Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 34:een 34:sta
  1. #31
    Honda CB 750 F2 Seven Fifty. rane58:n avatar
    Liittyi Oct 2005
    ESPOO
    MotOrg ry jäsen
    Aloittaa mopolla jossain isolla kentällä, mopo voi olla joku vanha jos ja kun kaatuilee.....
    Itellä aikoinaan oppi oli käsivaihteisilla mopon rämillä, ei ollut jalkavaihteisia siihen aikaan...
    Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.

    Myytävää; https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
  2. #32
    Lainaa yöLiitäjä kirjoitti Katso viesti
    Mutta tuon rullan asennus oikein - siin kannattaa ennekuin moiseen hommeliin alkaa, käydä tutustumassa mahdollisimman monessa huussissa, miten se oikein on tehty. Käyttäminen sitten varovaisesti. Ja kun repäsee arkin/arkkeja irti, niin kuinka monta? Ja avustetaanko toisella kädellä? Ranneliikkeessä on sen salaisuus. Parin rullan jälkeen alkaa toimia. Vai pitäiskö paperin sijasta siirtyä suihkun käyttöön? Siinäkin on etunsa.

    Ihan oikeasti - ei kai vaihteiden vaihtaminen ole noin vaikeaa? Kun ekan kerran ajoin motskarilla (hiekkatie ja kyseessä jokin kiiltävä puunattu customi), kaveri neuvoi, että purista kytkin pohjaan ja paina jalalla vipua alas, niin on ykkösellä. Ja sama vauhdissa, mutta nostetaan vipua ylöspäin, niin on kakkosella. Ei ollu vaikeeta, kun olin jo muutaman vuoden ehtinyt ajella autoa.

    Kolmelle junnulle olen asian opastanut, niin se salaisuus on siinä, että aivan varovaisesti hellittää kytkintä liikkeelle lähtiessä. Jokainen näistä on oppinut sen hyvin nopsasti.

    Periaatetta voi kokeilla, jos istahtaa motskarin selkään ja ilman, että moottori on käynnissä, laittaa vaihteen ykköselle. Ja sitten kakkoselle. Ja sitten takas vapaalle...

    Summa summarum: Kytkimen käyttö on helpompaa kuin vessapaperirullan asennus telineeseensä. Ainakaan meillä nuoriso ei ole koskaan osannut rullaa laittaa paikalleen varsin yksinkertaiseen laitteeseen, jota vessapaperitelineeksi kutsutaan. Kytkimen käytön/liikkeelle lähdön ovat oppineet parin yrityksen jälkeen. Sopiva vaihde eri nopeuksissa: alkoi sujua noin ekalla ajolenkillä.
    No mutta mutta....

    Ei olla oikeesti enää kaukana siitä kun evoluutio muuttaa meidät muumeiksi ilman persereikää.

    Hyvällä tiellä ollaan jo tuota kohti monessa muussakin asiassa.

    "Lisäarvo" Tässä yksi perisynti ja sen jalustalle nostaminen.

    Paskalla ei ole turvallista käydä, puhumattakaan että se nyt ylipäänsä edes onnistuisi.....
    ilman pikkubussillista konsultteja, erilaisia selvityksiä, suunnitelmia ja laadunvarmistuksia.
    Yhteen paskalla käymiseen tarvitaan muuta kuin pyyhkimiseen kelpaavaa "paperia" iso salkullinen,
    vaikka "asia" hoituu hyvin muutamalla "arkilla".

    Ilman moista spektaakkelia se paska ei tule ihmisestä ulos.... ja jos tulee... se tulee väärin .

    Miten "ryppyreiätön" muumi tähän liittyy ?

    Nohh…. luonto toimii kuitenkin rationaalisesti ja päättäväisesti.
    Kun joku "homma lähtee totaalisesti" lapasesta, sillä on taipumus asettua "oikeisiin puitteisiin
    ja mittasuhteisiin".... ihan siksi, että homma ei vaan skulaa.

    Kun hommaan liittyy suhteeton prosessi suhteettomine, epäolennaisine "vaatimuksineen ja käytänteineen",
    tavara turahtaa kintuille jo "suunnitelmavaiheessa". Kun kaikki kulkee tavarat kintuissa, siitä seuraa
    väistämättä..... mittaamattomasta prosessista ja sen sisältämästä lisäarvosta huolimatta....
    huonoja juttuja.... jotka "luonto oikaisee". Se on siis sukupuutto, tai ryppyreikä tukkoon .

    Paska juttu.... sanan varsinaisessa merkityksessä.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  3. #33
    Jotenkin itsestään selvä asia tuo vaihtaminen mutta paljon siitä juttua tulee eikä siinä ole mitään väärää.Itselle selvä asia voi hyvinkin olla toiselle ongelma
    Vanhalla oppimisen vaikeus
  4.  
  5. #34
    Lapset opetteli viime kesänä uudella kiinamankilla. Nurmikolla ykköstä silmään ja rauhallisesti kytkintä ylös. Kun ykkösellä ajelu onnistui niin alettiin vaihtaan kakkosta jne.

    Jos lähtötaso on että ei osaa yhtään mitään, niin tuollainen mopo on niin tehoton että ei paljon karkaile ja kulkee tyhjäkäynnillä tosi hitaasti. Pehmeällä alustalla hitaasta vauhdista on hyvä kaatuilla ilman vaurioita.
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12