Tulokset 1:stä 23:een 23:sta
  1. #1
    Legendaarinen Team Örthen lopettaa toimintansa. Suru-uutinen. Asioin itse Tanen kanssa jo 39 vuotta sitten ensikertaa. Karua katsoa kuinka yksi toisensa jälkeen alan yritykset putoavat pois. Saa nähdä millainen on lopullinen vaikutus harrastukselle tällä suunnalla. Kurakuskeille tiedoksi että loppuunmyynti on päällä ja alet on massiiviset...
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 500 maxiscooter
  2. #2
    Team Örthenistä en tiedä, mutta ei kaikkea voi laittaa netin piikkiin. Kyllä meillä on kotimaisia, hyvin menestyviä yrityksiä jotka pärjäävät myös nettikaupassa. Vaikkapa RajalaCamera ja Motonet. Molemmat erittäin kilpailluilla markkinoilla. Kyllä useissa konkkatapauksissa se pääsyyllinen kuitenkin löytyy peilistä. Mitä on tehty tai mitä ei ole tehty vaikka olisi pitänyt.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  3. #3
    Olen Ernon kanssa monesti asioinut ja palvelu on ollut hyvää. Pari kertaa on kiireessä osia etsiessä löytynyt lopulta pelastuskin sieltä.

    Vaan ei se koskaan ole ollut eka paikka josta olen jotain osaa etsinyt, vaikka taitaakin olla meiltä lyhimmän matkan päässä oleva mopokauppa.

    Kotimaasta löytyy kivijalkakauppoja, edellä mainittu Motonet kärkipäässä, joiden kaikki sälä varastosaldoineen löytyy helposti verkosta.

    Kun nuorna poikana lähdettiin kiertämään kylän kaikki kaupat jonkun palikan perässä läpi, nyt otetaan kuppi kahvia, avataan netti ja katsotaan ensin mihin kauppaan ajetaan. Vähemmän aikaa ja vähemmän vaivaa.

    Eli kyllä netti varmasti osasyy tähän on muttei välttämättä pelkästään halpojen ulkomaisten nettikauppojen muodossa.
  4. #4
    Mutta pikkukaupungissa Motonetin tulo paikalle aiheuttaa viiveellä sen, että Motonet saa huseerata kunkkuna, ilman todellista kilpailua.
    Sen verran iso varjo sillä on, että muut ei saa valoa.

    Vielä kun Motonetistä saisi kaljaa, makkaraa ja leipää, niin pikkupitäjässä riittäisi yksi kauppa...
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  5. #5
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Vielä kun Motonetistä saisi kaljaa, makkaraa ja leipää, niin pikkupitäjässä riittäisi yksi kauppa...
    Saa sieltä kaljaa nykyään.
    Suzuki GSX-R1000 L1
  6. #6
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Saa sieltä kaljaa nykyään.
    Ei meidän kylän Motonetistä.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  7. #7
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Onhan tuo yhdelle puljulle pitkä rupeama.

    Ei mikään ole ikuista.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  8. #8
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Legendaarinen Team Örthen lopettaa toimintansa. Suru-uutinen. Asioin itse Tanen kanssa jo 39 vuotta sitten ensikertaa. Karua katsoa kuinka yksi toisensa jälkeen alan yritykset putoavat pois. Saa nähdä millainen on lopullinen vaikutus harrastukselle tällä suunnalla. Kurakuskeille tiedoksi että loppuunmyynti on päällä ja alet on massiiviset...
    Ei ilmeisesti kuitenkaan mennyt konkurssiin asti. Mahdollista myös että ei ole jatkajaa ja 38 vuoden jälkeen voisi eläke kiinnostaa.
    FJR -14
  9. #9
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Mahdollista myös että ei ole jatkajaa ja 38 vuoden jälkeen voisi eläke kiinnostaa.
    Tämä muuten tulee toistumaan lähiaikoina, myös muilla aloilla.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R *
  10. #10
    Se on tuo markkinatalous, sillä on myöskin huonot puolensa. Alla oleva vuodatus ei koske erityisesti Team Örtheniä, vaan yleensä mp liikkeitä.

    Ainakin kaksi syytä miksi varaosa ja rättikauppa ei käy suomalaisessa verkkokaupassa. Suomalaiset verkkokaupat (varaosa, mootttoripyörä) eivät koskaan ole saaneet kiinni nettikaupan ideasta. Heti alunperin meni pieleen, huonot kotisivut ja suppea valikoima ja ostamisen vaikeus. Asiakas tietysti äänestää rahapussillaan.

    Aika moni meistä käy sovittamassa varusteita paikallisessa kivijalkakaupassa, sen jälkeen suoraan katsomaan Saksan ja Brittien tajonta, samasta tuotteesta. Kaikkihan tiedämme miten tässä käy. Sama koskee renkaita ja varaosia. Moni meistä sanoo että "minä ainakin ostan suomalaisesta kaupasta", totuus taitaa kuitenkin olla toisenlainen. Suomalainen varuste, varaosa ja rengasmyyjä kilpailee suoraan verkkokaupan kanssa. Toiset haluaa palvelua, toiset eivät. Säästö se on 10 €:n säästö. Markkinatalous on puhunut ja kokka kohti uusia pettymyksiä.
    Tästä voi vetää sellaisen johtopäätöksen, että Suomeen riittää 2-3 moottoripyöräkauppaa. Turhaan pyöriä seisottaa hallissa ja rättejä rekissä. Näin alalla voisi olla tulevaisuutta.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 GSA-12_ Kawasaki G5 100,&nbsp;</p>
  11. #11
    Lainaa 57pannu kirjoitti Katso viesti
    Tästä voi vetää sellaisen johtopäätöksen, että Suomeen riittää 2-3 moottoripyöräkauppaa. Turhaan pyöriä seisottaa hallissa ja rättejä rekissä. Näin alalla voisi olla tulevaisuutta.
    Suomen väkimäärään suhteutettuna täällä riittäisi monessa muussakin asiassa 2-3 X:sää...
    Onneksi (vielä) suomalaiset on suhteellisen varakkataita, niin kakussa voi olla siivuja, mutta kuinka kauan...
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  12. #12
    Jep, erääseenkin suomalaiseen moottoripyörien varaosia myyvään liikkeeseen oon ollut yhteyksissä ja kysellyt toimitusaikoja osille, joiden hinnat kyllä sivuiltaan esimerkillisesti löytyvät. No, osat on tilattu muualta ja ne on ehtineet paikalleenkin, mutta vieläkään en ole yhdenkään osan toimitusajasta tietoa saanut. Jos osat sais nopeammin kuin itte maailmalta tilaamalla niin voisihan niistä kesken ajokauden enemmänkin maksaa, mutta jos pelkkä sähköpostiin vastaaminen on liian vaivalloista niin antaa olla.

    Niin röyhkeä en kuitenkaan ole että kävisin varusteita sovittamassa kaupassa ennen muualta tilaamista.
    Mopoina Airhead & Sukiyaki. Lajin halpuus viehättää.
  13. #13
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Ei meidän kylän Motonetistä.
    Selkeää sortamista, ehkä Li Andersson voisi ehdottaa teille verokompensaatioita?
    Vene
  14. #14
    Valitettavasti pienet liikkeet missä on suurin palo itse harrastukseen tulee todennäköisesti hiipumaan jatkajien puutteesta
    YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  15. #15
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Ei ilmeisesti kuitenkaan mennyt konkurssiin asti. Mahdollista myös että ei ole jatkajaa ja 38 vuoden jälkeen voisi eläke kiinnostaa.
    Tais Tauno heittää lusikan nurkkaan jo vajaat 10v sitten, poikansa Erno jatkoi näihin päiviin asti.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
  16. #16
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Kotimaasta löytyy kivijalkakauppoja, edellä mainittu Motonet kärkipäässä, joiden kaikki sälä varastosaldoineen löytyy helposti verkosta.

    Kun nuorna poikana lähdettiin kiertämään kylän kaikki kaupat jonkun palikan perässä läpi, nyt otetaan kuppi kahvia, avataan netti ja katsotaan ensin mihin kauppaan ajetaan. Vähemmän aikaa ja vähemmän vaivaa.

    Eli kyllä netti varmasti osasyy tähän on muttei välttämättä pelkästään halpojen ulkomaisten nettikauppojen muodossa.
    Juuri näin. Mielestäni perinteisten kauppojen valtti taistelussa verkosta tilaamista vastaan on, että tavaraa pääsee hypistelemään ja sen saa heti mukaansa. Nykyisin ainakin itselleni on tullut tavaksi tsekata ensin kauppojen varastosaldot ja hinnat netistä, ostan sitten melkein mitä tahansa - tietty ruokaa lukuunottamatta. Aina se on kuitenkin jonkilainen pettymys, jos kaupasta joutuukin tyhjin käsin lähtemään pois. Eikä se hirveästi tilannetta pelasta, vaikka sinänsä ystävälliset ja asiakaspalveluhenkiset myyjät tilaisivat osan minulle jostain ulkomailta, kun nykyaikana voisin sen itsekin sieltä tilata ja saisin yleensä vielä halvemmalla ja nopeammalla toimitusajalla. Prätkätarvikkeissa ainoat liikkeet, joissa enää vuosiin on tullut asioitua, ovat Eurobiker, Storm, Motonet ja Biltema - lähinnä juuri siksi, ettei tule hukkareissuja.
    Z900 '20
  17. #17
    Hypistelystä ja tavaran saamisesta suoraan käteen ja paikallisten liikkeiden pystyssäpysymisestä voin maksaa kohtuullisen preemion, mutta rima on nykyisin kyllä sen verran korkealla, että tuotteet pitää myös olla tarjolla. Heti, jos menee tilaamiseksi, niin ulkomailta löytyy helpommin, nopeammin ja halvemmalla. Tai jos Suomi-preemio on liian viime vuosisadan tasoa, niin pitää miettiä.

    Jos tuote tulee ulkomailta postikuluineen 200€:lla kotiovelle, niin paljonko ylimääräistä maksaisit suomalaisessa liikkeessä, jos sen itse noutamalla saisi saman tien mukaan? 210? 220? 230? 250?
    Nykyinen: Honda XL1000V Varadero -99
    Entinen: Honda VT1100C2
  18. #18
    Kun ostin paikallisesta lvi-liikkestä vesipumppua, joka ei ollut kiireellinen, niin eka kauppias sanoi, että "vain sulle alennuksella 300€"
    Kun en omista älyluuria, niin kotona katsoin netista ja kotimainen nettikauppa toimittaisi saman pumpun kotiin 200€urolla, ilman alennusta.

    Seuraavana päivänä käväsin toisessa lvi-liikkeessä ja kerroin, että haluan ostaa X-pumpun, jonka suomalainen nettifirma toimittaa minulle kotiin ilman alennuksia 200€urolla, joten paljon teillä maksaa pumppu.
    230€ tuli vastaus heti, ilman kakisteluja.
    Kysyin, että milloin tulette asentamaan

    Eka kauppias oli tukeva n. 60-v mies.
    Toinen myyjä oli alle 30-v mies.

    Silloin päätin, että 15% on hyvä kivijalkalisä.

    Eka kaupan kokemuksesta tuli mieleen, että miten paljon kerrostalojen yms. "kasvottomien" isompiin remppoihin tungetaan OVH-tavaraa täysin surutta ja naureskellaan matkalla pankkiin...
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  19. #19
    Ei nettikauppa yksin aiheuta mp-alan toimioiden "kuolemia", Mp-ala on kutistunut vuosien saatossa ja kutistuu edelleen. Kutistumisesta voisi myös käyttää sanaa harmaantunut, voimakkaastin on alan harrastajien keski-ikä noussut. Kun ikää tulee niiin ajosuoritteet vähenevät, ei tarvita varaosia, renkaita eikä uusia ajovarusteita, saati sitten uusia pyöriä. Vaikka Suomessa on reilusti moottoripyöriä, niin tallissa ne seisovat käyttämättöminä. Kun uusia myydään n. 3.500kpl vuodessa ei tuo määrä juurikaan uusia harrastajia lajin pariin tuo.

    Olen ostanut tänä vuonna kolme moottoripyörää. Ensimmäisen ostin 67v mieheltä joka lopetti pyöräilyn, ikä painaa, toisen perikunnalta, kolmannen nuorukaiselta jolta pyörä oli jäänyt tarpeettomaksi kun matka jatkuu autolla. Minusta tämä kolmikko kuvaa hyvin sitä miksi Suomessa ala hiipuu.

    Joku mainitsi tässä ketjussa kapitalismin, kapitalismi toimii myös nettikaupassa, nettikaupassa kilpailu saattaa olla vieläkin kovempaa, se ei vaan näy kuluttajalle. Helmikuussa Lontoosta käsin toimiva rengastukkuri FinTyre Group, johon kuului 14 yritystä (nettikauppaa) meni konkurssiin.
  20. #20
    Motorg ry, hallituksen jäsen shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Toisaalta, kyllä tänäänkin tultiin jo muoviluodilla ja avopotta-joku-scrabler-tms-henkisellä laitteella Espoon kylillä vastaan. Itte laitoin lämppäriä kovemmalle autossa. vanhenenko mäkin muka?
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  21. #21
    Lainaa yason kirjoitti Katso viesti
    Jos tuote tulee ulkomailta postikuluineen 200€:lla kotiovelle, niin paljonko ylimääräistä maksaisit suomalaisessa liikkeessä, jos sen itse noutamalla saisi saman tien mukaan? 210? 220? 230? 250?
    No jos mä tarviin sen tuotteen nopeasti tai ostamisessa on jotain epävarmuustekijää, mikä vaatii sovittamista tai muuta tuotteen hypistelyä, niin voin ihan hyvin maksaa 230-250€ paikalliselle liikkeelle. Tässä tapauksessa tuo 230€ menisi silmää räpäyttämättä, 250€ jo saattaa aiheuttaa vähän tarkempaa pohdiskelua, että tarviinko mä tuon oikeasti just nyt jne.

    Jos taas tilaamisessa ei ole mitään epäselvää ja kerkiän odottelemaan, niin kynnys jää luonnolisesti alemmas. Mutta silloinkin olen kyllä valmis maksamaan vähän ekstraa ihan vaan varastoa pitävän paikallisen kauppiaan tukemiseksi. Tässä sitten alkaa jo vaikuttamaan aika pienetkin tekijät, kuten pitääkö kauppaan ajella pitkäkin matka jne.
    Arttu
  22. #22
    Ärsyttävä piirre on tosiaan tuo aivan järjetön hajonta hinnoissa. Yksi tapa on ostaa vaan ja unohtaa asia. Toinen on tehdä mittava taustatyö. Joskus iloitsin kun sain hyvän alennuksen liukuesteteipistä. Seuraavana päivänä bongasin toisesta kivijalkakaupasta saman teipin puolet halvemmalla ihan ilman alennuksia.
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  23.  
  24. #23
    Mitähän poistettavaa oli tekstissäni, jota B12 kommentoi?

    Ymmärrän että riidan haastamiset tai asiattomuudet poistetaan, mutta että tässä topiikissa ei voi kertoa toisen teknisenkaupanalan vanhentuneesta kauppatavasta verrattuna niin netissä kuin kivijalassa toimiviin monialaisiin kauppaketjuihin?