Alkaa tammikuukin lähestyä loppuaan suruisasti.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...6196#gs.sx5dy3
Veikkolassa Kirkkonummella on tapahtunut vakava moottoripyörän ja mönkijän välinen liikenneonnettomuus, jossa kuoli moottoripyörän kuljettaja.
Poliisi selvittää onnettomuuden syytä.
Jotain, jossain, silloin tällöin!
Huhut kertovat että olisi ollut paikallisia "aina kaupoilla pyöriviä nuoria"... Mutta mitään varmaa tietoa ei ole.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Varmistuksia huhuille: Molemmat olivat paikkakuntalaisia. Ja onnettomuus tapahtui heti keulimisen jälkeen (IS)
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Poliisin mukaan mönkijää vastakkaisesta suunnasta tullut kevytmoottoripyörällä ajanut teini-ikäinen oli silminnäkijöiden kertoman mukaan kiihdyttänyt vauhtiaan voimakkaasti etupyörä ylös nostettuna.
Sitten kun AVK:lla kevytmoottoripyörä tutkitaan ja mahdollisesti todetaan yli 11kiloWattiseksi, niin sitten alkaa muut toimet lapsensa menettänyttä perhettä kohtaan...
Naapurin poika joskus muinoin ajoi viritetyllä mopolla rekan alle ja kuoli. Virittämisellä ei sinällään ollut onnettomuuden kanssa tekemistä. Mopo oli pojan ukin virittämä. Melkoinen paniikki oli ukillakin lapsenlapsen menettämisen ohella. En muista tuliko siitä isompaa hässäkkää, mutta ilmeisesti ei.
Virittäminen ja muu on ihan kivaa kunnes sattuu jotakin vakavaa. Sitten ei ole kiire mihinkään kun tutkitaan.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Uutisessa on virhe: ei kevytmoottoripyörällä voi kiihdyttää vauhtia voimakkaasti.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
Kyllä minä taas niin mieleni pahoitin....
kun täällä pikku viilaukset muuttaa välittömästi ja poikkeuksetta
laitteet tappokoneiksi.
Monenkohan ukin viimeisilleen tiukattu Pappatuna on laulanut ränni raikuen ties mistä... ties minkä eteen ja alle?
Täällä taas kerran sikiävällä logiikalla, tukkeessa röpöttävät, stanut ja lusut
Pappatunat ne vasta tappokoneita ovat .
Tilastotkin myös tukevat päätelmää varsin vahvasti.....
Vakio tappaa useammin.
....
Viimeksi muokannut: Bone; 20.01.2020 klo 20:13.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Vanhasta muistista sanoisin, että entisajan hiukan päälle satakiloinen ja yli 30 hevosvoimainen 2t-kisaenska/krossi lähti pikkunopeuksista aika kiivaasti.
Vai liekö aika kullannut muistot?
Oikeasti Etelä-Euroopassa kaupunkien kaduilla keula ilmassa liikkuvat, korkeintaan 45 km/t kulkevat, moposkootterit ovat aika epämielyttäviä vastaantulijoita. Huojuvat kaistallaan miten kukin.
Sikäläisistä paikallislehdista sitten saa aina lukea päivän kaksipyöräisonnettomuuden tai onnettomuudet.
Varmaan jonnekin 7-8 sekunnin väliin pääsi 0-100 jos oli välitykset ja asenne kohdallaan (kilvellisillä vehkeillä). Nykyäänhän tehot ovat puolittuneet ja kuskit painavat 30 kg enemmän, joten aika hiljaista on kiihdyttely. Ääni voi silti olla kova, mikä sitten luo vaikutelman, että jotain tapahtuisi.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Pääasia ettei sivullisia loukkaantunut. Aina sattuu ja tapahtuu kun höpsötellään.
Tuono 660 ja 14 exää + 1 r.i.p.
"Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan"
Toi oli aika paha, mutta ei välttämättä ihan perusteeton väite.
Eräs koiranleuka sanoi taannoi, että näyttää melkein moottoripyöräinsestille, kun joku 150 kiloinen kurvailee jollain pikkupyörällä. Vaikka välttämättä ei kovin humanisti toteamus, mutta tienpäällä joskus siltä kieltämättä hiukan näyttää.
On siinä ikävä ylimääräinen hässäköinti, kuulustelut ja selvittely muun tilanteen päälle. Raha pelkästään ei välttämättä ole se pointti. Törkeä liikenteen vaarantaminen, ajo-oikeudetta ajo, autoverojutut jne syytteet. Kännissä ajelussa sama juttu.
Turha tätä yksittäistä keissiä on vatvoa, kun ei ole tietoa onko viritetty vai ei. Tuo (ylinopeudella?) keuliminen ja sen kanssa kohellus toki on vähän ikävä yksityiskohta ja silloin ei voi valitettavasti muuta sanoa ja puolustella kuin että oma moka.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Omana mopoaikana poliisi, joka ei tullut mistään 50 km:n päästä, lopetti ko hommat saman tien ja kohellukset tapahtuivat jo pakon sanelemina hiekkamontuilla ja metsissä.
Veikkolasta en tiedä, mutta suuri osa Uudenmaata on tilanteessa, jossa poliisi on kymmenien kilometrien päässä kuntakeskuksista, eikä yleensä lähde jonkun soittaessa kaahaavista mopopojista. Tuskin pitää poikien kännyköitä vahtia, koska vaara poliisin ilmestymisestä paikalle on kovin pieni.
Nenä kipeäksi ei taida nykyvekaroihin tepsiä, sen verran hyvin ovat tietoisia "opettajan" oikeuksista, eli käytännössä siitä, minkälaiseen juridiseen myllyyn kurinpalauttaja joutuisi.
Länsi-Uudellamalla tuntuu mopokäytäntö olevan sitä, että kadulla ajetaan jatkuvasti, ei vain viritetyillä mopoilla, vaan täysin avoimesti vanhoilla 80 - 125 kk krossipyörillä, ilman kilven kilpeä.
Piemeässä on tosi kiva kaupan pihalta lähtiessä arvata miltä suunnalta satasta kolmenkympin alueella kulkeva krossipyörä lähestyy. Ääni kuuluu selvästi autoon, mutta valotonta kiituria ei näy kuin kohdalla.
Käsittääkseni ainoa konkreettinen asia, mitä on tapahtunut asian korjaamiseksi, on ollut kunnallisten päättäjien hyvä aie perustaa jonnekin mopotemppualue ja vetoaminen lasten vanhempiin. Kaikki siis ok?
Viimeksi muokannut: vstrom; 20.01.2020 klo 16:41.
Hiukan kunnioitusta kun tapahtuma on juuri ollut.
Omaisetkin voi Googlen kautta helposti eksyä tänne etsimään tietoa tai kirjoituksia tapahtuneesta.
Viisastella voi sitten kahvikupin tai limun äärellä , jos sitä tarvitsee tehdä.
Hallitusaktiivi,EVP
Honda CBR1000F 1991
Toyota Celica 1990
Haasta oikeuteen jos tahdot, mutta multa heltiää kunnioitusta liikenteessä kuolleelle vain siinä vaiheessa kun se on ollut syyntakeetonta eikä ole lainrikkomista mukana.
Jos itse kuolisin 150km/h metsään ajamalla 80:n alueella ni en todellakaa odottais keltään tippaakaan sympatiaa.
Vai kunnioitatko esim. itse kaveria joka 4 promillen kännissä on vetäny 60:n alueella 60km/h lampputolppaan ja lentänyt läpi ikkunasta ja kuollut koska ei ollu ees turvavyötä?
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Lämpö nousee...
Otin tuon viritysmahdollisuuden esille sen takia, koska kuolemaan johtanut liikenneonnettomuus tutkitaan aina ja silloin selviää moni asia.
En ottanut asiaa esille sen takia, että voisin päteä tai olla vahingoniloinen, vaan muistutukseksi siitä, että mitä muutakin voi seurata, kun sattuu ikävästi.
Niin kauhea asia, kuin nuoren kuolema onkin, on mielestäni uhrin oma täysi piittaamattomuus toisten hengestä ja terveydestä ( keuliminen yleisellä tiealueella muun liikenteen keskellä ) yleisesti tuomittava asia, eikä syy hymistelyyn.
Ei tämä välttämättä ole ihan noin yksioikoisesti keulimisen syytä.Onnettomuus tapahtui Kirkkonummen Koskentiellä kello 17.57, kun tietä pitkin ajanut traktorimönkijän kuljettaja oli kääntynyt S-marketin pihaan.
Poliisi uskoo, että nimenomaan kevytmoottoripyörällä keuliminen johti onnettomuuteen. Poliisin mukaan mönkijää vastakkaisesta suunnasta tullut kevytmoottoripyörällä ajanut teini-ikäinen oli silminnäkijöiden kertoman mukaan kiihdyttänyt vauhtiaan voimakkaasti etupyörä ylös nostettuna.
Jos kumpikin on pysynyt omalla kaistallaan, niin mönkkäri on kääntynyt vasemmalle kevarin eteen. Olikohan vilkku päällä? Keulimista lukuunottamatta aika tyypillinen tapaus, jossa vasemmalle kääntyvä ei ole havainnut vastaantulevaan moottoripyörää. Esitutkinnan jälkeen asiaa selviää, mutta missään tuskin uutisoidaan enää sen lopputuloksia.
Eikä sitä aluetta koskaan voida perustaa, koska kunta olisi silloin järjestäjänä vastuussa onnettomuuksista. Lappeenrannassa ilmailupäivilläkään tuskin enää kiihdytellään, koska Tukesin mukaan mikään allekirjoitettu lomake ei vapauta järjestäjää vastuusta.
Toivottavasti Veikkolan nuoriso löytää jostain muualta paikan, missä pääsee kikkailemaan. Eihän se homma mihinkään lopu, mutta kaikkien etu olisi, että siirtyy pois yleisiltä tiealueilta.
Ei tässä varmasti kukaan odottanut kenenkään saati sinun sympatioitasi tai kunnioitusta. Ymmärsit kuitenkin varmaan, että mitä hän tarkoitti kunnioituksella, tarkoittaa, että antakaa rauha menehtyneelle.
Kyseessä on ollut kuitenkin vielä teini-ikäinen poika ja kaikki me ollaan etenkin nuorena enemmän tai vähemmän "hölmöilty" ja tehty virheitä. Kuolema ei ole kyllä mikään oikea rangaistus keulimisesta tai muusta sellaisesta.
ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
ex. Kawasaki Z1000 (-08)
ex. Kawasaki ER-6N (-06)
https://www.hameensanomat.fi/kanta-h...alassa-795469/
Janakkalassa tutkivat asiaa vakavissaan, mutta en tiedä miten vastuukysymykset hoidetaan. Ei mahda olla helppo rasti. Olisi varmasti oltava suljettu alue ja valvottu. Miten suhtaudutaan viritettyihin mopihin ja piikkeihin. Stunttailijat ovat suunnilleen kaikki alaikäisiä. Jos poika tai tyttö kuolee tai loukkaantuu koheltaessaan, vanhemmat syyttävät kuntaa valvonnan laiminlyönnistä. Siihen päälle ilkivalta ja roskaaminen ym hulinointi, kun nuoriso kokoontuu.
Nuo vastuujutut ovat aivan älyttömiä. Joskus työsuojelukurssilla kysyin kouluttajalta, onko työnjohtajan vika, jos työntekijä ottaa itseltään kypärän päästä ja tarkoituksella lyö itseään vasaralla päähän. Kyllä on ja kyseessä on valvontavastuun laiminlyönti, koska ei estänyt tapahtunutta. Maailmassa ei ole mitään mahdollisuutta, jotta työtapaturma ei olisi työnantajan syytä.
Meidän pikkukaupungissa mopopojat kokoontuvat keulimaan muutamassa suht syrjäisessä paikassa. Ihan hyvä, mutta laitonta silti ja yksityisalueita. En oikein usko, että laillisia räppäilypaikkoja on mitenkään mahdollista järjestää. Alaikäiset, laittomat mopot, järjestäjän vastuu jne.
Viimeksi muokannut: B12; 20.01.2020 klo 19:05.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Vanhemmat.
Niin, nykynuoret kuunteelee vanhempia varmaan yhtä paljon kuin me silloin nuorena.
Meillä oli pienet piirit, kun ei ollut puhelimia ja sitä kautta pöljäily on paljon pienemmässä mittakaavassa.
Silti aina joku kuoli.