Ring Race Clubin ratapaivät Kymiringillä 13.-14.6.2020

[zERopowa]

"Katsomosta" näki kyllä hyvin rataa. Nopeammissa ryhmissä vaimentu äänetkin maltillisiksi katsomosta tarkastellen. Katuryhmässä oli muutama pyörä ilman äänenvaimentimia, mutta muuten sitä ryhmää oli hauska seurata kirjavine pyörävalikoimineen.

[Motoristo]

Huolella kyllä päivä vedettiin! Ja tosiaan, lisenssi on tallessa ja oikeaa teknistä murhetta ilmaantui. Kuulostaa pahalta

Uus kampe, ei tarvetta ylireaktioon
Lopusta selviää €.
Hauskoja ajosessioita (ei kuitenkaan tarvii ihan mamman varassa olla liikkuminen) 

[IlluH]

Olet lukenut ilmeisesti väärin.

Itseni tuntien en pidä tätä ollenkaan mahdottomana.

[SLP]

Aivan mielipuolisen hieno rata! Pikku hiljaa löytyy ehkä linjoja ja myös luottoa vehkeisiin. Millasia aikoja harrastajaryhmässä ajettiin tänään? Oma paras katuryhmässä oli 2:22. Paras tuli päivän vikalla kierroksella, joten huomenna pyritään jatkamaan siitä!

Kerran iski hartialukko ja kävin hiekallakin mutta pystyssä pysyttiin. Lippumies alkoi kaivaa punaista lippua mutta heristin sormea ja pääsin hyvin jatkamaan. Muutama pyörä taisi ehtiä varikolle sen takia.

Gixerissä mittari heittää aika lailla ja suoralla ehtii ajella pitkään 299 lasissa mutta gepsi-huiput jäi 278.

Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla

[Desmosedici]

Olet lukenut ilmeisesti väärin. Joka ryhmässä on yli 50 kuskia ihan ajajalistojen mukaan.

Joku yritti ostaa lippua katu/rataryhmään aamulla ja järjestävän tahon liivimies sanoi, että täynnä on ja 40 per ryhmä myyty lippuja.

[Loosah]

Joku yritti ostaa lippua katu/rataryhmään aamulla ja järjestävän tahon liivimies sanoi, että täynnä on ja 40 per ryhmä myyty lippuja.

En viitsi laittaa valokuvaa ajajalistoista. Reilusti yli 50 kuskia per ryhmä. Oman arvion mukaan meni nyt "hiukan" yli ratakapasiteetin. Noh.. Turha toisaalta valittaa. Erittäin upea ja tekninen rata ajaa kuitenkin. Voitti kuulemma Valenciankin, sanoi kuski. Tosi hienoa, että tällainen löytyy täältä peräpohjolasta, vaikka vielä vähän yskii. Kaikkea hyvää!!!

[Miikam]

https://www.facebook.com/media/set/?...58486475252164

Siinä kuvia tältä päivältä. Sekaan mahtuu mm joku musta mopo hiekalla...

Sivusta katsellessa olisi melkein itsekin tehnyt mieli päästä ajamaan

[Rappari]

"Katsomosta" näki kyllä hyvin rataa. Nopeammissa ryhmissä vaimentu äänetkin maltillisiksi katsomosta tarkastellen. Katuryhmässä oli muutama pyörä ilman äänenvaimentimia, mutta muuten sitä ryhmää oli hauska seurata kirjavine pyörävalikoimineen.

Ei siellä kukaan ilman äänenvaimentimia ajanut, toisilla nyt oli vähän paremmin hengittävät putket kuin toisilla

[PrivateeR]

En viitsi laittaa valokuvaa ajajalistoista. Reilusti yli 50 kuskia per ryhmä.

Nopeassa ryhmässä 32 tyyppiä ku aamulla kävin järkkäriltä kysymässä sitä radalle päästämisen jaksottamista.

Ainaki alkeismatematiikassa 32 on pienempi kuin 50 ....

[Batmanninja]

Aivan mielipuolisen hieno rata! Pikku hiljaa löytyy ehkä linjoja ja myös luottoa vehkeisiin. Millasia aikoja harrastajaryhmässä ajettiin tänään? Oma paras katuryhmässä oli 2:22. Paras tuli päivän vikalla kierroksella, joten huomenna pyritään jatkamaan siitä

Aika hakusessa oli aluksi linjat, mutta kyllä ne siitä alkoi lutviutuun. 2:33 oli mun ehjin kierros eli ihan körökyytiä. Takasuoralla kun nosti noin puolessa välissä niin ehti kelata gepsiin useammalla kierroksella 276. Pyörän mittari tietysti näytti reilusti enemmän. Katuryhmä siis.
Nopeassa ryhmässä vetivät kusiaisillakin 1:58 tms. aikoja....

[Desmosedici]

Nopeassa ryhmässä 32 tyyppiä ku aamulla kävin järkkäriltä kysymässä sitä radalle päästämisen jaksottamista.

Ainaki alkeismatematiikassa 32 on pienempi kuin 50 ....

Nopea ryhmähän ei ollut loppuunmyyty. Jos en väärin muista, niin lipunmyynnin loppuvaiheessa nopeaan oli jossain vaiheessa 12 paikkaa vapaana, joka puoltaisi tuota 40 lukua.

[SLP]

Joopa joo. 2:15 tänään oma paras katuryhmässä ja gepsihuiput 281 - hyvin kulki! Mutta mutta, kanssakuskeilta tuli kommenttia, että savuttaa ja huomasinpa tuossa, että änkkäri on antautunut aika näyttävästi. Toivotaan, että syy-seuraus savutukselle on värinästä hajonnut änkkä eikä putkeen lentänyt pakoventtiilin kappale. Työntelen vehkeen kärryyn ja lähden kaljalle.

Uskomatonta, että kaikista hallussa olevista vehkeistä ZXR on vähiten rikki

Hauskaa oli!!!




Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla

[JPOL]

En viitsi laittaa valokuvaa ajajalistoista. Reilusti yli 50 kuskia per ryhmä. Oman arvion mukaan meni nyt "hiukan" yli ratakapasiteetin. Noh.. Turha toisaalta valittaa. Erittäin upea ja tekninen rata ajaa kuitenkin. Voitti kuulemma Valenciankin, sanoi kuski. Tosi hienoa, että tällainen löytyy täältä peräpohjolasta, vaikka vielä vähän yskii. Kaikkea hyvää!!!

No, No eipäs puhuta p*s*k*a* yleisillä foorumeilla.

Ryhmäkoko oli max 40, ja siinä pysyttiin. Jos katsoit pöydällä ollutta ajajalistaa, siinä oli molempien päivien kuskit. Lukeminen ja varsinkin ymmärtäminen voisi auttaa.

[JPOL]

Ja sitten päivistä:

Keli suosi ja useimmat olivat tyytyväisiä päiviin. Ring Race Clubin ensimmäiset ratapäivä takana, ja tästä jatketaan eteenpäin.

Lauantaina pientä säätämistä ja actionia. Sunnuntai rullasi jo paremmin.

Lisää luvassa, kunhan palaudutaan....

Kiitos kaikille osallistuneille.

- Jarkko

Ps. Kymiringin edustus oli paikalla molempina päivinä, ja oltiin tyytyväisinä molemmin puolin.

[Desmosedici]

Mielestäni järjestelyt oli ensikertalaisjärjestäjäksi ihan jees, no complaints.

Radan osalta ei myöskään valitettavaa, mutta yleisfasiliteettien osalta tietysti tehtävää on. Jos ei muuta, niin wc/käsienpesu/juokseva vesi olisi aika must tason juttuja. Tämän jälkeen sitten vähän lisää asfalttikenttää ja asfaltoitu tie perille asti, mutta ei toki kuulu Ring Race Clubille millään tavalla.

[750boost]

Tosi hauskat päivät, loistava keli ja älyttömän hyvä rata. Oltiin sisätiloissa ja vierellä hengaili kisakuskeja joilta tuli kyseltyä neuvoja sekä juteltua muutakin. Ajelin keskiryhmässä ja jonkin verran tulin ohitetuksi, kuussatasella kun pitäisi esim. pitkälle suoralle saada tosi hyvä lähtö ja vaikka vitosellakin vaihtovalo vilkkui, niin tonnarit veti kovaa ohi. Mutta onneksi lauantaina tuli jo rataa opittua, niin joka setillä tuli myös itsekin ohiteltua.
Toivottavasti pääsee vielä tänä kesänä uudelleen tuonne. Viikonlopusta jäi tosi hyvä fiilis.

[Waiski_]

Olin lauantaina liputtamassa ja yleistä tunnelmaa aistimassa. Jotenkin erilainen tunnelma siellä oli normaaliin ratapäivään nähden. Porukka oli innoissaan ja jotkut ehkä vähän jännittikin. Ajajien variaatio laajempi (kisakuskeja enempi ja sivarit). Rata lähes kaikille uusi, joten ajolinjojen, jarrupaikkojen jne. opettelua näytti olevan runsaasti. Radan pitäjälle ja järjestävälle seuralle ensimmäiset viralliset ratapäivät moottoripyörille Kymiringillä. Varmasti paljon asioita joita moni oppi tuon viikonlopun aikana. Ainakin kunnon ratiot headseteillä liputtajille tarvitaan, kuten paikanpäällä jo puhuttiin.

Seuraava viikonloppu on sitten jo paljon helpompi. Seuraavalla kerralla jos itsekin tulisi ajamaan ja mielellään kyllä auttaa tapahtuman toiminnassakin. Onhan tätä odotettukin!
Täytyy myös liittyä klubiin.

[JPOL]

Kaikki ovat tervetulleita Clubiin mukaan. Tämä on vasta alkua ....

Kuinka moni on saanut paikalliseen lehteen (Kouvolan Sanomat) aukeaman jutun ajopäivästä?

Paikallinen kiinnostuskin oli kovalla tasolla, välillä piti hätistää yleisöä pois radan varresta
Yleisöä oli paikalla enemmän, kuin muutamissa SM-kisoissa.

Toki parannettavaa aina on, mutta selvittiin kuitenkin mielestäni hyvin.

Nyt on aika mennä nukkumaan, voisin sanoa melko vilkkaan viikonlopun jälkeen.

[mp-raakis]

Oli kyllä mukava viikonloppu ja hyvä meininki varikolla. Rata on kyllä mahtava ja erilainen ajaa muihin kotimaisiin verrattuna. Kahden minuutin alitus ei kauas jäänyt, mutta jospa sitten seuraavalla kerralla. Järkkäreille kiitokset viikonlopusta!

[Loosah]

No, No eipäs puhuta p*s*k*a* yleisillä foorumeilla.

Ryhmäkoko oli max 40, ja siinä pysyttiin. Jos katsoit pöydällä ollutta ajajalistaa, siinä oli molempien päivien kuskit. Lukeminen ja varsinkin ymmärtäminen voisi auttaa.

Hieno homma ja kiitos korjauksesta! Luetun ymmärtäminen on heikko kohta. Oli kyllä upea viikonloppu ja rata ihan viimeisen päälle. Seuraavia päiviä odotellessa.

[Tuurihaukka]

Järjestääkö RRC lisää päiviä moottoripyörille tänä vuonna, vai oliko nämä ainoat?

[Loosah]

Ainaki alkeismatematiikassa 32 on pienempi kuin 50 ....

Seison korjattuna.

[Zetorimiäs]

Paljon oli kameramiehiä/naisia radan varrella. Laittakaahan kuvia

[PrivateeR]

Mielestäni järjestelyt oli ensikertalaisjärjestäjäksi ihan jees, no complaints.

Koska selän silittelyllä ei mikään parane, ni minä sanon sitte ääneen sen mitä about kymmenen tyyppiä varikolla manasi läpi Lauantain.

Miinus-palaute:

1. Kun päästätte niitä ryhmiä sieltä varikolta liikkeelle ni ensin ne päästettiin aivan järkyttävässä pallossa sinne radalle ekalla setillä ku puoletkaa ei ollu edes käynyt radalla, pitkän suoran touhu alusta loppuun oli sen näköstä, kauhea kaaos. Sitte kävin sanomassa asiasta järkkäreille ni reaktio oli että päästetään 30 jannua radalle 10 erissä, ja väliä jätetään sen varikkotien verran... kysyin että miksei voi päästää 5 ryhmissä ja jättäis väliin puolikkaan varikkotien verran, kun se 10 jannua joutuu siihe ekan pitkän suoran jarrusumppuun jälleen... vastaus oli että "no sitte porukka valittaisi että saavat ajaa vähemmän ku toiset" ... eihän se viimeinen jannu lähde sieltä yhtään sen myöhempään kuin ekassakaan vaihtoehdossa, mutta se vähentää sitä ekan pitkän suoran pyöräpommia joka sinne jarrupaikkaan tulee. Toivottavasti ens kerralla paloittelette vähä pienempiin ku 10 pyörää.

2. Raatoauton touhu vähä ihmetyttää ku ensin yks päästää öljyt pitkän suoran päähän, sitte sinne lähtee raatoauto ilman peräkärryä ja käy katsomassa että ei oo öljyä. Sitte auto tulee takas varikolle ja luurista kuuluu että "no onhan siellä öljyä" ... ja sitte ruvettiin ihmettelemään että missäs harjat yms on... Miksei ne harjat ja jauheet ole siellä lähellä autoa/autossa valmiina jottei tartte eestaas ajaa?

3. Paitsi että joka ikinen kerta katuryhmä (niinku muutkin ryhmät) liputettiin niin myöhään pois radalta, että aina nopea ryhmä joutui seisomaan varikon portilla venttaamassa 2-3 minuuttia. Tämä on aivan perusasioita joka esim. Orgin päivillä Botniaringillä käytynä on aika selkeä... jos ryhmällä menee 3 minuuttia kiertää rata ympäri kerran, ni se ruutulippu tulee antaa about 2 x sitä ennen koska se viimeinen on saattanut ajaa juuri 5 sekuntia ennen lippua ohi varikosta.
....Ja tähän vielä sokerina pohjalla : Mikä helvetin järki oli päästää katuryhmä radalle ku aikaa oli KAKSI minuuttia jäljellä sessiosta? Sen jälkeen meni 6 minuuttia saada ne pois sieltä?

4. Saisko pyytää vastaisuudelle että ois ämyri johon kuljettajakokous puhutaan, jotta sen kans kuulee? Varsinkin kun joka ikisillä päivillä näyttää että siellä on 5-10 tyyppiä jotka ei oo ikinä ees istunu pyörän selässä, saati käyny ratapäivillä ku eivät oo yhtää perillä siitä mitä saa ja mitä ei saa tehdä...

Myöskin vähä outoa oli se, että siellä huudettiin yhdessä vaiheessa päivää ylimääräistä kuljettajakokousta siellä varikolla. No heti kun kuultiin tää huuto, ni käveltiin sinne kuljettajakokoukseen. Perille päästyä kuultiin kuljettajakokouksen viimeinen lause, jonka jälkeen ilmoittaja lähti pois.... eli aika turha huudella kuskeja toisella puolella rakennusta kokoukseen, jos joku samaan aikaan jo pitää sitä kokousta.

----------------

Plus-palaute:

Kiitos ripeästä toiminnasta sen yhden tollon kanssa joka oli katu-Blackbirdinsä kanssa ostanu kisaryhmä-lipun, ja liputitte sen samantien pois sieltä ettekä päästäny takas radalle, oli todella vaarallisen hidas. Noin se pitäisi tehdä muidenkin päivillä ku kerran ohjeistus on varsin selkeä.

----------------

Ja sit tietenki itseäki harmitti tuo juoksevan veden puuttuminen kokonaan, mutta se ei ole mitenkään Ring Race Clubin syytä.

[Desmosedici]

Häröpalloon kommenttina se, että vaikka vastaus nyt oli sitten mitä oli, niin ehkä kokemus kuitenkin tuo laajakatseisuutta ja sitä kautta nämä kohtuullisen simppelit perussäännöt omaksutaan ajan myötä.

Ajajakokoukset: megafoni tjsp siihen aamun ajajakokoukseen hyvä idea. Sisällön voi käydä vaikka vakoilemassa orgin päiviltä, missä mielestäni ihan kattava paketti myös ensikertalaiset huomioiden. Kesken päivän järkättävät ajajakokoukset ongelmallisia ihan kenen tahansa päivillä, kun voit olla vaikka paskalla juuri sillä hetkellä kun tällaisestä päätetään/infotaan.

Porttivahti oli ilmeisesti ns. multitaskaaja, koska ei siinä kukaan jaksanut minuuttia pidempään seisoa ja sitten sieltä joku vapaamuotoisesti tilanteen mukaan näytti kädellä muurilta, että mee vaan. Tästähän eräs nimeltämainitsematon kuski sai huudot, kun paineli radalle ilman lupia. Tässäkin tietysti tullaan siihen, että mitä kenenkin pitää tietää ja mitä ei, mutta onhan se selkeää, jos siinä joku malttaisi vahtia radalle menevää liikennettä.

Jos nyt johonkin pitää verrata, niin järjestelyt olivat sellaiset merkkikerhon ratapäivät pienellä extralla, koska enemmän porukkaa. Jatkoa varten on varmaan helppo parantaa tietyissä jutuissa, mutta toisaalta harrastelijapohjalta harvakseltaan yhdellä radalla järkättäviä ratapäiviä ei varmaan kymmenittäin tule, joten realismia ei liene odottaa full pro meininkiä. Kv-mittapuulla katsottuna 125 euroa GP-radalla järkättävästä päivästä lienee aika maltillinen maksu. Harmittaa nyt, jos ne cr-moton päivät jää välistä, kun he nyt järkkäävät noita ihan ammatikseen, niin olisi ihan mielenkiintoista nähdä menoa.

[Brocol]

Tuli avattua kausi tutussa paikassa Kemoralla, toimi hyvin ruosteenpoistona mutta tämä Kymin setti olisi tarjonnut jotain uuttakin.. Koskas on uudestaan? Onko CR Moton päivistä siis jotain päivitystä?

[Desmosedici]

Tuli avattua kausi tutussa paikassa Kemoralla, toimi hyvin ruosteenpoistona mutta tämä Kymin setti olisi tarjonnut jotain uuttakin.. Koskas on uudestaan? Onko CR Moton päivistä siis jotain päivitystä?

Ei ainakaan peruutusilmoitusta ole itselleni tullut, mutta en kyllä maksanut vielä mitään, joten tiedä sitten onko maksaneita infottu jotenkin.

[mikan]

Ei ainakaan peruutusilmoitusta ole itselleni tullut, mutta en kyllä maksanut vielä mitään, joten tiedä sitten onko maksaneita infottu jotenkin.

Maksanutta ei ole informoitu, mutta CR Moto tietää puutteelliset faciliteetit!

[hidas57]

Sunnuntaina näytti homma jo paljon sujuvammalta. Toki sivari öljysi rataa taas, mutta katko oli lyhyt. Mutta vuorot vaihtuivat jokseenkin ajallaan ja ilmeisesti edellinen päivä oli koulinut kuskejakin.

Onhan tuo alue melkoinen sahara edelleen.

[Desmosedici]

Toki sivari öljysi rataa taas, mutta katko oli lyhyt.

En tiedä onko Ring Racen taustalla jotain sivariporukkaa, mutta businessmielessä ei ehkä kauhean kannattavaa käyttää yhtä ajoslottia kymmentä sivuvaunua varten, kun saman slotin voisi myydä täyteen 40 rata/katuharrastajille ainakin näin alkuun, kun kiinnostus rataa kohtaan huipussaan. Näistä kymmenestä sitten 20-30%:a vielä öljyää rataa tai muuten keskeyttää menoa...