Tulokset 1:st 20:een 20:sta
  1. #1
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pyllpitj
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jsen
    Mies kuoli trmttyn moottoripyrll hirveen Heinvedell Etel-Savossa lauantai-iltana. Onnettomuuspaikalle saapuneet viranomaiset totesivat, ett mies oli kuollut trmyksess saamiinsa vammoihin, kertoo It-Suomen poliisilaitos tiedotteessa.

    Mys hirvi oli kuollut trmyspaikalle.


    HS
    1000
  2. #2
    Nyt on juuri se aika. Ilmeisesti sen verran on alkanut ruoho vihert tai jotain, ett valtion lehmt ovat lhteneet liikkeelle. 20 km matkalla oli itsell 3 kohtaamista toissapivn iltana, 21-22 vlill. Jos ajelee pivsaikaan niin kuin kunnon ihmiset, niin voi taas menn vuosikin ettei ne vlttmtt yhtn hirve.
    Pataanhan nuo elukat joutaisivat.
    Niin sit juuri pit nyt selvitt, ett kuka sanoi minulle ja mit, ett sain sellaisen ksityksen, mink sanoin ksityksenni.
  3. #3
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Pataanhan nuo elukat joutaisivat.
    Koronan takia voi jd padat tyttymtt, monella syksyn hirvimett on katkolla. Yksi riskiryhmss, toinen +70, kolmannella hirvimerkki ampumatta jne.
    Kyltason kurapyrilij.
  4. #4
    Motorg ry, hallituksen jsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jsen
    Nyt on juuri se aika. Ilmeisesti sen verran on alkanut ruoho vihert tai jotain, ett valtion lehmt ovat lhteneet liikkeelle. 20 km matkalla oli itsell 3 kohtaamista toissapivn iltana, 21-22 vlill. Jos ajelee pivsaikaan niin kuin kunnon ihmiset, niin voi taas menn vuosikin ettei ne vlttmtt yhtn hirve.
    Se on juurikin nin. Kevt/syksy ja aamu/iltahmr. Silloin nuo sarvipt liikkuuvat aktiivisesti. Tll meill, kun on viel noita peuroja sek kauriita ihan liikaakin niin en aja moottoripyrll hmrn aikoihin, kuin pakon edess.
  5. #5
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Se on juurikin nin. Kevt/syksy ja aamu/iltahmr. Silloin nuo sarvipt liikkuuvat aktiivisesti. Tll meill, kun on viel noita peuroja sek kauriita ihan liikaakin niin en aja moottoripyrll hmrn aikoihin, kuin pakon edess.
    +kesll...esim. Porkkalassa tuntuu vlill, ett hirvi liikkuu eniten teiden yli silloin kun on herkullisimmat ruuat pelloilla. Useampana vuonna juhannuksen tietmill oli toistakymment hirve samalla rypsipellolla ihan Porkkalantien varrella. Ja kaikki knysivt sinne tunnin sisll auringonlaskusta.

    MUOKS: Eilen ajoin Porkkalantiet juuri auringonlaskun aikoihin (ehk vhn jlkeen) ja kaksi kertaa muutaman peuran porukka kampesi tielle eteen. Plus yksi metskauris oli tulossa, mutta muutti suuntaa ojanpientareelta. Yhtn hirve ei viel nkynyt tuohon aikaan.
  6. #6
    Ajoin syksyll hirvikolarin mopolla:
    http://www.moottoripyora.org/keskust...%C3%A4ll%C3%A4


    Kun lukee tllaista niin alkaa jnnittmn. En ajanut syksyll metrikn kolarin jlkeen. Nyt kevll olen ajellut muutaman kerran ja tytyy sanoa, ett jatkuvasti sit miettii mit puskasta hypp tielle.
  7. #7
    954rr, jossain mrin tuttu tunne.
    Reilut pari vuotta sitten ajelin autolla kahdeksaakymppi vakkari pll ja ers nainen ajoi katumaasturilla stopin takaa pyshtymtt autoni kylkeen. Liukkaalla tiell kolme vaakakierrett, auto lunariin ja niskavaurion vuoksi muutama viikko saikkua.
    Kyseinen paikka tymatkalla, ja ei pysty siit ajamaan hiljentmtt / pitmtt jalkaa jarrulla jos joku on sivutielt tulossa. Ensimmisin kuukausina ei pystynyt vaikkei muita nkynyt, ja kaikki vastaavanlaiset risteykset oli vaikeita jos oli liikennett.

    Surullinen tapaus, tuo Heinveden onnettomuus
  8. #8
    Lainaa 76239 kirjoitti Katso viesti
    954rr, jossain mrin tuttu tunne.
    Reilut pari vuotta sitten ajelin autolla kahdeksaakymppi vakkari pll ja ers nainen ajoi katumaasturilla stopin takaa pyshtymtt autoni kylkeen. Liukkaalla tiell kolme vaakakierrett, auto lunariin ja niskavaurion vuoksi muutama viikko saikkua.
    Kyseinen paikka tymatkalla, ja ei pysty siit ajamaan hiljentmtt / pitmtt jalkaa jarrulla jos joku on sivutielt tulossa. Ensimmisin kuukausina ei pystynyt vaikkei muita nkynyt, ja kaikki vastaavanlaiset risteykset oli vaikeita jos oli liikennett.

    Surullinen tapaus, tuo Heinveden onnettomuus
    Mulla kanssa nuorena jannuna -77 tuli 96 Saabi suoraan eteen kolmion takaa. Sit melkeen pysytti pitkn aikaa jos oli sivulta joku tulossa. Vielkin tulee tuijotettua ett nkyyk silmt, pyriik etupyr. Semmoiset omasta mielestn taidokkaat kuskit jotka liu'uttaa autoa eteenpin on kyll tosi hankalia kun ei tied onko tulossa eteen vai ei.
    FJR -14
  9. #9
    Vuonna 2019 MP-kortin ajaneena koen, ett kaikki sivutielt tulevat/pyshtyvt ovat uhka MP-kuskille. Seurailen jopa vainoharhaisesti nit kulkijoita. Liekk tm jnyt MP-kouluttajan sanomana mieleen.

    Autolla ajaessa "fiilis" on tysin toinen. Ehkp se katumaasturin massa rauhoittaa mielt kun vertaa 200 kilon MP:hen..

    J
  10. #10
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Sit melkeen pysytti pitkn aikaa jos oli sivulta joku tulossa. Vielkin tulee tuijotettua ett nkyyk silmt, pyriik etupyr.
    Toisaalta noinhan sit pitis ajaa muutenkin. Harva pystyy, kun tuottosuhde on niin huono, eli joka 100 000. risteyksen vlein joku oikeasti yritt nke eteen, mutta jos silloin on jo jalka pois kaasulta ja valmiina jarruttamaan, niin mahkut vltt koko kolari alkavat nousta. Mopolla kyll lysn kaasua ja pistn sormet valmiiksi jarrulle, jos risteyksest ei ne etukteen riittvn kaukaa, ettei ketn ole tulossa kolmion takaa.
    Honda XL1000V Varadero -99, Honda XL500R -84
  11. #11
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Aina silmt auki liikenteess, ajopelist riippumatta. Kerran sain jossain somessa aikaan melkoisen paskamyrskyn, kun kanssakeskustelijat eivt uskoneet, ett pidn etuajo-oikeutettua tiet ajaessani aina silmll kaikkia kolmion takaa tulijoita ja olen valmiina jarruttamaan ja/tai vistmn. Aivan uskomatonta, millaista solvausta sit saikin tuon kommentin jlkeen kuulla.

    Liikenteess ei ole oikeuksia, on vain velvollisuuksia, joten mun mielest esim. etuajo-oikeudesta puhuminen on tavallaan karhunpalvelus. Jos ajaa aivokuolleena luottaen siihen, ett muut noudattaa sntj, kolahtaa ennemmin tai myhemmin. Vaikka kukaan tuskin tahallaan kolaria aiheuttaa, ollaan me kaikki vaan ihmisi.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  12. #12
    Kuningatar jaksaa vuosien jlkeen edelleen aina joskus mainita, ett hn se ei totu tuohon siun (siis minun) pn pyrimiseen, kun ollaan autolla liikenteess ja min ajan.

    Miulta tulee aina sama vastaus "kun haluan tiet, mit liikenteess minun lheisyydess tapahtuu tai ei tapahdu, niin sen takia pit katsella ymprilleen."
  13. #13
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Kuningatar jaksaa vuosien jlkeen edelleen aina joskus mainita, ett hn se ei totu tuohon siun (siis minun) pn pyrimiseen, kun ollaan autolla liikenteess ja min ajan.

    Miulta tulee aina sama vastaus "kun haluan tiet, mit liikenteess minun lheisyydess tapahtuu tai ei tapahdu, niin sen takia pit katsella ymprilleen."
    Niinp. Isokin matkapyr mahtuu kevyesti peilin taakse, jos ei yhtn kurota ja keikuta.
    FJR -14
  14. #14
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Aina silmt auki liikenteess, ajopelist riippumatta. Kerran sain jossain somessa aikaan melkoisen paskamyrskyn, kun kanssakeskustelijat eivt uskoneet, ett pidn etuajo-oikeutettua tiet ajaessani aina silmll kaikkia kolmion takaa tulijoita ja olen valmiina jarruttamaan ja/tai vistmn. Aivan uskomatonta, millaista solvausta sit saikin tuon kommentin jlkeen kuulla.

    Liikenteess ei ole oikeuksia, on vain velvollisuuksia, joten mun mielest esim. etuajo-oikeudesta puhuminen on tavallaan karhunpalvelus. Jos ajaa aivokuolleena luottaen siihen, ett muut noudattaa sntj, kolahtaa ennemmin tai myhemmin. Vaikka kukaan tuskin tahallaan kolaria aiheuttaa, ollaan me kaikki vaan ihmisi.
    Tuollainen "paskamyrskyn nouseminen" kertoo paljon siit, millaisia ihmisi rimmisen vaarallisine
    asenteineen tuolla liikkuu.... ja jollain tapaa tyspisemmt heidn seassaan.

    Sille ei tosiaan vaan mahda mitn, ett ellei tuolla liiku sill asenteella, ett suurimman osan
    muiden tiellliikkujien kohdalla "syyt epill" kynnys ylittyy, riskikerroin kiipe tikapuita pitkin taivaaseen.

    Eihn tuo milln tapaa tarkoita vistmtt vainoharhaiseksi ryhtymist, vaan enemmnkin sit,
    ett koittaa opetella moniin tilanteisiin ns. plan B:n hahmottamista ennen niihin ajamista/ajautumista.

    Vhn samaa taktiikkaa opitaan kantapn kautta esim. kotiloilla junnuralleissa ilman lappuja ajellessa.
    Tarpeeksi monta "turhaa" loppuun asti mahdottoman yrittmist ja tystuhokaatoa opettaa kummasti
    hitaampiakin hoksaajia ihan alitajuisesti katselemaan "toisella silmll" niit B-plnej,
    eli erilaisia "laskeutumispaikkoja" ilman pahempia tystuhoja... tai tysin ilman tuhoja.
    Ihan ikuinen "El Classico" on jtt se suoraan eteen jatkuva "pisto" poistumisvarana kyttmtt...
    ja koittaa tysin mahdotonta seivausta... ptyen kolmella kierteell kivikkoon/puihin .

    Mopolla ei kovin loivan oppimiskyrn omaavat vaan valitettavasti pitkn vanhene... ainakaan suht terveen.

    Lajissa kun tahtoo vlill sattua leukaan ja pahemminkin vaikka kuinka koittaa viimeisen
    plle ajella p poissa repusta.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  15. #15
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Yllttk ketn, ett keskustelukumppanit oli maantiepyrilijit?
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  16. #16
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Aina silmt auki liikenteess, ajopelist riippumatta. Kerran sain jossain somessa aikaan melkoisen paskamyrskyn, kun kanssakeskustelijat eivt uskoneet, ett pidn etuajo-oikeutettua tiet ajaessani aina silmll kaikkia kolmion takaa tulijoita ja olen valmiina jarruttamaan ja/tai vistmn. Aivan uskomatonta, millaista solvausta sit saikin tuon kommentin jlkeen kuulla.

    Liikenteess ei ole oikeuksia, on vain velvollisuuksia, joten mun mielest esim. etuajo-oikeudesta puhuminen on tavallaan karhunpalvelus. Jos ajaa aivokuolleena luottaen siihen, ett muut noudattaa sntj, kolahtaa ennemmin tai myhemmin. Vaikka kukaan tuskin tahallaan kolaria aiheuttaa, ollaan me kaikki vaan ihmisi.
    Kuun vaihteessa voimaan tulevassa uudessa tieliikennelaissa tuo on kirjattu:

    "Uutena periaatteena tieliikennelakiin on tuotu tienkyttjn ennakointivelvollisuus. Tienkyttjn on ennakoitava toisten tienkyttjien toimintaa vaaran ja vahingon vlttmiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistmiseksi."

    Hieman krjisten todeten, niin tuolla snnksell tehdn mys syyttmst osapuolesta osasyyllinen kolariin.
  17. #17
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Kuun vaihteessa voimaan tulevassa uudessa tieliikennelaissa tuo on kirjattu:

    "Uutena periaatteena tieliikennelakiin on tuotu tienkyttjn ennakointivelvollisuus. Tienkyttjn on ennakoitava toisten tienkyttjien toimintaa vaaran ja vahingon vlttmiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistmiseksi."

    Hieman krjisten todeten, niin tuolla snnksell tehdn mys syyttmst osapuolesta osasyyllinen kolariin.
    Tuo on niin iso muutos, ett odotan mielenkiinnolla poliisin, vakuutusyhtin ja oikeuslaitoksen ptksi kolareista.

    Liikennevakuutus korvaa syyttmn osapuolen kalustovauriot.
    Ents sitten, kun jatkossa ei olekaan syytnt osapuolta...

    Sehn ei tee en automaattisesti tysin syyllist, ett tulee Stop-merkin takaa,vasemmalta, pin punaisia, hlytysajossa olevan pelastusajoneuvon eteen.
  18. #18
    ^Onhan tuo kovasti vaarallinen ja tulkinnanvarainen kirjaus.

    Eip silti, nykyinenkin laki tekee meist joka ikisest rikollisen joka piv ja joka ikinen y:

    "Ajoneuvon tulee mys olla aina pysytettviss ajoradan kullakin hetkell nkyvll osalla."
  19. #19
    toi ennakointi ja hekilvahingot tulee nostamaan vatuusmaksuja........ ja suomeenki 70/30 tuomioita....
  20.  
  21. #20
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Kuun vaihteessa voimaan tulevassa uudessa tieliikennelaissa tuo on kirjattu:

    "Uutena periaatteena tieliikennelakiin on tuotu tienkyttjn ennakointivelvollisuus. Tienkyttjn on ennakoitava toisten tienkyttjien toimintaa vaaran ja vahingon vlttmiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistmiseksi."

    Hieman krjisten todeten, niin tuolla snnksell tehdn mys syyttmst osapuolesta osasyyllinen kolariin.
    Olen nhnyt kun vanhempi tuli mies tuli kolmion takaa ja lykksi autonsa vhn liian pitklle kadunkulmassa (40/50 alue). Havahduin katsomaan kun hiekka rusahti renkaan alla tms. Nuori nainen tuli etuajo-oikeutettua tiet, ehk 50 metrin pst, muutamaa metri ennen nosti kdet silmilleen ja ajoi jarruttamatta pin osuen miehen auton etukulmaan. Ketn ei tullut vastaan, olisi ehtinyt kevyesti pyshtymn ja olisi ollut tilaa vist vaikka kuinka, ei olisi vlttmtt tarvinnut koukata vastaantulevien kaistalle ollenkaan.

    Ihan oma mielipiteeni on ett tuollaisessa "syytn" osapuoli eli nainen oli yksin syyp onnettomuuteen.