Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Auttakaa tietämätöntä, huomasin tuossa äsken että ne kumiputket mitkä kaasareista tulee ilmanputsari koteloon ovat murtuneet, uskaltaako ajaa vai pitääkö jättää talliin odottaan että saa uuden osan? Kuvan laittaisin mutta ei onnistu
  2. #2
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PetriPahula kirjoitti Katso viesti
    Auttakaa tietämätöntä, huomasin tuossa äsken että ne kumiputket mitkä kaasareista tulee ilmanputsari koteloon ovat murtuneet, uskaltaako ajaa vai pitääkö jättää talliin odottaan että saa uuden osan? Kuvan laittaisin mutta ei onnistu
    Imukurkut siis. No, jos läpi halki, niin luulis tyhjäkäynnin olevan korkea, koska vuotaa ilmaa sieltä kaasareiden ohi. Vetää koneen laihalle, ja päästää tomua koneeseen, kun ottaa ilmaa ilmanputsarin ohi.

    Jokin pikainen jeesusteippikorjaus, kumia letkuklemmarilla jne. toiminee kunnes saat uuden osan. Samalla käpistellessä näkee, onko läpi halki.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #3
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Imukurkut siis. No, jos läpi halki, niin luulis tyhjäkäynnin olevan korkea, koska vuotaa ilmaa sieltä kaasareiden ohi. Vetää koneen laihalle, ja päästää tomua koneeseen, kun ottaa ilmaa ilmanputsarin ohi.

    Jokin pikainen jeesusteippikorjaus, kumia letkuklemmarilla jne. toiminee kunnes saat uuden osan. Samalla käpistellessä näkee, onko läpi halki.
    Tyhjäkäynti on siinä 1400-1500. Ostin pyörän viikko sitten ja nyt vasta huomasin että on sen mitä niitä näkee niin oikealta ja vasemmalta puolelta niin haljennut. Vasemmalta puolelta on jollain liimalla yritetty korjata. Eli jod on läpi asti niin ei paljoa kannata ajella. Sitähän en sitten tiedä onko ollut jo kuinka kauan rikki.
  4. #4
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Imukurkut siis. No, jos läpi halki, niin luulis tyhjäkäynnin olevan korkea, koska vuotaa ilmaa sieltä kaasareiden ohi. Vetää koneen laihalle, ja päästää tomua koneeseen, kun ottaa ilmaa ilmanputsarin ohi.
    Tuotanoinniin... Eikös imukurkut nyt oo kuitenkin sylinterikannen ja kaasareiden välissä? Jos vuotaa kaasareiden ja ilmaboksin välistä, niin silloinhan ongelma on lähinnä suodattamattoman ilman eli hiekkapölyn päätyminen koneeseen.
  5.  
  6. #5
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Niinhän mä just sanoin
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.