Tulokset 1:stä 3:een 3:sta
  1. #1
    Viimeksi taisin postata 13v sitten route 66 reissun blogin & kuvat. Tällä kertaa tarjolla nykyaikaisempaa formaattia youtuben videoina. Näin se kehitys kehittyy. On tässä välissä ollut muutakin reissua pitkin poikin mutta ei ole tullut hirveästi dokumentoitua niitä instagramin ulkopuolelle.

    Youtubesta löytyy neljään osaan jaettu kokonaisuus Himalajan seikkailuista. Valitettavasti maisemien laajuus ja syvyys ei oikein pääse oikeuksiinsa videolla mutta eiköhän ne silti ihan hyvältä näytä

    Osa 1. https://youtu.be/vtaNYnyEUA8 Rohtang Pass (3980m)
    Osa 2. https://youtu.be/YXe4XAlrwVY Baralacha La (4890m)
    Osa 3. https://youtu.be/-JTHoJYZ06o Lachunglang La (5019m)
    Osa 4. https://youtu.be/gDwambE07e4 Khardung La (5359m)


    Videolla kun ei juuri höpinää kuulu niin voin vähän avata taustoja reissulle:

    Kesällä 2019 päädyttiin vuoden puolivillaisen jahkailun/suunnittelun jälkeen Intiaan Himalajalle ajamaan Manali - Leh pätkä ja sen ohessa vähän siksakkia sinne tänne ja muuta seikkailua Ladakhin laaksossa. Pääosan reissusta ajettiin isolla porukalla johon kuului kavereita ja kavereiden kavereita. Puolet porukkaa Intiasta ja puolet Suomesta. Karavaanissa oli mukana myös yksi polvileikkaukseta toipuva kaveri joka ei voinut vielä ajaa prätkää mutta halusi silti mukaan vuokra-autolla (Saatiin näppärästi tavarat auton kyytiin ). Puolessavälissä seikkailuja saattue alkoi kutistumaan yhä pienemmäksi kun porukka jatkoi Lehistä takasin oravanpyörään raatamaan. Lopulta meitä oli jäljellä enää kaksi prätkää kurvailemassa vuoristomaisemia. Pyörävalintana oli Royal Enfield Himalayan. Tietty.

    Reissuun mahtui luonnollisesti myös kaikkea muuta mikä ei filmillä näy kuten esim. allekirjoittaneen vuoristosairaus joka meni jo semivakavan puolelle mutta onneksi ei tarvinnut paeta alas vuorilta sen takia. Pari kertaa lisähappea vaikempana yönä ja erikseen treenattuja hengitysharjoituksia niin siitäkin selvittiin. Erittäin epämiellyttävä ja kuumottava kokemus kuitenkin. Keho alkoi vaan sammumaan eikä ollu energiaa nostaa edes kättä tai pyytää jeesiä keneltäkään. 0/5 tähteä. Ei voi suositella. Jälkikäteen kuumotti vielä enemmän kun tavattiin toinen reissuporukka joista yksi tyyppi oli 15min päässä kuolemasta ennen kuin sitä alettiin kuskaamaan sotilassairaalasta toiseen hakemaan adrenaliinipiikkiä samalla kun kaveria roudataan autolla kaasu pohjassa vuorilta alas...
    GoProsta luonnollisesti loppui myös akku aina välillä ja se tilttaili muutenkin niin jotain kohokohtia jäi jo ihan senkin takia filmin ulkopuolelle. Mm. Baralacha Lan jälkeen maisema muuttui käsittämättömäksi star trekin scifi kiviplaneetaksi. Sitä olis ollu hauska kuvata enemmänkin mutta happi oli sen verran vähissä ettei energiat riittäny go pron fiksailuun.

    Reissu alkoi Rohtang Passin ylityksellä mikä saattaa olla telkkarista tuttu yhtenä maailman vaarallisimmista teistä. (nimikin tarkoittaa kasaa kuolleita raatoja). Tosin se tie oli kuitenkin suht kevyt verrattuna joihinkin muihin pätkiin. Isoin ongelma oli vaan intialaisten turistien ruuhkaliikenne (Halusivat vuorelle katsomaan lunta ja sit äkkiä takaisin alas). Siitä jatkettiin noin 5km korkuisia ylityksiä ja korkeimmillaan käytiin Khardung La passilla joka on noin 5400m korkeudessa (info vaihtelee 5300m-5600m lähteestä riippuen). Sitä mainostetaan useimmiten virheellisesti maailman korkeimpana moottoriajoneuvolla ajettavana reittinä vaikka nykyään on muutama täpärät pari metriä korkeampikin jo jossain Kiinan tai Nepalin puolella. Korkealla käytiin kuitenkin.
    Ladakhissa kurvailtiin vähän sinne tänne. Aikalailla kaikki oli naurettavan hienoa mutta tie Chillingiin jäi mieleen yhtenä kaikkien aikojoen hienoimmista pätkistä mitä olen ajanut. Vuoret oli käsittämättömän värisiä, tien pinta täydellisessä kunnosa, reitti täynnä kivoja kurveja ja tuppukylään johtavalla tiellä ei ollut käytännössä mitään muuta liikennettä. Hiton hieno pätkä. Kaikki tiet ei luonnollisesti ollu ihan yhtä hyvässä kunnossa. Meillä oli yleensä kolmen tasoinen luokittelu käytössä ajoväylille, Hyvä tie, huono tie, ei tie. Joskus "ei tie" luokiteltiin myös joeksi.

    Anyways, maisemat oli aivan käsittämättömät koko reissulla. Joka mutkan ja vuoren takaa paljastui entistä hienompi näkymä. Kiroilin ääneen useamman kerran ihan vaan maisemien takia

    Jos jotain kiinnostelee niin voin avata reissun detskuja & lokaatioita enemmänkin.

    Tein videoista myös naurettavan pitkän 12 osaisen version lähinnä reissuporukkaa ajatellen mutta jos joku haluaa tuhlata muutaman tunnin koronakarenteeniaan niin ne extended versiot löytyy täältä. https://youtu.be/ZfBdD6WPLeI Kommenttikentästä löytyy linkit seuraaviin jaksoihin.
    Viimeksi muokannut: freq; 15.03.2020 klo 08:19.
  2. #2
  3.  
  4. #3
    Muutama kuva lisää:

    Himalaja6.jpg

    Himalaja7-.jpg

    Himalaja8.jpg

    Himalaja9.jpg

    Himalaja10.jpg

    (Jos joku tietää miten tänne saa postattua fiksuti suoraan instagramista kuvan näkyville niin saa kertoa)