolee vuosittain päihtyneen tai kaahaavan kuskin toilailujen seurauksena.
    Juurikin näin. Jos takaa-ajot kielletään, niin jokainen voi laittaa kilvet piiloon ja ajella ihan miten huvittaa, kuinkä päissään vain kynnelle kykenee!
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  11. #71
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Siihen nähden, että tällainen kaveri, jota ei varmasti enää kiinnosta paskaakaan, selviää käytännössä ilman rangaistusta se, että jos nyt satun itse vähän motarilla avaamaan ja ajan vaikka pariasatkua, tulee tonnikaupalla sakkoa ja elämää haitataan varmaan vuoden ajokiellolla. Suhteellisen lainkuuliaisena kansalaisena varmaankin olisin ajamatta ajokiellon aikana ja sakotkin maksaisin kiltisti (mutta vähän partaani kiroillen) jotta säästyisin lisävaikeuksilta ja voisin jatkaa elämääni.
    Totta tuhiset.

    Lainkuuliaisuuteen vielä että jos olet metsästys- tai ampumaharrastaja niin reilumpi kaasun avaaminen väärässä paikassa saattaa lopettaa ampumaharrastuksen tilapäisesti tai kokonaan. Silloin on molemmat harrastukset katkolla väliaikaisesti, toinen ehkä lopullisesti. Tässäkään ole mitään järkeä, mutta kun olet kaasun avaamisella menettänyt virkavallan silmissä kansalaisluottamuksen niin et ole enään kelvollinen pitämään aseita hallussa...

    Toki nuhteettomalla taustalla toisen harrastuksen menettäminen on epätodennäköistä, mutta mahdollista, jos aletaan hakemalla hakemaan epäkohtia mihin pystyy puuttumaan. Vähän historiaa takana niin tuskin palaa aseet takaisin haltuun.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  12. #72
    Itseäni pohditutti, antoiko takaa-ajaja siimaa, tarkoituksena saada karkuri myös hiljentämään? Vai ajeliko karkuri tosiaan paremmin?
    Sinänsä kaksipyöräisen pysäyttäminen pakolla, ilman että vaarannetaan ko. kuskia, lienee melko vaikea temppu. Mikäli takaa-ajettu siis itse ei piittaa juurikaan mistään.

    Pohdinnan sijaan melkoista ärtymystä aiheutti tämä tuomioistuimen antama tuomio. Kyseiselle tyypille tuonlaisesta ei ole mitään merkitystä.
    ZZR 1400
  13. #73
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Jos joku tietää tai muistaa että takaa-ajossa olisi sivullinen loukkantunut niin kertokaa. Minä en muista. Sen sijaan kyllä kaiken maailman huumehullut ajaa jalkäytävälle tappaen ihmisiä kuten joku vuosi sitten Helsingin keskustassa.
    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005762854.html
    Tuossa nyt on tosin kotilolla ajettu noi kropat.
    TL;DR: rattari lähti poliisia pakoon, kolaroi kahden auton kanssa, rattari+kaksi sivullista hengettömäksi, kahdelle muulle sivulliselle lieviä vammoja.
    Italopyöriä + Japsi lälläripyörä
  14. #74
    Lainaa Partisaani kirjoitti Katso viesti
    Sinänsä kaksipyöräisen pysäyttäminen pakolla, ilman että vaarannetaan ko. kuskia, lienee melko vaikea temppu. Mikäli takaa-ajettu siis itse ei piittaa juurikaan mistään.

    .
    Mitä nyt muutaman takaa-ajovideon netistä nähnyt, niin nuo kiinnijäämiset usein päättyvät lippoihin.
    Tämä ehkä legendaarisin "getaway"

    https://www.youtube.com/watch?v=_vXGce66Wc0
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  15. #75
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Mitä nyt muutaman takaa-ajovideon netistä nähnyt, niin nuo kiinnijäämiset usein päättyvät lippoihin.
    Tämä ehkä legendaarisin "getaway"

    https://www.youtube.com/watch?v=_vXGce66Wc0
    Niin, mitenkäs se menikään?
    Äärimmäisen älykkyyden ja äärimmäisen tyhmyyden ero. Älykkydellä on rajansa.
    ZZR 1400
  16. #76
    Lainaa Fireball kirjoitti Katso viesti
    Mun Faijalla on homma hanskassa, eikä moottoripyorää. Pelkkä rollaattori vain. Eihän tässä ole kyse pelkästä ylinopeuden ajamisesta. Hondamiäs sai monta mahdollisuutta pysähtyä. "Tree times and out" toimisi tässäkin hyvin. Larry Callahan putsasi 70-luvulla San Franciscon tällä menetelmällä ja toimii hyvin nykyään Filippiineillä...
    Tässähän on kyse myös oilin masinoimasta paskanjauhannasta. Taitava agitaattori... jonka vipuun me Urpot niin monesti lankeamme...

    Kiitos ja olet oikeassa, sillä tarkoitus oli saada rönsyilevää ajanvietettä vuotuisen kalsarikännin ajaksi

    Duterte tosiaan on antanut poliisille valtuudet ampua rikollisina pitämänsä ihmiset ja on omien sanojensa mukaan itsekin niin tehnyt. Olisi tosiaan veikeää ajatella, että Saukki ampuisi ylinopeutta ajavia tuossa Ukko-Pekan sillalla

    Tässähän muuten oli nimenomaan kyse ylinopeudesta, sillä en minä ainakaan ajamisesta huomannut tankojuoppoutta.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  17. #77
    Lainaa Partisaani kirjoitti Katso viesti
    Itseäni pohditutti, antoiko takaa-ajaja siimaa, tarkoituksena saada karkuri myös hiljentämään? Vai ajeliko karkuri tosiaan paremmin?
    Sinänsä kaksipyöräisen pysäyttäminen pakolla, ilman että vaarannetaan ko. kuskia, lienee melko vaikea temppu. Mikäli takaa-ajettu siis itse ei piittaa juurikaan mistään.

    Pohdinnan sijaan melkoista ärtymystä aiheutti tämä tuomioistuimen antama tuomio. Kyseiselle tyypille tuonlaisesta ei ole mitään merkitystä.

    Mitään en pysäytystekniikasta ymmärrä, mutta olisin itse kai yrittänyt ajaa edelle ja siten hillitä menovauhtia ja ennen kaikkea olla pillien ja valojen kanssa keulilla varoittamassa kulkijoita.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  18. #78
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Mitään en pysäytystekniikasta ymmärrä, mutta olisin itse kai yrittänyt ajaa edelle ja siten hillitä menovauhtia ja ennen kaikkea olla pillien ja valojen kanssa keulilla varoittamassa kulkijoita.
    Luuletko että olisi kiltisti ajellut perässä, vai koukannut ensimmäiselle sivukadulle. Siinä poliisi sitten olisi sumplaillut uukkaria ja ihmetellyt minne se hävisi.

    Taktiikka lienee ajaa perässä turvallisen matkan päässä näköyhteys säilyttäen ja radiolla ohjata autoja suluttamaan.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  19. #79
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Totta tuhiset.

    Lainkuuliaisuuteen vielä että jos olet metsästys- tai ampumaharrastaja niin reilumpi kaasun avaaminen väärässä paikassa saattaa lopettaa ampumaharrastuksen tilapäisesti tai kokonaan. Silloin on molemmat harrastukset katkolla väliaikaisesti, toinen ehkä lopullisesti. Tässäkään ole mitään järkeä, mutta kun olet kaasun avaamisella menettänyt virkavallan silmissä kansalaisluottamuksen niin et ole enään kelvollinen pitämään aseita hallussa...

    Toki nuhteettomalla taustalla toisen harrastuksen menettäminen on epätodennäköistä, mutta mahdollista, jos aletaan hakemalla hakemaan epäkohtia mihin pystyy puuttumaan. Vähän historiaa takana niin tuskin palaa aseet takaisin haltuun.
    Aivan! Tuon takia myös itse olen varsin tarkka lain noudattamisesta ja poliisi puuttuu aseluvissa mielellään juuri niihin harmittomiin tapauksiin, koska oikeiden kelmien asevarasto täyttyy takavarikkojen jälkeen varmaan melko nopeasti

    Kun noita takavarikkojen syitä lukee, niin puhdas mielivalta niissä välillä rehoittaa, mutta lakien tarkoitus on lienee vain pitää työssä käyvä keskiluokka kurissa, mikä tulee parhaiten esille oikeudenkäynti kuluissa.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  20. #80
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Luuletko että olisi kiltisti ajellut perässä, vai koukannut ensimmäiselle sivukadulle. Siinä poliisi sitten olisi sumplaillut uukkaria ja ihmetellyt minne se hävisi.

    Taktiikka lienee ajaa perässä ja radiolla ohjata autoja suluttamaan.

    En luule, enkä tiedä mitään, mutta sulutus ei saa olla täydellinen mikä tuli selkeästi ilmi siinä tapauksessa, jossa motoristi kaahasi eukko kyydissä karkuun. Niitä jahtaajia oli tuossa videossa kaksi ja siitä riittänee yksi eteen ja yksi taakse.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  21. #81
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Ihan samaa asiaa, vähän eri näkökulmasta. Mitä tehdä vaikkapa sarjaratti(tanko)juopoille? Eihän tuollainen ehdollinen ole mikään rangaistus.

    ...

    Ongelma onkin siinä, että nämä systeemit rakennetaan oletuksella, että ihmiset keskimäärin haluaa noudattaa sääntöjä. Niitä jotka ei piittaa yhteiskunnan yleisistä säännöistä pätkääkään, ei oteta huomioon. Liikenteessä tai muissakaan suhteissa.
    Pieni täsmennys: tankojuoppus on moottorittommalla ajoneuvolla tapahtuvaa, eikä sinällään rangaistavaa. Vasta kun aiheuttaa vaaraa, rapsahtaa tankojuopolle sakkoa.

    Suomen oikeussysteemi on rakennettu siltä pohjalta, että rikostilastot pysyy alhaisina. Siten uhri ei yleensä saa kostoaan (niin kuin USA:ssa) tai jokaista ammattirattijuoppoa ei voi hallita, mutta noin keskimäärin maa pysyy turvallisena. Pääsääntöisestihän tämä toimii melko hyvin, eikä täällä murhia tehdä sen enempää, vaikka niistä pääsee 10-15v vankeudella. Tuskin rattijuoppouskaan siitä vähenisi, jos rangaistukset kovenisivat. Ratkaisun avain on kuitenkin siellä päihdehuollon ja mielenterveystyön piirissä. Ja tietysti näillä harrastefoorumeilla,joissa pääsääntöisesti kännissä ajaminen tuomitaan.
    Kawasaki W650
  22. #82
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Jos ongelma olisi helppo, se olisi varmasti jo ratkaistu. Uhrien kostohan on pelkkää idiotismia, mutta ei siinäkään ole järkeä, että riittävästi kun perseilet, niin kannattaa perseillä loppuun asti. Nykysysteemillähän pidetään lähinnä lainkuuliaisia kurissa - mikä sekin on oikein ymmärrettävä tavoite. Jossain vaiheessa pitäisi kuitenkin pystyä toteamaan että tämä yksilö ei ole sopeutunut - eikä haluakaan sopeutua - yhteiskuntaan ja korjata asia jollakin tavoin. Mutta kuinka? Siinäpä se. Aika liki oltaisiin jo totalitarismia hyvinkin nopeasti.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  23. #83
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Jossain vaiheessa pitäisi kuitenkin pystyä toteamaan että tämä yksilö ei ole sopeutunut - eikä haluakaan sopeutua - yhteiskuntaan ja korjata asia jollakin tavoin. Mutta kuinka? Siinäpä se. Aika liki oltaisiin jo totalitarismia hyvinkin nopeasti.
    Ei-totalitaristinen ratkaisu on ko. yksilön hoito, pakolla tai ilman. Täydellisyyteen ei varmaan tässäkään päästä, miksi ymmärtääkseni elinkautinen rangaistus on Suomessa harkinnanalainen. Joitain ääritapauksia on toimitettu elinkautisesta suoraan pakkohoitoon, eli eivtä vapaudu koskaan.

    Mopoilun ja autoilun suhteen paras keino liittyy kuitenkin rahaan ja vankeuteen. Mopon menettäminen valtiolle ja pari kk vankilassa virkistänee muistia jo kummasti.
    Kawasaki W650
  24. #84
    Lainaa mate kirjoitti Katso viesti
    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005762854.html
    Tuossa nyt on tosin kotilolla ajettu noi kropat.
    TL;DR: rattari lähti poliisia pakoon, kolaroi kahden auton kanssa, rattari+kaksi sivullista hengettömäksi, kahdelle muulle sivulliselle lieviä vammoja.
    Poliisit ei ollut enää tilanteessa näköpiirissä. Silti meno jatkui. Olisia varmaan jatkunut joka tapauksessa.
    FJR -17
  25. #85
    Lainaa retrokawa kirjoitti Katso viesti
    Ei-totalitaristinen ratkaisu on ko. yksilön hoito, pakolla tai ilman. Täydellisyyteen ei varmaan tässäkään päästä, miksi ymmärtääkseni elinkautinen rangaistus on Suomessa harkinnanalainen. Joitain ääritapauksia on toimitettu elinkautisesta suoraan pakkohoitoon, eli eivtä vapaudu koskaan.

    Mopoilun ja autoilun suhteen paras keino liittyy kuitenkin rahaan ja vankeuteen. Mopon menettäminen valtiolle ja pari kk vankilassa virkistänee muistia jo kummasti.

    Ehdottaisin kuitenkin tuota tilapäistä takavarikkoa, jolloin omistavalle ei tule ylimääräistä sanktiota verrattuna Pera persaukiseen.

    Pelkkä vankila on siitä huono juttu, että se käytännössä tuhoaa työelämän mahdollisuuden ja myöskin helposti yrittäjän elinkeinon. Ei liene järkevä tavoite? Tietysti, jos mikään ei auta ja toiminta jatkuu, niin silloin täytyisi häkin heilahtaa.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  26. #86
    Lainaa retrokawa kirjoitti Katso viesti
    Pieni täsmennys: tankojuoppus on moottorittommalla ajoneuvolla tapahtuvaa, eikä sinällään rangaistavaa. Vasta kun aiheuttaa vaaraa, rapsahtaa tankojuopolle sakkoa.
    .

    Itse käytin tankojuoppous termiä, koska ratista kirjoittaminen on jotenkin epäsopivaa tällä mp saitilla
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  27. #87
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Mitä nyt muutaman takaa-ajovideon netistä nähnyt, niin nuo kiinnijäämiset usein päättyvät lippoihin.
    Tämä ehkä legendaarisin "getaway"

    https://www.youtube.com/watch?v=_vXGce66Wc0
    Tuolta samalta jäppiseltä taitaa olla toisenlaiseen tulokseen päätyviä videoitakin.
    Ready to race
  28. #88
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Ehdottaisin kuitenkin tuota tilapäistä takavarikkoa, jolloin omistavalle ei tule ylimääräistä sanktiota verrattuna Pera persaukiseen.
    .
    Jaa, että mopon saisi yhteiskunnalle talvisäilöön? En näe ongelmaa siinä, että toistuvasta piittaamattommudesta tulee kertamokaa suurempia sanktioita.
    Kawasaki W650
  29. #89
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Itse käytin tankojuoppous termiä, koska ratista kirjoittaminen on jotenkin epäsopivaa tällä mp saitilla
    Juu, kieltämättä ristiriita. Vaikka eihän kaikissa mopoissa ole tankoakaan.
    Kawasaki W650
  30.  
  31. #90
    Lainaa retrokawa kirjoitti Katso viesti
    Jaa, että mopon saisi yhteiskunnalle talvisäilöön? En näe ongelmaa siinä, että toistuvasta piittaamattommudesta tulee kertamokaa suurempia sanktioita.

    Niin, no kyllä vuodenkin säilö, josta tietenkin peritään maksu saattaisi alkaa harmittamaan

    Ongelma, jonka jotkut ehkä näkee on se, että sama rangaistus samasta rikoksesta teema vesittyy.
    Pitäisikö sitten rikosrekisterin seurata loppuelämän ajan ja vaikkapa tuolla aiemmin ehdotettu kolmesta poikki systeemi toimia, jos puhutaan törkeistä liikenteen vaarantamisesta?

    Jos rangaistus riippuu omistusoikeuksista, niin kai silloin tuloihin perustuva sakotus järjestelmän pitäisi loppua.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen