Jos olisi kaikki radan systeemit kunnossa, niin kaikille ponderi. Sitten esim. 3 setin jälkeen uusi jako aikojen mukaan. Sitten seuraavana aamuna uudestaa.
Tämä taas lisäisi kaatumisriskiä, kun tulisi yliyrytystä joillakin kuskeille. Nyt mennään näillä korteilla, ja otetaan opiksi tulevaisuudessa.
Ajoharjoittelua saa vapaasti tulla katsomaan, mutta varikkoalueella max. 500 sääntö. Vt 12 puoleiselta penkalta näkee lähes koko radan.
Ihme ressiä porukka sitten jaksaakin ottaa ihan mitättömistä asioista.
Luulis, että osallistujalle on aivan sama minkä nimisiä ne ajoryhmän on tai miten ne jaetaan jos nopeuserot ryhmien sisällä on järkeviä. Eikä tuo lippujen myynti ryhmittäin voi olla ihan hirveän paska konsepti, kun se on todistettavasti toiminut ainakin sen toista vuosikymmentä mitä itse olen näissä touhuissa ollut mukana.
P.S. Lippujen myynnin kannalta muuten keskiryhmä(t) yleensä täyttyy nopeiten ja hitaassa ja nopeassa liput myy sitten hitaammin. Ilman ryhmäjakoja myydessä päädyttäisiin helposti siihen, että radalla olisi kolme keskiryhmää ja yksi hidas tai yksi nopea ryhmä, ja tämä taasen sitten karsii porukkaa ulos joko sieltä nopeimmasta päästä tahi avain aloittelijoista.
Superbike #7
Ehdotus lippujen myynnistä ilman etukäteisjakoa ei omissa papereissa mene nillityksen piikkiin, vaan kyseessä oli hyvässä hengessä tehty kehitysehdotus ja koskee myös orgin päiviä. Tuolla tavalla lähes takuuvarmasti saisi myytyä kaikki liput tällaiselle suurta kiinnostusta herättävälle ratapäivälle(en tiedä menikö nyt kaikki kaupaksi vai jäikö kisaryhmään lippuja myymättä se n. 10+ per päivä eli 2000+ euroa jäi keräämättä). Lähtökohtaisesti myös ryhmäjako nopeuksien osalta olisi paras mahdollinen ja jako voitaisiin tehdä helposti vaikkapa Alastaron aikoja vertaillen(suurin osa varmasti tuolla käynyt ajamassa). Scuuban mainitsema 2-3 minuuttia on ihan osuva arvio mitä noita nyt on tullut nähtyä. Toki onhan sekin mahdollista, että rata olisi mainitulla tavalla täynnä matkalehmiä fiilistelemässä motogp-rataa, mutta yleensä tuollaista ongelmaa ei ole ratapäivillä ollut ja voihan sen lipun nytkin ostaa mihin tahansa ryhmään pl. sivarit.
ps. kiitos vielä etukäteen ratapäivien järjestämisestä ja toivottavasti niitä tulee tänä kesänä vielä lisääkin olkoon ryhmäjaot mitkä hyvänsä. Olisin voinut jäsenyydenkin hankkia, jos olisi ollut hieman huokeampi hinta(kannatuksen vuoksi) tai enemmän tietoa tulevista ratapäivistä, jossa jäsenetuja olisi päässyt ulosmittaamaan.
pps. unohdin ostaa kympin maksavan ratasähkön, joten kai tuollaisen voi paikan päällä vielä lunastaa? Muuten voi jäädä ajot ajamatta
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Tuota. Paikanpäälle kutsuttiin jo katsomaan, mutta siihen liittyen pientä tarkennusta.
Sopiiko sinne tulla kameran kanssa heilumaan? Nyt siis tarkoitan liivi päällä kulkemista koko rata-alueella.
Hirvittää ajatus ajaa 4h per suunta saman päivän aikana, mutta ei tuo mahdotonta olisi.
Testi
Olin näköjään ostanut lipun vahingossa kisakuskiryhmään, vaikka tarkoitus oli mennä ratakuskeihin, kaikkia lippuja oli muistaakseni jäljellä 1.6 kun lipun ostin.
Alastarossa ajelen kyllä nopessa ryhmässä, mutta Kymiring on täysin uusi rata ja linjat ovat varmasti aluksi mitä sattuu, onko nuo ryhmien ajajamäärät kiveen hakattuja, jos edes pääsisi opettelemaan radan ensin rata tai katuryhmässä..
Osallistujille tulee sähköpostia, kun saan verkkokaupan hienouksista listat ajantasalle.
Radan ulkopuolelta saa vapaasti kuvata, rata-alueelle meno tietenkin sovittava erikseen järjestäjien (minun) kautta.
Malttia toverit, tämä ei ole virallinen tiedotuskanava
Edellinen ratapäivä viikko sitten jäi väliin sateen takia (minä en sateella aja) ja tänne en kerennyt lippua saamaan, mutta saako tonne tulla ihan hengailemaan ja katselemaan meininkiä vapaasti?
Sen verran vielä huutelen, että jos sattuu jollekkin este ja ei pääse tonne la tai su ajamaan, niin mulle kelpaa lippu katupyörä ryhmään
Muussa tapauksessa kierretään enskalla metsälenkkiä ja tullaan vaan kattelemaan meininkiä.
Valitettavasti teknisten murheiden takia myyntiin la-su lippu katukuskiryhmään. Soita nollaneljäsataa 748 689/ Lasse.
ZXR750 J "K"
Onko radalla tosiaan yli 50 kuskia kerrallaan? Vaikuttaa vähän uhkapeliltä. Toivottavasti kaikki vetävät sopivan rauhallisesti ja kunnioittavat toisiaan.
Jos hyppäät laskuvarjolla, joka ei aukea, voisi katsojille olla hauskaa, jos tekisit vaikka uintiliikkeitä.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Jos hyppäät laskuvarjolla, joka ei aukea, voisi katsojille olla hauskaa, jos tekisit vaikka uintiliikkeitä.
Sorry, työkiireet piti pois koneelta, niin nyt vasta huomasin viestit noista lipuista.
Huomiselle tuli jo niin paljon ohjelmaa, että sinne en enää ehdi kasaamaan kalustoa, eikä riitä aika. Sunnuntai päivän lippu kiinnostaa tai saa se olla la/su, mutta yhden päivän hinnalla
Privaa tai suoraan nolnelnol-5487161 tai toki viestiä ketjuun ja numeroa niin soitan.
Halutaan ostaa 2 lippua. 1 katukuskien ryhmään ja 1 katu tai harrastajien ryhmään. Ota yhteyttä jos löytyy ylimääräinen lippu tai joudut lähtemään kesken päivän pois. T. Petrus puh: 0443628181
Joo. Kova meno on täällä. Ostetaan lippu sunnuntaille, whatsuppilla ois paras nollaneljäsataa kuuskasikasi 551.
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Ostetaan katukuskiryhmään lippu sunnuntaille tai vaikka osalle päivää, jos jollakin jää käyttämättömäksi. p. nolnelnol 3408 458. viestillä tai soittaen yhteyttä.
<p>GSX 1300 R -07 KTM LC4 640 -06 FJ 1200 -90 CBR 600 RR -08 kilvetön</p>
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Huolella kyllä päivä vedettiin! Gepsiäkin kateltiin mutta SLP ja gixxeri veti pidemmälle jarrumerkkiä kohti. Jopa hiekalle asti! Mulla hankalaa kun mä sitä merkkiä en nää
Ja tosiaan, lisenssi on tallessa ja oikeaa teknistä murhetta ilmaantui. Kuulostaa pahalta
Ja vielä, tossa on sellainen musta laatikko että valmistaja näkee miten on ajettu/ropattu. Ei auta palauttelu.
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Mut joo, rata on kyllä makea ja tarjoaa haastetta yllin kyllin. Pito oli täydellinen kuin myös sääolosuhteet. Paddockilla oli hyvä boogie ja jengiä ihan mustanaan.
Kyllä meille on tehty hienot puitteet harrastaa ja kisakuskien tehdä duuniaan.
Radan pinta kohtelee renkaita todella hellävaraisesti, päivän ajon jälkeen aivan sileät kumit, kuin pakasta vedetty. Aiemmat rokot tiistaista tasoittui pois.
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008