Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123
Tulokset 61:stä 88:een 88:sta
  1. #61
    Lainaa busai kirjoitti Katso viesti
    Voishan noita kaikkia kokeilla jos sais sen vitun lukitus mutterin auki ohjauslaakerin päältä,ei meinaan ole ihan hetkessä paikallaan se madallus sarja sarvista.
    Ei auennut avaimella ja jatko varrellakaan murenee vaan ne kolot.
    Ketjut/rattaat vaihdettu,laakerit ok mitä renkaan vaihdossa katottiin.
    Kirstetty joskus aivan liikaa,
    sitten vaan se vanha mutteri paloin pois ja uusi tilalle
    (sivusta katkaisu taltalla lyömällä napsahtaa
    melko helposti katki sitten lähteekin jo yleens kevyesti)
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  2. #62
    Tai joku kyläseppä kaljapäissään laittanut lukitteella kiinni...
    Kylätason kurapyöräilijä.
  3. #63
    Pahimmat on sellaiset kyläsepät jotka laittaa varmuuden vuoksi kovaa lukitetta, joka ei aukea ilman lämpöä. Tässä videolla ne alamutterit neuvotaan jättämään kiristämättä:

    https://www.youtube.com/watch?v=qj30QIJVc00
  4. #64
    Semmoinen kysymys, että onko prätkällä ajanut kukaan muu ja todennut saman oireen?
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  5. #65
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Semmoinen kysymys, että onko prätkällä ajanut kukaan muu ja todennut saman oireen?
    Minå ja emäntä,kummankin mielestä busan jälkeen zetori on nautinto ajaa ilman pompotusta tai toi perheen honda.
    Painauma minun(120kg) alla ok 40mm.
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Exät:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  6. #66
    Pitäskö jonkun ulkopuolisen ajaa sillä?
    Netistä luettu pompotus on kuitenkin ihan eri asia kuin perseellä koettu pomputus.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  7. #67
    Voisiko tuossa kuitenkin perussyy olla se, että paluuvaimennus on mennyt hajalle?

    Siis vaikkapa säätö vedetty liian suurella voimalla kiinni, jolloin olisi mennyt tiiviste rikki?
  8. #68
    Mitä enemään tätä mietti niin vaikuttaa että
    alkujaan hyvä pyörä on jonkun toimesta pilattu alusta muutoksilla,
    palauttaa sen vaiko kuntoon niin tilanne toden näköisesti paranee,

    kannatta myös nykyisen käyttäjän käydä kokeilemassa jotain missä ei ole alustaa muutettu
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  9. #69
    Lainaa busai kirjoitti Katso viesti
    ei meinaan ole ihan hetkessä paikallaan se madallus sarja sarvista.
    Onko mopo madallettu? Kuinka se on toteutettu?
    - Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
  10. #70
    Motorg ry, hallituksen jäsen shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa TommoKe kirjoitti Katso viesti
    Onko mopo madallettu? Kuinka se on toteutettu?
    Esijännityshokkeja lyhentämällä ja jätetty öljypinta samaan kuin aikaisemmin?
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  11. #71
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Esijännityshokkeja lyhentämällä ja jätetty öljypinta samaan kuin aikaisemmin?
    Keulasta tiputettu kolmiosta 3cm ja ylemmän kolmion ja kahva hässäkän välissä sellainen
    Adapteri sarja,takana pitemmät koiran luut.
    Madallus tarttee olla et mamman(161cm)jalat yltää maahan.
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Exät:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  12. #72
    Lainaa 1340R86 kirjoitti Katso viesti
    Mitä enemään tätä mietti niin vaikuttaa että
    alkujaan hyvä pyörä on jonkun toimesta pilattu alusta muutoksilla,
    palauttaa sen vaiko kuntoon niin tilanne toden näköisesti paranee,

    kannatta myös nykyisen käyttäjän käydä kokeilemassa jotain missä ei ole alustaa muutettu
    Pyöriä ollut vuosien varrella aika monta joten kokeiltu on ja tallissa tälläkin hetkellä kaks vakio alustalla olevaa pyörää.
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Exät:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  13. #73
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa busai kirjoitti Katso viesti
    Keulasta tiputettu kolmiosta 3cm ja ylemmän kolmion ja kahva hässäkän välissä sellainen
    Adapteri sarja,takana pitemmät koiran luut.
    Madallus tarttee olla et mamman(161cm)jalat yltää maahan.
    Madalluksen yhteydessä vedetty alakolmion pultit ihan liian tiukkaan? Niillä saa kivasti keulan tahmaamaan. Myös kaikki muu keulaputkiin kiinnitelty kannattaa tarkistaa, että on järkevässä momentissa. Ulkomuistista alakolmion pulttien momentti jotain 15-20Nm.

    Edit. Millos toi keula oli huollettu viimeksi? Jos ei tiedossa niin huoltoon vaan suoriltaan.
    Superbike #7
  14. #74
    23 nm ylimmäiset sekä alimmaiset , tolleen madallettuna keula pysyy vakiona Mä kyl vahvasti veikkaan et liikaa ja/tai liian paksuu öljyy
    Ei niin pientä hommaa etteikö sitä saa sössittyä
  15. #75
    Lainaa busai kirjoitti Katso viesti
    Pyöriä ollut vuosien varrella aika monta joten kokeiltu on ja tallissa tälläkin hetkellä kaks vakio alustalla olevaa pyörää.
    Siis busaa
    Mutta hyvä jos on vertaillut jo vakioalustaiseen semoiseen
    nykyisen käyttäjän toimesta,

    E:sitä öljyn määrä on helppo tarkistaa kun vaan saa tangon kiinitys kolmiopallan
    ensin edesät sitten paino pois keulata ja tolpan yläpään korkki pois ja mitta öljyn pinnan jos
    vaikka olisi käynnyt niin että on on laittetu määrä deseinä mittamaamlla vaikio määrä
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  16. #76
    ^Ei kai talvisäilönnässä keulan öljymäärä voi itsekseen lisääntyä?
  17. #77
    Ei kai,
    ei myöskään sen kiinitys pulti kolmiopaloissa mene itsetään tiukemalla talvi säilytyksessä
    eikä siihen ylipäättän mitään muttakaan vikaa tule talvisäilytyksen aikana,
    korkeinttan stefa alkaa vuotamaan, renkaasen voi tulla pompotusta tekevää vika paikallan seistessä
    samoin pyörän laakeriin,

    tääsähän oli säätöjä muutettu
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  18. #78
    Lainaa 1340R86 kirjoitti Katso viesti
    Ei kai,
    ei myöskään sen kiinitys pulti kolmiopaloissa mene itsetään tiukemalla talvi säilytyksessä
    eikä siihen ylipäättän mitään muttakaan vikaa tule talvisäilytyksen aikana,
    korkeinttan stefa alkaa vuotamaan, renkaasen voi tulla pompotusta tekevää vika paikallan seistessä
    samoin pyörän laakeriin,

    tääsähän oli säätöjä muutettu
    Oli muutettu joo ja niitä vatkattu nyt muutenkin ees taas ei suurempaa vaikutusta kuin että löysemmällä emännälle parempi joten ei vain taida säätövara riittää 60kg kuskille.
    Renkaat,ketjut,rattaat uutta.
    Kaveri on mp/pienkone mekaanikko ja kokeili pyöränlaakerieita ilmassa eikä mitään klappeja eikä ylimääräisiä ääniä kuulunut etu iskareita pumpatessa kuuluva pikku kolahdus kuuluu ohjausiskarista ja loppuu kun siitä pitää kiinni pumpatessa.
    Samaten ohjauslaakerissa ei tunnu pykällyksiä,mut ihan pieni klappi hänenkin mukaan ehkä on.
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Exät:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  19. #79
    On varmaan jo katottu että eturengas ei ole soikea. Eli pyöritetty ilmassa ja katsottu heitto. Mulla kerran ollut sellainen rengas joka pompotti rungon kudosvaurion takia.
    FJR -14
  20. #80
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    On varmaan jo katottu että eturengas ei ole soikea. Eli pyöritetty ilmassa ja katsottu heitto. Mulla kerran ollut sellainen rengas joka pompotti rungon kudosvaurion takia.
    Sekä vanha että uusi eturengas katottiin asentajan kanssa tasapainotus koneessa niin ei heittänyt silmämääräisesti kumpikaan ja kumpikin tasapainotettiin grammalleen.
    Joko ohjauslaakerissa pikku klappi,perseelleen tehty keulahuolto tai sit vaan on liian tiukka alusta painaumat emännällä T20mm ja E25mm eilen kun ajelin maantiellä busan perässä niin perä teki pikku täryä koko ajan karheen asfaltit pinnan mukaan.
    Mut kyllä se tekee sitä minunkin alla ja painaimat on T30mm ja E40mm.
    Mut olkoon odotellaan et kevään karheet helpottaa.
    Niin ja vielä taka iskari on vedetty löysimmilleen.
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Exät:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  21. #81
    Onhan tietysti mahdollista et talven aikana keulaoljyn shaisse painunu pohjaan ja tukkinut jotain ... en tiiä. Jotenki noi oireet on samanlaiset kun mun edellises bussis mis oli liikaa öljyy...
    Ei niin pientä hommaa etteikö sitä saa sössittyä
  22. #82
    mc söpöt luppakorvat pupu:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Ettei se vika ois kumminki takana? Vaimennuksesa/renkaassa/ketjuissa...

    Ei olis ensinmäinen kerta, ku etupää tuntuu "omituiselt". Ja se itse vika onkin jossain takana
    kaikki ajoharjoittelu asiat: ratavastaavat(ät)moottoripyora.org ei privaviestejä!

    "Puput on suloisia muttei kovin älykkäitä"
  23. #83
    Ketjuissa voi olla jäykkii lenkkei, vetopakan kumit voi olla löllöt ja siihen löytyy lääke edullisesti... dragrace.fi ja punaiset vetopakan kumit
    Ei niin pientä hommaa etteikö sitä saa sössittyä
  24. #84
  25. #85
    Lainaa Jammu-Pappa kirjoitti Katso viesti
    Onhan tietysti mahdollista et talven aikana keulaoljyn shaisse painunu pohjaan ja tukkinut jotain ... en tiiä. Jotenki noi oireet on samanlaiset kun mun edellises bussis mis oli liikaa öljyy...
    Keula käyttäytyykyllä omituisesti kun istuu päälle niin perä joustaa ja keula hetken päästä ja muutenkin tuntuu sellaselta pykäläiseltä vai miten sen ilmaisis.
    Renkaat ja ketjut/rattaat uudet,ketjutkin on did paras kullan värinen kallein malli.
    Perseelleen tehty varmaan se keula huolto sitten.
    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Exät:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  26. #86
    öljy määrä ja laatu........ mä pilasin joskus yhden mopon ajo omituisuuden laittamalla liian paksut öljyt
  27. #87
    Keula huoltoon ja ohjauslaakerin tarkistus/vaihto/rasvaus, älä vie millekkään kyläsepälle vaan sellaiselle tekijälle joka oikeasti tietää mitä on tekemässä. Nuo asiat voi toki tehdä itsekkin jos taidot riittää.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  28.  
  29. #88
    https://youtu.be/Uc2q7zuPW9I näyttääkö tutulle? Jos näyttää niin edellinen viestini vinkki on vastaus arvotukseen.
    1100xx-tic
Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123