Dovi väitti saaneensa laitteet kuntoon tiistain testeissä. Su näyttäisi kyllä potentiaaliselta sadekeliltä, joten varmasti tuolloin Dovi yms. vahvoilla. Miller muistaakseni myös onnistunut sateella hyvin.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Nopeavauhtisessa FP1ssä TOP5ssä satelliittijamahat, pari kotaria ja suzuki, nippu 0,244 sekunttia.
TOP16 sekunnin nipussa.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Bradl jättää viikonlopun väliin käsiongelmien vuoksi. En tiedä olisiko jotain tekemistä pyörällä kun Crutchlow ja Bradl kärsii samantyylisistä vaivoista. Toki käsivarren ongelmat on ennenkin vaivanneet tuolla tasolla.
Erittäin nopeavauhtisessa FP2ssä TOP5ssä tehdaskotarit, pari jamahaa ja satelliittihonda, nippu 71 tuhannesosaa.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Dovi tulee sunnuntaina varjoista valoon....Zarco yllättää. Suizan Rins kolmantena podiumilla. Tai Rossi.
Moto2:ssa näyttää vanha pieru Pasini tuuraavan Ajon tiimissä koronan kourissa olevaa Jorge Martinia. Miten toi Niki Tuuli saataisiin e-luokasta sijoilta ööö näihin pärinävehkeisiin? Ja pysymään ehjänä...? Pasini vaan käsipuolena pärjää vuodesta toiseen.
Rabat talleineen mahtaa lopettaa ja Sky46 tai joku muu ottaa pilttuun. 1..2 kuskille avautuu paikka ja Marini ja Bastianini nämä vissiin ovat. Basti Ducatille. Oletus on että Sky46 olisi Jampissa mutta eihän sitä tiedä.
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Joo. Buustia tarvitaan kun mestaruus on saatavissa.
^Paas vaan rohkeesti oma rivi pöytään....
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Vinalessia kismittää kun kolmessa vuodessa ei ole mitään saanut takapyörän pidon suhteen aikaan, mitä Dunloppi radan pinnassa ei tekisi tyhjäksi. Siinähän on insinööri ymmällään kun tälläistä kryptoniittia tarjoillaan joka viikonloppu. Nyt epätoivon vimmassa havahdutaan siihen, että pitäisikö etupäällekin tehdä jotakin.
https://www.crash.net/motogp/news/94...rs-turns-front
Viimeinen sanani taannoiseen antennivoimasuhdekeskusteluun on se, että ihme miten ennen maailman aikaan kun ei ollut yhdistettyä ECUa, Michelinin gummeja ja samoilla säännöillä olevia pyöriä (CRT-pyörät), erot parin kärkitallin ja osaston "ynnä muut" välillä oli aina kymmeniä sekunteja, paitsi sateella. En usko että oli antenneista kiinni, vaikka neljää Alienia silloin puheissa pidettiinkin. (Rossi-Pedrosa-Lorenzo-Stoner)
Takaisin tähän viikonloppuun, luulen mä että Yamahalla tämä viedään, Suzuki pistää kovan haasteen mutta ei aivan riitä, ja muut sortuvat elon tiellä hiljalleen kisan edetessä (Ktm/Ducati), jokerina Nakagamin Honda. Katsotaan pitääkö villi veikkaus kutinsa.
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Ooh, todella yllättävä kommentti:"We know that the rear works in one way and we need to try to live with that."
Ettäkö moposta tulee hitaampi jos sitä alkaa säätämään kuskin Fiiliksen mukaan suuntaan jos toiseen. Olen sangen hämmästynyt taas kerran.
Ja lisää:"Always we go back to our standard setting."
Ihan niin kuin olis aiemminkin kuullut ton jossain joskus jonkun sanomana...?
Ja ihan vaan noin vertailuks, edellisessä kisassa nopeimmat kierrokset:
1 BAGNAIA 1'32.706
2 VIÑALES 1'32.741
3 MORBIDELLI 1'32.748
Oli varmaan sittenkin takarenkassa se vika sillonkin kun Vinales siinä ensimmäisellä/ lähtökierroksella yhessä jarrussa tippu 10-15 pykälää/ koko joukon viimeiseksi sijalle 20/ kun oli lähtenyt paalulta.
Noh mut kaippa noissa haastatteluissa jotain pitää sanoo, ettei oo ihan Räikkönen.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Mee nyt Scuuba ihmeessä sinne Yamahalle kisainsinööriksi ku sul on 100% ratkaisut joka asiaan. Äijä menettää miljoonatienestejä kertomalla elintärkeät faktat tääl foorumeilla ku niillä tekis tuhottomasti rahaa tuolla Yamahan pilttuussa.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Nopeamman Marquen kättä on taas operoitu. Noinkohan enää heppu toipuu ajokuntoon.
.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
HRC:n MotoGP -instagram tilillä on asiasta maininta. Käsi oli avattu, ja sieltä oli taas löytynyt jotain ilmeisesti ei odotettua. Harmillinen asia.
https://www.instagram.com/hrc_motogp/
Edit. Kyseessä oli Bradl- uutisointi. Ei Marques. Käsi pystyyn virheen merkiksi.
.
Dovi
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
^
Nyt tykkään!
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Mielestäni olette hyvinkin samanlaisia, oma mielipide on se ainoa oikea. Kohdallasi kyllä ymmärrän sen, olethan viimeisellä pysäkillä. Ainoa voima joka ajaa eteenpäin on viha niistä kaikista vääryyksistä minkä vuoksi et koskaan saanut elämässä sitä mikä sinulle kuuluu. Vihaat kaikkia niitä mitättömyyksiä jotka on saaneet enemmän kuin sinä ilman omaa ansiota. Kaikki epäonnistumiset on aina olleet jonkun toisen syytä. menikö näin? Onneksi itselläni on vielä elämä edessä, tovottavasti en koskaan muutu yhtä myrkylliseksi kuin sinä vaikutat olevan.
FP3ssa mentin todella hurjaa kyytiä.
Vinaleskin näyttä taas vaihteeks löytäneen sopivan rataprofiilin/ rengastuksen/ moottorijarrun. Mitähän vikaa laitteessa seuraavaksi on...?
1 BAGNAIA Pramac Racing Ducati 1'31.127
2 VIÑALES Monster Energy Yamaha MotoGP 0.058
3 QUARTARARO Petronas Yamaha SRT 0.232
4 MORBIDELLI Petronas Yamaha SRT 0.302
5 MIR Team SUZUKI ECSTAR 0.499
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Toistaiseksi podiumille on päätynyt:
Dovi, Faabio, Miller, Mir, Vinales, Rossi, Morbi, Binder, Olivi, Poloinen, Zarco, Bagnaia.
Veikkaisin että sama trendi jatkuu.
Vahvimmat suosikit toistaiseksi podiumille:
Faabio, Mir, Vinales, Rossi, Morbi, Bagnaia.
Bläk Horse(t): Zarco (ja Nakagami)
Tarkempi veikkaus Q2n jälkeen.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
No mutta nyt löytyi taas jotakin ja vielä voidaan muuttaa ja parantaa.
Vinales löytää enemmän positiivisia asioita säädöistä kuin kitaristin vaimo plektroja pesukoneesta, joten en vieläkään pidättäisi hengitystäni. Kaikki Yamaha-kaudet ovat olleey sitä "nyt löytyi - ei vaiskaan" ihan lukemattomia kertoja.
https://www.crash.net/motogp/news/94...e-improved-lot
En näe syytä muuttaa ennustettani sunnuntain tulosluettelosta kuin sen osalta että Bagnaia kenties pitäisi ottaa vakavammin. En usko että hän tätä kisaa vie.
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Q2nen
Vahvimmat suosikit kisassa podiumille:
Faabio, Vinales, Bagnaia, ja Bläk Horse olikin Bagnaian satelliittitallikaveri Miller.
Pysyykö Faabiolla (3.) kasetti pesässä? Ykkönen (kertoimet 70%) tai kakkonen (30%). Toki voi vetää naamat, 50-60, ja se oli sit taas siinä.
Bagnaia (5.) ajaa tasasesti, eleettömästi ja kovaa, jopa voitosta, ainakin varma kakkonen, ihan 50-60.
Jos Miller (2.) onnistuu häiritsemään alkukierroksilla, niin on mukana myöskin loppupeleissä, ihan arpapeliä, vaikkapa 3.
Keksiikö Vinales taas jotain viime hetken ihme säätöjä millä pilaa kisansa? Jos ei, niin 4.
Rossi 7. Rossi ajaa perus Rossit ja liukuu ylöpäin pari pykälää, 5.
Dovi 10. Kisassa nousee hajuttomalla ja mauttomalla peruskisasuorituksellaan 6.
Binderin (6.) Diisseli on diisseli, ei lähe noet putkesta, 7.
Morbi 8., ei tällä kertaa löydä vaihdekepistä loikkaria joten 8.
Vaikka Poloinen vetikin neljänneksi, niin se tuttuun tapaan alkaa hässimään kesken kisan, ehkä 9.
Mir 11. parempi kisavauhti 10.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Vinalesin kisakuntoon ei minkäänlaista luottoa, joten jos on edes podiumtaistossa mukana, niin lasketaan spanskin osalta onnistumiseksi normimeno huomioiden. Bagnaia olisi sen paalun ansainnut, mutta ahnehti lopussa liikaa, mutta on kova luu kisassa. Miller kaivoi Bagnaian/Rossin peesistä huippukierroksen, mutta sulattaako renkaat totuttuun tapaan vai löytyisikö malttia? Quartararo tippunut jopa hieman yllättäen top dogin paikalta, mutta taistelee ainakin podiumista, jos ei kippaa. Kotareihin en usko, Rossi ei tällä kertaa podiumista taistele. Dovi raapii kohtuullisen tuloksen. Suzukit yllättävän pihalla jos miettii, että viikko sitten oli paketti aika hyvin kasassa.
e. Morbidelli koko viikon paskataudissa, joten tuskin kampeaa itseään kisassa ihan kärkiporukoihin.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Jos hyppäät laskuvarjolla, joka ei aukea, voisi katsojille olla hauskaa, jos tekisit vaikka uintiliikkeitä.