yleensä takertavan keulan huomaa kun painelee tankin päältä, jos pyörässä joustaa etu ja takapää samaan tahtiin niin toimii, jos keula takertaa niin varmasti pompottaa.

ne naksuminen voi johtua joskus ihan jarruista, niistä niiteistä tai paloista. pahassa tapauksessa ohjainlaakerista. mutta yleensä ei ihmien jaksa työntää niin että saisi ohjainlaakerin naksumaan ellei se ole täysin irtilöysällä.

mutta jos esim kovassa jarrutuksessa naksahtaa ns lähes endossa, niin se on laakerista.