Onko paikalle mahdollista/maksullista tulla pyörättömäksi yleisöksi? Jos tois noi paviaanit vähän kattelemaan rääräätouhuja ja antais vaimolle vapaapäivän... Onko paikalla kaupallista ruokatarjoilua?
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Sinne vaan, riittää ihmeteltävää.
Ainakin viimksi paikalla oli kahvikioski. En tutkinu tarjontaa, mitä kaikkea sieltä saa...
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex
On mahdollista tulla paikalle. Ihan vapaasti, ei pääsymaksuja, ainoastaan kuuluisat koronarajoitteet ...
Kahviosta saa keittoa, makkaraa, kahvia ja juomista.
Jarkko
Ps. Ajopaikkojakin vielä muutamia vapaana
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Nopeaan rataryhmään löytyy lippu tarjolle halukkaalle. Oma pyörä ei käyttökunnossa, joten en ole paikan päälle tulossa. Yyveellä tavoittaa.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Ajoin tänään radan ohi mökkimatkalla ajatuksena käydä väijymässä autoja ja hörppäämässä vaikka kahvit, mutta tyhjänä oli rata. Ilmeisesti tuo autojen ratapäivä peruttiin. Ensi kerralla sitten molemmat päivät kaksipyöräisille, niin ei tule huteja.
Huomiselle lippu nopeaan rataryhmään edelleen tarjolla. Alella lähtee.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Kymiring ratapäivä takana. Kivasti oli pyöriä paikalla. Onhan tuo varikolle ajo kuraista sorauraa pitkin aika masentava startti päivälle. Onneksi päästiin varikkopilttuuseen sateen suojaan. Rata itse on kyllä kiva. Leveää baanaa ja pari pitkää suoraa ja korkeuseroja yllättävän paljon.
Reilu 50 v iässä rata ajo neitsyys korkattu ja ihan hyvä fiilis jäi. Ihan siististi kaverit ohitteli eikä tullut läheltäpiti tilanteita. Kiva oli myös seurata kun pelimiehet päästeli kovempaa.
Super luksusta että reilun 30 min päässä kotoa on mahdollisuus ajaa motogp luokan radalla. Kiitokset Kymiringin mahdollistaneille ja järjestäjille. Menen toistekin
Ducati Desertx
Mp historia.
Suzuki x1
Yamaha x2
Aprilia x1
Kawasaki x2
Ducati x4
Indian x1
Kiitos järjestäjille. Kisaryhmässä ajot sujui todella mallikkaasti. Hyvin järjestetty koko päivä.
Miinuksena ne kaksi ruokataukoa. Eivät olleet minun makuuni, että odoteltiin 2x 20 min ylimääräistä.
Mutta saavun kyllä tulevaisuudessakin päivillenne
Oli mulla eka kerta Kymiringillä. Huh onkin äärimmäisen hieno rata! Varmaan menee pari kertaa, ennen kuin rupee pääsemään kärryille hyvistä ajolinjoista ja jarrupaikoista.
PS. Siellä oli kuvaajia radan reunalla, niin niitä kuvia ja linkkejä saa laittaa jakoon
Braaaaap
Olihan mahtavaa päästä ajaa Kymillä eka kertaa! Mahtava rata ja kelikin parani sopivasti. Porukka pysyi suht hyvin pystyssä ja järjestelyt toimivat. Tahtoo lissää .
Muutama ruuvi löysällä
Otan kopin. My mistake.
Kehitellään tätä. Kolme kierrosta vei liikaa aikaa. Toisaalta en voinut ajaa kovempaakaan, kun neljän letka meinasi venähtää jo tälläkin vauhdilla. 20 min setin hinta on Kymiringin hinnalla 20 € pinnassa. Meillä on tiukka ehto, ettei kello 18.00 jälkeen saa radalta kuulua pihaustakaan. Paikallinen aktiivi on desibelimittari ja kello kädessä "kyttäämässä" lähistöllä. Neljän viikon takaisista päivistä oli heti maanantaina valitus Iitin kunnassa.
Taukokokeilu tuli osin ratayhtiöltä viikontakaisesta iltapäivän kaatorytinästä, osin meidän lippumiesten vaihdosta. Nyt pitkän radan tuoma lippumiesten vaihto ei sotkenut aikataulua.
Näin tällä kertaa. Kiitos kaikille osallistujille, paikalla käyneille ja erityisesti talkooporukalle.
Nyt Ring Race Club ja allekirjoittanut pitää kesälomaa heinäkuun. Elokuun alussa katsotaan järjestelläänkö elokuun lopussa tai syyskuun alussa jotain.
Nautitaan kesästä,
Jarkko
Kyllä valittaa saa ja pitääkin valittaa, jos kokee tulleensa kaltoin kohdeltua.
Minua ei niinkään valittajat haittaa, mutta olen huolissaan siitä pöydän toisesta puolesta, minne se valituskirje menee.
Jos siellä ei ole jämpti, oikeudenmukainen ja tasa-arvoinen virkamies, niin sitten ei ole mukavaa.
Onhan näitä kiusaavia virkahenkilöitä nähty, mutta onneksi Kymiringillä on suojanaan GP-viitta.
Vaatii yksittäiseltä virkahenkilöltä melkoista pokkaa lähteä semmoista yhteenliittymää vastaan taistelemaan yhden valittan toimeksiannosta.
Kiitokset ajopäivän järjestäjille. On kyllä mahtava rata, jota on kiva ajella. Mielenkiintoisia mutkia, yhdistelmiä ja pitkä suora. Ja yllättävän leveä rata monessakin kohtaa, ajaminen tuntui turvalliselta.
Vaikka ajelin pelkällä moottorijarrulla, vauhtia sai aivan riittävästi, pitkälti päälle 200 eikä silti tullut kiire ennen mutkaa.
Järjestelyt pelasivat mielestäni nyt hyvin. Kiva kun pääsi aamulla sateensuojaan. Lippumiehet päästi sopivassa tahdissa radalle, ei ollut ruuhkia. Vettä oli saatavilla juotavaksi ja makkarat maistuivat (aina kiva kun saa paikallista maggaraa HK/Atrian sijaan). Talkooväki jaksoi jutustella mukavia vielä illallakin.
Tauot venyivät vähän pitkiksi, mutta toisaalta jaksoi sitten ajaa loppuun asti. Ja ehti hyvin käydä tankkaamassa kun aamulla tullessa ei ehtinyt. Alastaroon verrattuna aikamoista luksusta, kun 5km säteellä useampia huoltoasemia/ruokapaikkoja. Kymen Paviljongin lounaspöytä oli meidän valintamme ja oikein hyvä olikin.
Katukuskiryhmänkin voisi jakaa nopeuden mukaan. Nyt oli kaksi ryhmää, joissa molemmissa joitain joilla selkeästi enemmän menohaluja. Näin pitkällä radalla ohituksia tosin ei tullut häiritsevän paljon. Mutta aina mukavampi mitä useampi saa ajaa rauhassa omaa vauhtiaan.
Olisi kuvitellut, että enemmänkin olisi tulijoita. Ajajan kannalta tämä oli toki hyvä. Kannattaa miettiä yhteistyötä esim motorgin kanssa.
Hieno päivä kaikenkaikkiaan, tulen uudestaankin ensi kesänä. Jos vaikka silloin tie olisi asfaltoitu perille asti.
Ducati XDiavel
ex. Suzuki GSR600
Oliko Kymistä piirretty ajolinjakartta? Olisi mielenkiintoista nähdä miten eroaa minun pääni muodostamasta ajolinjasta. Muutama kohta oli kyllä aika arpomista miten pitäisi ajaa. Muutama kohta taasen alkoi olla jo siellä päin.
Muutama ruuvi löysällä
Hyvät ajot oli kuivalla radalla. Hapsutakkirajakin alittui riittävällä marginaalilla
En väitä että mun linjat olis kohdallaan kun aloittelija olen vielä itsekin mutta laitanpa kuitenkin jos kiinnostaa. https://youtu.be/a3W3-zbdaYk
Tossa on suht nopee kierros: https://www.youtube.com/watch?v=X5b4Chyqngg
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Olin myös Kymiringillä muutaman setin iltapäivästä ajamassa. Rata on hieno ja järjestelyt pelasi omalta osaltani moitteetta
Oli siinä uudessa radassa ihmettelemistä. Olin etukäteen yrittänyt tutkailla hiukan ajolinjoja muiden videoilta mutta paikan päällä niiden toteutus olikin sitten ihan eri asia No kyllä siinä vikassa setissä jo muutama mutka osui sinnepäin.
Mahtava juttu että rata on saatu ajokuntoon ja ratapäiviäkin jo järjestetään!
.
Järjestelyvastaavan ominaisuudessa sanoisin, että hapsut alkavat varista 2:10 vauhdissa, ja 2:00 vauhdilla niitä ei ole jäljellä.
Hienolta radalta vaikutti ja järjestelyt oli hyvät. T1 suoja-alueen halkovasta +0.3 vallista en kuitenkaan tykännyt. Pelastettavissa ollut ulosajo päättyi puolivolttiin pyörineen.
Screenshot_20200706-110649_Photos.jpg
Mä luulin, että joku vetäs siitä lähtösuoran päästä sinne hiekkaturva-alueelle.
Mutta sait käännettyä sen mutkan ekan osion, mutta toisessa sitten ei enää kääntynytkään? Mitenkäs siinä niin kävi?
Eikös tuo punainen nuoli näytä kohdan?
Ite tsekkasin jarrupaikkoja tuolla "OK" -merkin kohdalla olevassa mutkassa.
Siellä on sellaista peukalon pään kokoista littanaa kiveä, joka oli pakkautunut mukavan tiiviiksi. Hyvin pysyi pystyssä ja pääsi ajamaan pois. Joku auto oli siellä pehmittänyt auton levyisen uran, mutta siitäkin pääsi ajamalla yli takas radalle. Ei jäänyt kivet kiinni renkaisiin eikä katteet täyttyneet niistä. Very good!
Viimeksi muokannut: T1mppa; 06.07.2020 klo 12:30.
Braaaaap
No nyt kun karttakuvaa katsoo niin eihän tuonne luulisi kenenkään ajavan ulos. Nuoli siis oikeassa kohdassa. Sain mutkassa edellä menevän kiinni niin että jouduin nostaan pyörää pystyyn. Nostin liikaa.
Eihän sitä luulisi niin Mutta kun on jokin muu pyöräilijä antamassa maustetta omaan ajamiseen, niin kaikki on mahdollista. Inan ehkä nostit tosiaan liikaa. Ja sinänsä kyllä harmi, että toi metalliaita saattaa tietyissä paikoissa tulla silmille, kuten nyt.
Ens kerralla kun meet pihalle, niin takajarru pohjaan ja vauhti pois. Yllättävän nopeesti pysähtyy hiekalla.
Tässä katselin, että hienosti rupee nurmikko kasvamaan tossa kohtaa, missä menit nurin. Eli kun siinä tulevaisuudessa on kunnon viheriö, niin siellä onkin sitten todella liukasta
Braaaaap