Botniaring 6.6.-7.6.2020 (la-su)

[tomm]

Pyörä ei nyt ala stana!

Myydään La ja Su liput 75e laaki.

nol neljä nolla 3170 2neljäseiska

[Sippe]

Olisi tarvetta Renkaanvaihto palvelulle. Eli jos jollakin löytyy kiinnostusta niin korvausta vastaan voitais laittaa R1 toiset kumit alle. Saapuivat niin myöhään etten ehtinyt käyttää tavallista palvelua.

[wbaum]

Yhden peruutuksen jälkeen varikkopilttuussa kahdelle pyörälle tilaa. Loistava ratkaisu (kamat lukossa ja kaikki helppoa). Huonoa seuraa ja hyvää musiikkia bonuksena.

Saitko yv tähän liittyen? 🤔

[Soikkeli]

Lauantain liputtajat lisätty avausviestiin

[Kolmone]

Olisi tarvetta Renkaanvaihto palvelulle. Eli jos jollakin löytyy kiinnostusta niin korvausta vastaan voitais laittaa R1 toiset kumit alle. Saapuivat niin myöhään etten ehtinyt käyttää tavallista palvelua.

Tule pilttuun #4 luokse, niin lainaan rengasvehkeitä ja neuvon samalla homman (helppoa).

[Sippe]

Tule pilttuun #4 luokse, niin lainaan rengasvehkeitä ja neuvon samalla homman (helppoa).

Thx ajelen noilla nykyisillä alkuun. Näyttää et sataa iltapäivästä, silloin ehtii.

[Kolmone]

Reilut 100 ratapäivää takana ja nyt sitten on pannutettu ekan kerran.

https://youtu.be/0bmhtXdF1Og

Spekulaatio vapaata...

[scuuba]

Reilut 100 ratapäivää takana ja nyt sitten on pannutettu ekan kerran.

https://youtu.be/0bmhtXdF1Og

Spekulaatio vapaata...

Takajarru laahas (mäntä/ poljin ei palauta kunnolla) ja kuumeni ja hirtti sen verran että riittävässä kallistuksessa perä alta?
Ainaki koneen kierrokset tippuu ihan saman tien kun pito katos.

[Soikkeli]

Sunnuntain liputtajat lisätty aloitusviestiin.

[Sippe]

Kestihän se teltta melkein 2 yötä. https://photos.app.goo.gl/y1jXWnuGypPCCNnX7
Onneksi oli alennusmyyntituote. Eniten vitutti mennä irrottamaan katto ja liinat aamyöstä vaakatasossa puskevaan sateeseen

[shyhander]

Kestihän se teltta melkein 2 yötä. https://photos.app.goo.gl/y1jXWnuGypPCCNnX7
Onneksi oli alennusmyyntituote. Eniten vitutti mennä irrottamaan jatto ja liinat aamyöstä vaakatasossa puskevaan sateeseen

Ohoperhana, Oliko sulla pelkkä katto, millätavoin olit liinat laittanut, tarkoitan että oliko liinat kulmista hyvin suoraan alas vai oliko vinosti. Luulenpa että mulla on tollanen alennusteltta kanssa.. Mietin että onko sitten ollut alaspäin niin kova veto liinalla, että vivupaine on notkauttanut.. tai miten sitten on käynyt.

[Sippe]

Ohoperhana, Oliko sulla pelkkä katto, millätavoin olit liinat laittanut, tarkoitan että oliko liinat kulmista hyvin suoraan alas vai oliko vinosti. Luulenpa että mulla on tollanen alennusteltta kanssa.. Mietin että onko sitten ollut alaspäin niin kova veto liinalla, että vivupaine on notkauttanut.. tai miten sitten on käynyt.

Katto oli, liinat vinosti sivulle. Ei niin kuin olisin halunnut, koska auto ja kärry rajoitti kiinnitys leveyttä. Siinä suunnassa se sitten antoikin periksi. Täällä on siis melkoinen myräkkä, kovin mitä ratapäivillä on mulle sattunut. Tuolta se näytti ennen https://photos.app.goo.gl/SscFCYioPYnQPtMm7.

[massajaska]

Täällä on siis melkoinen myräkkä, kovin mitä ratapäivillä on mulle sattunut.

Ei varmaan montaa ehjää teltaa jäänyt siltä yöltä varikolle. Omakin hajosi siitä vierestä, mutta ei noin näyttävästi.

[Sippe]

Ei varmaan montaa ehjää teltaa jäänyt siltä yöltä varikolle. Omakin hajosi siitä vierestä, mutta ei noin näyttävästi.

Kärryn lastauksessakin oli omat haasteensa. Mitään vähänkään kevyttä ei voinut jättää irralleen siksi aikaa että sai mopon ja muut kärryyn. Kieltämättä olisin toivonut edes yhden kesän kestävän. Kemoralle pitää mennä jonkun hyyryläiseksi, tai bunkkeriin.

[JMH]

Ei varmaan montaa ehjää teltaa jäänyt siltä yöltä varikolle. Omakin hajosi siitä vierestä, mutta ei noin näyttävästi.

Kohta ollaan taas tavaraterminaalissa ihmeissään, kun identtistä 24MX pakettia pukkaa niin perkeleesti.

[750boost]

Kiitokset hyvästä seurasta heppatilan majapaikassa ja radalla tietenkin ajoseurasta sekä hyvistä neuvoista. Todella hyvällä tuulella mentiin koko viikonloppu.

[Kolmone]

Takajarru laahas (mäntä/ poljin ei palauta kunnolla) ja kuumeni ja hirtti sen verran että riittävässä kallistuksessa perä alta?
Ainaki koneen kierrokset tippuu ihan saman tien kun pito katos.

Ei laahannut. Ostan Soikkelin spekulaatiot, että etujarrun vapautus oli liian äkkinäinen ja keulalta hävisi paino liian nopeasti. Kierrokset putosi, kun kaasua ei käännetty tuossa vaiheessa.

[Kolmone]

Kiitokset hyvästä seurasta heppatilan majapaikassa ja radalla tietenkin ajoseurasta sekä hyvistä neuvoista. Todella hyvällä tuulella mentiin koko viikonloppu.

¨

Kiitos samoin! Ja kiitokset menevät myös järjestävälle taholle.

[scuuba]

Ei laahannut. Ostan Soikkelin spekulaatiot, että etujarrun vapautus oli liian äkkinäinen ja keulalta hävisi paino liian nopeasti. Kierrokset putosi, kun kaasua ei käännetty tuossa vaiheessa.

Tarkoitatko siis että kun etujarrun vapautus oli liian äkkinäinen ja keulalta hävisi paino liian nopeasti, niin sen takia takarenkaalta katosi pito?

[Kolmone]

Tarkoitatko siis että kun etujarrun vapautus oli liian äkkinäinen ja keulalta hävisi paino liian nopeasti, niin sen takia takarenkaalta katosi pito?

En. Tuntui että keula irtosi, mutta jos se oli perä, niin sitten oli jotain muuta.

[JMH]

Keula näytti videolla nypyttävän/ tärräävän just ennen kuin meni kyljelleen?

[scuuba]

En. Tuntui että keula irtosi, mutta jos se oli perä, niin sitten oli jotain muuta.

Videota kun katsoo (hidastettuna) niin missään vaiheessa keula ei lähde tangentin suuntaan, vaan pysyy kaarevalla linjalla, ja perä lähtee kiertymään ulos. Ja samoin heti kaadon jälkeen mopo pyörähtää perän suuntaan.

[shyhander]

Meinasin kans sanoo, että kannattaa katsoa video 0.25 nopeudella niin kerkeää näkeen juttuja. Näkyy kameran pientä heijaamista just ennen kaatoa.

[Kolmone]

Videota kun katsoo (hidastettuna) niin missään vaiheessa keula ei lähde tangentin suuntaan, vaan pysyy kaarevalla linjalla, ja perä lähtee kiertymään ulos. Ja samoin heti kaadon jälkeen mopo pyörähtää perän suuntaan.

Pyörähti kaatumatatin varassa samalla kun perä menetti otteensa ensin keulan luistaessa alta?

[PrivateeR]

Reilut 100 ratapäivää takana ja nyt sitten on pannutettu ekan kerran.

https://youtu.be/0bmhtXdF1Og

Spekulaatio vapaata...

Minusta näytti siltä että lähdit ohjaamaan midcornerissa jyrkempään eikä etusessa riittänyt pito...

[KawaJava]

Onko mahdollista, että otti jostain kolmannen tukipisteen rataan?

[JMH]

Onko mahdollista, että otti jostain kolmannen tukipisteen rataan?

Ois varmaan ääni kuulunut. Kuinka vanha etunen oli? Montako lämpösykliä takana. Tuulinen viileä sää, OK vauhtivasuri varmaan pitää sen vasemman puolen lämpöisenä ennen tuota.

[t33muki]

Kun kerran spekuloida saa, niin oisko vaan kallistettu yli?
Jos kamera oli vatupassissa siinä mopossa, niin aika reipas kulmahan siinä näyttäis olevan. Arvaus luokkaa 55 astetta.

[Kolmone]

Alkaa mysteeri avautumaan. Samassa mutkassa maksimikallistukset ja samanaikaiset nopeudet:
- 4. kierros -50,6 astetta ja samaan aikaann 67,3 km/h
- 5. kierros -48,7 astetta 68,0 km/h
- 6. kierros -50,1 astetta ja 68,1 km/h
- 7. kierros -49,9 astetta ja 73,7 km/h -> kaato

Tosin viime elokuussa samassa paikassa oli vauhtia vielä enemmän eli yli 50 asteen kallistuksella yli 77 km/h.

Laitan kuvia käyristä, jahka saan ladattua niitä johonkin saataville.

[PrivateeR]

Alkaa mysteeri avautumaan. Samassa mutkassa maksimikallistukset ja samanaikaiset nopeudet:
- 4. kierros -50,6 astetta ja samaan aikaann 67,3 km/h
- 5. kierros -48,7 astetta 68,0 km/h
- 6. kierros -50,1 astetta ja 68,1 km/h
- 7. kierros -49,9 astetta ja 73,7 km/h -> kaato

Laitan kuvia käyristä, jahka saan ladattua niitä johonkin saataville.

Eli en hirveän väärässä ollu ku veikkasin että aloit kääntämään lisää keskellä mutkaa... liikaa vauhtia ja pikkupaniikissa työntää kahvasta lisää... liikaa nopeutta siihe kallistukseen.