onko kukaan teetättänyt läppä akseleiden heloitusta, mitä maksoi ja missä tehtiin?
tai vaihtoehtoisesti mitkä kaasarit käy suoraan 1994 KAWASAKI NINJA ZX-7 ZX750-L malliin ilman rälläkkää sorvia jyrsintä ja nippusiteitä?
ei näytä suoraa tota kaasaria olevan liiaksi tarjolla.
joka tapauksessa on tarkotus uusien kaasareiden kanssa käydä penkissä että suoraan ei tarvi olla sama kaasari kunhan sattuu paikoilleen.
nykyiset vuotaa 3 ja 4 akseleiden juuresta joka aiheuttaa ettei saa synkroja kohilleen ja kierrokset jäävät leijumaan
Alkaa muuten tosiaan olemaan kiven alla noihin kaasarit nykyään, mutta vielä löytyisi uutena suoravetoja, esimerkiksi tuosta. Hintaahan noilla on perkeleesti, mutta ovat vastaavasti hyvätkin.
Vanhalta mantereelta jos kaasareita etsii, niin täkäläisellä mallinimellä ZXR 750 löytää helpommin, Amerikan joet taas tuntevat tuon ZX-7 paremmin. Helpoimmat vaihtoehtoiset kaasarit löytyvät varmaankin '94-'97 ZX-9R:stä, sekä '96-'03 ZX-7R:stä. Noissa ainakin jako osuu kohdalleen, kurkkujen koossa ja ilmanputsarikopan kiinnityksessä taas voi olla eroja. Ja toki '91-'95 ZXR 750 käy kanssa, niistä '93-'95 ainakin menee ihan suoraan, en ole ihan saletti oliko J-mallin kaasarit ihan identtiset. Kuvista vilkuilemalla ovat, eli kaiketi myös '91-'92 menee heittämällä. Toki kaikilla noilla vaihtoehtoisillakin kaasareilla on varmasti ajettu sen verran, että tuskin merkittävästi parempia ovat kuin nykyisetkään.
1835
Laitoin YV:n
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Olisiko tuossa paras tapa käydä askartelemaan itse vaikkapa teflontangosta?
https://muovia.fi/ptfe-tanko-natural.html
Muovisia hitsauslankoja on myös pienissä koissa: https://www.fluorotech.fi//files/Tek..._painoilla.pdf
Tuolla epäilyksen ja varoituksen sanoja: https://www.motorcycleproject.com/te...aft_seals.html
Ja tuolla video itse hommasta: https://www.youtube.com/watch?v=2EbV3fOnDgs
Viimeksi muokannut: Mikeyx; 29.04.2020 klo 15:20.
2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
2013Joensuu 2X1Maili
2013Lappenranta S7X1Maili
2014Lappenranta S 6X1Maili
2015Halli6X1Maili
2015Lappenranta K 17X1Maili
2015Kauhava17X1Maili
2015Räyskälä27X1/4Maili
2015Lappenranta S 3X1Maili
Ettei nyt vaan olisi käynyt niin että muutamassa tuo muovi rikka on kulahtanut ja näyttää että olisi kaulus kun tarkemmin tutkin
2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
2013Joensuu 2X1Maili
2013Lappenranta S7X1Maili
2014Lappenranta S 6X1Maili
2015Halli6X1Maili
2015Lappenranta K 17X1Maili
2015Kauhava17X1Maili
2015Räyskälä27X1/4Maili
2015Lappenranta S 3X1Maili
Puuttuu tarvitavat työkalut, materiali, ja aikaakan ei näinä päivinä likoja ole
joku koneistamo sen tekee nopeasti,
Eli näin
Ohut orinkula, yhteen version tuli vielä sen ulkopuolelle ennen vipua "prikaksi"
muovinen prikka taisi olla teflonia tms, nuo remonti tehhnyt muutamaan auton ja pyörän kaasriin,viime vuosituhanen puolella,
eli ensin pura kaasari kokonaan ja putsaa,
mittaa akselin paksuus sitten sitten se nykyinen akselin reikä
(tai jos siellä on alkujaan joku holkki sen ulko halkaisija ei niin tärkeää)
sitten arvioi kuinka isoksi reiän voi suurentaa että ei mene mistään puhki
sen jälkeen etsiä sopiava holkki aihio messinki on hyvä(tuurilla löytää hyväksi aihioksi jonkun liitimen minkä ulko pinnassa olevaa kierettä voi hyödyntää kiinityksessä), muukin käy,
semmoinen missä jompi kumpi mitta olisi valmiiksi oikea mieluiten sisä reikä
(eli akselin "se on se tarkempi, yleensä ei löydy joutuu tekemään)
sitten suurentaa jyrsin ja tappi on siihen hyvä, poraminenkin käyä mutta ei ole niin hyvä ei saa reikkään
tasaista pohjaa eli ei suureneta läpi asti vaan jäteeän toppariksi hiukan sitä alkuperäistä,
sen kaasarissa olevan akselin reiän sen kokoiseks että holkki menee sinne holkin pituudeksi semmoinen että
ulkopää jää sopivan orinkulan verran sisemäksi,
juuria ja juuri lukituus vaikka kylmä kuuma sovitella aralitila, laakeri kiinikellä
2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
2013Joensuu 2X1Maili
2013Lappenranta S7X1Maili
2014Lappenranta S 6X1Maili
2015Halli6X1Maili
2015Lappenranta K 17X1Maili
2015Kauhava17X1Maili
2015Räyskälä27X1/4Maili
2015Lappenranta S 3X1Maili