Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 62:sta
  1. #1
    No niin. Uusi vuosi mutta vanhat vinkeet

    Viime vuoden reissusta tuli sepustuksineen vähän tollainen punk-henkinen, pahoittelen jos joku pahoitti siitä mielensä...

    http://www.moottoripyora.org/keskust...taa-ja-futista

    Tämän vuoden reissun suunnittelu onkin jo hyvässä vauhdissa - teemat on ihan samat; reippaita päivätaipaleita, mutkateitä, fudista, siirtymiä motareilla ja tietenkin muuta hauskaa oheistoimintaa.

    Matkapäiviä on nyt varattu 9...10, joista varsinaisia ajopäiviä 3...4 vähemmän. Piirrellessäni karkean reitityksen kilsoja ilman sakkokierroksia ja varsinaisia mutkaetappeja kertyy n. 5700 km, siitä tosin vesireitit pois, eli ajettavaa 5100 km plus nuo mutkapätkien kiertelyt päälle. Veikkaan että niistä kertyy melko runsaasti lisää. Edellisestä voi tietysti päätellä ettei ihan kaffettelemaan olla menossa.

    EM-turnauksen lippuarvonnat meni ihan munilleen ja kuten tossa viime vuoden ketjun lopetuksessa tuli todettua, Suomimatsien määränpäät ei oikein tarjoa HS-matkailullisia haasteita joten.....katsotaan sitten varmaan tämän reissun yhteydessä eri matseja ja jos jostain Suomen matseihin lippuja saa niin hoidetaan ne reissut muilla vehkeillä kuin prätkillä.

    Viime vuoteen verrattuna voi olla että pieneen iskuryhmäämme ja ainakin kalustoon tulee muutoksia. Niistä tarkemmin myöhemmin.
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
  2. #2
    Real Oviedo dos-equis:n avatar
    Liittyi Dec 2007
    tsadi/costa blanca
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    No niin. Uusi vuosi mutta vanhat vinkeet

    Viime vuoden reissusta tuli sepustuksineen vähän tollainen punk-henkinen, pahoittelen jos joku pahoitti siitä mielensä...

    http://www.moottoripyora.org/keskust...taa-ja-futista

    Tämän vuoden reissun suunnittelu onkin jo hyvässä vauhdissa - teemat on ihan samat; reippaita päivätaipaleita, mutkateitä, fudista, siirtymiä motareilla ja tietenkin muuta hauskaa oheistoimintaa.

    Matkapäiviä on nyt varattu 9...10, joista varsinaisia ajopäiviä 3...4 vähemmän. Piirrellessäni karkean reitityksen kilsoja ilman sakkokierroksia ja varsinaisia mutkaetappeja kertyy n. 5700 km, siitä tosin vesireitit pois, eli ajettavaa 5100 km plus nuo mutkapätkien kiertelyt päälle. Veikkaan että niistä kertyy melko runsaasti lisää. Edellisestä voi tietysti päätellä ettei ihan kaffettelemaan olla menossa.

    EM-turnauksen lippuarvonnat meni ihan munilleen ja kuten tossa viime vuoden ketjun lopetuksessa tuli todettua, Suomimatsien määränpäät ei oikein tarjoa HS-matkailullisia haasteita joten.....katsotaan sitten varmaan tämän reissun yhteydessä eri matseja ja jos jostain Suomen matseihin lippuja saa niin hoidetaan ne reissut muilla vehkeillä kuin prätkillä.

    Viime vuoteen verrattuna voi olla että pieneen iskuryhmäämme ja ainakin kalustoon tulee muutoksia. Niistä tarkemmin myöhemmin.
    Pitäiskö unohtaa Suomi-matsit ja mennä pallo ja mopoilu edellä? Siis aitoa urheiluhenkeä ja vaarallisia tilanteita siis vaarallisia
    cb125-73, cb350f-74, cb500f-74, cx500-81,vf750s-83,gl1100-83, vf500f-84, gsx750f-89, xj900-88, cbr1000f-99, cbr1100xx-06, 21.08.08 busa-08

    Koronamopo Suomen suveen Suzuki GS500-99
  3. #3
    Joo, Suomen matsit jää tältä reissulta väliin, mutta fudis on ohjelmassa mukana.

    Reititys ja oheisohjelmat etenee. Menomatkalla tulevalle kääntöpaikallemme kuljemme 7 eri valtion kautta. Paluumatkalla olisi mahdollisuus bongata vielä viisi muuta valtiota. Katotaan nyt.

    Paluumatkalle tarvis jonkun idiksen ettei menis ihan pelkäksi ajamiseksi gepsiä vastaan, kääntöpaikalta on kotiin lyhyintä reittiä 2300 km niin voishan siinä hetken jossain hengähtää.
    Hotellitkin buukkasin, ainoastaan paluumatkan päivä(t) varaamatta, samoin lautat kun tuo takaisintulon routing odottaa inspiraatiota.

    Vehkeet pantiin tänään ajokuntoon. Nyt vois oikeastaan kevät alkaa
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
  4. #4
    Reittejä on suunniteltu, lippuja on osteltu, pyörät on laitettu ajokuntoon ja tälle vuodelle on hankittu myös GoPro, jotta saadaan foorumeille matkaraportin tueksi vähän liikkuvaa kuvaa myös.

    Lähtöön alle 3kk ja tavoite on, ettei menisi ihan köröttelyksi! Suizalla on kuulemma maililla ajettu 322, joten vehkeet pitäisi olla matkakäyttöön asialliset

    Jos täällä kirjoiteltu nyrkkisääntö - rajoittimen nosto 500:lla puolittaa aina huoltovälin - pitää paikkansa, niin suizaan pitää reissun aikana vaihtaa öljyt noin 16 kertaa. Mutta tehdään ne tarkemmat esittelyt sitten aikanaan.

    GSX-R K5 1070
    ZXR 750 J”K”
    KTM EXC-F 350 2013
  5. #5
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Siis reissuunhan pitää ottaa ehdottomasti ZXR!
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #6
    Nyt ottaa aivoon.

    Peruin just reitin kaikki hotellit ja jo maksetun yhden muutamista reissulle varatuista kohokohdista.
    Takkiin tuli reilu 50€ mut eihän tää nyt onnistu toukokuussa. Fudisliigat on kiinni yleisöltä, WSBK- ja MotoGP-kisat siirretty hamaan tulevaisuuteen ja vielä menee lauttaliikenne kiinni, eihän täältä pääse mihinkään.

    Katotaan päästäänkö tänä vuonna ollenkaan. Alkas olla toi kalustopuoli nyt kyllä aika kovassa iskussa....

    Tälleen tuli viime vuoden reissun jälkeen kommentoitua:

    "Hämmästyttävää kyllä, molemmilla on päällimmäisenä toiveena lisää tehoa - esim. kun sais vaikka 50 lisää ja heti alakierroksilta alkaen ..

    Pitänee Sumekon kataloogia joutoaikana tutkiskella, aavistan että sieltä saattaisi apua ongelmiin löytyä

    Huomenna vedetään!"
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
  7. #7
    Ymmärrän vitutuksen varsin hyvin. Itsellänikin oli tarkoitus lähteä reissuun kesällä, mutta tämä Corolla viirus, pilaa kaiken. Omalla kohdalla kun mahdollisuuksia aktiivilomaan on kovin vähän, 60 vuotta kun ylittyy, ei montaa vuotta ole jälellä, siis motoristina.
    ZZR 1400
  8. #8
    Lainaa SLP kirjoitti Katso viesti
    Reittejä on suunniteltu, lippuja on osteltu, pyörät on laitettu ajokuntoon ja tälle vuodelle on hankittu myös GoPro, jotta saadaan foorumeille matkaraportin tueksi vähän liikkuvaa kuvaa myös.

    Lähtöön alle 3kk ja tavoite on, ettei menisi ihan köröttelyksi! Suizalla on kuulemma maililla ajettu 322, joten vehkeet pitäisi olla matkakäyttöön asialliset

    Jos täällä kirjoiteltu nyrkkisääntö - rajoittimen nosto 500:lla puolittaa aina huoltovälin - pitää paikkansa, niin suizaan pitää reissun aikana vaihtaa öljyt noin 16 kertaa. Mutta tehdään ne tarkemmat esittelyt sitten aikanaan.

    Jatketaan tarinaa kieli poskessa .

    Heitähän joku arvio.... kuipal käytät aikaa minuuteissa, ehkä jopa tunneissa.....
    reissun aikana tuolla +500rpm alueella?

    Saa vittuilla vapaasti, mutta veikkaanpa, että käsillä olevilla tappitehoilla ei kovin paljoa
    aikaa pala ko alueella .

    Tästä päästäänkin taas kerran siihen inssinöörin dilemmaan...…
    Periaatteessa kyllä... ja tämä määrittelee todellisuuden...…
    vaikka se todellisuus olisi ihan wuiddun kaukana teoriasta.... mikä toki sinällään on oikein .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  9. #9
    Real Oviedo dos-equis:n avatar
    Liittyi Dec 2007
    tsadi/costa blanca
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Partisaani kirjoitti Katso viesti
    Ymmärrän vitutuksen varsin hyvin. Itsellänikin oli tarkoitus lähteä reissuun kesällä, mutta tämä Corolla viirus, pilaa kaiken. Omalla kohdalla kun mahdollisuuksia aktiivilomaan on kovin vähän, 60 vuotta kun ylittyy, ei montaa vuotta ole jälellä, siis motoristina.
    Äläs ny, kattoo sakemannien viikonlopunviettoa ni sinullakin vähintään 20 reissua tulossa
    Jos kuukauden päästä koko juurooppa samaa epideemi-aluetta niin sama kai se on missä sitä pörheltää
    cb125-73, cb350f-74, cb500f-74, cx500-81,vf750s-83,gl1100-83, vf500f-84, gsx750f-89, xj900-88, cbr1000f-99, cbr1100xx-06, 21.08.08 busa-08

    Koronamopo Suomen suveen Suzuki GS500-99
  10. #10
    Lainaa Partisaani kirjoitti Katso viesti
    Ymmärrän vitutuksen varsin hyvin. Itsellänikin oli tarkoitus lähteä reissuun kesällä, mutta tämä Corolla viirus, pilaa kaiken. Omalla kohdalla kun mahdollisuuksia aktiivilomaan on kovin vähän, 60 vuotta kun ylittyy, ei montaa vuotta ole jälellä, siis motoristina.
    Nyt on kaverilla erikoinen asenne .

    60v:hän on olemuksestaan ajallaan huolehtineella ihmisellä vasta "jalostumisen" merkkipaalu

    Se, mitä kesällä on Corollatilanne, sitä ei tiedä kukaan ja pessimismillä ei tietenkään ole
    koskaan mitään voitettu.

    Vaikka tilastollisesti "peräseinä" iän suhteen häämöttääkin, niin kaukonäön ollessa kunnossa,
    on vielä kymmeniä vuosia aikaa nauttia elämästä ja sen ihmeellisyyksistä.....
    toki joillain rajoitteilla.

    "Mitä kylvää, sitä niittää" pitää vittumaisen hyvin paikkansa jo heti.....
    nykyään neljänkympin jälkeen.... vaikka kellään mitään takuita mistään olekaan .

    Elämä on.... Ruoka maistuu... uni tulee... jalka nousee.... ja taas mennään
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  11. #11
    ^2000rpm on nostettu Suizassa rajotinta...
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
  12. #12
    Paha se on kuumeisena ajella, paitsi ajokuumeessa. No juu, mutta kyllä ikä tuppaa tuomaan rajoituksia tekemiseen. Siinä piilee sellainenkin vaara, että sortuu ajelemaan jollain jenkki härpäkkeellä. Siitä ei häpiä pahene.
    ZZR 1400
  13. #13
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    ^2000rpm on nostettu Suizassa rajotinta...
    Kysyn uudestaan.... Kuipal siellä +2000 alueella vietetään aikaa.... ja mitä tuolla nostolla
    +500:n jälkeen aikuisten oieesti on haettu/saavutettu.... eli tuuppaako tuolla +2000 alueella
    millä profiililla lisää tehoa ja kuinka paljon ?
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  14. #14
    Lainaa Partisaani kirjoitti Katso viesti
    Paha se on kuumeisena ajella, paitsi ajokuumeessa. No juu, mutta kyllä ikä tuppaa tuomaan rajoituksia tekemiseen. Siinä piilee sellainenkin vaara, että sortuu ajelemaan jollain jenkki härpäkkeellä. Siitä ei häpiä pahene.
    Niinno…. sieltä torpan takakammarista on hyvä huudella kaikille niille,
    jotka ovat "on the road again"

    "Tapa ittes"... tai tee jotain muuta .

    Tosta tilanteesta ei ole kuin yksi suunta.....
    ja se ei ole enää alaspäin .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  15. #15
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Nyt on kaverilla erikoinen asenne .

    60v:hän on olemuksestaan ajallaan huolehtineella ihmisellä vasta "jalostumisen" merkkipaalu

    Se, mitä kesällä on Corollatilanne, sitä ei tiedä kukaan ja pessimismillä ei tietenkään ole
    koskaan mitään voitettu.

    Vaikka tilastollisesti "peräseinä" iän suhteen häämöttääkin, niin kaukonäön ollessa kunnossa,
    on vielä kymmeniä vuosia aikaa nauttia elämästä ja sen ihmeellisyyksistä.....
    toki joillain rajoitteilla.

    "Mitä kylvää, sitä niittää" pitää vittumaisen hyvin paikkansa jo heti.....
    nykyään neljänkympin jälkeen.... vaikka kellään mitään takuita mistään olekaan .

    Elämä on.... Ruoka maistuu... uni tulee... jalka nousee.... ja taas mennään
    Kerrankin Bonen kanssa täysin samaa mieltä, 63v. tulee tällä kaudella mittariin, enkä ole vielä viimeistä reissua ajatellutkaan. Elokuussa seuraava euroopan reissu jos/kun tuo epidemia ja rajoitukset on silloin jo ohi. Eläkkeelle ensi vuonna ja sittenhän onkin aikaa harrastaa!
  16. #16
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Kysyn uudestaan.... Kuipal siellä +2000 alueella vietetään aikaa.... ja mitä tuolla nostolla
    +500:n jälkeen aikuisten oieesti on haettu/saavutettu.... eli tuuppaako tuolla +2000 alueella
    millä profiililla lisää tehoa ja kuinka paljon ?
    Bone hei. Mieti nyt itekki.
    Mopedissa on kuus vaihdetta ja en usko näiden herrojen ajavan isoimmalla vaihteella, ellei alemmat vaihteet oo jo rajottimella.

    Muoviluoti kirmaa parhaiten rajoittimen lähellä, joten siellähän sitä oletettavasti mennään ja paljon. Eli jokaisessa ohituksessa ja monella mutkaisella pätkällä sekä autobaanalla.

    En tiiä mikä mopedi sulla on, mutta kai säkin nykäiset kakkosen sisään kun lähdet ohittamaan 100 km/h alueella? Näin ainakin kyykkypyörillä tehdään. Ja kun on vauhtiin päästy, ni vetästään rajoittimelle asti ja vasta sitten pistetään kolmoselle ja höllennetään vauhtia
    Braaaaap
  17. #17
    ^ nyt ei o oikein mulla statistiikkaa tueksi, mut tos esim. graafi miten nopeus on tallentunut ja kierrosalueen siitä voi karkeasti päätellä. Toi kuva on vaan lyhyt pätkä, n. puoli tuntia, keskinopeus 185 kun tankkaustauko alussa on mukana.
    Esim. jos 10 ajopäivää tollain vetää jokapäivä vaikka 8 tuntia niin sattuuhan sinne yläkierroksille sitten jonnii verran aikaa.

    Tänä vuonna jos päästään lähteen niin otetaan dataa vähän tarkemmin talteen, kalustopäivityksiin tietty kuuluu tämäkin puoli kuin myös esim. videomatsku.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
  18. #18
    Isot peukut aloittajalle, tuolla asenteella pitääkin mennä. Mitä tulee sitten ikään ja tähän kyseiseen harrastukseen tulee, hyvin onnekas, jos vielä kasikymppisenä ajelee, edes seitsemänkymmenisenä. Itse ainakin tunnen (tunsin) useita, joilta harrastus lähti alta alta kuuskymppisenä. Jotenkin tuolla iällä ja terveydellä on vaan jokin yhteys. Eikä eläkeikäinen ole enää nuori, eikä edes keski-ikäinen, vaikka joskus niin luuleekin. Se mitä tässä iässä on enempi, se on aika, siis vapaa-aika.

    Ajattelin siis ajella nyt, kun vielä pystyy ja niin kauan kuin edes joskus uskaltaa ajaa kovaa. Sitten kun ei enää uskalla, edes joskus, voi hyvin lopettaakin ja keskittyä johonkin muuhun.
    ZZR 1400
  19. #19
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Bone hei. Mieti nyt itekki.
    Mopedissa on kuus vaihdetta ja en usko näiden herrojen ajavan isoimmalla vaihteella, ellei alemmat vaihteet oo jo rajottimella.

    Muoviluoti kirmaa parhaiten rajoittimen lähellä, joten siellähän sitä oletettavasti mennään ja paljon. Eli jokaisessa ohituksessa ja monella mutkaisella pätkällä sekä autobaanalla.

    En tiiä mikä mopedi sulla on, mutta kai säkin nykäiset kakkosen sisään kun lähdet ohittamaan 100 km/h alueella? Näin ainakin kyykkypyörillä tehdään. Ja kun on vauhtiin päästy, ni vetästään rajoittimelle asti ja vasta sitten pistetään kolmoselle ja höllennetään vauhtia
    Niinno…… mietippä ite

    Oliko meillä tikissä oleva, isommaksi pimpattu kilonen K5:n josta nostettu rajaria +2k....ja "reissussa".

    Jos oli.... kuten tarina näytti kertovan, on reissu ihan satavarmasti JIIIIIH - HHHAAAAAAA!

    Kaikesta huolimatta, vaihteella kuin vaihteella..... reissussa.....

    Jos tuollaisella pelillä kovin paljon ja pitkään "vanhenee" noilla tappitehoilla ja sillä +2000 alueella,
    ihan reissuhommissa, kannattaa jättää joutavat reissut väliin ja signata tulevana, seorraawwan kauwwen
    mualimanmestarina piiiiitkä, tosi piiiiitkä soppari hyvään talliin.

    Pitäis olla helppo nakki sellaisilla yliluonnollisilla kyvyillä .

    Tietysti.... tarkistetaan vielä, että eihän me vaan puhuta Saksan baanan höyläämisestä ykkösellä/kakkosella?
    Tuossa(kin) tapauksessa pitäisi löytyä vielä aika monta pitkää puuta pesään ladottavaksi .

    Kysytään nyt piruuttain taas..... Mikä mahtaa olla vaikka per 1000km tuolla +2000 rpm
    vietetty todellinen aika" ?

    Edelleen... jos alemmilla pykälillä täräytetään menemään ilman "apupyöriä", kiipeää muuten aika kivasti syliin....
    ja jos taas on apupyörät, ne "leikkaa" sen parhaan terän.....
    Mutta miksi ajella "hissukseen" rajarin pinnassa ja varsinkin jos sitä on reilusti nostetty???? WHY ?

    Jostain syystä laittaa epäilemään, että se kunnon laukominen rajariin on vielä selvästi vähempää kuin eri yhteyksissä usein
    itsestään selvyytenä mainittu "piikillä koko ajan tapissa" Vaikka loggerin kertoma on ihan jotain
    muuta..... se loggeri on silti niin väärässä, niin väärässä..... ja nössö, tylsä paska .

    Ei siinä mitään.... kyyllä hyvä pössis on hieno juttu ja sen pilaaminen suorastaan törkeää. ANTEEKSI.
    Viimeksi muokannut: Bone; 15.03.2020 klo 19:42.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  20. #20
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Niinpä. Kuinka monta prosenttia elinajasta vietetään naidessa? Osuuteen nähden kohkataan aika turhan paljon.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  21. #21
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Niinpä. Kuinka monta prosenttia elinajasta vietetään naidessa? Osuuteen nähden kohkataan aika turhan paljon.
    Hieno hommahan se,ehdottomasti .

    Sanotaanko näin..... Missäs näissä tuoreimmissa "realityformaateissa" olikaan se kaveri joka totesi:

    "Mä nain päivittäin" . Hieno homma ja kaikki kohdallaan..... kunhan ei vaan kukaan, kaveri itsekään
    muuta asiaa mielessään muotoon: Mä nain koko ajan, yötä päivää .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  22. #22
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Konsensus.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  23. #23
    Nojoo.

    Suizan rakenteluun saa omistaja palata kun taitaa tietää jopa foorumilaisia paremmin mitä kaikkea sille on tehty.

    Itselläni toisenlainen ratkaisu ja yläkierrosten sijaan haetaan alavääntöä ja korjausta aerodynamiikkaan
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
  24. #24
    Upeeta miten paljon keskustelua on saatu! Bone on ihan oikeassa, ettei siellä +2000 paljon olla, eikä kannatakaan olla. Toisaalta silloin kun ollaan, on vedot parhaimmillaan ja sen takia kai niitä juttuja elämässä tehdään.

    Eikä tässä mitenkään hulluttelemaan oo lähdetty, vaan rajoitin on säädetty sen mukaan (ja vielä 500 alle) mihin palikat on speksattu.

    Ja ei oo matkapyörä ei ja juuri siksi sillä onkin reissuun tarkoitus lähteä!

    Speksit sitten aikanaan matkaraportin yhteydessä...
    GSX-R K5 1070
    ZXR 750 J”K”
    KTM EXC-F 350 2013
  25. #25
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Kyllä gikseri on vaan ihan hyvä matkapyörä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  26. #26
    Kalustopäivityksiä....

    SLP:n Gixxerihän on Esson baarissa kuullun huhun mukaan Ruotsista uitettu ja se Ghostriderin vanha
    Ainakin liikkuu yhtä vikkelään - todistetusti myös varttimailin ja mailin matkalla. Pidemmän vedon turnauskestävyys jää nähtäväksi....

    Tänään kävin hakemassa oman päivitykseni - veikkailtiin rollaattoria, ZH2:sta ja ahdettua...Hyviä arvauksia ja läheltä liippasi

    Speksiä tuosta:
    https://www.kawasaki.fi/fi/products/...VBRXV8KDVBbWF8

    Korkkausajelulla kävin vehkeen kuonoa näyttämässä Vuosaaren satamassa - vainu otettiin Europpaan ja jahka sisäänajo ja rajoitukset (liikkumisrajoitukset?) saadaan poistettua, veikkaan että tuolla iltabingoon ehtii paremmin kuin hyvin.

    Oli muuten pikkusen vaikeuksia keskittyä etänä työasioihin tänään....
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
  27. #27
    No nyt!

    Tykkäyspostaus, kun foorumilla ei ole "like" nappua.
    "Whatever"

    Kuvat.fi
    Flickr
  28. #28
    No kehvatsu, järkivalinta!

    Mihin RR meni?
    ZX-6R -05
    Versys KLE650 -09
    ZRX1200S -05
    projekti GPz750 turbo -84
    ex Z 500 -80
  29. #29
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Vanhemmiten sitä näköjään miettii esimerkiksi turvallisia ohituksia.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #30
    ^ kauppiaalle meni, hieno laite, ois ollu kiva jättää talliin...
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen