Ainut motiivi on saada pisteitä, niin ajaa vain lauantaina FP3:n ja aika-ajon. Todennäköisesti QP1:n ja minimoi kisassa pistemenetykset. Kun Lorenzo takavuosina kaatui Assenissa FP1:ssä ja mursi solisluunsa niin aikansa olisi oikeuttanut suoraan QP2:n jolloin lähtöpaikka ilman aika-ajoja oli 12 ruutu. Lennätettiin Espanjaan leikkaukseen ja palasi kisapäivän aamuna ja ajoi kisassa muistaakseni 5. tai 6. sijalle. Sitä lähtöpaikkaa silloin siellä ihmeteltiin kunnes joku selvempi sen meille selitti...
Totta kai haluaisi pisteitä, mutta luulen, että lauantaina on aikaeroa useammalla kierroksella niin paljon tai saa yhden nopean ajettua muttei pidempää stinttiä, että kisamitalla ei vauhti pysyisi samana/kilpailukykyisenä pidemmän rasituksen takia ja pisteet täten mahdottomuus, ellei luota siihen, että jengi keskeyttää edestä pois, mitä taas ei oikein ole tapahtunut keskimääräisesti viime kausina. Tämän takia näkevät, että kisaaminen turha riski ja rasitus ajaa pisteiden ulkopuolella, joten jätetään väliin.
Eikä haittaa vaikka olisi tuo veikkaus väärässä, ei näistä koskaan tiedä mutta tuon tyylinen tapahtumaketju on aika useassa loukkaantumisessa ollut.
Muut loukkaantuneet eli CC ja Rins tällä hetkellä harjoituksissa joukon hännillä ja Rins varsinkin aika kaukana. Mutta erilaiset vammat, kuskit jne niin hankala sanoa.
Ja jos tuota käden vaikutusta vauhtiin spekuloi, niin:
Puoli sekunttia normaalia hitaampi = podiumilla
Sekunnin hitaampi = TOP6
Puoltoista = TOP10
Kaks sekunttia= TOP15, eli pääsee viel pisteille
Tässähän "Turun Guru" jo kertoi miten tulee käymään....
Husqvarna Norden 901 -22
ex. Ducati 749 -06
ex. CBR 900RR -01
ex. CBR 900RR -96
ex. GSX750F -02
Tuuli teloi itsensä taas. Nyt ranne. Menee puukon alle.
Harmi.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
MotoGP renkaista ja muusta juttua.
K8-1000
Markku 1,298 sekunttia kärjestä. On se ihme mies.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
FP3 ajettu, Vinales ja Quartararo kärjessä, Marquez 20. jäi 1,298s. Aika lyhyitä stinttejä veti, ei taida oikein paikat kestää. Dovi aika hukassa, oli vasta 14., Kotarit yllättävän hyviä, Binder 6., vain alle 0,4s. kärjestä.
Marquez vetäytyi QP1:n alussa, parin kierroksen jälkeen motorhomeen, saas nähdä jatkaako.
edit. ei palaa, lähtee huomenna viimeisestä ruudusta jos lähtee.
Viimeksi muokannut: XJ 900; 25.07.2020 klo 16:24.
Aijaijaij, ja kertoimet muuttuu...
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Muuttuu. Palataan 15%.
Siitä huolimatta, eika eeppinen paluu puikkoihin. Loukkaantuminen oli raju. Niin rajuja jätkiä noi, etenkin MM, että itselle ei anneta lupaa luovuttaa ennen kuin kaikki kortit on käännetty. Muutenhan se olisi ensi kerralla helpompi laittaa hanskat naulaan.
Kattelinko oikein, että Rossi veti FP3 ajan H/M rengastuksella? Eli kisaan medium takasella???
Tsori... se olikin session alussa. Lopussa se alta 37 oli S/S
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Ny on markulla lääkitys kohillaan.
https://www.motogp.com/en/videos/202...ucia-gp/335744
Lääkärintarkistuksessa piti tehä 40 punnerrusta vs käsi poikki. Käsi. Vittu. Poikki. Tulikohan se ufolla tontille?
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Joutu lyömään hanskat tiskiin sen takia ku käsi ei enää toiminu kunnolla. Varmaanki turpos niin paljo ett rupes meneen hermot pinteeseen/ hermosignaalien läpimeno takkuamaan. Vai mikäköhän tuommosessa tapauksessa on se fysiologinen mekanismi(?).
Mut hyvällä ilmeellä se kyl veti pressissä menemään. Iha vähäce vaan seisoo silmät päässä.
http://racedac.com/org/markku.png
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Hitto kyllä paska mäihä Bagnaialla, ois kyllä suonu kakkostilan, ajoi virheettömästi.
Jos Quartararo saa vielä yhen kisan "etumatkan" markkuun ni sit alkaa kyl olee menetetty peli.... 75 pinnaa takaa-ajoa alkaa vaatimaan pakosti Quartararon kaatamista... mutten hämmästyis vaik Markku senki vetäis hatustaan, onha se about kaikkea muuta jo tehnyki... ja puskihan se yhessä sadekisassa yhen nurin ja 2 leveeksi
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Ihmettelinkin kun Fabio kisan jälkeen kertoi ajaneensa renkaita sisään ja lähteneen kisaan "käytetyllä" renkaalla: https://www.motorsport.com/motogp/ne...jerez/4845209/
Rohkea ja fiksu kaveri.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Nyt olisi GP-kalustoa tarjolla halukkaille ja sopiville.
Voisikohan tuollaisella osallistua vaikka jokkikseen?
https://www.gpone.com/en/2020/07/30/...-000-euro.html
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Marquez joutui uusintaoperaatioon kun yritti Jerezissä ihme paluuta. Titaanilevy vaihdettiin uusintaleikkauksessa. Kyllä pitää ihmetellä mikä järki oli lähteä pyörän selkään pari päivää leikkauksesta. Nyt en usko että ukko hyppää enää pyörän päälle ensiviikonloppuna. Jos vielä pelaa terveydellään voi olla ura taputeltu.
Rauhassa vaan käsi kuntoon ja sitten takaisin pyörän selkään.
Fabiolle voi jo alkaa astella kruunua päähän.
Doville ton kannun kyllä soisi, mutta aika paljon pitää saada palikoita kohdalleen että pääsee haastamaan nuorta urosta.
Viimeksi muokannut: motohtori2; 04.08.2020 klo 11:45.
Ducati Desertx
Mp historia.
Suzuki x1
Yamaha x2
Aprilia x1
Kawasaki x2
Ducati x4
Indian x1
Levyn uusiminen laittaa aika lailla lähtöruutuun. Valitettavasti.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Marquesilla näytti niistä punnerrusvideoista päätellen se niittaa/naulaa-operaatio menneen hyvin mutta käsi näytti turpoavan aika reilusti kun se yritti viime viikonloppuna ajaa, niin että voipi mennä vielä kauankin ennen kuin se on edes kohtuullisessa ajokunnossa.
Fabio on kyllä nopeuden lisäksi aika kylmäpäisen oloinen jäppinen, lupaa hyvää koko tätä lyhyttä kautta ajatellen.
Syksyllä ajetaan viimeinen kisa marraskuun lopulla, ei siihen aikaan taida juuri muita ratoja olla säiden puolesta käytettävissä kuin Portimao. Kun kerrn koko kausi meinataan ajaa pelkästään Euroopan radoilla.
Kaksi kisaa Jerezissä takana niin on vähän aikaista lähteä taputtelemaan vielä Fabio 1/4:lle mestaruutta.
Pari kisaa kohtapuoliin Red Bull Ringillä ja jos siihen saadaan 4 Ducatia ja ehkä yksi Marquez edelle, niin äkkiäkö tuo tilanne tasoittuu - vaikka Yamahalla pesisi kaikki muut tiimit ja Fabio olisi niistä ensimmäisenä. Kuudes sija on +10 pistettä.
Varmaan Brno:n jälkeen saadaan vähän tasapainoisempi kuva siitä, mitä loppukaudella tapahtuu.
Mausteeksi se, että Rossi + Vinales ovat heittäneet jo roskiin yhden moottorin viidestä ja Vinales on korkannut kaikki 5 konetta käyttöön, muut Yamaha-kuskit 4 kappaletta. Jos pitää ottaa uusi kone, seuraa pit lane start. Ilmeisesti joka kerta kun uusi kone otetaan. Voipi sekoittaa soppaa. Kukas se sanoi, että Yamaha ei pamaha?
https://twitter.com/McLarenMotoGP/st...674437/photo/1
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
"After undergoing a second surgery on a fractured humerus, Marc Marquez will be replaced by HRC test rider Stefan Bradl for the upcoming Czech GP."
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Toi moottoripuoli on tietenkin huolestuttava Yamahan kannalta, toisaalta on vielä vaikea sanoa menikö ne kahden ekan kisan keskeytyskoneet paalaimeen vai oliko niissä joku korjattavissa oleva vika.
Supersportin/wsbk:n puolella ne vanhatkin koneet jää käyttöön eli kaikkia viittä konetta voi käyttää jos haluaa, luulisi että motogp:ssä homma pelaa samaan malliin.
Tästä oli joskus Vesan kanssa puhetta kun tultiin samalla lautalla takaisin Suomeen päin, niillä oli muistaakseni kanssa 5 konetta käytössä/kuski/kausi
Minun lukemieni uutisten mukaan "Withdrawn from allocation" tarkoittaa sitä että ei saa käyttää enää tällä kaudella, eli paalaimeen meni. Käytännössä lienee kyse siitä, että pitää rikkoa sinetit ja tutkia mitä siellä tapahtui, eikä sinettejä enää saa ehjättyä. Tämä käytännön osuus on sitten omaa spekulaatiotani.
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Kohta jatkuu kapinat Brnolla. Valitettavasti eka kerta sitten 2003 kun ei pääse paikalle, no -21 sit taas.
Jatkuuko Fabion lento vai saako muutkin laitteensa laukkaamaan?
Marc edelleen vek, jos vielä jää Red Bull ringin 2 kisaa väliin niin kannattanee pakata kausi ja hankkiutua täys kisakuntoon -21 kautta varten.
Jatkuuko Aprilian konttaaminen, testien hyvä vauhti on ilmeisesti saanut tartunnan koronasta ja keuhkot on huonossa hapessa?
Miten menee Ajon kuskeilla Moto2, siellä taitaa Akin kuski olla piikkipaikalla?
Puig kertoo, että Marquezin titaanikäsi meni lopullisesti rikki ikkunan avaamisesta. Wolverinekin olisi kateellinen.
https://www.crash.net/motogp/news/94...opening-window
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88