Tulokset 1:stä 20:een 20:sta
  1. #1
    Minkälaisia kokemuksia porukoilla on eri merkkien polvipaloista?
    Itellä Alpinestarsin nahkapuku ja ylläri, ku siinä palassa lukee Alpinestars ni siinä on se 15 alpine-euroa per pari lisää hintaa muihin...

    Viimeks ku noita ostelin ni ratavarikolta ostin parit kipaleet ei-alpinea ja hyvin toimivat mutta nyt en netistä löydä tuota kyseistä merkkiä.

    eBaystä yms löytyy läjäpäin esim. Dainese-merkkisiä paloja mutta en tiiä onko noi sitte niitä oikeita Dainesen ajopuvun paloja vai jotai klooneja?

    Minkä merkkisiä porukalla on polvissa asfalttia hionut ja miten on kestänyt?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  2. #2
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Wiz on paras mitä olen tähän mennessä käyttänyt. Niistä nahkainen on alastarolla helkkarin hyvä, muualla muovinen.

    Jotkut on pehmeitä, jotkut korkeita, jotkut kuluu ihmeellisesti, jotkut ei pysy paikoillaan jne.

    Dainese ja alppari on myös hyviä.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  3. #3
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Richan palat kuluu, kun edes näkevät asvalttia, Daineset on vähän paremmat, Sweepit about samaa tasoa tai vähän paremmat kuin Dainese. Alpinen pala kulu ainakin hintaansa nähden turhan hätäseen. Spyken palat taitaa olla kestävimmät millä oon ajanu, mutta noi Wizit on testaamatta. Moni on kehunu niitä.
    Superbike #7
  4. #4
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Itselläni Sweepin palat kestäny ihan jees, eikä ole hinnan kiroissa.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  5. #5
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Spyken palat taitaa olla kestävimmät millä oon ajanu, mutta noi Wizit on testaamatta. Moni on kehunu niitä.
    Spyket on tosiaan hyviä, mutta huonosti kaupan ja niissä on muistaakseni velcro toisin päin kuin muissa.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  6. #6
    https://www.ebay.com/itm/Oxford-OX68...gAAOSwAvNczVe2


    Tollaset oli viime kesänä. Kohtuu korkeat ja kovat. Titaanisten palojen johdosta tuntui kestävän kulutusta huomattavasti paremmin kun "normaalit". Näitä sai joskus ilmaisella toimituksellakin, nyt en äkkiseltään löytänyt..
    Suzuki GSX-R1000 K6
  7. #7
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa VesQ kirjoitti Katso viesti
    https://www.ebay.com/itm/Oxford-OX68...gAAOSwAvNczVe2


    Tollaset oli viime kesänä. Kohtuu korkeat ja kovat. Titaanisten palojen johdosta tuntui kestävän kulutusta huomattavasti paremmin kun "normaalit". Näitä sai joskus ilmaisella toimituksellakin, nyt en äkkiseltään löytänyt..
    Noilla ei sit ole mitään asiaa ainakaan meidän ajoharjoittelupäivillä radalle.

    Edit. Suosittelen käyttämään ihan normaaleita muovi/nahka/puu paloja mitkä ei kipinöi, ihan jo itsestään selvistä syistä.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  8. #8
    Noh, Sweep on tullu monelta eikä kukaan oo niistä mitää varsinaisesti pahaa sanonu, ni koitan nyt sitte eka niitä, ja sit jos ei futaa ni Dainesen paloja Spyket oli tosiaan mullaki ennen mutta en tuppaa mistää löytämään, olivat kyllä hyvät.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  9. #9
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Noh, Sweep on tullu monelta eikä kukaan oo niistä mitää varsinaisesti pahaa sanonu.
    Ite ostin sweeppejä täksi kaudeksi Wizzien jälkeen. Kolme kertaa pala irtosi alastarolla, eli aika kehno velcro eikä muoto oikein kestä kääntämistä. Ei siis istu muodoltaan kovin hyvin dainesen puvun päälle. Jesarilla tarvii varmistaa ainakin omassa puvussa kiinnitys.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  10. #10
    Mä en vissin kallistele mopoa tarpeeksi, kun bilteman 3 euron polvipalatkin kesti melkein koko kesän.
    Toisaalta, oli pakko vaihtaa toinen pala siinä vaiheessa kun se tokkäs kunnolla kanttareeseen ja meni rikki.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  11. #11
    Sweepin palat toimi hyvin ainakin Sweepin puvussa, useammat parit käyttänyt, ei irronnut kertaakaan. Nyt Alpinestarin puku ja sen alkuperäispaloja en viime kesänä ehtinyt kuluttamaan loppuun että osaisin sanoa sweepin palojen velcrosta toimivuudesta tuon kanssa.
    Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat ät moottoripyora.org
  12. #12
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Itselläni ei oo sweepin velcron kanssa ollu ongelmaa ainakaan Richan puvun kanssa.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  13. #13
    Lainaa Ville S. kirjoitti Katso viesti
    Sweepin palat toimi hyvin ainakin Sweepin puvussa, useammat parit käyttänyt, ei irronnut kertaakaan. Nyt Alpinestarin puku ja sen alkuperäispaloja en viime kesänä ehtinyt kuluttamaan loppuun että osaisin sanoa sweepin palojen velcrosta toimivuudesta tuon kanssa.
    Mä voin toimia tässä konsulttina sitte että kestääkö Alpinestarsin puvussa miten hyvin.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  14. #14
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Mä en vissin kallistele mopoa tarpeeksi, kun bilteman 3 euron polvipalatkin kesti melkein koko kesän...
    Sulla on niin korkee penkki pyörässä, ettei polvet osu maahan. Huomasin saman keskiviikkona, kun uudella penkillä ajelin Alastarossa. Sainkohan raapastua polvipalaa ~10 kertaa päivän aikana.

    Vanhalla matalapenkkisellä polvipalat laahasi maata joka mutkassa.
    Braaaaap
  15. #15
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Sulla on niin korkee penkki pyörässä, ettei polvet osu maahan. Huomasin saman keskiviikkona, kun uudella penkillä ajelin Alastarossa. Sainkohan raapastua polvipalaa ~10 kertaa päivän aikana.

    Vanhalla matalapenkkisellä polvipalat laahasi maata joka mutkassa.
    Mites penkki ja penkin kulma toimi?
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  16. #16
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Spyket on tosiaan hyviä, mutta huonosti kaupan ja niissä on muistaakseni velcro toisin päin kuin muissa.
    Vanhoissa puvuissa oli vääritepäin velcrot, mutta uudemmissa samalla tapaa kuin muillakin.
    Superbike #7
  17. #17
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Mä en vissin kallistele mopoa tarpeeksi, kun bilteman 3 euron polvipalatkin kesti melkein koko kesän.
    Toisaalta, oli pakko vaihtaa toinen pala siinä vaiheessa kun se tokkäs kunnolla kanttareeseen ja meni rikki.
    Ajotyylihän tuohon kaikkein eniten vaikuttaa. Toiset vaan hipsuttelee polvella asvaltin pintaa, toiset nojaa enempi. Itellä palojen kulutus kasvanu aika paljon sillä välin kun kierrosajat tippu sieltä 1:23 tasolta tuonne 1:20 kieppeille. Jostain syystä tykkään nykysin ottaa polvella kontaktin vähän aiemmin niin palakin kuluu enemmän kai se on osittain siitä, kun pää ei enää kerro kallistuskulmasta mitään niin joutuu käyttää polvea enemmän anturina. Ero siis palojen kulutuksessa se, että aiemmin samoilla paloilla ajo pari kautta, kun nyt niitä menee useempi pari kaudessa.
    Superbike #7
  18. #18
    Itsellä meni melkein palat per vkloppu kun ilmeisesti teen suurimman osan vauhdin hidastuksesta polvella. Sweepin palat on halpoja mutteivät kestä kulutusta hirveästi. Lisäksi ovat sisältä kennomaisia niin kulutuspintaa ei ole hirveästi.

    Wizin palat ovat kestäneet itsellä paljon kauemmin ja niitä voi surutta kääntää joka suuntaan kulutuksen optimoimiseksi. Tietty ovat vähän kalliimpia mutta haukkuvat hintansa pitkässä juoksussa.
    KTM EXC-F 250 Six Days -15
  19. #19
    IMG_20200404_141504.jpg

    Spyket oli ainakin joskus onttoja sisältä.
    Olivat paksumpia, mutta eivät kestäneet yhtään enempää.
    Aprilia RSV4-R
  20.  
  21. #20
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jannmann kirjoitti Katso viesti
    IMG_20200404_141504.jpg

    Spyket oli ainakin joskus onttoja sisältä.
    Olivat paksumpia, mutta eivät kestäneet yhtään enempää.
    Ainakin vimoset 7-8 vuotta on ollu ihan umpinaisia nuo Spyken palat ja muovi tosi hyvin kestävää.
    Superbike #7