Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123
Tulokset 61:stä 65:een 65:sta
  1. #61
    Sanoisin, että kaasuläpät näyttää ihan normaaleilta. Tuollaista tummentumaa tulee ihan säännönmukaisesti, kun kone kuitenkin aina vähän hengittelee jotain palokaasuja sylinteristä takaisin päin. Ei pitäis vaikuttaa yhtään mihinkään ellei ala olla selvästi paksua kerrosta.

    En nyt tuosta sun pyörästä tiedä varmaksi, mutta yleensä kytkinkahvan katkaisijan perusteella ECU vaihtaa sytkäkarttaa ja tekee mahdollisesti muita temppuja, joilla tasataan tyhjäkäyntiä ja koneen vastetta sopivammaksi vapaalla oloa varten. Lisäksi startin heräte kiertää monesti tuon katkaisijan kautta. En lähtis ohittelemaan ilman tarkempaa perehtymistä.
    Arttu
  2. #62
    Lainaa ArttuH kirjoitti Katso viesti
    Sanoisin, että kaasuläpät näyttää ihan normaaleilta. Tuollaista tummentumaa tulee ihan säännönmukaisesti, kun kone kuitenkin aina vähän hengittelee jotain palokaasuja sylinteristä takaisin päin. Ei pitäis vaikuttaa yhtään mihinkään ellei ala olla selvästi paksua kerrosta.

    En nyt tuosta sun pyörästä tiedä varmaksi, mutta yleensä kytkinkahvan katkaisijan perusteella ECU vaihtaa sytkäkarttaa ja tekee mahdollisesti muita temppuja, joilla tasataan tyhjäkäyntiä ja koneen vastetta sopivammaksi vapaalla oloa varten. Lisäksi startin heräte kiertää monesti tuon katkaisijan kautta. En lähtis ohittelemaan ilman tarkempaa perehtymistä.
    Oolrait, hyvä tietää. Putsaillaan sitten seuraavan koneen aukaisun yhteydessä.

    Näin mä vähän epäilinkin, että se kytkimen katkaisija saattaa tehdä muutakin, kuin vaikuttaa starttaamiseen. Täytyy perehtyä aiheeseen tänään yövuorossa (jos kerkiää).

    Sommittelin uutta kaasua paikoilleen ja se vaatis vähän isompaa säätöä vaijereihin, että sais kaikki löysät pois. Perskeleen ilmanputsari on ruuvattu niin kovin kiinni, ettei mitään toivoa saada sitä irti tavallisella ruuvarilla. Joka toinen ristipääpultti oli jo valmiiksi väännetty suht muodottomaksi. Tuonne ei oikeen viittis lähteä poraakaan näyttämään. Täytyy toivoa, että penetraatioöljykylpy tekee tehtävänsä.
    cbr600rr -04
  3. #63
    Ilmanputsari ei suostu irtoomaan ihan helposti. Jatketaan paremmalla ajalla ja pidemmillä hermoilla...

    Toi kytkinkahvan katkaisija on ihmeen salaperäinen systeemi. Mistään ei oikein tunnu löytyvän faktaa, että mihin se vaikuttaa missäkin pyörässä.

    Sähköjä tuli tarkasteltua ja ylimääräisiä liittimiä ja piuhoja karsittua.
    Jos joku muu ryhtyy tähän ensimmäistä kertaa, niin kannattaa olla tarkkana, että mikä piuha menee mitäkin kautta looppina ja mikä liitin toimii jakona millekkin. Jos olis vaan napsinu "ylimääräiset" piuhat poikki, niin ongelmia olis seurannut jatkossa.
    Viimeksi muokannut: KawaJava; 13.11.2019 klo 12:41.
    cbr600rr -04
  4. #64
    Päivitettyä listaa:
    -etupamppujen huolto itse (tehty) 80€
    -ohjauslaakeri + pelit ja pensselit (ok) 0€
    -pyöränlaakerit 4 vannetta (ok) 0€
    -öljyt (ok) 0€

    -öljynsuodatin 2kpl 27€
    -WaterWetter 20€
    -bensatankin + suodattimen puhdistus (tehty) 0€
    -takaiskari motovillelle huoltoon 200€
    -jarrupääsylinterin huolto (tehty) 30€
    -jarrunesteet (ostettu) 30€
    -jarrusatuloiden huolto (tehty) 80€

    -uudet jarruletkut + jarrupaineanturi (ostettu) 150€
    -racedac + asennus (ostettu) 100€
    -uudet kliparit + nippelitnappelit (ostettu) 35€
    -uusi kaasu (vaihdettu)20€
    -uusi kaasu- ja kytkinvaijeri (ostettu) 30€
    -tankin korkki avaimettomaan (vaihdettu) 30€
    -tankkipatti ja tankkigripit 50€
    -mittariston kotelo (vaihdettu) 17€
    -foamien vaihto 20€
    -swingin maalautus (tehty) 150€
    -linkuston rasvaus (tehty) 0€

    -rungon ja motin poskien siistiminen/maalailu 20€
    -uusi ilmansuodatin (vaihdettu) 35€
    -sähköjen läpikäynti/kevennys (tehty)
    -ketjut + rattaat (ostettu) 200€

    -renkaiden haaliminen ensi kaudeksi XXX€
    -vesitiivis kotelo commanderille ja racedacille
    -puristuspaineiden mittaus
    -venttiilien välysten tarkistus + säätö
    -penkitys ja säätö XXX€
    -ohjauksen rajoittajat
    -1 osainen nahkapuku käytetty 200€
    -varikkoteltta 100€
    -kypärä käytetty 200€
    -Orgin ja tuen jäsenyys 85€
    -katteiden pohjat + maalaus (ehkä, jos, tuskin)
    Viimeksi muokannut: KawaJava; 13.11.2019 klo 12:50.
    cbr600rr -04
  5.  
  6. #65
    Riven johdolla me mennään kisoihin!

    Mopon ropailut jäissä, kun osat ei liiku postilakon myötä.
    Takaiskarin huollosta tuli huonoja uutisia. Joitain sisuskaluja menee uusiksi ja huollon hinta vähintään tuplaantuu.
    cbr600rr -04
Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123