https://www.moottoriliitto.fi/jasenk...astekilpailut/
https://www.moottoriliitto.fi/site/a...26_02_2020.pdf
"Kilpailuluokat ja kalusto
Harrastetoimintaa voi järjestää kerhon valitsemissa ja määrittelemissä luokissa. Luokkien osalta
SML suosittelee huomioimaan turvallisuusnäkökulman ja ohjeistaa noudattamaan lajin
hyväksyttyjä turvallisuusmääräyksiä koskien eri luokkien kalustoa ja eri ikäisten ja taitotasoa
olevien kilpailijoiden kilpailemista samoissa lähdöissä."
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Ei nyt kerkeä kiireisen työtilanteen takia tutkimaan, mutta siis onko tämä jotenkin vähän ikäänkuin jotenkin kuin MotOrg Race -tyyppinen meininki?
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Racing for Fun – harrastekilpailut sijoittuvat SML:n kilpailujärjestelmässä jäsentenvälisten
kilpailujen ja kansallisten, SML:n kilpailuluvalla järjestettävien kilpailujen väliin. Jäsenistön
palautteen perusteella on rakennettu uusi harrastekilpailutaso, ja RFF-harrastekilpailut
järjestetään ilman SML:n kilpailulupaa. Tämä tarkoittaa sitä, että järjestävä moottorikerho vastaa
kaikesta tapahtumien järjestämiseen liittyvistä velvoitteista, ilmoittautumisista, mahdollisesta
maksuliikenteestä ja tiedottamisesta Suomen lakien ja asetusten mukaisesti.
SML toimii ohjeistavana tahona ja pyrkii tarjoamaan tietoa turvallisesta ja lainmukaisesta
tapatumajärjestelyistä. Järjestävä moottorikerho on kuitenkin järjestävä taho ja kantaa vastuun
muun muassa järjestelyihin, vakuutusturvaan ja turvallisuuteen liittyen.
RFF-Harrastekilpailutapahtumat eroavat jäsentenvälisistä siten, että toimintaa voidaan järjestää
kahden tai useamman kerhon yhteistyönä, eikä jäsenyysvelvoite järjestävään kerhoon ole
jäsentenvälisten kilpailujen tavoin sääntöjen osalta voimassa. Näin ollen tapahtumat ovat
kuluttajaturvallisuuslain mukaan palvelun tarjoamista, kuten kaikki muu SML:n kilpailuluvalla
järjestettävä kansallinen kilpailutoiminta. Järjestävän ry:n on tärkeää perehtyä palveluntarjoajan
velvoitteisiin.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
kenenkään ei kannata myöskään katsella tätä sillä silmällä, että onpa se kallista, koska normijätkä käy ehkä 1-3 kertaa radalla kesässä. jolloin ratamaksu on melkein se isoin kulu, kun renkaat kuluu muutenkin ja reunat jää käyttämättä. Öljyt vaihtaa muutenkin jne.
sen voi jopa laskea niin, että kun pääsee tuuttaamaan isoa kovaa ilman sakkovaaraa, niin säästyy pari tonnia kesässä.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Erittäin hyvä pointti! Valtaosa näistä jotka täällä on suuria kustannuksia kertoneet, ovat kilvettömillä ratapyörillä ajavia jolloin kustannukset ovat aivan toista kuin tavallisilla harrastajilla.
Normaalilla katulaillisella pyörällä radalle saapuja ei maksa muuta kuin ratapäivän osallistumismaksun ja päivän bensat. Katu renkaat kelpaa satunnaiseen huristeluun varsin hyvin.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Käytännössähän ratailua pääsee kokeilemaan ilmaiseksi jos tulee vaikka pariksi tunniksi liputtamaan meidän ajoharjoittelutapahtumaan. Tosin käytännössä jotta saa liputusvuoron hankittua meidän verkkokaupasta nollaeurolla, pitää olla yhdistyksen jäsen (25 eur vuosi) jolloin pääsee kauppaan pariviikkoa muita ennen.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Jos tuohon sarjaan tulis vielä sellainen ehto että yksillä renkailla pitää ajaa koko kausi, ni auttais viel vähä enempi budjetteja.
Joo eihä tuo käytännössä toimis koska sit pitäis järjestäjän ottaa ne merkityt renkaat varmistaakseen ettei joku vedätä... mutta jos jotain kustannusta viel sais rajotettua ton lisenssin lisäksi ni ois kyl erittäin lupaava buusti lajille.
Katurenkailla en lähtis sarjaa ajattamaan. SuperSport luokka oli aika karmeen näköstä ku sitä MM-tasolla ajettiin sillon... tais tulla aika iso osa vakavista kaadoistaki sillon lähes pelkästään SS sarjasta.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Ei kyllä liity kuluihin sitten mitenkään,
Mutta eikös tämä vuosi, 2020, ole SuperSport600 MM-sarjassa sileillä kumeilla, poiketen edeltävästä.
Eihän tossa luokassa mitään kammokaatoja mielestäni ole vuosien saatossa tullut, kunnon kumit alla kuitenkin.
Senior Team:
R1200GS
999S
VTR SP-1 street, SP-2 race
Z1 1075 Turbo
Honda CR250 ice, CRF250R
Honda CRF150R SM
Junior Team:
Yamaha R6R
Honda RS125R, the real beast.
Derbi GPR80Cup