Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Moi,

    Ostin viime syksynä vanhan FJR1300 -01 pyörän. kilometrejä paljon ja naarmua siellä täällä.
    Pyörä toimi vallan mainiosti, ei valituksen aihetta.
    Joulukuussa siirsin pyörän talvisäilöön. pitkän houkuttelun jälkeen pyörä käynnistyi ilman apuvirtaa ja sain ajettua säilöön.
    Matkalla huomasin, ettei mittaristo toimi ollenkaan (toimi syksyllä).
    Pistin vian kylmäkäynnistyksen ja lähes tyhjän akun piikkiin.
    Nyt kävin pyörän säilöstä, ensi yrittämän jälkeen, irroitin akun ja latailin täyteen. Ensi startista iloisesti käyntiin.
    Mutta mittaristo edelleen pimeänä. no valot syttyy, mutta nopeus ja kiekka mittarit ei toimi, eikä paneelissa tapahdu mitään.
    Onko joku törmännyt samaan? löytyisikö apuja, mistä vikaa kannattaisi etsiä.
    Vasemmanpuoleisen sulake hässäkän kävin läpi, ei palaneita sulakkeita. Näytölle ei taida omaa sulaketta olla missään?
  2. #2
  3. #3
    Linkitetyn viestiketjun aloittajan ongelma on kovin erilainen (kellon ja tripin nollautuminen sytytysvirran katkaisussa), mutta myöhemmin siellä kyllä joku mainitsee johtosarjaongelmasta vasemman puolen sulakkeiden ja mittariston välissä. Tarkemmin ottaen jossain syylärin ja äänitorven nurkilla olisi ehkä joku lenkki/liitos joka vian voi aiheuttaa. En tiedä miten helppoa olisi päästä mittaamaan, että tuleeko mittaristolle tarvittava 12 volttia vai ei, mutta se olisi varmaan hyvä lähestymistapa.
  4.  
  5. #4
    En tiedä liittyykö millään tavalla tähän, oman fjrn ostin suoraan tallista, seissyt vuosia ajamatta. Kahvalämppärit ei toimineet kuin tosi haaleasti. Vika löytyi kahvojen maadoituspiuhan liittimen ja rungon välisestä hapettumasta. Sitten kun lämppärit alkoi toimimaan, kyykkäsi akku, sen uusimisen jälkeen ollut kovaa ajoa vaan..
    Eli liitoksista ja akun kunnosta lähtisin alkuun etsimään.
    Kawasaki z1000 2006
    Kawasaki zzr1400 2006
    Yamaha fjr1300 2007