Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
  1. #1
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Kokemuksia V02 ja V01 slick ratarenkaista?

    Mitä toi merkintä '650' tarkoittaa?
    190/650x17.
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  2. #2
    190/65-17 ylimääräinen nolla jostain eksyny joukkoon Ihan hyviä on ollu mitä pari kesää ajanu
  3. #3
    Mahtaisiko olla halkaisija mitä tarkoittaa.
    Kisarenkaissa merkinnät muutenkin villejä.
    Aprilia RSV4-R
  4. #4
    V02 käyttänyt välillä ja hyviä on. Ei kestä Dunlopin kierroksia, mutta hintakin on jotain muuta. Muutenkin budjetoin renkaan iäksi 3 päivää merkistä riippumatta, niin ei tule yllätyksiä.
    KTM 250EXC
    HKR EVO2
    www.muoviluoti.fi
  5. #5
    Motorg ry, hallituksen jäsen, ratavastaava Ville S.:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2008
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    200/655 V02 medium-seoksella ajellut muutamana kesänä. Kuten yllä todettu, hyviä renkaita, vaikkei ehkä sitä kuuluisaa Dunlopmaista kestävyyttä ole. Mutta hintakin on edullisempi, alle 200e kpl. 1,6 bar painetta radalta tultaessa tuntui toimivan lähes kaikkialla, vauhdit nopean ryhmän hitaassa päässä.
    Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat ät moottoripyora.org
  6. #6
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Kokemuksia V02 ja V01 slick ratarenkaista?
    Sama kiinnostaa minuakin, samoin Michelinin Power slick evo ja II mallit? Kokemuksia... Vaikka varmaan näille vauhdeille riittävän hyviä molemmat.
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  7. #7
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Kokemuksia V02 ja V01 slick ratarenkaista?

    Mitä toi merkintä '650' tarkoittaa?
    190/650x17.
    190 leveys ja 650 halkaisija. V02:sta vajaan kahden kesän kokemus. Hyvin ovat mullakin toimineet mediumit. Mielestäni kohtuu kestävät renkaat verrattuna Pirelleihin, Dunlopeista ei oo vielä mulla kokemusta.
    Ducati 899 Panigale

    "If they can make penicillin out of mouldy bread, they can sure make something out of you"
    -Muhammad Ali
  8. #8
    V02 medium eteen ja taakse. Jotkut tykkää enemmän softista edessä... mutta makuja on monia. Toisille se on t****t ja toiselle ***se. Pirelliin en osaa enää verrata, kun tuosta on aika monta vuotta aikaa. Mutta ihan yhtä lailla noilla meni muutaman sekunnin sisään rataenkasta.
    Edit: Käytökseltä sanoisin, että Japanin Dunlop.
    ---
  9. #9
    Laitoin VO2:set 2xMedium tilaukseen ja pyöräytän seuraavaksi alle. KR 106&108 -yhdistelmä nyt alla.
    Kawasaki ZX-10R
    Yamaha R6R

  10. #10
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen
    v02 softi taakse ei oo häävi rengas ainakaan harrastelijakäyttöön, murenee aika nopeesti. Medium taas tuntuu kestävän hintaansa nähden hyvin parhaimmillaan. Eikä repeä kuin väärillä paineilla. Tykkään paljon enemmän tästä kuin pirellin sc2 joka on mielestäni kulmikas ainakin kuluneena.

    v01 vähän samaa sarjaa muttei niin hyvä.

    v02 softi edessä taas tuntuu olevan narttu geometrialle, se muutenkin on vähän hassulla profiililla. En saanut ikinä toimimaan vaan repesi kyljistä liikaa ennenkuin kiinnostus ja tietotaito sai sitä toimimaan.

    lyhyesti. Jos saa alta 200e v02 medium takasta niin ajaisin itse niillä, muuten ostaisin dunloppia.
    Ducati HM1100s + GsxR1000 k7

    Ajoharjoittelupäivien lippumuutokset sähköpostiosoitteeseen: ratavastaavat at moottoripyora piste org
  11. #11
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti

    lyhyesti. Jos saa alta 200e v02 medium takasta niin ajaisin itse niillä, muuten ostaisin dunloppia.
    Joo, Dunloppia on tallin nurkassa vielä lappukumisarja odottelemassa. Tuo yhdistelmä VO2:sta eteen ja taakse Medium lähti GP503:sta 300€:oon + toimitus. Kokeillaan.
    Kawasaki ZX-10R
    Yamaha R6R

  12. #12
    Esso.k
    onko bridge slikseistä taulukoita mille kelille ne on?
  13. #13
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti
    v02 softi taakse ei oo häävi rengas ainakaan harrastelijakäyttöön, murenee aika nopeesti. Medium taas tuntuu kestävän hintaansa nähden hyvin parhaimmillaan. Eikä repeä kuin väärillä paineilla. Tykkään paljon enemmän tästä kuin pirellin sc2 joka on mielestäni kulmikas ainakin kuluneena.

    v01 vähän samaa sarjaa muttei niin hyvä.

    v02 softi edessä taas tuntuu olevan narttu geometrialle, se muutenkin on vähän hassulla profiililla. En saanut ikinä toimimaan vaan repesi kyljistä liikaa ennenkuin kiinnostus ja tietotaito sai sitä toimimaan.

    lyhyesti. Jos saa alta 200e v02 medium takasta niin ajaisin itse niillä, muuten ostaisin dunloppia.
    Sama huomio v02 med etusesta, nostin keulaa, laskin keulaa, yms ja yms. En myöskään saanut toimimaan, vaan kyljistä repesi. Takana toimi kyllä, niin med kun softikin.
  14.  
  15. #14
    Lainaa Takapainoinen Taapertaja kirjoitti Katso viesti
    Joo, Dunloppia on tallin nurkassa vielä lappukumisarja odottelemassa. Tuo yhdistelmä VO2:sta eteen ja taakse Medium lähti GP503:sta 300€:oon + toimitus. Kokeillaan.
    160 kierrosta Alastaroa 1.25-1.27 vauhdeilla VO2 Medium setillä takana. Hyvin on noissa vauhdeissa kestänyt valmistajan ohjepaineilla ajettuna ja vielä on kulutuspintaa jäljellä. Etunen alkaa olemaan vähän kulmikas ja takanen myös varsinkin oikealta puolelta. Voisin noilla vielä päivän ajella, mutta taitaa mennä autotallin kulmaan varasetiksi, kun on vielä lappukumia tälle kesälle varastossa.

    Ominaisuuksista en rajallisella räärää-kokemuksella rohkene oikeastaan mitään sanoa.

    ZX-10R 2019 siis pyöränä.

    Hyvä rengas tällaiseen harrasteluvauhtiin.
    Kawasaki ZX-10R
    Yamaha R6R