Tulokset 1:stä 21:een 21:sta
  1. #1
    Onko väellä kokemusta ajohousuihin kiinnitettävistä irtohenkseleistä?

    Kyse siis olisi olkaimista, jotka ovat perinteisillä puristinklipsuilla kiinni edestä ja takaa. Kyseessä oleviin housuihin kun ei valitettavasti ole saatavilla takaa vetskarilla kiinnittyvää mallia.

    Pysyykö klipsukiinnitteiset henksut kiinni pöksyissä?
  2. #2
    Kaksi kautta on toiminut ihan kaapista löytyneet harmaat kotimaiset klipsuhenkselit. Ainakin itselle on aivan ehdoton lisävaruste pitämään housut ylhäällä, eikä ole klipsut ajossa pettäneet.
    MT-09
  3. #3
    Biltsun olkaimia olen käyttänyt, taitaa olla 5-6 kautta olleet käytössä.
    Hyvin ovat kestäneet eivätkä ole auenneet omia aikojaan.

    https://www.biltema.fi/rakentaminen/...met-2000040389
    YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  4. #4
    Minäpäs kiitän.

    Biltemaan matka vie - lasketteluhousuissakin on meinaan kiinteät olkaimet virttyneet pilalle... 'Merkkihenkselit' ajohousuihin maksaisi päälle viidenkympin.
  5. #5
    Ei ajohousuissa mutta työhousuissa on Imagewearin viilekkeet eikä koskaan ole kiinnikkeet auenneet.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  6. #6
    Täytyy olla sopivan karhea paita päällä, jotta henkselit ei valu. Itse käytän usein irtohihnaa pitämään pakettia kasassa. Niin ja kerran istuessani ruokapöytään pettivät takimmaiset klipsut ja ne iskivät vauhdilla otsaani. Ilkeät työ "kaverit" ulvoivat ilkeää nauruaan.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  7. #7
    Just vaihdoin vanhoihin sinisalon talvihousuihin virttyneiden henkselien tilalle helly hansenin työkäyttöön tarkoitetut henkselit. Kalliit on juu, mutta sain virman piikkiin ja on laadukkaat.
  8. #8
    Hyvin toimii. Käytin edellisissä housuissa varmaan kymmenen vuotta jostain halpahallista ostettuja tavis-hinkseleitä ja hyvin pelas. Nykyisissä housuissa tuli hinkselit mukana niin nyt on menty niillä.

    Helsingin olkaimella on näköjään ihan motoristeille tarkoitettuja malleja, mikähän lie ero?
    https://www.olkain.fi/mobiili/motoristit-c-69.html

    Mainosvärssyt on ainakin kohdallaan :
    Superlujat lukot kestävät rankemmatkin kyykistelyt ja ajoon sopiva joustava olkainmateriaali takaa miellyttävän ajotuntuman pitkilläkin matkoilla. Siinä missä vyö haittaa lantioalan verenkiertoa pitävät olkaimet tanakammatkin byxorit ylhäällä, niin ajaessa kuin rankemmissakin riennoissa.*

    Suomalaisen motoristin persvaon piilottaa Helsingin Olkain Oy. Niin miehiltä, naisilta kuin lapsilta.*
    Jos kunnon vyöstä on pula niin täältä pesee sellainen tuote, joka toimii vaikka perintökaluna usealle sukupolvelle.

    Sano ping ja pong kiinan kilkkeille ja panosta kotimaiseen työhön ja laatuun. Kaiken kokoisille, itselle tai lahjaksi.
    KTM Adventure 1190
  9. #9
    Motorg ry, puheenjohtaja Goofy S:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2009
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Onko väellä kokemusta ajohousuihin kiinnitettävistä irtohenkseleistä?

    .......

    Pysyykö klipsukiinnitteiset henksut kiinni pöksyissä?
    Pysyy, ohut kangas kannattanee taittaa nipsun alle kaksin kerroin.
    Asfalttia pitkin liukuessa saattavat jättää jälkiä ihoon. Ai mistäkö tiedän...
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green (Black can also be green...)
  10. #10
    Lainaa kimimikakeke kirjoitti Katso viesti
    Helsingin olkaimella on näköjään ihan motoristeille tarkoitettuja malleja, mikähän lie ero?
    https://www.olkain.fi/mobiili/motoristit-c-69.html
    Leveydellä nuo keulivat.
    Eivät paina niin pahasti istuessa.
    Jotain, jossain, silloin tällöin!
  11. #11
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Täytyy olla sopivan karhea paita päällä, jotta henkselit ei valu.
    Oman kokemuksen mukaan henkseleiden takana oleva muovipala on liian alhaalla jos ne valuvat olkapäiltä alas. Rukan henkseleissä taisi olla silikonia sisäpinnassa antamaan grippiä mutta nekin valuu olkapäiltä jos muovipala on liian alhaalla ja tekninen paita päällä.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  12. #12
    'Suomalaisen motoristin persvaon piilottaa Helsingin Olkain Oy.'

    Tuossa kyllä yksipyttyisen kaasunvaihto kärsii...
  13. #13
    Sain joululahjaksi tällaiset, ei tainnut olla hinnan kiroissa..
    https://www.eurobiker.fi/sweep-heavy...iABEgKlyvD_BwE

    Ostin edelliskesänä jostain tarjouslaarista Halvarssonin vastaavat, ne oli jo 25:- Eipähän tarvi vaihdella noita housuista toiseen enää..
    Jiihaa wannabe-enska!! Honda Africa Twin DCT
  14. #14
    Mennäänpä sitten vielä detaljeihin...

    Mitä raati tykkää - onko takaa yksi- vai kaksihaarainen henkseli ajohousuihin parempi?
  15. #15
    Mulla on käytössä Bahco 4750-BWC-1 työmiehen henkselit. Olisko ollu pari kymppiä Motonetissä. Toimii loistavasti niin moottoripyöräillessä kuin mönkkärimöyrinnässäkin. Takana yksi hihna. Pitää housut hyvin ylhäällä, vaikka *erse onkin tehty kahdesta palasta
    En kiellä enkä myönnä, vaan pikemminkin päinvastoin.

    Ray Of Darkness
  16. #16
    Motoristit ovat henkselikansaa Niin minäkin. Mun kokemukseni on, että parhaissa on:
    1. leveät metalliset lukitsimet kunnon kynsillä. Tarvittaessa kankaanpalat ommellen/liimalla väliin, ettei housunreuna repeä.
    2. takana kaksi haaraa kynsineen, näin nosto tulee leveämmältä. Saa säädettyä aika leveälle.
    3. etupuolen pituussäädöt pitää olla metalliset, lukittavat. Muoviset portaattomat liukuvat löysään suuntaan ja niitä pitää nostella takaisin paikoilleen.
    MOT
    Kuten tuossa jo mainittiin, kun takana muovihaaroitin nostetaan riittävän ylös, eivät varmasti putoa hartioilta. Tai jos jonkun harteilta putoaa, kannattaa edestä sitoa jollain nauhalla.
  17. #17
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Oman kokemuksen mukaan henkseleiden takana oleva muovipala on liian alhaalla jos ne valuvat olkapäiltä alas. Rukan henkseleissä taisi olla silikonia sisäpinnassa antamaan grippiä mutta nekin valuu olkapäiltä jos muovipala on liian alhaalla ja tekninen paita päällä.
    Tämä kikka toimii tuhannet kiitokset
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  18. #18
    Käytin aiemmin rukan henkseleitä mutta siirryin taannoin käyttämään rukan kastor liiviä yhdistettynä housuihin. Toimii paljon paremmin eikä vilku persvako.
    Kawasaki Versys 650 2008
    Yamaha xj 600 1999
    Jingcheng 250-6 2007
  19. #19
    [QUOTE=Mikeyx;6646422

    Pysyykö klipsukiinnitteiset henksut kiinni pöksyissä?[/QUOTE]

    jotenkuten
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  20. #20
    mitä kesämökki rakennustöissä on tottunut työhenkseleihin metalliklipsuilla. niin niitä ei kannata laittaa kankaaseen, koska se repii sen hajalle. Ne kannattaa laittaa kiinni siihen housujen vyöhön joka on mielellään leveä nahkavyö. ne kyllä jättää jäljen, mutta pysyy ja kestää.

    henkseleiden hienous on nimenonmaan lajeissa joissa ei ole aikaa nostella housuja. siksi jenkki metsurit yms jotka tekee oikeasti töitä käyttää henkseleitä. henkselit 'nostaa' housut kun oikaiset itsesi. Eli siitä ne on poikkeukselliset lisäkädet. Työhousuissa voi lisäksi olla nauloja taskut täynnä ja vasara, jolloin vyöllä ei ole paljoa toivoa pitää housuja ylhäällä.

    Lisäksi helteellä ei vyötä tarvitse pitää kireällä. Töissä joissa pitää kumartua tai moottoripyörän asennossa vyö ei voi olla kireällä, koska se ahdistaa. henskeleillä ongelmat ratkeaa, vyö löysällä jopa niin löysällä, että ilma vaihtuu punteista ylöspäin helteellä.

    tämä sama asia muuten selittää räppäreiden lökäpöksyt. He nimenomaan osoittavat niillä, että he eivät ole työtä tekevää porukkaa. Housut ei pysy ylhäällä edes normielämässä, mutta se ei haittaa koska heillä on aikaa nostella niitä.

    itse en kuitenkaan ole pitänyt moottoripyörällä henkseleitä, syystä että pidän aina takkia ja housujen kiinnittäminen takkiin tuo samat edut. se pitää housut ylhäällä vaikka vyö on löysällä. ja korjaa niiden asennon ilman että pitää käsin nostella.
    we cannot tolerate zero tolerance!
  21.  
  22. #21
    Hankin Motonetista Bahcon henkselit, ja hienosti pärjättiin kesän läpi.

    Ikuisena pilkunnussijana, jolla on pakkomielle pitää kaikki tavaransa uudenveroisessa kunnossa, leikkasin fillarin sisuskumista siivut hammastusten ja pöksynkauluksen väliin. Ei liukunut eikä jäänyt hampaista jälkeäkään housuun.