Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 52:sta
  1. #1
    Pahoittelut jos aiheesta oli jo oma ketju. Haulla löysin muutamia tarinoita mutta en varsinaista ketjua.

    Oma tapaukseni: Ajelin suoraa tietä hyvällä näkyvyydellä rajoituksen mukaan noin 80 mittarissa. Yhtäkkiä huomaan vasemmassa silmäkulmassa, että kauris juoksee todella kovaa tien yli ollen melkein jo keskiviivan tuntumassa. Tuossa hetkessä oli jo selvää, että yhteen mennään ja sen ehti analysoida, että parempi jatkaa suoraan pyörä suorassa kuin edes koittaa väistää ja törmätä pyörä kallellaan. Käytännössä en ehtinyt tehdä mitään muuta kuin napata tangosta kunnolla kiinni ja aloittaa jarrutuksen.

    Sitten yhteen ja näyttää sille, että ihan keskelle. Mutta hämmästys onkin melkoinen kun eka fiilis on, että siinäkö se olikin. Olen edelleen pystyssä ja melkein jo alkaa epäilyttämään, että törmäsinkö sittenkään vaikka tömähdys tangossa tuntuikin. Se ei kuitenkaan tuntunut edes tyypillisen routavaurion täräykseltä...

    Mopo epäuskoisena tien sivuun ja katsomaan vaurioita. Hämmästys vaan suurenee kun missään ei näy mitään. Kaikki ehjänä - ei pienintäkään naarmua. Ainoastaan eturenkaassa on muutama kauriin turkista irronnut karva. Ehkä en sittenkään törmännyt?

    Ei muuta kun katsomaan oletettua törmäyskohtaa. Jo kaukaa näkee, että törmätty on. Asfaltissa on törmäyskohta selvästi nähtävissä ja ojan pohjalla pitkän heinikon ja risukon seassa makaa ihan normaalin kokoinen kauris jossa vielä jonkun verran henki pihisee. Näyttäs sille, että takapää oli halvaantunut mutta eturaajat ja pää näytti selvinneen suht vähin vammoin. No siitä sitten soittelemaan hätäkeskukseen, että saadaan joku päästämään eläin kärsimyksistään.

    Kuten jo aiemmasta selviää minä itse ja mopo selvisi ilman mitään vaurioita. Myös henkiset vauriot tuntu jäävän vähäisiksi eli mopolla on tuon viikko sitten tapahtuneen jälkeen tullut ajettua vajaa tuhat kilsaa ilman, että törmäys olisi juurikaan mielessä käynyt. Mutta varmaan tänne kirjoitus jonkinlaista terapiaa ja erityisesti kiinnostas kuulla millasia kokemuksia muilla törmänneillä. Voiko tosiaan törmätä kauriiseen n. 80km/h ilman vaurioita?

    Sillä, että elukka oli täydessä juoksussa on varmasti merkitystä eli sehän oli erittäin matala ja mahdollisti sen, että törmäys tapahtui ilmeisesti vain eturenkaalla. Jotenkin tuntuu, että osumankin on kuitenkin täytynyt olla osittainen elukan takaosaan. Mopo on pystystä ajettava Bemarin R1250R joka oli tuolloin täydessä matkavarustustuksessa eli massaakin oli kaurista vastassa jonkin verran.

    Mutta kuten sanottu, onkos muilla kokemuksia jotka vois auttaa selittämään mitä itselle on tapahtunut?
  2. #2
    Metsäkauris on aika pieni elukka, tyypillisesti ehkä 15-30 kg. Jos siihen törmää niin, että kauris jatkaa samaan suuntaan kuin sinä itse, silloin liikemäärä säilyy. Pyörän painolla 300 kg ja nopeudella 25 m/s jatkatte eteenpäin törmäyksen jälkeen 23.4 m/s, jos kauris on 20-kiloinen. Eli nopeus hidastuu yllättäen 5-6 km/h.
    Kyllä sillä jo perse nousee penkistä ja tulee vaurioita pyörään.
    Jos törmäys on osittainen, niin kuin nyt ilmeisesti oli, silloin vain kauriin 5-10-kiloinen takapää heilahtaa jonkin verran kun se ottaa eturenkaaseen osumaa. Tuosta ei enää välttämättä jäisi mitään vaurioita pyörään, joskaan ei kannata ainakaan kovin monesti kokeilla.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  3. #3
    Aika "munkilla" pääsit osumisessa liikkuvaan luontokappaleeseen.. itellä ollu 4 kertaa kohilla, mut joka kerral onnistunu kanttaa takajalkojen ohi.. min puol metrii - max 2m.... ei osumia mun kohil toistasex.. toiv kauris sai arvoisensa lopun virkavallan toimesta, eikä jääny pitkään kipuilemaan .. ja matkamiehellä säilyy luottamus ajamiseen edelleen.
    GSR750
    ex.Z800
    ex.ER6n
  4. #4
    Juttu ei ole varsinaisesti peurakolari, mutta ajoin taannoin villikoiran yli etelä euroopassa. Tärskäytti jonkin verran. Ilta oli muuttumassa pimeydeksi, vain kiiluvat silmät ehti nähdä. Ja voin taata että tapaus säikäytti aika tavalla. Tupakkimiehellä olisi voinut mennä pari... Hetken mietin että kävikö kellekään kuinkaan, ja että oliko tapaus yleensä tosi. Mutta seuraavana päivänä pyörässä oli vielä jäljellä kasa karvoja ja muuta osumajätettä. Pimeällä siellä ei näe mitään mutta seuraavana päivänä selvisi että koira oli ollut, raato ojassa. Henki lähti kerrasta. Suosittelen sinne isoa pyörää. Oli ABSit mutta mitään ei ehtinyt pimeässä tekemään.
  5. #5
    Hieman off topic, mutta itse on tullut ajettua mäyräkolari. Mäyrältä lähti henki ja itselle meinasi tulla plörö pöksyyn. Onneksi pysyin pystyssä. Mäyrän karvoja jäi eturenkaan ja -vanteen väliin tupsu.
    KTM 1290 Super Duke GT '20
    ex. Suzuki GSX-1300R Hayabusa '09
    ex. Suzuki GSX-R1000 '07
  6. #6
    Parina viime talvena näin kaksi peura/kauriskolaria kun oli itse juoksulenkillä ja auton kanssa otti yhteen toisessa peura ja toisessa kauris. Molemmissa näin ja kuulin osuman (rysähdys), eläin lähti aika iloisesti yläviistoon osumasta ja ojanpohjalle kitumaan. Autoista oli ajovaloa rikki, konepellin etureunassa pientä lommoa ja maskissa muovia vähän rikki. Ajattelin että pyörällä samanlainen osuma niin pakko mennä katetta, peiliä tms rikki. Aika hyvä tuuri käynyt, jos olet pelkällä renkaalla ottanut kontaktia. Ja eläin tulee kyllä äkkiä tielle, yhdellä loikalla metsänreunasta/pientareelta about keskiviivan paikkeille.
  7. #7
    Keväällä ajelin pyörän perässä joka ajoi noin 70 km/h nopeudella keskikokoisen peuran kylkeen. Aikamoinen täräys näytti olevan ja ninjasta meni keulan muovit pirstaleiksi törmäyksen voimasta, mutta kuski pysyi onneksi pystyssä. Olet kyllä vähillä vaurioilla selvinnyt.
  8. #8
    2 kertaa osunut, kolmas on ajan kysymys, koska erityisesti Suomen luontoon kuulumatonta haitallista vieraslajia, valkohäntäpeuraa, on ihan helvetisti.

    Eka kerta useampi vuosi sitten Pusulassa, isohko valkohäntä oikealta puskasta eteen ja ei mitään mahista väistää takakautta tai olisin vetänyt lepikkoon. Jollain tuurilla ehdin lähes sen edeltä, sillä seurauksella että peuran pää osui stongaan ja elukalta varmaan 20 minsaks taju pois, virkosi sitten keskeltä tietä just ennen kuin poliisi tuli. Ei löydetty lähipusikoista, tiessä oli muistona kuola- ja veriläikkä ja vallesmannille näytin kuvan elukasta. Vauriot minimaalinen naarmu tankopainoon ja housuihin oikeaan lahkeeseen irtokarvaa. Nappiosumalla ois voinut käydä huonosti.

    Toinen viime syksynä. Vauhtia aika syrjäisellä maaseututiellä rajoituksen mukainen max. 80, pieni nyppy ja loiva oikee jossa tien oikealla puolella pari tukkikasaa. Tuurilla satuin katsomaan juuri siihen kasaan kun sieltä välistä loikkasi 2 pienehköä peuraa (tai ehkä oli metsäkauriita nämä) eteen. Täysjarru pelasti ja eturengas osui takimmaisen elukan takakoipiin. Vauriot saviläikkä ja karvoja eturenkaassa. Tunnin päästä näin hirvimiehen paikalla, olivat menossa kokeeksi jäljestämään uuden koiran kanssa. En oikein edes säikähtänyt enää tätä osumaa, olen niin turtunut noihin kun tietää että osuu ennemmin tai myöhemmin.

    Tykkään ajella näin kesäiltoina auringonlaskun jälkeen tässä läntisellä uudellamaalla (ihan rauhallisesti ja just bongata elukoita), ihan normi että näkee parissa tunnissa +20 peuraa. Jos käy samalla reissulla mutkan Porkkalassa, näkee +200.
    FZ1-S -09 -> S1000RR 2010 + S1000XR
  9. #9
    Metsäkauriilla ja valkohäntäpeuralla on suuri kokoero. Käytännössä törmäyksessä voi vauhdista ja elukasta riippuen tulla karvoja katteisiin, fataali tragedia tai mitä tahansa niiden väliltä. Kolari metsäkauriin kanssa on verrattavissa törmäykseen koiran kanssa.

    Valkohäntäpeura:
    Suomessa täysikasvuisen naaraan teuraspaino on noin 35–40 kg, kun uroksella se vaihtelee yleensä 45–75 kilon välillä, mutta vanhat yksilöt voivat olla painavampiakin. Vasat reilusti pienempiä.

    Metsäkauris:
    Täysikasvuinen on massaltaan 15–35 kg ja vasat tietenkin tätä kevyempiä.
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  10. #10
    Mulla tuli just tasan vuosi peurakolarista.

    Ajelin mutkatietä 60km/h (muistaakseni, ainakaan en ajanu kovaa ylinopeutta) ja se vaan teleporttasi eteen. Mitään en ehtinyt edes ajatella, saati että olisin jarruttanut. Pientareita ei ollut niitetty ja kello oli 12 päivällä niin en ollut varmaan kovin valppaana.

    Peura lensi jonkun 20 metriä, itse menin kyljelleen. Paikan päällä oli vähän tokkurainen niin arvelin että puukäsi tuli ja kylki ruhjeilla ja ei paljon muuta. Kun loppujen lopuksi pääsin röntgeniin oli olkapäästä murtunut pala irti (ja ranne toisesta mutta se huomattiin vasta myöhemmin)

    Mulla oli kunnon nahkat niin selvisi aika vähillä vaurioilla.

    Lääkäri oli aluksi sitä mieltä että ajot on ajeltu ja hyvä jos pystyn tukan pesemään vielä joskus. Saikkua arveli puoli vuotta. Olin sit kuukauden saikulla, kun eihän hiirtä tarvii nostaa korkealle.

    Nyt olkapään kuntoutus on siinä vaiheessa että liikeradoissa on vain parin asteen ero ja mopollakin on ajettu huhtikuusta.

    Mutta ne vitun peurat/kauriit, niitä on joka paikassa. Tänä vuonna 3 kertaa joutunut aika rajustikin jarruttamaan.
    Vähän jäi pelkoakin ja ne perkeleet meinaa viedä kaiken hauskuuden koko hommasta.
    -Clubs are for seals-
  11. #11
    Lainaa baader kirjoitti Katso viesti

    Mutta ne vitun peurat/kauriit, niitä on joka paikassa. Tänä vuonna 3 kertaa joutunut aika rajustikin jarruttamaan.
    Vähän jäi pelkoakin ja ne perkeleet meinaa viedä kaiken hauskuuden koko hommasta.
    Onhan se aika mielenkiintoista, että metsästäjät ruokkii peuroja/kauriita kesät talvet ja lihatkin päätyy pääosin metsästäjien pöytään. Haitat noista eläimistä maksamme vakuutusmaksuissa.

    Jos talviruokinta ja ilvesten metsästys lopetettaisiin, voisi kanta lähteä laskuun.
  12. #12
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Metsäkauris on aika pieni elukka, tyypillisesti ehkä 15-30 kg. Jos siihen törmää niin, että kauris jatkaa samaan suuntaan kuin sinä itse, silloin liikemäärä säilyy. Pyörän painolla 300 kg ja nopeudella 25 m/s jatkatte eteenpäin törmäyksen jälkeen 23.4 m/s, jos kauris on 20-kiloinen. Eli nopeus hidastuu yllättäen 5-6 km/h.
    Kyllä sillä jo perse nousee penkistä ja tulee vaurioita pyörään.
    Jos törmäys on osittainen, niin kuin nyt ilmeisesti oli, silloin vain kauriin 5-10-kiloinen takapää heilahtaa jonkin verran kun se ottaa eturenkaaseen osumaa. Tuosta ei enää välttämättä jäisi mitään vaurioita pyörään, joskaan ei kannata ainakaan kovin monesti kokeilla.
    Tarkalleen kaikilla tässä esitetyillä spekseillä osimoilleen juurikin näin, ei siinä mitään .

    Kun mennään laskutikun ääreltä todelliseen viitekehykseen touhuamaan, hommaan tulee sen
    verran muuttujia mukaan, että lopputulema on isomman tai pienemmän kauriin/peuran kanssa
    ihan luojassaan.... mikä se sitten kenellä onkaan.
    Eli lopputulema on todellisuudessa..... kuten tuolla ketjussa joku toi esiin, ihan mitä tahansa
    "UPPISTARALLAAN" ja täystuhon väliltä. Näin todellisessa elämässä.... ilman laskutikkuja .

    Isompaan massaan törmääminen toki lähtökohtaisesti pahentaa asiaa, mutta suurempi merkitys
    taitaa olla sillä, mihin kohtaan mopo/kuski ottaa suurimman iskun.... ja mikä osa elikosta
    lyö mihinkin.

    Elikko ei ole "kiinteä kappale", vaan muuttuu tilanteesta riippuen helvetilliseksikin nuijaksi,
    joka läväyttää järkyttävällä "maksakoukulla" käsivarren/olkapään/kylkiluut jne. tuhannen
    paskaksi ja palkeet tyhjäksi kaupan päälle.

    Osuma tuottaa helposti myös täysin nurkan takaa tulevan, aivan ylivoimaisen tehokkaan
    "vastaohjausliikkeen", joka kippaa kuskin piiskana tonttiin niin että lävähtää.

    Taitaa olla parempi vaan lähteä siitä, että kaikki näihin otuksiin enemmän tai vähemmän
    vauhdissa kontaktia ottaneet ja kalsaripyykillä tai vähemmällä selvinneet koittaisivat
    ymmärtää kuinka onnekkaita he asiassa ovat loppupeleissä olleetkaan.

    Kova pää, hurja luonto ja valtavat pallit ovat kyllä ihan jees juttu , mutta nuo kaikki ilman
    nöyryyttä asioiden äärellä joissa niistä ei ole juurikaan apua..... tuottavat vaan
    tyhmyydeksi jalostuvan lopputuleman.

    PS. Kävi millä tahansa, miten tahansa näissä "peuratörmäyksissä", pitäisi kasata joku keskitetty
    homma johon kaikki saadaan kirjattua.... siis ihan kaikki.

    Dataa tarvitaan muutosten perusteluun ja ilman sen karua kertomaa näiden elikoiden "kasvattajat"
    vaan naureskelevat partaansa motoristien leikkiessä eteläisessä maassa hengellään.

    Vakuutusyhtiöille päätyvät tapaukset eivät kerro läheskään koko totuutta... "out there".

    Vittu että taas alkokin vituttaa koko "peuratouhu" . ( oikeesti )
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  13. #13
    Mesäkauriit ovat vapaata riistaa, toisin kuin valkohäntäpeurat ja hirvet. Ne saa ja kannattaa löydä pakastimeen heti metsästysajan alettua. Jos itsellä ei ole välineitä, niin kilauttaa kaverille että täällä jaetaan luomupaistia halavalla. Metsäkauriiden määrää ei siis pysty joku äijäporukka keinotekoisesti pitämään korkealla, niin kuin tekevät hirvien ja valkohäntien kanssa.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  14. #14
    Lainaa Nomad kirjoitti Katso viesti
    Jos talviruokinta ja ilvesten metsästys lopetettaisiin, voisi kanta lähteä laskuun.
    Missäs ne äijät sitten pääsee tekosyyllä ryyppäämään kun ei tarvii metsästysmajaa talkoilla, kokouksia ja peijaisia pidellä? Ei helvetissä tule menemään läpi vaikka järkevä vaihtoehto onkin.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  15. #15
    Meikä ajoi peurakolarin keväällä 2015. Hieno aurinkoinen keli lämpöä parikymmentä. Loivahko oikealle kaartuva mutka kasvillisuutta aivan ojan reunalle asti ja vauhtia noin 85. Oikealla silmänurkassa jokin välähdys ja saman tien jysähti. En kyllä ehtinyt nähdä koko eläintä. Siitä pyörien asvaltilla vastakkaisen kaistan yli pientareelle noin 50m.
    Mopo lunastukseen ja itselläni murtui kyynerpää ja kolme kylkiluuta plus muita ruhjeita. Peura siinä vieressä ojassa kuolleena.
    Hyvät varusteet, sekä se ettei ollut vastaantulevaa liikennettä pelasti pahemmalta.
    Ruokinta pitää ehdottomasti lopettaa ja metsästystä lisätä.
    t: Matti
    Masa
  16. #16
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Mesäkauriit ovat vapaata riistaa, toisin kuin valkohäntäpeurat ja hirvet. Ne saa ja kannattaa löydä pakastimeen heti metsästysajan alettua. Jos itsellä ei ole välineitä, niin kilauttaa kaverille että täällä jaetaan luomupaistia halavalla. Metsäkauriiden määrää ei siis pysty joku äijäporukka keinotekoisesti pitämään korkealla, niin kuin tekevät hirvien ja valkohäntien kanssa.
    Metsäkauriit eivät ole vapaata riistaa vaan niiden metsästysoikeus kuuluu maanomistajalle. Metsästää saa jos on hyväksytysti suoritettu metsästäjätutkinto, maksanut riistanhoitomaksun (metsästyskortti) ja maanomistajan lupa. Jos niiden osalta metsästysoikeus on vuokrattu esim. metsästysseuralle niin metsästysseura voi sitten asettaa omia ehtoja ja rajoituksia.
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyvä tietä kysy
  17. #17
    Tahallaan kantoja suurina pitävä sakki on ihan suoraan verrannollinen holtittomasti kaahaaviin rattijuoppihin. Mullon nyt vauhti päällä, ei kiinnosta tuleeko vähän ruumiita.
    Ready to race
  18. #18
    Kyllä niitä peuroja metsästetään todella paljon ja yritetään pitää kantaa kurissa, mutta kyseinen eläin on tehokas lisääntymään ja se elää paljon sellaisilla alueilla, jossa on paljon asutusta eli metsästys on alueidenkin puolesta haasteellista. Joka vuosi kaatomäärät kasvavat. Turha motoristien on metsästäjiä syyttää. Kapuloita metsästäjien rattaisiin tulee ihan riittävästi metsästystä vastustavien tahojen osalta ja osin viranomaisten puolelta (tai poliitikkojen).

    Pienenä vinkkinä: metsästys sopii harrastuksena hyvin yhteen mopoilun kanssa. Kun ajokausi on loppumaisillaan, niin metsästyskausi alkaa. Maaliskuu ja huhtikuu on aikaa huilata. Suosittelen, jos siihen on mahdollisuus.
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  19. #19
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    En ole vielä ajanut peuraa päin mutta joka kerta kun täällä lännessä lähtee pikkuteille niin joutuu noita väistelemään.
    Näkisin ongelmaan 2 vaihtoehtoa
    A se taho joka jakaa kaatolupia opettaa lopuille eläimille liikennesäännöt .
    B harvennetaan kanta puoleen nykyisestä.

    Kilometrin matkalla kun pitää 6 valkohäntää väistää niin niitä on minusta liikaa.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  20. #20
    Lainaa TA kirjoitti Katso viesti
    Metsäkauriit eivät ole vapaata riistaa vaan niiden metsästysoikeus kuuluu maanomistajalle. Metsästää saa jos on hyväksytysti suoritettu metsästäjätutkinto, maksanut riistanhoitomaksun (metsästyskortti) ja maanomistajan lupa. Jos niiden osalta metsästysoikeus on vuokrattu esim. metsästysseuralle niin metsästysseura voi sitten asettaa omia ehtoja ja rajoituksia.
    Ei riitä. Pitää vielä suorittaa ampumakoe ja jos joskus osuu, niin sitten tehdä virallinen saalisilmoitus. Käytännössä kuitenkin täsmälleen yhtä vapaata riistaa kuin jänikset ja sorsat.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  21. #21
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Ei riitä. Pitää vielä suorittaa ampumakoe ja jos joskus osuu, niin sitten tehdä virallinen saalisilmoitus. Käytännössä kuitenkin täsmälleen yhtä vapaata riistaa kuin jänikset ja sorsat.
    Vapaata ja vapaata

    Metsäjänis Koko maassa 1.9.2020 — 28.2.2021
    Koko maassa. 16.5.2020 — 15.6.2020 Uros. Lakisääteinen saalisilmoitus.
    Metsäkauris Koko maassa 1.9.2020 — 15.2.2021 Lakisääteinen saalisilmoitus.
    Koko maassa 26.9.2020 — 31.1.2021 Ajavaa koiraa käyttäen (säkökorkeus
    max. 39 cm eli käytännössä yleensä mäyris). Lakisääteinen saalisilmoitus.
    Sini- eli heinäsorsa Koko maassa 20.8.2020 Klo 12 — 31.12.2020
    FJR -17
  22. #22
    Itselle uuden pyörän kotimatka kauppojen jälkeen huonoilla renkailla ja alustan säädöt ihan vituillaan ja siksi hieman normaalia varovaisempaa ajelua läntisen Uudenmaan kiemuraisilla pikkuteillä.
    Näe peura metsässä tien vieressä..
    Lisää valppaustasoa.
    Pian peura eteen talon pihalta pensaiden takaa.
    Välitön jarrutus ja kovaa pohtimista väistöreitistä.
    Toinenkin peura ilmestyy.
    Peurojen välistä en lähde pujottelemaan.
    Vauhti lähes nollissa.
    Kops.
    Muksis.

    Peura jatkoi matkaansa ja itse pysähdyin mopon kanssa kyljelleni.
    20tkm ajetun 15 vuotta vanhan hetkeä aiemmin täysin virheettömän Firebladen naarmujen tarkistus.
    Matka jatkui katkennella peilillä, vääntyneellä jarrupolkimella ja muutamilla pikkunaarmuilla.
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  23. #23
    Lainaa Miikam kirjoitti Katso viesti
    Itselle uuden pyörän kotimatka kauppojen jälkeen huonoilla renkailla ja alustan säädöt ihan vituillaan ja siksi hieman normaalia varovaisempaa ajelua läntisen Uudenmaan kiemuraisilla pikkuteillä.
    Näe peura metsässä tien vieressä..
    Lisää valppaustasoa.
    Pian peura eteen talon pihalta pensaiden takaa.
    Välitön jarrutus ja kovaa pohtimista väistöreitistä.
    Toinenkin peura ilmestyy.
    Peurojen välistä en lähde pujottelemaan.
    Vauhti lähes nollissa.
    Kops.
    Muksis.

    Peura jatkoi matkaansa ja itse pysähdyin mopon kanssa kyljelleni.
    20tkm ajetun 15 vuotta vanhan hetkeä aiemmin täysin virheettömän Firebladen naarmujen tarkistus.
    Matka jatkui katkennella peilillä, vääntyneellä jarrupolkimella ja muutamilla pikkunaarmuilla.
    Soittelin tuossa tosi peuramiehelle (siis metsästäjä). Se peura asuu nykyään taajamissa, reviiri 20x50 m ei pysty metsästämään koska kielletty taajamissa, syö kaikki puutarhat. Peuraemo tulee sukukypsäksi 12 kk ja tekee ekana vuonna yleensä kaksoset ja seuraavan vuonna kolmoset. Peurakannan puolittaminen vaikeampaa kuin 30 000 uuden työpaikan luominen ensi syksynä hallitukselta.
    FJR -17
  24. #24
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Ei riitä. Pitää vielä suorittaa ampumakoe ja jos joskus osuu, niin sitten tehdä virallinen saalisilmoitus. Käytännössä kuitenkin täsmälleen yhtä vapaata riistaa kuin jänikset ja sorsat.
    Ampumakoe koskee jos ampuu rihlatulla luotiaseella. Haulikkoa ei koske. Mutta joo, mikä nyt sitten on vapaata ylipäänsä. Joku tarttee luvan muijaltaankin.
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyvä tietä kysy
  25. #25
    Lainaa TA kirjoitti Katso viesti
    Ampumakoe koskee jos ampuu rihlatulla luotiaseella. Haulikkoa ei koske. Mutta joo, mikä nyt sitten on vapaata ylipäänsä. Joku tarttee luvan muijaltaankin.
    Jousi on sen verran hiljanen, ettei lupia tarvii. Ei ollut Murasellakaan.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  26. #26
    Lainaa TA kirjoitti Katso viesti
    Metsäkauriit eivät ole vapaata riistaa vaan niiden metsästysoikeus kuuluu maanomistajalle. Metsästää saa jos on hyväksytysti suoritettu metsästäjätutkinto, maksanut riistanhoitomaksun (metsästyskortti) ja maanomistajan lupa. Jos niiden osalta metsästysoikeus on vuokrattu esim. metsästysseuralle niin metsästysseura voi sitten asettaa omia ehtoja ja rajoituksia.
    Juuri näin. Oman seuran alueella ei ole lupaa kaurista kojauttaa.

    Ei sillä, haluaisinkin kannan isommaksi täällä ja metsästäjä minussa on kateellinen peura-alueen immeisille. Ilvekset ja luultavasti sudetkin pitää kauriskannan alhaalla ja valkohäntää ei täällä Pohjois-Karjalassa ole. Villisikaa sais jahdata melko vapaasti, mutta niitä on liian vähän säännöllisessä saalismielessä. Hirviä on tarpeeksi kyllä. Nimimerkillä kaksi viimesyksynä saaliina - toinen autolla. Kerran mopolla joutui isompaa sarvipäätä väistämään ja siinä oli vaan tuuri mukana, että on kaksi lasta tehtynä vielä sen jälkeen.

    Mopoilijana näkökanta on tietenkin vähän erilainen hirvieläinten kantoihin - saati maanomistajana, tai biologina.
    Viimeksi muokannut: TimoV; 17.07.2020 klo 19:27.
    Gilera SP01 125, '90 (projekti, useamman vuoden sellainen)

    CB900F Hornet, '02 (ex)
    CB500, '97 (ex)
    CBF500, '04 (ex)
  27. #27
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    En ole vielä ajanut peuraa päin mutta joka kerta kun täällä lännessä lähtee pikkuteille niin joutuu noita väistelemään.
    Näkisin ongelmaan 2 vaihtoehtoa
    A se taho joka jakaa kaatolupia opettaa lopuille eläimille liikennesäännöt .
    B harvennetaan kanta puoleen nykyisestä.

    Kilometrin matkalla kun pitää 6 valkohäntää väistää niin niitä on minusta liikaa.
    Ainakin meilläpäin ne luvat riittää niin etteivät saa kaikkia ammuttua. Taisi olla 1000 lupaa tänä vuonna.
    Peurat on niin lähellä asutusta että ei niitä voi ampua kuin jousella. Ruokkiminen tähtää siihen että olisi joku paikka missä ne on tottunut olemaan jossa niitä voi ampua.

    Ainoa ratkaisu olisi saada ne luokiteltua haittaeläimeksi jota saa metsästää ympäri vuoden.

    Omalta kohdalta joutuu kyllä vakavasti miettimään voiko vielä ajaa.
    -Clubs are for seals-
  28. #28
    arvatkaapa ketkä laskee ne hirvielukoiten määrät. Kantani on elukka määrä pitäisi palauttaa vuoden 1889 tasolle
  29. #29
    monessako harrastuksen kustannukset maksaa kaikki muut suurimmaksi osaksi kun itse harrastajat. Mut hirvielukka metsästys onkin herrojen erityisuojelussa
  30.  
  31. #30
    Onhan niitä paljon. Viikko takaperin ajelin Nauvossa, kaveri tuli perästä. Kysyin siltä montako peuraa näki, yhden näki menevän tien yli. Minä näin viis, joista kaksi meni tien yli ja loput pönötti tien vieressä. Isoja möhköjä, kipeää käy varmasti kun valkohäntää päin ajaa, joten ihan mielellään ne huomais ajoissa.
    Lajin halpuus viehättää.
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen