Sivu: 22 / 28:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 122021222324 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 631:stä 660:een 830:sta
  1. #631
  2. #632
  3. #633
    Ei kai se Jamaha ihan pommi ole, kun sillä on kuitenkin voitettu yli puolet kauden kisoista (6/11)
    Kuskit on vaan ajaneet tosi epätasaisesti, tolla tasaisuudellahan Mir on kinkerien kärjessä ja olisi ehkä ilman Red Bull ringin punalippua vielä isommalla erolla.
  4. #634
    Uuden uutisoinnin mukaan, Yamaha oli pistänyt saman speksin mukaisia kahden eri valmistajan tekemiä venttiileitä koneisiin. Tietenkin ne ovat hieman erilaiset. Eivät olleet tajunneet että pitää olla identtisiä eikä vain samalla speksillä.

    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Kankkusen Tojotassa tais olla jokunen kymmenen (ellei enempikin) ylimäärästä kaakkia, joten ei ihan suoraan vertailukelpoinen tilanne.
    Se oli muuten ihan mahtava keksintö, turbon imukaulaan (jonka koko oli säännöillä rajoitettu) aukesi virtausta lisäävä ohituskanava silloin kun kamat pultattiin paikalleen, mutta mitään ei ollut havaittavissa kun vehkeet purettiin tarkastelua varten.
    cheater.jpg
    https://www.carthrottle.com/post/wqm9665/

    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Ja Markeesi tarvii kolmannen leikkauksen(?).
    Mieti, tämäkin onnettomuus sattui kun jahtasi laitonta huijaus-Yamahaa! Muuten olisi varmaan ajellut vain terveisiä kohti ruutulippua. Viestini saattaa sisältää sarkasmia.
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, ZZR1400 '09, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  5. #635
    Kankkusen Tojotassa tais olla jokunen kymmenen (ellei enempikin) ylimäärästä kaakkia, joten ei ihan suoraan vertailukelpoinen tilanne.
    Ei tietenkään vertailukelpoinen tilanne. Pointti kuitenkin oli se, että sääntökirja on olemassa sitä varten, että sitä noudatetaan ja jos näin ei tehdä niin sanktioita tulee. Michael Schumacherin aika Ferrarilla on oli oikea parodia tästä periaatteesta. Jos jäivät kiinni jostain sääntöjen vastaisesta niin FIA vain heristi sormea ja sanoi, että ei pojat näin. Bernie oli vissiin tiedostanut, että raha virtaa paremmin, kun punainen auto menestyy.
  6. #636
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Ei tietenkään vertailukelpoinen tilanne. Pointti kuitenkin oli se, että sääntökirja on olemassa sitä varten, että sitä noudatetaan ja jos näin ei tehdä niin sanktioita tulee. Michael Schumacherin aika Ferrarilla on oli oikea parodia tästä periaatteesta. Jos jäivät kiinni jostain sääntöjen vastaisesta niin FIA vain heristi sormea ja sanoi, että ei pojat näin. Bernie oli vissiin tiedostanut, että raha virtaa paremmin, kun punainen auto menestyy.
    Onhan sitä sääntökirjaa noudatettuki koko kausi, välillä suhteellisen armottomallakin kädellä, ja hyvä niin. Propsit sentää MotoGP tuomareille ettei oo housut täynnä paskaa niinku FIA tuomareilla ku joka helvetin välissä kattovat sormien välistä noita ratareunojen ylityksiä. MotoGP:ssä on helvetin hyvä ku 3 viivan ylitystä --> varoitus. Jos et vieläkää usko, ni turpaan tulee.... sama politiikka F1:een ni loppuu muuten viivoihin koskeminen aika nopeesti.

    Joo toi Schumacherin aikakausi oli kyl legendaarinen. Ylitti silpassa maaliviivan varikon läpi stop'n'go rankku voimassa, ja sai pitää voittonsa Ja Malesiassa 10mm vituillaan olevat ilmanohjaimet oliki yhtäkkiä lailliset ku joku keksi että "hei, +- 5 milliä ni sehä tarkoittaa että ferrarilla ne saa olla 0-10 milliä pielessä ja läpi menee"
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  7. #637
    https://twitter.com/gregwhite/status...19281448378372

    Summary:
    @garrettgerloff
    FP1, never been to Valencia, wet track, never ridden a MotoGP bike or Michelin tires, let alone wet tires, 1.5 off lead. FP2, Damp/drying line first time on slicks goes 1.6 off. No crashes. I’d say, job well done GG31!
    #motogp
  8. #638
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Ei tietenkään vertailukelpoinen tilanne. Pointti kuitenkin oli se, että sääntökirja on olemassa sitä varten, että sitä noudatetaan ja jos näin ei tehdä niin sanktioita tulee. Michael Schumacherin aika Ferrarilla on oli oikea parodia tästä periaatteesta. Jos jäivät kiinni jostain sääntöjen vastaisesta niin FIA vain heristi sormea ja sanoi, että ei pojat näin. Bernie oli vissiin tiedostanut, että raha virtaa paremmin, kun punainen auto menestyy.
    Onhan sitä tietty Suomessakin hylätty kuskeja esim. takajarrusatulan kiinnityksen takia vaikka sillä ei ole mitään merkitystä pyörän suorituskykyyn. Sääntöjen kirjainta noudatettiin, mutta toteutuiko säännön henki vai ei, onkin toinen kysysmys.
    Superbike #7
  9. #639
    Sääntöjen kirjainta noudatettiin, mutta toteutuiko säännön henki vai ei, onkin toinen kysysmys.
    Se on just näin
  10. #640
    Faabio jatkaa sadekelin ihmettelyään, kun keula ei pidä normiajolinjalla apeksissa. Jonku pitäis kertoo sille ett kierrä se veden päällystämä kumi siit apeksista, nii alkais keula pitämään.
    Yllättäen muilla jamahakuskeilla ei ole samaa ongelmaa.
  11. #641
    Kaikki FPt ajettiin enemmän ja vähemmän märällä.
    Q2nen ihan täysihullulla, kuivaa ja märkää, kelillä.
    Arpajaisten tulos:
    1 Pol ESPARGARO KTM 1'40.434
    2 Alex RINS Suzuki 0.041
    3 Takaaki NAKAGAMI Honda 0.096
    4 Johann ZARCO Ducati 0.143
    5 Joan MIR Suzuki 0.270
    6 Aleix ESPARGARO Aprilia 0.459
    7 Jack MILLER Ducati 0.459
    8 Miguel OLIVEIRA KTM 0.894
    9 Franco MORBIDELLI Yamaha 1.123
    10 Brad BINDER KTM 1.347
    11 Fabio QUARTARARO Yamaha 1.509
    12 Andrea DOVIZIOSO Ducati 1.815

    Ja huomiseks on luvassa kuivan kelin kisa, kekeke....

    Vinales lähtee varikolta koska ylimääränen kone.

    MM-kärki:
    1 Joan MIR Suzuki SPA 137
    2 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 123
    3 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 118
    4 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 112
    5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 109
    6 Alex RINS Suzuki SPA 105
    7 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 92
    8 Pol ESPARGARO KTM SPA 90
    9 Jack MILLER Ducati AUS 82
    10 Miguel OLIVEIRA KTM POR 79
  12. #642
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Kaikki FPt ajettiin enemmän ja vähemmän märällä.
    Q2nen ihan täysihullulla, kuivaa ja märkää, kelillä.
    Arpajaisten tulos:
    1 Pol ESPARGARO KTM 1'40.434
    2 Alex RINS Suzuki 0.041
    3 Takaaki NAKAGAMI Honda 0.096
    4 Johann ZARCO Ducati 0.143
    5 Joan MIR Suzuki 0.270
    6 Aleix ESPARGARO Aprilia 0.459
    7 Jack MILLER Ducati 0.459
    8 Miguel OLIVEIRA KTM 0.894
    9 Franco MORBIDELLI Yamaha 1.123
    10 Brad BINDER KTM 1.347
    11 Fabio QUARTARARO Yamaha 1.509
    12 Andrea DOVIZIOSO Ducati 1.815

    Ja huomiseks on luvassa kuivan kelin kisa, kekeke....

    Vinales lähtee varikolta koska ylimääränen kone.

    MM-kärki:
    1 Joan MIR Suzuki SPA 137
    2 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 123
    3 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 118
    4 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 112
    5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 109
    6 Alex RINS Suzuki SPA 105
    7 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 92
    8 Pol ESPARGARO KTM SPA 90
    9 Jack MILLER Ducati AUS 82
    10 Miguel OLIVEIRA KTM POR 79
    Aika tylsä kisa oli...
    998R ,1098R & panigale R
  13. #643
    Go Suzuki!
    Milloinkas viimeksi Suzukilla on otettu kaksoisvoitto? Tai ollu P1 P2 sarjassa?

    Elämme ihmeellisiä aikoja.

    Edit: Näköjää 1982 Saksan GP on edellinen Suzukin kaksoisvoitto... eihä siinä menny ku 38 vuotta
    Ton valossa voisin veikata että kaksoisjohtoa MM-sarjassa ei ole ollut ikinä... ei varmaan hirveen pieleen mene.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  14. #644
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Mir paketoikoon pytyn ensi kisassa, niin kaikki voivat menna aivan banzai Portimaossa, plus ei selittelyjä jos kisa peruuntuu liiallisen niistämisen vuoksi.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #645
    1976 MM-loppupisteissä top-10:ssä oli 9 Suzukia, oli muuten T. Länsivuori hopealla.
    V-strom -06, Nuda 900R -12, bmw K100rs -86, suzuki sv 1000 S, TGB Bellavita 300efi, TGB X-motion 300efi
  16. #646
    Mitä mieltä tuliko rinssille vaihdevirhe niinkuin itse sanoi ja mirri pääs ohi vai päästikö rins mirrin ohi niinkui ainakin cmoren lähetyksessä miettivät? Mutta miksi rins olisi päästänyt ohi kun itsekkin taistelee nyt mestaruudesta??
    Solifer SM -74 --> Yamaha Dt50R -07 --> Yamaha Dt125-X -07 --> Kawasaki Z750 -04 --> Yamaha Yzf-R1 -07
  17. #647
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Virhe.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #648
    MotOrg Ry hallituksen jäsen, Rahastonhoitaja rantaile:n avatar
    Hallitus
    Liittyi Jul 2008
    Hesa
    MotOrg ry jäsen
    Tuskin tuolla tasolla kukaan ystävällisyyttään toista päästää eelle tilanteessa missä itselälläkin mestaruuteen vielä mahdollisuus. Virheen tehtyään varmaan minimoi vahingot eikä yrittänyt väkisin pitää ykkössijaa ja pukannu takas linjalle.
    Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
  19. #649
    Lainaa rantaile kirjoitti Katso viesti
    Tuskin tuolla tasolla kukaan ystävällisyyttään toista päästää eelle tilanteessa missä itselälläkin mestaruuteen vielä mahdollisuus. Virheen tehtyään varmaan minimoi vahingot eikä yrittänyt väkisin pitää ykkössijaa ja pukannu takas linjalle.
    Päinvastoin tuolla tasolla yritetään parhaansa että ryöstetään tiimikaverilta se mestaruus vaikkei itsellä ole siihen enää mahiksia.

    Referenssi: Mika Kallio vs Gabor Talmacsi

    Mutta joo, vakavalla naamalla ni kyl minäkin veikkaan omaa virhettä ja ku tiesi että se on tallikaveri joka on takana ni katsoi taakseen ettei käännä päälle.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  20. #650
    ...Varsinkaan kun Suzuki-kuskit eivät ole todellakaan kavereita keskenään, MotoGP:n brittiselostajien mukaan.
  21. #651
    Pienemmät luokat on taas ihan auki, Arenas sai Hussen takaloosteriin ja Lowes heitti nokalleen.
    Arenakselta aika erikoista käytöstä sen jälkeen kun oli ensin 2-3 kiekkaa varikolla ja lähti sitten sotkemaan kärjen kilvanajoa, musta lippu ihan oikea päätös.
  22. #652
    Mitä mieltä tuliko rinssille vaihdevirhe niinkuin itse sanoi ja mirri pääs ohi vai päästikö rins mirrin ohi niinkui ainakin cmoren lähetyksessä miettivät? Mutta miksi rins olisi päästänyt ohi kun itsekkin taistelee nyt mestaruudesta?
    Kovasti tuo vaikutti tallimääräykseltä mutta mene ja tiedä mitä siinä todellisuudessa tapahtui. Rins oli selvästi hermostunut haastattelussa ja Mir oli myös vähän vaivaantuneen oloinen. Ohituksen aikana tallipäälikkö oli sen näköinen, että puree kyntensä niveliin asti. Taisi vähän pelätä, että kuskit innostuvat liikaa ja kilkkaavat toisensa pihalle. Mutta Mir oli selvästi nopeampi ohituksen jälkeen. Tästäkin voidaan toki spekuloida, että Rins halusi pitää MM-haaveet elossa ajamalla varmasti kakkoseksi. Niin tai näin, se on sikäli ihan sama mitä tapahtui, koska sääntöjen mukaan mentiin.

    Näin Suzukirillien läpi katsottuna ei voi muuta, kuin todeta: Go Suzuki go! Edellinen mestaruus taisi tulla Kenny Roberts juniorilta 500cc aikakaudelta. Mukavia muistoja myös Kevin Schwantzin mestaruudesta ja kisailusta Wayne Raineyn kanssa 1993. Sääli vain, että Wayne loukkaantui ja vammautui pahoin Misanon kisassa ja ura loppui siihen. Tuo 500cc era oli todellista vetomiesten aikaa. Hullun suorituskykyiset ja kevyet pyörät ilman elektronisia avustimia.
  23. #653
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa OOWEE kirjoitti Katso viesti
    Arenakselta aika erikoista käytöstä sen jälkeen kun oli ensin 2-3 kiekkaa varikolla ja lähti sitten sotkemaan kärjen kilvanajoa, musta lippu ihan oikea päätös.
    Suht röyhkeä se Binderistä ohi ja "tule perässä"
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R *
  24. #654
    Lainaa MIKES_ kirjoitti Katso viesti
    Mitä mieltä tuliko rinssille vaihdevirhe niinkuin itse sanoi ja mirri pääs ohi vai päästikö rins mirrin ohi niinkui ainakin cmoren lähetyksessä miettivät? Mutta miksi rins olisi päästänyt ohi kun itsekkin taistelee nyt mestaruudesta??
    Kerrankos sitä sattuu. Pöydällä on tiimin ensimmäinen 1-2 sijoitus 40 vuoteen ja valtava maailmanmestaruussaumojen parantaminen tallitoverille, ja Rins ajaa leveäksi sellaisessa paikassa ettei koko viikonlopun aikana ole käynyt, ja aikaa menettää tässä kohtaa mahdollisimman vähän. Sattumaako? Varmasti Rins haluaa myös mestaruuden, mutta tuskin sillä tavalla että ajattaa mestaruuskisaa johtavan tallikaverinsa aivan limiitille tälläisessä kaksoisjohtotilanteessa ja riskeeraa sekä tiimin että kuskien menestyksen. Minusta tilanne näytti riskien minimoinnilta. Rinsin saumat ovat vielä siinä, että Mir pilaa itse loppukautensa, mutta silloin on kyseessä oma vika eikä tarvitse vetää mitään Senna-Prostia. Voiko ovea tuon enempää avata?

    rins-mir.jpg

    Lainaa OOWEE kirjoitti Katso viesti
    Arenakselta aika erikoista käytöstä sen jälkeen kun oli ensin 2-3 kiekkaa varikolla ja lähti sitten sotkemaan kärjen kilvanajoa, musta lippu ihan oikea päätös.
    Ainoa oikea päätös. Ihan naurettavaa pelleilyä Arenakselta. En ymmärrä miksi tiimi edes päästi miehen sinne. Sentään ei lähtenyt kostamaan kellekään, eikä siinä mitään kostettavaa olisi ollutkaan, kunhan jäi muiden kolarin jalkoihin ja sen syylliset olivat jo keskeyttäneet. Toisaalta siksi tuntuu kahta ihmeellisemmältä että kaveri kokee oikeudekseen lähteä hinaamaan lisää porukkaa kohti kärkeä, kilpakumppaneita hidastamaan, kun heillä ei Arenasin keskeytykseen ollut osaa eikä arpaa. Rauno Repomies sanoi tähän hyvin, "Lääkkeet!"

    MotoGP-kisasta muutoin olen sitä mieltä, että aikamme suuri emävalhe, "Yamaha ei pamaha" esiintyy sekä teknisellä että antennipuolella. Quartararo kaatoi säikkyjarrulla, harmin paikka, onneksi ei sentään osumasta niin meni omaan piikkiin. Vinalesin moottorihommat menivät hienosti kun piti ottaa ylimääräinen kone ja lähteä varikolta. Rossin pyörään tarttui varmaankin covid. Ducatit ajoivat huomaamatta hiipien koko kisan, joskin Zarco on nostanut profiiliaan loppukaudesta - vaikka menikin lopussa vähän taaksepäin - ja toisaalta Bagnaia varmaan perustaa kohta oman kissanhiekkabrändin, sillä niin usein mies pyörii soralla.

    Loput viikonlopun valopilkut olivat Nakagamin P4, KTM:n hyvä menestys etenkin Binderin long lap-rangaistus huomioiden jota ilman olisi ollut selvät saumat viidenneksi, herrasväki Gerloff ja Savadori olivat kivaa seurattavaa ekoissa kisoissaan ja vaikealla kelillä ajetun aika-ajon jälkeen sai nähdä Aprilian lähtevän kilpailuun akkosrivistä ennen väistämätöntä kaatumista.
    Viimeksi muokannut: Eroz; 09.11.2020 klo 12:37. Syy: Selkeytin ajatuksenjuoksua
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, ZZR1400 '09, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  25. #655
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Kovasti tuo vaikutti tallimääräykseltä mutta mene ja tiedä mitä siinä todellisuudessa tapahtui.
    Mä uskon, että Mir laskeskeli että kakkostila riittää, eikä riskien ottamiseen ole tarvetta, koska menetettävää on paljon enemmän kuin voitettavaa. Jossain aiemmassa haastattelussa se sanoi, että yksi paskan maku, voittaako hän kisoja vai ei, kunhan vie mestaruuden.

    Eli siis täältäkin ääni Rinsin virheelle.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R *
  26. #656
    Minkä takia AM73 ajaa vain yhden kauden tehdas hondalla ja siirtyy sitten lcr hondalle?
    Solifer SM -74 --> Yamaha Dt50R -07 --> Yamaha Dt125-X -07 --> Kawasaki Z750 -04 --> Yamaha Yzf-R1 -07
  27. #657
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Eli siis täältäkin ääni Rinsin virheelle.
    Samma här, ei varmasti päästäis suosiolla edelle ja heikentäisi tarkoituksella omia mestaruusmahkuja. Tuolla kun oikeasti ajetaan kilpaa. Jos Rins ois menettänyt mahollisuudet niin sitten ehkä... Mutta hienosti on noussut mukaan mestaruusjahtiin vaikka tais antaa jonkin verran tasotusta kauden alussa...
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  28. #658
    Lainaa MIKES_ kirjoitti Katso viesti
    Minkä takia AM73 ajaa vain yhden kauden tehdas hondalla ja siirtyy sitten lcr hondalle?
    Siinä vaiheessa kun tuo päätös tehtiin, oli tulokset olleet aika surkeita. Sen jälkeen alkoi kulkemaan kun ei ollut enää suorituspaineita...
  29. #659
    No nyt ne Yamahan "samanlaiset" venttiilit ovat todettu erilaisiksi:

    Materiaalin kovuus on vain 50%, mutta sen lisäksi näissä juustosta tehdyissä venttiileissä on erilainen muoto. Viiden asteen heitto jossakin kulmassa, eli ei ihan valmistustoleranssista enää kyse. Tässä valossa olisi viimeistään syytä laittaa ihan asiaankuuluvat penaltit, varsinkin kun jo ilman näitä tietoja päätäs "ei rankaista kuskeja" kuullostaa enemmän show:n pystyssä pitämiseltä kuin reilulta motorsportilta.

    https://www.gpone.com/en/2020/11/10/...-geometry.html

    Miksikäs muuten Vinales sai ajaa eikä joutunut karanteeniin, vaikka varikkoboxista yksi teknikko sai viruksen? Moto3:ssa Arbolino joutui jättämään kisan väliin ihan vain siitä syystä, että hän oli tullut samalla lentokoneella kuin joku koronapositiivinen. Erikoista!
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, ZZR1400 '09, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  30.  
  31. #660
Sivu: 22 / 28:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 122021222324 ... ViimeinenViimeinen