Sivu: 6 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4567 ViimeinenViimeinen
Tulokset 151:stä 180:een 188:sta
  1. #151
    Yritin tilata tuon Brentuningin palikan, mutta sitä ei ole saatavilla eikä tiennyt milloin saa uuden erän.
    Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
  2. #152
    Tietoisesti pysytellyt erossa tästä, mutta nyt tuli käytyä ajelemassa. Seuraava pyörä minunkin tallissa on tämä.

    SD:n 1290 ollut eniten minun mieleen, mutta ei enää. Tämä kawan mylly oli kyllä paras moottori vakiona mikä on tullut vastaan.
    Supermoto
  3. #153
    No nyt se myrkyn lykkäsi 😆
    Eilisen penkityksen jälkeen hiipi ajatus mieleen että tilaisko kaasusarjan ensikesää ajatellen 🤔
    Täytynee eka käydä Pudasjärvellä kokeilee miten maililla saa vauhtia.
  4. #154
    Onko kellään tietoa tarviiko ihmeellisiä kikkoja kun iskee jatkot kawaan?
    Meneekö abs sekaisin kun käyttää johdot pois ?
  5. #155
    Absin valo alkaa herjaan jos anturin johto irrallaan käynnistät ja takapyörä pyörii.

    Herjan saanee kuitattua pois; sai pois esim. ajamalla n. 10 min ja sammuttamalla-käynnistämällä 3 kertaa...
    tiedä sitten onko noissa jotain päivityksiä ja uusi peli toimii eri tavoin.
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  6. #156
    https://youtu.be/9Awf17V1-PQ
    Melkoisen mahtavasti tuo koistisen kawa paukkuu ja rääkyy😍.
  7. #157
    Ei mulla mihinkään kiire ole, joka kerta on moottoritielle 120 kiihtynyt...

    Suzuki GSF1250SA - Kohti harmaampaa arkea


    ex. K2 GSX-R750, M1800R, GSX1400, B-King
  8. #158
    Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
  9. #159
    Lainaa mikkoyli kirjoitti Katso viesti

    Laitahan sitten tuntemuksia softan asennuksesta ja ylipäätään pyörän toiminnasta.
    Mitenkähän muuten noi pyörän ajomoodit toimivat päivityksen jälkeen - onko täys teho käytössä Rider, Sport ja Road moodeilla, joissa eri luistonestot toimivat kuten ennenkin?
    ZH2 2020
  10. #160
    On varmasti kyrväkäs laite ajella ecun kuristukset poistettuna n. 210-220hp takistehoilla
  11. #161
    Lainaa Turder kirjoitti Katso viesti
    On varmasti kyrväkäs laite ajella ecun kuristukset poistettuna n. 210-220hp takistehoilla
    Taatusti. Moottorihan on jo vakiona aivan parhautta katuajoon ja kun kuristukset riisutaan niin ylivoima vaan kasvaa.
    Supermoto
  12. #162
    Brocksilta on tullut jatko-osa - laitettu filsu ja putkisto:
    ZH2 2020
  13. #163
    Edelliseen jatkoa:
    ZH2 2020
  14. #164
    Nyt on SLR-Tuning flash paikallaan. Kapula oli näköjään italialaista valmistetta. Paketissa ei ollut ollenkaan ohjeita mukana, mutta niitä tuli sähköpostiin ainakin kun kyselin. Aluksi piti päivittää ohjelma kapulaan. Kapulalla imaistiin originaali ECU:n ohjelma ja se lähti SLR:n serverille kun kytki kapulan uudestaan PC:hen. Seuraavana päivänä tuli liitetiedostona file modattuna ja kapulakin imaisi sen serveriltä. Sitten kapula kiinni pyörään ja fläshi sinne. Ei ongelmia. Harmi kun en ehdi ehkä kokeilla kun lähden reissuun huomenna ja pyöräkin on seisonnassa. Taitaa jäädä keväälle.

    Uudet täyden tehon kartat ovat vain sport ja rider moodeissa.

    SLR-tuning oli lähettänyt ZH2-forumille tämän tekstin:

    Here is our latest ZH2 Dyno gragh power numbers
    Stock boost + slipon exhaust + Akra header on 91octane California pump gas fuel.

    239.83 to the rear wheel just like that.
    Call it ligit 240-whp on a hot run
    A cooler run could be 245whp

    Pitääkö tässä ruveta tilaamaan Akran käyrätkin. Kuulostaa kyllä aika optimistiselta.
    Viimeksi muokannut: mikkoyli; 30.09.2021 klo 20:10.
    Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
  15. #165
    Uusi jakso:
    ZH2 2020
  16. #166
    https://fb.watch/97nb4hRyll/

    Kotimaista tuunausta
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  17. #167
    ZH2 Imatran katuradalla:
    ZH2 2020
  18. #168
    the thrill seeker Bem-Ari:n avatar
    Liittyi Feb 2009
    Pirkanmaa
    MotOrg ry jäsen
    Piirretyt oli lapsenakin hauskoja.
    <p>Man cannot live on beer only.
    Helkama,Sachs,Tunturi,Hånda,Kawasaki;Suzukeita 5kpl,pari Kawasakia,kaksBemaria,ZZR 1400 SE,Triumph Tiger 1200 XRT,nyt 2 Kawasakia ja BMW K1300 GT.
  19. #169
    Lainaa Bem-Ari kirjoitti Katso viesti
    Piirretyt oli lapsenakin hauskoja.

    Hemmetin hyvin tehty!
    ZH2 2020
  20. #170
    Zetardediin olisi saatavilla paria ohjausiskaria:

    Brock's performance paketti, jossa Bitubon tekemä iskari:
    https://brocksperformance.com/bitubo...-z-h2-20-21-1/

    HyperPro, jolla olisi itseasiassa tavallinen ja progressiivinen malli:
    https://www.hyperonline.nl/contents/...emper.html#top

    Onko valistuneita näkemyksiä, mikä näistä olisi fiksuin?
  21. #171
    https://www.tori.fi/paijat-hame/Kawa...tm?ca=18&w=112

    Mikä toi pakoputkesta erkaneva hukkaputki on??!!
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  22. #172
    Tos H2 ketjussa on juttua tuosta putkistosta, alkaen 05.03.2017:

    http://www.moottoripyora.org/keskust...inja-H2/page41
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  23. #173
    Haa, selkis

    Nii tohon msm kysymykseen... Hyllyssä oottaa tommonen Hypersuper-Pro progressiivinen asennusta.
    Selvinnee kesällä miltä tuntuu.
    Viimeksi muokannut: Baltic; 23.03.2022 klo 11:20.
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  24. #174
    Hei sun heiluvilles
    (Kaik on menny)
    Viimeksi muokannut: Zorro h2; 04.04.2022 klo 12:55.
  25. #175
    Lainaa Zorro h2 kirjoitti Katso viesti
    Hei sun heiluvilles
    Mä möin kawan eteenpäin ja nyt jäi tallii broksin jatkot ja laskupalikat.
    Jos jollain ostohaluja riittää nii laitas viestiä.
    Laitettu viestiä👍
    ZX12R vm.2004
    muzzy 1427cc yms.
  26. #176
    Nyt olen testaillut tuota uutta SLR tuningin softaa. Hyvin toimii. Minusta on Tour asennolla vakio niinkuin ennenkin ja Sport asennolla on sitten voimaa oikein kunnolla. Keulii ja sutii yhtäaikaa näin kylmällä asfaltilla. Varmaan kesällä enimmäkseen keulii. Ei ihan optimi pyörä aloittaa ajokausi. Oli tarvetta ohjausiskarille ja laitoin semmoisen kiinalaisen. Auttoi se. Takaiskarihan mulla on Öhlins niin onpa kyllä aika upea mp. Kaikki toimii. Tänään laitoin myös pienen Puigin pleksin, mutten vielä testannut. Ahdettu voima on niin parasta.
    Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
  27. #177
    Lainaa mikkoyli kirjoitti Katso viesti
    Nyt olen testaillut tuota uutta SLR tuningin softaa. Hyvin toimii. Minusta on Tour asennolla vakio niinkuin ennenkin ja Sport asennolla on sitten voimaa oikein kunnolla. Keulii ja sutii yhtäaikaa näin kylmällä asfaltilla. Varmaan kesällä enimmäkseen keulii. Ei ihan optimi pyörä aloittaa ajokausi. Oli tarvetta ohjausiskarille ja laitoin semmoisen kiinalaisen. Auttoi se. Takaiskarihan mulla on Öhlins niin onpa kyllä aika upea mp. Kaikki toimii. Tänään laitoin myös pienen Puigin pleksin, mutten vielä testannut. Ahdettu voima on niin parasta.

    Se on hyvä kuulla että Ecu-softaus toimii kunnolla - mites muuten kaasunvaste? Sehän on vakiona hyvinkin herkkä ja kulmikas.
    Nyt alkaa olemaan enemmänkin softa vaihtoehtoja, kun Woolichiltakin on kans tullut paketti pihalla, eli tuolla pystyy hinkkaamaan pyöräkohtaiset säädöt:
    https://www.woolichracing.eu/product...x#productTable

    Keula on tosiaan paikotellen aika huteran oloinen - mimmosen ohjausiskarin hommasit?
    Oon koittanut katella Ebayta, mutta ei ole osunut silmiin sellaista halpis-sarjaa, jossa olisi iskari kiinnikkeineen.
    ZH2 2020
  28. #178
    En huomannut kaasuvasteessa mitään moittimista niin kyllä sitäkin on paranneltu. Sportilla on tehoa niin paljon, että pitää välillä höllätä mutta vaste on minusta sopiva. Tour tuntuu sitten vähän laiskalta.
    Ebaysta tilasin ohjausiskarin eikä ollut kallis. Saattoi olla Z900:lle tehty, mutta saihan tuon paikalleen. Tämmöinen se oli

    https://www.ebay.com/itm/143952923318

    Pleksikin oli hyvä. Minusta paransi ulkonäköäkin.
    Välitys on turhan tiheä matka-ajoon. Näyttää olevan 46 hamppi paikallaan. Pitää etsiä, jos löytyisi vaikka 44. Samalla saisi rengasta taaemmaksi ja kulutuskin putoaisi.
    Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
  29. #179
    Siis sopiiko Z900 iskarikitti suoraan ZH2:een - tarviiko tehdä mitään muita modauksia paitsi reikä siihen virtalukon suojakoppaan tolle puolipallon muotoiselle kiinnikkeelle?
    https://i.ebayimg.com/images/g/KVwAA...7-/s-l1600.jpg
    Mihin paikkaan se toinen pää sitten tulee kiinni ja millä kuvan osalla - ei kuvaa sattuis olemaan?
    Eipä ole tosiaan hinnalla pilattu
    ZH2 2020
  30.  
  31. #180
    Jotkut on pärjänny Z900 ohjausiskarilla, joidenkin mielestä se on liian heppoista tekoa.

    Itse tilasin HyperPron progressiivisen Bike Doctorilta.

    https://bikedoctor.fi/ohjaus/ohjausi...aelle-hyperpro

    https://bikedoctor.fi/ohjaus/ohjausi...-68mm-hyperpro

    Itse otin tuon progressiivisen, saatavillahan on myös perinteisempi.
Sivu: 6 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4567 ViimeinenViimeinen