Tein taannoin leikkimielisen kokeen toistakymmentä vuotta vanhan halpamerkki polykarbonaattikypärän kestävyydestä ja mahdollisesta iskun aiheuttamasta pirstaloitumisesta yhden tällin jälkeen.
Koevälineenä leka, joka painoi ensimmäisellä iskulla kuoren hetkeksi syvälle montulle, mutta palasi silmänräpäyksessä takaisin.
Toinen kova isku ja sama tilanne. Kolmas isku suuremmalla voimalla ( palautti lekan takaisin todella voimakkaasti ).
Totesin, että pikku naarmuja suurempia näkyviä vaurioita ei ole ja leka paukkaa sitä vauhtia takaisin päin, että kohta voi testaajaan sattua. Potta meni vaurioitumattoman näköisenä roskikseen.
Se on selvää, että mikäli kypärän sisällä olisi ollut pää, niin iskun aiheuttama painuma jo ensimmäisellä vedolla viennyt autuaammille ajoteille, mutta pirstaloituminen ensimmäisen iskun jälkeen tuntuu lähinnä teorialta, vaikka kyseessä oli mopokäyttöön hankittu halpispotta.
Silti suosin kuitukypäriä ihan varmuuden vuoksi.
Kypärän pehmusteena toimivan styroxin vanhenemisen takia minä päätin kypärän uusia. Chaser-X saapui, mutta kypärä oli vaurioitunut kuljetuksessa ja se lähti takaisin myyjälle, joten ei auta kuin keksiä jostakin uusi. Bike & Boat Worldissa ei ollut muita oikean kokoisia ja inhimillisen värisiä Araita saatavilla järkevällä toimitusajalla. Tuota Rx-7v:tä tässä pureskelen, kait se menisi ihan ok vaikka siitä on uusi Evo malli tullut markkinoille.
Ei riemulla rajaa kun pappiksella ajaa!
RX-7V on helvetin hyvä kypärä. Paras mitä mulla on koskaan ollut.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Kypärä on pilalla jos se putoaa mutta uskallatte antaa "postin" käsittelyyn ?
Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. Delvacin todistaja. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
Miten vertaisitte HJC R-PHA 11 laatua Araihin? Kävin kokeilemassa HJC:tä ja se istui päähän ihan ok, mutta epäilyttää ostaa mitään muuta merkkiä kuin araita.
Ei riemulla rajaa kun pappiksella ajaa!
Jos britteihin on uskominen, niin sivuilta tulevillle iskuille kyseinen malli antaa keskimääräistä huonomman suojan.
https://sharp.dft.gov.uk/helmets/hjc-rpha-11/
Sinänsä valmistusteknisesti yleisestä laadukkuudesta tai nippelien ja verhoilun kestävyydestä en muista kenenkään juurikaan HJC:tä haukkuneen, ja onhan niitä tunnettujen kilpakuskienkin päässä.
En osaa myöskään laatua verrata muihin merkkeihin mutta Sharp-testin tuloksesta huolimatta ostin tuon RPHA-11 kypärän täksi kesäksi edelleen hyvin ehjältä vaikuttavan vuonna 2002 valmistetun HJC:n tilalle ja omaan päähän istuu tosi hyvin, on kevyt kypärä ja aika hyvin toimiva ilmanvaihtokin on verrattuna tuohon vanhaan visiirin höyrystäjään. Mukavin kypärä ajossa mitä mulla on ollut ja korvatulppia kun aina käytän niin en osaa äänekkyyttä arvioida sen enempää mutta tuskin menisi ilman tulppia.
Born to be middle aged.
Silloin vastaus on helppo, osta Arai. Eri merkkisiä kypäriä on ollut käytössä ja noin 20v sitten ostin ekan Arain eikä sen jälkeen ole muita ostettu, vaikka on kokeiltu, ja ihan ookooksi todettu. Jokunen osumakin on tullut ja se on vahvistanut suhdetta Arain kypäriin.
Kilpakuskeilla on päässä ne kypärät joiden kanssa on tehty sopparit. Se onko ne tuotantomalleja vai juuri siihen käyttöön tehtyjä -ei kaupallisia- näköisversioita, on sitten toinen keskustelun aihe. Kilpapuolella kaikki ei aina ole sitä miltä se näyttää ulospäin.
Kylätason kurapyöräilijä.
Kypäräkauppiaiden liitto Ry suosittaa kypärän vaihtamista kahden vuoden välein. Samoin Rengaskauppiaiden liitto Ry suosittaa renkaiden vaihtamista viimeistään silloin, kun puolet pinnasta on lähtenyt.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Kuitukypärä noin yleensä ottaen kestää käyttöä hyvin, jos kuoreen ei ole tullut kuin pieniä nirhamia,
"muovi"kypärät varmaan vanhenevat enemmän auringon ynnä muun vaikutuksesta.
Eri asia sitten että pehmusteet vanhenevat, ja se styroksikin painuu ajan myötä niin että kypärästä tulee väljä.
Vanhoilta hyviltä ajoilta, kaverilla oli joskus Kekkosen aikaan sellainen metallivihreä Picko Troberg-kypärä, jos vanhemmat sivun jäsenet muistaa. Kypärä halkesi kun se putosi pyörän ohjaustangosta betonilattialle
Vaikea kysymys. Arai kuuluu ehdottomasti kypäröiden kärkikastiin. Jos hinta korreloi laadun kanssa niin Arai. HJC on tunnettu kypärävalmistaja, ne tehdään Kiinasssa ja muissa kauko-idän halpismaissa mikä voi aiheuttaa mietintää laadun ja laadunvalvonnan suhteen. Arai on aito Japanialainen. Se on sitten eria asia onko Arai pari satkua, jos ollenkaan parempi, kuin HJC. En usko, että huonoon kypärään päädyt valitsitpa sitten kumman tahansa.Miten vertaisitte HJC R-PHA 11 laatua Araihin? Kävin kokeilemassa HJC:tä ja se istui päähän ihan ok, mutta epäilyttää ostaa mitään muuta merkkiä kuin araita.
-- Brake later and open the gas earlier --
http://www.frhp.org/circuit-helmets/homologated-helmets
Jos haluaa saada tämän hetken tiukimman testin läpäisseen kypärän niin valitsee tuolta listalta jonkun. Toki noissa ei välttämättä ole esim. äänenvaimennus yms. touring käytön ominaisuudet parhaasta päästä, mutta suojaavuuden pitäisi olla.
R6 ratalelu
Ex: Z750, ZX6R, R1 rata
Tärkeintä on näyttää nopeelta
Kierrätysvastaava
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *