Tulokset 1:stä 18:een 18:sta
  1. #1
    Kauhea kriisi päällä!

    Olen noutamassa uutta mopoani, Yamaha MT-07 (2014) ensi lauantaina ja kyseinen pyörä on täysitehoinen ja kun kortti korottuu vasta A2 niin pitäisi tämä mopedi rajottaa siihen 35 kW.

    Olen soitellut Yamaha Centeriin 4 kertaa, siellä ei ilmeisesti osata vastata puhelimeen tai soittaa ääniviestin perään. Millä tavoin voin kuristaa pyöräni Turun alueella? Tarkoitus on viedä se liikkeeseen ja he jonkun metallipalan asentavat ja dynottavat paprut? Ja tämän kaiken pitäisi maksaa noin 150 euroa, mulle on sanottu.
    Toinen vaihtoehto on ostaa storm-motorista tehonalennussarja, jossa siis tulee tälläinen metallinpala joka itse pitäisi asentaa... Tämä maksaa jo päälle 200 + mitä muita kuluja siihen nyt tulee. Muttakun en tiedä mikä on helpoin ja halvin tapa. Elikkä siis mikä on helpoin ja halvin tapa kuristaa toi jammu Turussa?
    Viimeksi muokannut: Sam Suominen; 24.03.2020 klo 17:08.
    Sam S
    Yamaha YZF-R125
    Yamaha MT-07
  2. #2
    Turun Stormissa on vissiin vielä huolto mahdollisuus joten voit kysellä sieltä kuinka paljon se koko homma maksaa.
    'Huollot ja korjaukset suorittaa tiloissamme Turussa Motoracing Company 020 763 9580 / info@motoracingcompany.com'
  3. #3
    Stormilta ostin muutama vuosi sitten tehon alennussarjan Kawasakiin ja näyttäisi olevan samanlainen tarjolla myös tohon Jammuun:

    https://www.storm-motor.fi/osat/moot...ati-y-rm04-01/

    Mukana paketissa on selkeät ohjeet.

    Käytännössä rajoitetaan kaasuvaijerin liikettä peltipalalla, joka ruuvataan kahdella ruuvilla kiinni.

    Työhön meni minuutti. Ohjeiden lukemiseen 5 minuuttia.

    Tämä siis se toinen vaihtoehto, toki huollossa tekevät tehon alennuksia myös.
    ZX-6R -05
    Versys KLE650 -09
    ZRX1200S -05
    projekti GPz750 turbo -84
    ex Z 500 -80
  4. #4
    Niin ja sitten pitää käydä katsastamassa se A2:ksi.

    Kummassakin tapauksessa.
    ZX-6R -05
    Versys KLE650 -09
    ZRX1200S -05
    projekti GPz750 turbo -84
    ex Z 500 -80
  5. #5
    Lainaa 750boost kirjoitti Katso viesti
    Stormilta ostin muutama vuosi sitten tehon alennussarjan Kawasakiin ja näyttäisi olevan samanlainen tarjolla myös tohon Jammuun:

    https://www.storm-motor.fi/osat/moot...ati-y-rm04-01/

    Mukana paketissa on selkeät ohjeet.

    Käytännössä rajoitetaan kaasuvaijerin liikettä peltipalalla, joka ruuvataan kahdella ruuvilla kiinni.

    Työhön meni minuutti. Ohjeiden lukemiseen 5 minuuttia.

    Tämä siis se toinen vaihtoehto, toki huollossa tekevät tehon alennuksia myös.
    Joo, tätä mäki oon kattellu ja jos se tosiaan on niinkin helppoa niin kai se on paras vaihtoehto! Meneekö osan tilaamiseen kauan?
    Sam S
    Yamaha YZF-R125
    Yamaha MT-07
  6. #6
    Stormin mukaan 3-4 päivää.
    Kannattaa kysyä sieltä liikkeestä suoraan.

    Ja on siis tosi helppo laittaa kiinni. Kawasta ei tarvinnut purkaa mitään.
    ZX-6R -05
    Versys KLE650 -09
    ZRX1200S -05
    projekti GPz750 turbo -84
    ex Z 500 -80
  7. #7
    Lainaa 750boost kirjoitti Katso viesti
    Stormin mukaan 3-4 päivää.
    Kannattaa kysyä sieltä liikkeestä suoraan.

    Ja on siis tosi helppo laittaa kiinni. Kawasta ei tarvinnut purkaa mitään.
    Eli 220e osa ja noin 50e muutoskatsastus?

    Budjetille kallis paukku, käyn viel täl viikolla Yamaha Centerissä ja kyselen heidän hinnastoaan moiselle. Kiitos sinulle
    Sam S
    Yamaha YZF-R125
    Yamaha MT-07
  8. #8
    Kannattaa ekaksi käydä kyselyllä katastuskonttorilla joissa muutoskatastuksen voi tehdä.

    Omaa 1993 cbr600f2 kävin viimekesänä kyselemässä ja 2017 on tullut muutos jotta yli 70Kw ei saa enään 35Kw:seksi. EU:n kotkotuksia tämäkin.
    Oulu
  9. #9
    Lainaa meura kirjoitti Katso viesti
    Kannattaa ekaksi käydä kyselyllä katastuskonttorilla joissa muutoskatastuksen voi tehdä.

    Omaa 1993 cbr600f2 kävin viimekesänä kyselemässä ja 2017 on tullut muutos jotta yli 70Kw ei saa enään 35Kw:seksi. EU:n kotkotuksia tämäkin.
    MT-07:ssa on tehoa 55Kw, joten mahtuu kevyesti lain puitteisiin.
  10. #10
    Kuulostaa kalliilta peltipalaselta. Meikäläisen pyörässä tehonrajoitin on kahvassa oleva ruuvi. Kahvan sallittu liikerata määriteltiin dynossa. Dynamometrissä laite täytynee käyttää joka tapauksessa. Lahdessa rajoitus dynamometrin mittausten kera maksoi 150€ ja katsastuskonttori otti 60€.
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  11. #11
    Lainaa yöLiitäjä kirjoitti Katso viesti
    Kuulostaa kalliilta peltipalaselta. Meikäläisen pyörässä tehonrajoitin on kahvassa oleva ruuvi. Kahvan sallittu liikerata määriteltiin dynossa. Dynamometrissä laite täytynee käyttää joka tapauksessa. Lahdessa rajoitus dynamometrin mittausten kera maksoi 150€ ja katsastuskonttori otti 60€.
    Ei se pelti maksa, mutta sen pellin mukana tuleva paperi on kallis...
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  12. #12
    Lainaa yöLiitäjä kirjoitti Katso viesti
    Kuulostaa kalliilta peltipalaselta. Meikäläisen pyörässä tehonrajoitin on kahvassa oleva ruuvi. Kahvan sallittu liikerata määriteltiin dynossa. Dynamometrissä laite täytynee käyttää joka tapauksessa. Lahdessa rajoitus dynamometrin mittausten kera maksoi 150€ ja katsastuskonttori otti 60€.
    Tämän takia menen Yamaha Centeriin kysymään, mitä tämmöinen samankaltainen homma maksaa siellä. Mikäli on kalliimpi, kuin tuo stormin metallipala niin sit ostan vaan sen metallipalan ja puren hammasta kun teen töitä, jos niitä on tämän koronahässäkän keskellä ;D.
    Sam S
    Yamaha YZF-R125
    Yamaha MT-07
  13. #13
    Lainaa 750boost kirjoitti Katso viesti
    Stormin mukaan 3-4 päivää.
    Kannattaa kysyä sieltä liikkeestä suoraan.

    Ja on siis tosi helppo laittaa kiinni. Kawasta ei tarvinnut purkaa mitään.
    Tä osa on siis suoraan sellanen, joka säätää liikettä niin, että pyörä on 35kW, ettei tarvi dynottaa ja ottaa selvää..?
    Sam S
    Yamaha YZF-R125
    Yamaha MT-07
  14. #14
    Juuri näin. Se peltiosa on numeroitu ja sinne valmistajalle pitää lähettää mopon tiedot jota vastaavan sertifikaatin saa osan mukana. Stormilta tilattaessa he kysyvät nuo.
    Ruuvaat peltiosan ohjeiden mukaan kiinni.
    Sen lappunipun, jossa myös sertifikaatti, ja mopon kanssa mennään katsastuskonttorille, jossa katsastusmies äimistelee että asennus on tehty ohjeiden mukaisesti ja rekisteröi mopon A2:ksi.
    Sitten vaan ajelemaan.
    Ja suosittelen osallistumaan .orgin ajotaito 2 - kurssille, siellä saa ajo-opetuksen lisäksi paljon hyviä neuvoja.

    Kävin nappaamassa kuvan peltipalasta.Atimpex.jpg
    ZX-6R -05
    Versys KLE650 -09
    ZRX1200S -05
    projekti GPz750 turbo -84
    ex Z 500 -80
  15. #15
    Lainaa 750boost kirjoitti Katso viesti
    Juuri näin. Se peltiosa on numeroitu ja sinne valmistajalle pitää lähettää mopon tiedot jota vastaavan sertifikaatin saa osan mukana. Stormilta tilattaessa he kysyvät nuo.
    Ruuvaat peltiosan ohjeiden mukaan kiinni.
    Sen lappunipun, jossa myös sertifikaatti, ja mopon kanssa mennään katsastuskonttorille, jossa katsastusmies äimistelee että asennus on tehty ohjeiden mukaisesti ja rekisteröi mopon A2:ksi.
    Sitten vaan ajelemaan.
    Ja suosittelen osallistumaan .orgin ajotaito 2 - kurssille, siellä saa ajo-opetuksen lisäksi paljon hyviä neuvoja.

    Kävin nappaamassa kuvan peltipalasta.Atimpex.jpg
    Eikö se katsastusjäbä vaadi mitään papereita mekaanikolta? Hän siis katsoo sertifikaatin ja toteaa että on hoidettu homma ja katsastaa pyörän A2:ksi?

    Yritän tässä vain eliminoida kaikki epämukavat turn-aroundit..
    Sam S
    Yamaha YZF-R125
    Yamaha MT-07
  16. #16
    Jos kysyy, niin kerrot vaan että olet laittanut ohjeen mukaan.

    Toimenpide ei vaadi mitään erityistaitoja.

    2 ruuvia.

    Mulla se katsoi, että kaasukahvan liike rajoittui ja että oli tehty ohjeen mukaan.
    ZX-6R -05
    Versys KLE650 -09
    ZRX1200S -05
    projekti GPz750 turbo -84
    ex Z 500 -80
  17. #17
    Lainaa 750boost kirjoitti Katso viesti
    Jos kysyy, niin kerrot vaan että olet laittanut ohjeen mukaan.

    Toimenpide ei vaadi mitään erityistaitoja.

    2 ruuvia.

    Mulla se katsoi, että kaasukahvan liike rajoittui ja että oli tehty ohjeen mukaan.
    Thanks duh
    Sam S
    Yamaha YZF-R125
    Yamaha MT-07
  18.  
  19. #18
    Sastamalassa on myös woimatalli.fi joka tekee sopuhintaan tuo kuristamisen ja dynottaa sekä käyttää pyörän konttorilla. Ellei nyt muuta tule mieleen
    FJR 06/2014
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä