Sivu: 6 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4567 ViimeinenViimeinen
Tulokset 151:stä 180:een 187:sta
  1. #151
    Lainaa Leppis kirjoitti Katso viesti
    Vapaaehtoisia taisi löytyä kohtuu helpolla, itsekin menin kun ajajakokouksessa huhuiltiin lisää porukkaa radan varteen. Ainakaan itselle ei tullut fiilistä että siitä olisi tarvinnut lounasta tms saada, pääseehän siinä aitiopaikalle seuraamaan kisaa.
    Isot kiitokset avusta!

    Eihän tuo paha rasti ole olla puolta tuntia radan varressa. Mutta se vapaaehtoisten mukanaolo on ihan välttämätöntä kisan turvalliselle läpiviennille, ja esimerkiksi se kikkamutkan highsider saatiin siivottua niin nopeasti siksi, että siellä oli riittävästi jengiä eikä ilmeisesti tarttenut alkaa Lemminkäisestä tai päälipulta asti juoksemaan apuun.

    Eli: vaikkei kukaan sitä varmaan palkinnon vuoksi tee, niin ihan symbolisena eleenä ja asian tärkeyden osoituksena joku pieni juttu voisi olla paikallaan. Jos lounas on too much niin kahvilippu, pullakaffet, tms...
    Yamaha XJ 600 - Suzuki GSX-R 1000 K7 - Triumph Daytona 675 - Triumph Street Triple 765
  2. #152
    Soikkeli:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2011
    Hyvinkää
    MotOrg ry jäsen
    Hienoja pointteja kaikilta. Koitetaan kehittää hommaa eteenpäin kohti ensi kesää.


    Mulla sattuneesta syystä nousi motivaatio tuossa äskettäin tämmöiseen hommaan. Jos tähdet on kivasti kohti ensi kesää niin tätä herkkua toivottavasti saadaan lisää.


    Minä järkkään näitä kuskeille ja toivottavasti ensi kesänä voitaisi ajaa enemmänkin kilpaa!
    Jopo

    Leuka maassa kohti uusia pettymyksiä.

    Soininen racing
  3. #153
    Lainaa Soikkeli kirjoitti Katso viesti
    Minä järkkään näitä kuskeille ja toivottavasti ensi kesänä voitaisi ajaa enemmänkin kilpaa!
    Hienoa, toivottavasti pääsisi mukaan ruudukkoon!
  4. #154
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Soikkeli kirjoitti Katso viesti
    Hienoja pointteja kaikilta. Koitetaan kehittää hommaa eteenpäin kohti ensi kesää.


    Mulla sattuneesta syystä nousi motivaatio tuossa äskettäin tämmöiseen hommaan. Jos tähdet on kivasti kohti ensi kesää niin tätä herkkua toivottavasti saadaan lisää.


    Minä järkkään näitä kuskeille ja toivottavasti ensi kesänä voitaisi ajaa enemmänkin kilpaa!
    On se eri kiva setä! Sormet mustana vääntää menemään, että muut pääsee ajamaan
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #155
    Lainaa Soikkeli kirjoitti Katso viesti


    Minä järkkään näitä kuskeille ja toivottavasti ensi kesänä voitaisi ajaa enemmänkin kilpaa!
    Viivalla ollaan aina kun vaan mahdollista.
    Koska voitto ei tässä Hippohiihtokisassa ole pääasia, niin olisko mitään jos vaikka palkinto arvottais startanneiden kesken? Vaikka ilmanen ratapäivä tai seuraavan vuoden jäsenyys.
    Blaablaa
  6. #156
    Ei ehkä liity suoranaisesti kisaan tai olisi pelkästään siinä käytettävissä, vaan kaikkien ratapäivien aikana, mutta cr-moton päiviltä tutut transponderit kaikkiin pyöriin. Ajat nettiin ihmeteltäväksi ja ryhmäjaot aikojen perusteella. Kisan osalta voitaisiin järkätä lyhyet aika-ajotkin johonkin väliin tai sitten puhtaasti aikojen perusteella pyörät gridiin.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  7. #157
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    No ei ehkä kaikkiin pyöriin. Siinä katukuskille mukavan rennoksi ajanvietteeksi mainostettu ratapäivä ja at2 saakin eri ilmeen, kun goretakkia tuskin päältä saatuaan bandiittiin ruuvataan ponderi kiinni.

    Aika laaja kirjo ajelee tuolla, joten kompromisseja tulee. CR moto enempi pelkkien ratahemuleiden kerho?

    Jotta orgin päiville riittää jatkossakin porukkaa on valittu koulutusstrategia ja katukuskiystävällisyys tärkeä. Väitän, että ponderit pyörässä voivat vieraannuttaa porukkaa.

    Itseäni ei.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  8. #158
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    No ei ehkä kaikkiin pyöriin. Siinä katukuskille mukavan rennoksi ajanvietteeksi mainostettu ratapäivä ja at2 saakin eri ilmeen, kun goretakkia tuskin päältä saatuaan bandiittiin ruuvataan ponderi kiinni.

    Aika laaja kirjo ajelee tuolla, joten kompromisseja tulee. CR moto enempi pelkkien ratahemuleiden kerho?

    Jotta orgin päiville riittää jatkossakin porukkaa on valittu koulutusstrategia ja katukuskiystävällisyys tärkeä. Väitän, että ponderit pyörässä voivat vieraannuttaa porukkaa.

    Itseäni ei.
    Paljon on porukkaa joille riittää ajanottoon almanakka, että osaa olla oikeana päivänä paikalla nautiskelemassa ajamisesta. Mulle ponderisysteemi kyllä sopisi kun ei ole edelleenkään saanut mitään omaa ajanottovälineistöä aikaiseksi.
  9. #159
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Ei ehkä liity suoranaisesti kisaan tai olisi pelkästään siinä käytettävissä, vaan kaikkien ratapäivien aikana, mutta cr-moton päiviltä tutut transponderit kaikkiin pyöriin. Ajat nettiin ihmeteltäväksi ja ryhmäjaot aikojen perusteella. Kisan osalta voitaisiin järkätä lyhyet aika-ajotkin johonkin väliin tai sitten puhtaasti aikojen perusteella pyörät gridiin.
    Aikoinaan (muinaisella jurakaudella) karting-kisoissa hoidettiin kymmenien autojen aika-ajot ilman pondereita muutaman ihmisen toimesta käsipelillä sekuntikelloilla. Ajo tapahtui tyyliin lämmittelykierros, kaksi nopeaa ja pois. Radalla siis oli muutama auto kerrallaan sopivalla porrastuksella. Hommaa toki helpotti, ettei kellään ollut mitään omia sekuntikelloa kummempia vehkeitä ajanottoon, joten suuremmilta painiotteluilta kierrosaikojen suhteen yleensä vältyttiin. Riitti kun sanoi, että tässä ovat viralliset ajat. Piste.
  10. #160
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Paljon on porukkaa joille riittää ajanottoon almanakka, että osaa olla oikeana päivänä paikalla nautiskelemassa ajamisesta. Mulle ponderisysteemi kyllä sopisi kun ei ole edelleenkään saanut mitään omaa ajanottovälineistöä aikaiseksi.
    Jos ihan puhtaasti kierrosaikaa katsoo vain, niin kännykän perus GPS ja racechrono riittää siihen hyvin tiettyyn pisteeseen asti.

    Mutta jos optimi sektoreita haluaa alkaa tutkimaan ni sit on pakko olla GPS mokkula käytössä koska kännykän irralliset sektoriajat ovat täyttä potaskaa.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  11. #161
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    No ei ehkä kaikkiin pyöriin. Siinä katukuskille mukavan rennoksi ajanvietteeksi mainostettu ratapäivä ja at2 saakin eri ilmeen, kun goretakkia tuskin päältä saatuaan bandiittiin ruuvataan ponderi kiinni.

    Aika laaja kirjo ajelee tuolla, joten kompromisseja tulee. CR moto enempi pelkkien ratahemuleiden kerho?

    Jotta orgin päiville riittää jatkossakin porukkaa on valittu koulutusstrategia ja katukuskiystävällisyys tärkeä. Väitän, että ponderit pyörässä voivat vieraannuttaa porukkaa.

    Itseäni ei.
    Juurikin näin. Pondereiden käyttö ei mun näkemyksen mukaan oikein sovi tuohon meidän ajoharjoittelukonseptiin. Lisäksi kierrosaikojen näkyminen kaikille lisäisi varmasti kaatojen määrä, kun yritettäisiin väkisin puristaa joko kaveri tai seuraavan ryhmärajan alle.

    Lisäksi tuo kierrosaika on vain viitteellinen ryhmiä muodostettaessa, joten pelkästään sen perusteella kuskien siirtely ryhmistä toiseen voisi aiheuttaa jänniä tilanteita.
    Superbike #7
  12. #162
    Lainaa MotoHörhö kirjoitti Katso viesti
    Viivalla ollaan aina kun vaan mahdollista.
    Koska voitto ei tässä Hippohiihtokisassa ole pääasia, niin olisko mitään jos vaikka palkinto arvottais startanneiden kesken? Vaikka ilmanen ratapäivä tai seuraavan vuoden jäsenyys.
    Mites ois ihan selkeänä palkintona kolmelle viimeiselle maaliin tulleelle palkinnoksi ilmainen osallistuminen seuraavaan motorg raceen?
    Se voisi kannustaa niitä häntäpään kuskeja osallistumaan/ kannustaa nimenomaan niitä keille motorgrace on tarkoitettu.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  13. #163
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Jos ihan puhtaasti kierrosaikaa katsoo vain, niin kännykän perus GPS ja racechrono riittää siihen hyvin tiettyyn pisteeseen asti.

    Mutta jos optimi sektoreita haluaa alkaa tutkimaan ni sit on pakko olla GPS mokkula käytössä koska kännykän irralliset sektoriajat ovat täyttä potaskaa.
    Hommaahan ei helpota tuo omppopuhelin, kokeilin joskus Track Addict -sovelluksella, mutta maalilinja oli luvattoman usein kateissa puhelimen GPS:llä ja kierrosajat sen mukaiset. Varmaan joku halpa android-luuri + racechrono + Qstarz -setti olisi kustannustehokkain ratkaisu jossain vaiheessa hankkia? Vai onko jollain kokemusta hyvästä kombosta Applen puhelimeen?
  14. #164
    MotOrg ry:n hallituksen varajäsen, toinen koulutusvastaava, kolmas sivustovastaava, kouluttaja massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Hommaahan ei helpota tuo omppopuhelin, kokeilin joskus Track Addict -sovelluksella, mutta maalilinja oli luvattoman usein kateissa puhelimen GPS:llä ja kierrosajat sen mukaiset. Varmaan joku halpa android-luuri + racechrono + Qstarz -setti olisi kustannustehokkain ratkaisu jossain vaiheessa hankkia? Vai onko jollain kokemusta hyvästä kombosta Applen puhelimeen?
    Mun mielestä ehdottomasti järkevintä on hommata joku 50 euron vanha android-luuri racechrono-juttuihin. Voi surutta laittaa velcrolla yläkolmioon kiinni, tai minne sen saakaan sopivasti mahtumaan. Qstarz on mulla toiminut vuosia ihan ongelmitta. Isommalla rahalla saa varmaankin vielä parempia.
    Näköjään aina nenällään...
    KTM 890 Duke R vm2021 (2023 -> ) & Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 - 2022, R.I.P.)
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  15. #165
    Lainaa massajaska kirjoitti Katso viesti
    Mun mielestä ehdottomasti järkevintä on hommata joku 50 euron vanha android-luuri racechrono-juttuihin.
    Pilk viil nus, joku ~10 euron Samsung S2 riittänee.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  16. #166
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Hommaahan ei helpota tuo omppopuhelin, kokeilin joskus Track Addict -sovelluksella, mutta maalilinja oli luvattoman usein kateissa puhelimen GPS:llä ja kierrosajat sen mukaiset. Varmaan joku halpa android-luuri + racechrono + Qstarz -setti olisi kustannustehokkain ratkaisu jossain vaiheessa hankkia? Vai onko jollain kokemusta hyvästä kombosta Applen puhelimeen?
    Iphonen kanssa toimii Racechrono Pro (maksaa jotain parikybää) ja mokkulana XGPS 160 (10 hertzinen joka tukee 10 hertsiä myös iOS:n kanssa). XGPS 160 on jonkin verran kalliimpi kuin Qstartz. Puhelimena on tankkiin laitettu tarralla vanha iPhone 5S. RC:n pro-versio ohjaa Gopro:ta (ja synkkaa datan videoon).
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  17. #167
    Lainaa Kolmone kirjoitti Katso viesti
    Iphonen kanssa toimii Racechrono Pro (maksaa jotain parikybää) ja mokkulana XGPS 160 (10 hertzinen joka tukee 10 hertsiä myös iOS:n kanssa). XGPS 160 on jonkin verran kalliimpi kuin Qstartz. Puhelimena on tankkiin laitettu tarralla vanha iPhone 5S. RC:n pro-versio ohjaa Gopro:ta (ja synkkaa datan videoon).
    No hitto, pitääpä perehtyä, mullahan olisi tuossa myös vanha 5S joutilaana. Jotenkin jäänyt käsitys Applen ongelmallisuudesta näissä hommissa.
  18. #168
    Jos haluaa nähdä ja tankin päältä vaikea katsoa luurista aikoja niin tuossa pätevän oloinen kiinnitys.
    K8-1000
  19. #169
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Ei ehkä liity suoranaisesti kisaan tai olisi pelkästään siinä käytettävissä, vaan kaikkien ratapäivien aikana, mutta cr-moton päiviltä tutut transponderit kaikkiin pyöriin. Ajat nettiin ihmeteltäväksi ja ryhmäjaot aikojen perusteella. Kisan osalta voitaisiin järkätä lyhyet aika-ajotkin johonkin väliin tai sitten puhtaasti aikojen perusteella pyörät gridiin.
    Ponderit olisivat kisaan varmasti kiva lisä, mutta niiden myötä järkkäreiden työmääräkin nousisi taas jonkin verran. Mun mielestä nykyinen kisaformaatti on hyvä, kisaamaan haluavat saavat kisata, mutta muiden ajamiseen ja tekemiseen kisa vaikuttaa mahdollisimman vähän. Enemmän kevyen organisaation kisoja on parempi kuin vähemmän työläämpiä kisoja, eli siinä mielessä nykysysteemi puoltaa paikkaansa. Nykymuodossaankin kisa vaatii jo kourallisen järkkäreitä + ison nipun vapaaehtoisia, hienoa että tekijöitä on löytynyt!

    Hienoa, että Soikkelilla riittää mielenpaloa näiden kisojen järjestämiseen! Vielä kun saadaan mies ymmärtämään Kawasakien päälle, niin alkaa olla homma hyvällä mallilla
    1835
  20. #170
    Laitetaan K/VR:n puoleltakin tukea jakoon. Katseltiin Lahden Eemelin kanssa siinä kikkamutkan lippupisteellä menoa ja tönättiin sitä highsider-pyörää pois radalta, ja mietittiin, että voisihan sitä kuskeille tarjota vähän apuja turvalliseen vauhdin tekemiseen.

    15.-16.8. meillä on vielä valmennusta tänä vuonna ja jos se kiinnostaa, laitetaan Motorg kisaan osallistuneille mukava alennus. Kyseisen alennuskoodin saa sähköpostista roope.kylmakoski@pyykkilauta.fi ja toimii niin kauan kuin tilaa valmennuksessa on ja tietenkin itseltä löytyy rataliput päiviin (jos olet valmennusliput jo sattunut ostamaan, älä huoli järjestetään homma jotenkin).

    Valmennukset löytyy kaupasta: https://pyykkilauta.fi/kauppa/

    Samaa voisi jatkaa myös ensi vuonna ja arpoa vaikkapa jollekin ilmainen valmennuspaketti tms.
  21. #171
    Lainaa massajaska kirjoitti Katso viesti
    Mun mielestä ehdottomasti järkevintä on hommata joku 50 euron vanha android-luuri racechrono-juttuihin. Voi surutta laittaa velcrolla yläkolmioon kiinni, tai minne sen saakaan sopivasti mahtumaan. Qstarz on mulla toiminut vuosia ihan ongelmitta. Isommalla rahalla saa varmaankin vielä parempia.
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Pilk viil nus, joku ~10 euron Samsung S2 riittänee.
    Eli ei siis kummoinen luuri tarvi olla, laatikon perällä taitaa olla joku tyttären vanha S4 Mini tjsp., jossa on näyttö hieman säröllä, pitääpä kokeilla toimiiko se. Qstartzia tosiaan taitaa olla helpommin saatavissakin kuin noita Dualin gepsimokkuloita.
  22. #172
    Kerhokilpailut on tällaisenaan hyviä. B-luokkien alasajon seurauksena jokamiesluokka ei ole enää jokamiesluokka vaan jonkinlainen jokamiesluokan ja B:n sekoitus.
    Kerhokilpailut paikkaavat hyvin entisenlaisen jokamiesluokan aukkoa. Tavallisille ratapäiväkuskeille helppoa ja edullista kisaamista ilman turhaa järjestelybyrokratiaa. Tärkeää on myös pitää kerhokisat turvallisena. Vakavamielisyyden lisääminen saattaisi lisätä riskinottoa.
    Kerhokilpailun ja jokamiesluokan välinen ero täytyy säilyttää: toinen olkoon leikkimielistä ja toinen vähän vakavampaa.
    Syyskuussa on MP-tuen jokkiskisat Alastarossa. Sinne joukolla kisaamaan virallisesti.
  23. #173
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Eli ei siis kummoinen luuri tarvi olla, laatikon perällä taitaa olla joku tyttären vanha S4 Mini tjsp., jossa on näyttö hieman säröllä, pitääpä kokeilla toimiiko se. Qstartzia tosiaan taitaa olla helpommin saatavissakin kuin noita Dualin gepsimokkuloita.
    Kunhan siinä puhelimessa on Android 4.4 tai uudempi, niin kaikki käy.
    Duali on vähä kalliimpi ostaa, mutta on parempi kuin qstarz.
    10 Hz Qstarsin ongelmana ollut myöskin se että niitä hajoilee yhdellä sun toisella/ ei mitenkään harvinainen ongelma.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  24. #174
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Eli ei siis kummoinen luuri tarvi olla, laatikon perällä taitaa olla joku tyttären vanha S4 Mini tjsp., jossa on näyttö hieman säröllä, pitääpä kokeilla toimiiko se. Qstartzia tosiaan taitaa olla helpommin saatavissakin kuin noita Dualin gepsimokkuloita.
    Mulla on juurikin tuollainen S4mini käytössä, mutta mulla ei ole siihen mitään mokkulaa. Itselle riittää tuo puhelimen tarkkuus, kun ajo on joka tapauksessa sellaista vanhan miehen laiskaa kurvailua.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  25. #175
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Kunhan siinä puhelimessa on Android 4.4 tai uudempi, niin kaikki käy.
    Duali on vähä kalliimpi ostaa, mutta on parempi kuin qstarz.
    10 Hz Qstarsin ongelmana ollut myöskin se että niitä hajoilee yhdellä sun toisella/ ei mitenkään harvinainen ongelma.
    Lainaa Knaku kirjoitti Katso viesti
    Mulla on juurikin tuollainen S4mini käytössä, mutta mulla ei ole siihen mitään mokkulaa. Itselle riittää tuo puhelimen tarkkuus, kun ajo on joka tapauksessa sellaista vanhan miehen laiskaa kurvailua.
    Eiköhän näillä opeilla jonkinlainen ajanotto saada aikaiseksi, laiskaa kurvailuhan se omakin ajo on, mutta olisihan se hauska nähdä kuinka laiskaa.
  26. #176
    Lainaa pienisopoapina kirjoitti Katso viesti
    Syyskuussa on MP-tuen jokkiskisat Alastarossa. Sinne joukolla kisaamaan virallisesti.
    Tää on vissiin sillon syyskuun eka vkl? Mitähän tuo kustantaa, käsittääkseni aiemmin olleet edullisempia kuin Sm-kisojen yhteydessä ajetut?
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  27. #177
    Lainaa cSnake kirjoitti Katso viesti
    Tää on vissiin sillon syyskuun eka vkl? Mitähän tuo kustantaa, käsittääkseni aiemmin olleet edullisempia kuin Sm-kisojen yhteydessä ajetut?
    Joo on olleet. Äkkiguugletuksella 99e-199e. Lisäksi kertalisenssi, 110e https://www.moottoriliitto.fi/ajajil...ertalisenssit/
    Ilmeisesti kisaa ei ole vielä anottu, ku ei motissa ollut. https://motti.moottoriliitto.fi/sml/fi/publicEvents
  28. #178
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Hommaahan ei helpota tuo omppopuhelin, kokeilin joskus Track Addict -sovelluksella, mutta maalilinja oli luvattoman usein kateissa puhelimen GPS:llä ja kierrosajat sen mukaiset. Varmaan joku halpa android-luuri + racechrono + Qstarz -setti olisi kustannustehokkain ratkaisu jossain vaiheessa hankkia? Vai onko jollain kokemusta hyvästä kombosta Applen puhelimeen?
    Missä puhelin oli kun kokeilit, oliko taskussa tai katteen alla "takakontissa"? Sitä gepsiä hieman häiritsee jos ei ole esteetön näkymä taivaalle, mitä itse kokeillut niin Katteiden sisällä tai taskussa toimi juuri noin huonosti, pistin puhelimen (vanha halpis android vuodelta 2013) yläkolmion päälle niin siinä on toiminut hyvin. Vauhti on sen verran hidasta että sekunnin kymmenyksiä on ihan turha mittailla, niin en ole 10Hz laitetta juuri kaivannut.
  29. #179
    Lainaa kurja kirjoitti Katso viesti
    Missä puhelin oli kun kokeilit, oliko taskussa tai katteen alla "takakontissa"? Sitä gepsiä hieman häiritsee jos ei ole esteetön näkymä taivaalle, mitä itse kokeillut niin Katteiden sisällä tai taskussa toimi juuri noin huonosti, pistin puhelimen (vanha halpis android vuodelta 2013) yläkolmion päälle niin siinä on toiminut hyvin. Vauhti on sen verran hidasta että sekunnin kymmenyksiä on ihan turha mittailla, niin en ole 10Hz laitetta juuri kaivannut.
    Itseasiassa noita molempia kokeilin, takakonttia ja taskua, joten siinä se varmaan meni pieleen. Vauhtihan mullakaan ei mitään kummoista ole, mutta sen verran on alkanut kiinnostaa tuo miten mikäkin mutka ja sektori menee, että menee kokeiluun tuo erillinen GPS / Racechrono.
  30.  
  31. #180
Sivu: 6 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4567 ViimeinenViimeinen