Sivu: 4 / 13:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 91:stä 120:een 381:sta
  1. #91
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Sitten kun käy tylsäksi asennat mopoon sähkömekaanisen blipperin, jota Gabro tuossa RSV:ssä testailee.

    https://www.facebook.com/watch/?v=2599012113552331
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #92
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Sitten kun käy tylsäksi asennat mopoon sähkömekaanisen blipperin, jota Gabro tuossa RSV:ssä testailee.

    https://www.facebook.com/watch/?v=2599012113552331
    Erittäin mielenkiintoinen idea. Tossa kyllä riittäis hetkeksi touhuttavaa.

    HM quickshiftersin pomo Gareth Hopkins, joka on entinen ohjusten suunnittelija sanoi:
    If a guided missile system goes wrong, failure means it’s not going to kill someone. With an auto-blipper on a quick-shifter, if it goes wrong it could kill someone.

    https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...-safe-how-work
    cbr600rr -04
  3. #93
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen
    Tein joskus proton tuommoisesta blipperistä joka avasi kaasuläppiä. Solenoidissa ei vaan riittänyt potku avata tarpeeksi, joten jäi vähän torsoksi. Ja liipaisu oli kytkinkahvalta, eikä noin hieno kuin tuossa suoraan kiksistä.

    Eipä noita nyt kannata paljon tehdä ellei ole valmiiksi ride by wire-kiulua alla.
  4. #94
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa wbaum kirjoitti Katso viesti
    Tein joskus proton tuommoisesta blipperistä joka avasi kaasuläppiä. Solenoidissa ei vaan riittänyt potku avata tarpeeksi, joten jäi vähän torsoksi. Ja liipaisu oli kytkinkahvalta, eikä noin hieno kuin tuossa suoraan kiksistä.

    Eipä noita nyt kannata paljon tehdä ellei ole valmiiksi ride by wire-kiulua alla.
    Elektromekaanisia blippereitä myydään valmiina nykyään. Toikin taitaa olla sellainen.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #95
    Ratavastaava wbaum:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2006
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Elektromekaanisia blippereitä myydään valmiina nykyään. Toikin taitaa olla sellainen.
    Kaikenlaista, joku tuossaki nähny markkinaraon.
  6. #96
    Jotain nikkaroitavaa pitää taas keksiä, ettei mene blipperihommiksi.
    Oon nyt miettinyt, että muuttaisin ton pakoputken pois tuolta penkin alta tilaa viemästä. Jotain tämänkaltaista olis tarkoitus tehdä:
    FB_IMG_1574802155184.jpg

    Lähtökohta tämän näköinen:
    FB_IMG_1574802144025.jpg

    Hyvin tuonne näyttäis tollanen stubby mahtuvan ja näyttäis hyvältä, kun nyt on musta swingikin.
    Sais paljon helpommin sähköhommatkin suojaan, kun rakentais kunnon undertailin tohon. Samalla vois vähän lyhentää tota takakatettakin, jos sikseen tulee.

    Kysymys kuuluu. Jokkissäännöissä tais olla maininta, että ulkonäkö pitää pitää suht alkuperäisenä. Oisko tossa jo liikaa muutoksia ulkonäöllisesti? Keksiikö joku jotain haittaa tosta putken leikkaamisesta ennen välikäyrää? Jotain erityistä mitä kannattaa ottaa huomioon?
    cbr600rr -04
  7. #97
    Lainaa KawaJava kirjoitti Katso viesti
    Kysymys kuuluu. Jokkissäännöissä tais olla maininta, että ulkonäkö pitää pitää suht alkuperäisenä. Oisko tossa jo liikaa muutoksia ulkonäöllisesti?
    Jokkiksen teknisten sääntöjen idea on se, että mopo on teknisesti ok/täyttää turvallisuusvaatimukset. Eli sen ulkonäön suhteen ei kannata stressata niin kauan kun se näyttää kyykkymopolta.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  8. #98
    Pientä edistystä mopon kanssa, kun ei tullut uni heti hektisen yövuoron jälkeen.
    FB_IMG_1574928167584.jpg
    FB_IMG_1574928162649.jpg

    Nappasin takahäkistä matkustajan tappien paikat veks, kun ne pilkotti rumasti katteen alta ja on tulevan rapasuojan tiellä.
    Olipa yllättävän kovaa materiaalia. Sai ihan tosissaan hinkuttaa rälläkällä.

    Samalla kun pengoin tallia, niin huomasin lämppäreissä edellisen omistajan tussauksen.
    FB_IMG_1574928158330.jpg
    Mahtaakohan olla koko Suomen rakastaman Bernerin sukua?

    Suunnittelin samalla sitä uutta reittiä pakoputkelle ja näyttäis, että ei tarvii tuhota mitään olemassa olevaa, vaan teettämällä yhden 90 asteen välimutkan homma olis hänessä. Täytyy vielä mittailla swingin liikettä tarkemmin, kunhan saa takaiskarin huollosta ja paikalleen.
    FB_IMG_1573075686532.jpg
    cbr600rr -04
  9. #99
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    ^Oisko Bernerin Juhan vanhat lämppärit. Siltä ostelin joku vuosi sitten vimosia hyllyyn jääneitä Hondan osia.
    Superbike #7
  10. #100
    Lainaa KawaJava kirjoitti Katso viesti

    Samalla kun pengoin tallia, niin huomasin lämppäreissä edellisen omistajan tussauksen.
    FB_IMG_1574928158330.jpg
    Mahtaakohan olla koko Suomen rakastaman Bernerin sukua?
    Juha Berner ajoi 80-90- luvuilla superbike-kisoja koti-ja ulkomailla, on tätä mm.Castrol -tuotteita maahantuonutta sukua. Jos tarkoitit entistä liikenneministeriä, niin Anne Berner on eri sukua, Sveitsistä Suomeen tulleita.
  11. #101
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    ^Oisko Bernerin Juhan vanhat lämppärit. Siltä ostelin joku vuosi sitten vimosia hyllyyn jääneitä Hondan osia.
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Juha Berner ajoi 80-90- luvuilla superbike-kisoja koti-ja ulkomailla, on tätä mm.Castrol -tuotteita maahantuonutta sukua. Jos tarkoitit entistä liikenneministeriä, niin Anne Berner on eri sukua, Sveitsistä Suomeen tulleita.
    Toivotaan, että on Juhan vanhat ja toivotaan, että myös vauhti siirtyy omistajalta toiselle. Käsissäni saattaa olla pala Suomalaista RR historiaa.
    cbr600rr -04
  12. #102
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Juha Berner ajoi 80-90- luvuilla superbike-kisoja koti-ja ulkomailla, on tätä mm.Castrol -tuotteita maahantuonutta sukua. Jos tarkoitit entistä liikenneministeriä, niin Anne Berner on eri sukua, Sveitsistä Suomeen tulleita.
    Eiköhän ajanut vielä 2000-luvun alussakin, ainakin kotimaan kisoja.
    Vai muistelenko taas ihan omiani...

    PS. Ja kirjoitteli mm. BIKEen kolumneja... Missä Kallu luuraa...
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  13. #103
    Lainaa KawaJava kirjoitti Katso viesti
    Nappasin takahäkistä matkustajan tappien paikat veks, kun ne pilkotti rumasti katteen alta ja on tulevan rapasuojan tiellä.
    Olipa yllättävän kovaa materiaalia. Sai ihan tosissaan hinkuttaa rälläkällä.
    Jos tavis laikalla hinkkasit niin kokeile seuraavaks alumiinille tarkotetulla laikalla.
    Tai sit ihan käsipelillä rautasahalla.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  14. #104
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Jos tavis laikalla hinkkasit niin kokeile seuraavaks alumiinille tarkotetulla laikalla.
    Tai sit ihan käsipelillä rautasahalla.
    Juu, ihan perus katkaisulaikalla väkersin, kun muuta ei ollut.
    Täytyy muistaa ostaa eri laikkoja ja pari viilaa seuraavalla kauppareissulla
    cbr600rr -04
  15. #105
    Lainaa Goofy S kirjoitti Katso viesti
    Eiköhän ajanut vielä 2000-luvun alussakin, ainakin kotimaan kisoja.
    Vai muistelenko taas ihan omiani...

    PS. Ja kirjoitteli mm. BIKEen kolumneja... Missä Kallu luuraa...
    Saattoi ajaa vielä silloinkin, en ollut enää silloin ns."lajin liepeillä" niin ei ole jäänyt mieleen.
  16. #106
    Takapuolen uudelleensuunnittelua.
    Jostain pitäis löytää undertail lirpake, mallia sisäänpäinkaartuva.
    Sattuisko keneltäkään löytyvän romukasasta?
    Jotain tähän suuntaan olis tarkoitus askarrella
    FB_IMG_1575900509053.jpg

    Ideana olis tehdä koko takakatteesta yhtenäinen. Nyt se on tollanen 2 osainen.
    FB_IMG_1575900874000.jpgFB_IMG_1575900880210.jpg
    Silmää ei miellytä tollaset ylimääräiset saumat ja kiinnikkeet, sekä se veden määrä tuolla penkin alla oli aika ikävää yhdistettynä sähköihin.

    Uusi, yhdestä palasta tehty maksais reilun satasen, joten ihan kovin montaa kymppiä ei tähän kannata uhrata. Tosin uudessakaan ei ole tota alalippaa, joten sen joutuu jokatapauksessa tekemään itse.
    cbr600rr -04
  17. #107
    Lainaa KawaJava kirjoitti Katso viesti
    Takapuolen uudelleensuunnittelua.
    Jostain pitäis löytää undertail lirpake, mallia sisäänpäinkaartuva.
    Sattuisko keneltäkään löytyvän romukasasta?
    Jotain tähän suuntaan olis tarkoitus askarrella
    FB_IMG_1575900509053.jpg

    Ideana olis tehdä koko takakatteesta yhtenäinen. Nyt se on tollanen 2 osainen.
    FB_IMG_1575900874000.jpgFB_IMG_1575900880210.jpg
    Silmää ei miellytä tollaset ylimääräiset saumat ja kiinnikkeet, sekä se veden määrä tuolla penkin alla oli aika ikävää yhdistettynä sähköihin.

    Uusi, yhdestä palasta tehty maksais reilun satasen, joten ihan kovin montaa kymppiä ei tähän kannata uhrata. Tosin uudessakaan ei ole tota alalippaa, joten sen joutuu jokatapauksessa tekemään itse.
    Etolasta esim 2mm vahvaa muovia. Pikkusen kun kuumailmapuhallinta näyttää, saa helposti muotoiltua. Muovilaji sen mukaan aikooko maalata vai riittääkö musta.
    vuoristoatleetti
  18. #108
    Niin juu tosiaan. Ei käynyt muovilevy edes mielessä, ku kuituhommia pohdiskelin. Saattaa se vaan olla hankala muotoilla mieluisaksi. Ideana olis, että se myötäilis renkaan muotoa alaosasta ja yläosa olis tasainen.
    s-l640.jpg
    Voi olla että puuhun kaivertamalla ja siihen kuiduttamalla sais paremman lopputuloksen, vai onnistuiskohan tollasen lämmitetyn 2mm muovin painaminen muottiin?

    Ps. Hyvä blogi äijällä. Onko talveksi tulossa mitään uutta projektia?
    cbr600rr -04
  19. #109
    Aika ei tahdo riittää edes normiharrasteluun ja kuntoiluun joten rakennusproggiksetkin jääneet. Aina välillä pomppaa mieleen pakertaa jotain, toistaiseksi ainakin menneet ohi melko pian moiset kuumeet.

    Kuidusta saa rakennettua kaikkea kivasti. Esim uretaanikokkareesta muotti, siihen pakkausteipilla tasainen pinta ja kuitumattoa hartsin kera päälle. Mutta noitten muovien muotoilu on usein yksittäiskappaleeseen melko helppoa. Ainakin omaan silmään lämmön kera tuollaisen rengasupotuksen teko olisi simppeli. Kuidun kanssa pitää se suht hyvä pinta saada jo muottiin ja sitten vielä käikäleeseen. Mutta kukapa tunteja harrastuksessa laskisi.
    vuoristoatleetti
  20. #110
    Lainaa garagesale kirjoitti Katso viesti
    Etolasta esim 2mm vahvaa muovia. Pikkusen kun kuumailmapuhallinta näyttää, saa helposti muotoiltua. Muovilaji sen mukaan aikooko maalata vai riittääkö musta.
    Olisko esim tämä hyvä vaihtoehto, vai joku muu materiaali?
    https://www.muovijalelu.fi/kauppa/mu...-x-2-mm-musta/
    cbr600rr -04
  21. #111
    Lainaa KawaJava kirjoitti Katso viesti
    Olisko esim tämä hyvä vaihtoehto, vai joku muu materiaali?
    https://www.muovijalelu.fi/kauppa/mu...-x-2-mm-musta/
    Polyeteeni on myös siitä kätevä, että lasikuituhartsi ei tartu siihen kiinni. Eli voit halutessasi tehdä tuosta myös muotin kuidutusta varten.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  22. #112
    ^^ hyvä pointti.

    Tuli värkättyä yön pimeinä tunteina mopoon uusi kaasu.FB_IMG_1576629682162.jpgFB_IMG_1576629686621.jpg
    Tai enhän mä tota kaasua ite tehnyt, vaan tilasin sen ebaysta parilla kympillä. Rulla oli aivan liian pieni ja kaasusta olis tullut about 70 asteinen, niin siihen joutui vähän laittamaan täytettä kehän ympärille. Pientä hiomista vielä ja ei kun paikoilleen.

    Positiivinen yllätys oli motonetin kypärätarjous, johon oli pakko tarttua.
    https://m.motonet.fi/fi/tuote/383973...-PHA-11-musta-
    Tosta saa vielä kympin pois hinnasta etusetelillä.
    Kypärään olin budjetoinut 200€, joten ehkä sen ylimääräisen satkun vois sitten investoida uuteen jarrupääsylkkään käytetyn sijaan.
    cbr600rr -04
  23. #113
    Joulun kunniaksi ostettu siivet foorumille. Pieni hinta jo pelkästään siitä, miten paljon täältä on saanut jeesiä omalla lyhyellä motoristiuralla. Kiitos kaikille, jotka jaksaa vastailla toinen toistaan yksinkertaisempiin kysymyksiin.

    Mopo on nyt kasattu käyntikuntoon ja hyvin tuntuu hyrräävän. Vielä odotellaan takaiskaria huollosta.
    Lisäilen kuvia, kunhan saan jotain näkyvää aikaiseksi.

    Uusi kypärä saapui eilen ja kyllä on laadukkaan oloinen kapistus. Näkyvyys on huomattavasti parempi kuin vanhassa, eikä potta valahda silmille, kun työntää leukaa eteenpäin.
    FB_IMG_1577130034298.jpgFB_IMG_1577182417032.jpg

    Jouluja kaikille.
    Viimeksi muokannut: KawaJava; 24.12.2019 klo 15:11.
    cbr600rr -04
  24. #114
    Lainaa KawaJava kirjoitti Katso viesti
    Uusi kypärä saapui eilen ja kyllä on laadukkaan oloinen kapistus. Näkyvyys on huomattavasti parempi kuin vanhassa, eikä potta valahda silmille, kun työntää leukaa eteenpäin.
    FB_IMG_1577130034298.jpgFB_IMG_1577182417032.jpg

    Jouluja kaikille.
    Sovitin myös 11 mallin pottaa motonetissa, ostin kuitenkin 10 mallin kun hinta oli tuolloin alhaisempi. Ei mielestäni ollut havaittavaa eroa istuvuudessa, molemmat todella hyvän tuntuisia. Musta potta ainakin tourinkiajossa selkeästi kuumempi kuin jokin vaaleampi, mallikin tietysti vaikuttaa tuntemuksiin. On todella iso asia kun ajovarusteet on mukavat, ei purista tai kivistä mistään.

    Ostin stormilta ajosaappaat viime kesänä, todella hyvin istuvat. Nyt vaihdettuani pp- tuningin tappisarjan ilmeni ärsyttävä ongelma. Saappaat on ilman sisäkenkää vetoketjulla päällä on tarrakiinnitteinen suoja joka jalan asentoa vaihtaessa toisinaan takertuu siihen tappisarjan " suojakilpeen" pitää kehittää jotain. Harmi kun kokeiltuani kivijalka liikkeissä monia niin suurin osa puristi jostain kohtaa. En tiedä onko mulla sitten jotenkin normaalia herkempi kynnys, mutta tuollaiset pienetkin asiat syö päivän aikana.
    Niin ja hyvää Joulua kaikille.
    K8-1000
  25. #115
    Minkälaista akkua arvon ratailijat on käyttänyt pyörissään?
    Vanha akku vetää viimeisiään ja uuden hankinta on edessä. Hakusessa mahdollisimman pieni ja edullinen. Painolla ei niin suurta väliä vielä tässä vaiheessa.
    Sähköistä sen verran, että mopossa on powercommander, racedac ja gepsimokkulalle vedän todennäköisesti virran akulta. Mahdollisesti myös sadevalo tulossa.
    cbr600rr -04
  26. #116
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Itsellä on ollut litiumakkuja (LiFePO4) viimeiset 10 vuotta. Noiden hinnat ovat tulleet mukavasti alaspäin, alkaa about satasella saamaan noita.

    Kevyt, kestävä ja pieni itsepurkaus. Ainoa ongelma on se että noita ei yleensä sovi latailla normaalilla ylläpitolaturilla. Joskus ostin noille sopivan laturin eikä sekään montaa kymppiä maksanut.

    https://www.storm-motor.fi/yleisosat...o4-ful-fltx7l/
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  27. #117
    Jos haluaa "Tein itse ja säästin!", niin esim tuo: https://hobbyking.com/en_us/zippy-co...epo4-pack.html
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  28. #118
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Jos haluaa "Tein itse ja säästin!", niin esim tuo: https://hobbyking.com/en_us/zippy-co...epo4-pack.html
    Pyöräyttäiskö toi tonnisen rivi3:n tulille?
    Googletinko oikein, että toi akku antaa 252 A käynnistysvirtaa?

    PS. Meinasin tilata ton. Se Hong Kongin varasto sanoo "Backorder", eli niillä on varasto tyhjä. Toimittavat kun saavat lisää kamaa. Empi laittanut tilausta menemään.
    Viimeksi muokannut: T1mppa; 28.12.2019 klo 12:13.
    Braaaaap
  29. #119
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Pyöräyttäiskö toi tonnisen rivi3:n tulille?
    Googletinko oikein, että toi akku antaa 252 A käynnistysvirtaa?

    PS. Meinasin tilata ton. Se Hong Kongin varasto sanoo "Backorder", eli niillä on varasto tyhjä. Toimittavat kun saavat lisää kamaa. Empi laittanut tilausta menemään.
    http://www.moottoripyora.org/keskust...tiumakku/page6
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  30.  
  31. #120
    Tuli vietettyä uneton yö tallissa ja sain jotain tehtyäkin.

    Etupamput vaihto väriä harmaasta mustaksi FB_IMG_1577759557642.jpg
    Maalina käytin toistaiseksi tuntemattomasta syystä vasaralakkaa. Hyi perkele, kun tuli ruma. Täytyy keksiä jotain siistimpää viimeistelyä ennen kesää.

    Aloin myös hahmottelemaan mopoon uutta takakatetta. Häkistä piti pätkästä pala pois ja vaatii vielä uuden tukiraudan, että pysyy varmasti kasassa. Perus rautasaha puri tähän huomattavasti paremmin, kuin rälläkkä ja katkaisulaikka.
    Tässä katteen alkuperäinen malli FB_IMG_1577759588265.jpgFB_IMG_1577759584655.jpg
    Sahaa, sivuleikkureita ja kuumailmapuhallinta apuna käyttäen sain siihen vähän haluttua mallia FB_IMG_1577759603151.jpgFB_IMG_1577759597454.jpg
    Raakilehan tuo vielä, mutta antaa suuntaa tulevasta. Näin sattumoisin kuvan uudesta Panigalesta ja sen perän sivuprofiili oli omaan silmään tyylikkään näköinen. Jotain saman suuntaista olis tarkoitus värkätä.
    Tilasin sitä 2mm polyeteenilevyä neliön verran ja kokeilen siitä taivutella jonkinnäköistä undertailia. Kuidutushommiakin lienee tiedossa, jos tosta haluaa siistin tehdä.

    Saako sitten lisättyä isoja kuvia, kun joku kirjaa mut siivelliseksi tänne, vai enkö vaan osaa?
    cbr600rr -04
Sivu: 4 / 13:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ... ViimeinenViimeinen