Sitten kun käy tylsäksi asennat mopoon sähkömekaanisen blipperin, jota Gabro tuossa RSV:ssä testailee.
https://www.facebook.com/watch/?v=2599012113552331
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Erittäin mielenkiintoinen idea. Tossa kyllä riittäis hetkeksi touhuttavaa.
HM quickshiftersin pomo Gareth Hopkins, joka on entinen ohjusten suunnittelija sanoi:
If a guided missile system goes wrong, failure means it’s not going to kill someone. With an auto-blipper on a quick-shifter, if it goes wrong it could kill someone.
https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...-safe-how-work
cbr600rr -04
Tein joskus proton tuommoisesta blipperistä joka avasi kaasuläppiä. Solenoidissa ei vaan riittänyt potku avata tarpeeksi, joten jäi vähän torsoksi. Ja liipaisu oli kytkinkahvalta, eikä noin hieno kuin tuossa suoraan kiksistä.
Eipä noita nyt kannata paljon tehdä ellei ole valmiiksi ride by wire-kiulua alla.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Jotain nikkaroitavaa pitää taas keksiä, ettei mene blipperihommiksi.
Oon nyt miettinyt, että muuttaisin ton pakoputken pois tuolta penkin alta tilaa viemästä. Jotain tämänkaltaista olis tarkoitus tehdä:
FB_IMG_1574802155184.jpg
Lähtökohta tämän näköinen:
FB_IMG_1574802144025.jpg
Hyvin tuonne näyttäis tollanen stubby mahtuvan ja näyttäis hyvältä, kun nyt on musta swingikin.
Sais paljon helpommin sähköhommatkin suojaan, kun rakentais kunnon undertailin tohon. Samalla vois vähän lyhentää tota takakatettakin, jos sikseen tulee.
Kysymys kuuluu. Jokkissäännöissä tais olla maininta, että ulkonäkö pitää pitää suht alkuperäisenä. Oisko tossa jo liikaa muutoksia ulkonäöllisesti? Keksiikö joku jotain haittaa tosta putken leikkaamisesta ennen välikäyrää? Jotain erityistä mitä kannattaa ottaa huomioon?
cbr600rr -04
Pientä edistystä mopon kanssa, kun ei tullut uni heti hektisen yövuoron jälkeen.
FB_IMG_1574928167584.jpg
FB_IMG_1574928162649.jpg
Nappasin takahäkistä matkustajan tappien paikat veks, kun ne pilkotti rumasti katteen alta ja on tulevan rapasuojan tiellä.
Olipa yllättävän kovaa materiaalia. Sai ihan tosissaan hinkuttaa rälläkällä.
Samalla kun pengoin tallia, niin huomasin lämppäreissä edellisen omistajan tussauksen.
FB_IMG_1574928158330.jpg
Mahtaakohan olla koko Suomen rakastaman Bernerin sukua?
Suunnittelin samalla sitä uutta reittiä pakoputkelle ja näyttäis, että ei tarvii tuhota mitään olemassa olevaa, vaan teettämällä yhden 90 asteen välimutkan homma olis hänessä. Täytyy vielä mittailla swingin liikettä tarkemmin, kunhan saa takaiskarin huollosta ja paikalleen.
FB_IMG_1573075686532.jpg
cbr600rr -04
^Oisko Bernerin Juhan vanhat lämppärit. Siltä ostelin joku vuosi sitten vimosia hyllyyn jääneitä Hondan osia.
Superbike #7
Takapuolen uudelleensuunnittelua.
Jostain pitäis löytää undertail lirpake, mallia sisäänpäinkaartuva.
Sattuisko keneltäkään löytyvän romukasasta?
Jotain tähän suuntaan olis tarkoitus askarrella
FB_IMG_1575900509053.jpg
Ideana olis tehdä koko takakatteesta yhtenäinen. Nyt se on tollanen 2 osainen.
FB_IMG_1575900874000.jpgFB_IMG_1575900880210.jpg
Silmää ei miellytä tollaset ylimääräiset saumat ja kiinnikkeet, sekä se veden määrä tuolla penkin alla oli aika ikävää yhdistettynä sähköihin.
Uusi, yhdestä palasta tehty maksais reilun satasen, joten ihan kovin montaa kymppiä ei tähän kannata uhrata. Tosin uudessakaan ei ole tota alalippaa, joten sen joutuu jokatapauksessa tekemään itse.
cbr600rr -04
Niin juu tosiaan. Ei käynyt muovilevy edes mielessä, ku kuituhommia pohdiskelin. Saattaa se vaan olla hankala muotoilla mieluisaksi. Ideana olis, että se myötäilis renkaan muotoa alaosasta ja yläosa olis tasainen.
s-l640.jpg
Voi olla että puuhun kaivertamalla ja siihen kuiduttamalla sais paremman lopputuloksen, vai onnistuiskohan tollasen lämmitetyn 2mm muovin painaminen muottiin?
Ps. Hyvä blogi äijällä. Onko talveksi tulossa mitään uutta projektia?
cbr600rr -04
Aika ei tahdo riittää edes normiharrasteluun ja kuntoiluun joten rakennusproggiksetkin jääneet. Aina välillä pomppaa mieleen pakertaa jotain, toistaiseksi ainakin menneet ohi melko pian moiset kuumeet.
Kuidusta saa rakennettua kaikkea kivasti. Esim uretaanikokkareesta muotti, siihen pakkausteipilla tasainen pinta ja kuitumattoa hartsin kera päälle. Mutta noitten muovien muotoilu on usein yksittäiskappaleeseen melko helppoa. Ainakin omaan silmään lämmön kera tuollaisen rengasupotuksen teko olisi simppeli. Kuidun kanssa pitää se suht hyvä pinta saada jo muottiin ja sitten vielä käikäleeseen. Mutta kukapa tunteja harrastuksessa laskisi.
vuoristoatleetti
Olisko esim tämä hyvä vaihtoehto, vai joku muu materiaali?
https://www.muovijalelu.fi/kauppa/mu...-x-2-mm-musta/
cbr600rr -04
^^ hyvä pointti.
Tuli värkättyä yön pimeinä tunteina mopoon uusi kaasu.FB_IMG_1576629682162.jpgFB_IMG_1576629686621.jpg
Tai enhän mä tota kaasua ite tehnyt, vaan tilasin sen ebaysta parilla kympillä. Rulla oli aivan liian pieni ja kaasusta olis tullut about 70 asteinen, niin siihen joutui vähän laittamaan täytettä kehän ympärille. Pientä hiomista vielä ja ei kun paikoilleen.
Positiivinen yllätys oli motonetin kypärätarjous, johon oli pakko tarttua.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/383973...-PHA-11-musta-
Tosta saa vielä kympin pois hinnasta etusetelillä.
Kypärään olin budjetoinut 200€, joten ehkä sen ylimääräisen satkun vois sitten investoida uuteen jarrupääsylkkään käytetyn sijaan.
cbr600rr -04
Joulun kunniaksi ostettu siivet foorumille. Pieni hinta jo pelkästään siitä, miten paljon täältä on saanut jeesiä omalla lyhyellä motoristiuralla. Kiitos kaikille, jotka jaksaa vastailla toinen toistaan yksinkertaisempiin kysymyksiin.
Mopo on nyt kasattu käyntikuntoon ja hyvin tuntuu hyrräävän. Vielä odotellaan takaiskaria huollosta.
Lisäilen kuvia, kunhan saan jotain näkyvää aikaiseksi.
Uusi kypärä saapui eilen ja kyllä on laadukkaan oloinen kapistus. Näkyvyys on huomattavasti parempi kuin vanhassa, eikä potta valahda silmille, kun työntää leukaa eteenpäin.
FB_IMG_1577130034298.jpgFB_IMG_1577182417032.jpg
Jouluja kaikille.
Viimeksi muokannut: KawaJava; 24.12.2019 klo 14:11.
cbr600rr -04
Sovitin myös 11 mallin pottaa motonetissa, ostin kuitenkin 10 mallin kun hinta oli tuolloin alhaisempi. Ei mielestäni ollut havaittavaa eroa istuvuudessa, molemmat todella hyvän tuntuisia. Musta potta ainakin tourinkiajossa selkeästi kuumempi kuin jokin vaaleampi, mallikin tietysti vaikuttaa tuntemuksiin. On todella iso asia kun ajovarusteet on mukavat, ei purista tai kivistä mistään.
Ostin stormilta ajosaappaat viime kesänä, todella hyvin istuvat. Nyt vaihdettuani pp- tuningin tappisarjan ilmeni ärsyttävä ongelma. Saappaat on ilman sisäkenkää vetoketjulla päällä on tarrakiinnitteinen suoja joka jalan asentoa vaihtaessa toisinaan takertuu siihen tappisarjan " suojakilpeen" pitää kehittää jotain. Harmi kun kokeiltuani kivijalka liikkeissä monia niin suurin osa puristi jostain kohtaa. En tiedä onko mulla sitten jotenkin normaalia herkempi kynnys, mutta tuollaiset pienetkin asiat syö päivän aikana.
Niin ja hyvää Joulua kaikille.
K8-1000
Minkälaista akkua arvon ratailijat on käyttänyt pyörissään?
Vanha akku vetää viimeisiään ja uuden hankinta on edessä. Hakusessa mahdollisimman pieni ja edullinen. Painolla ei niin suurta väliä vielä tässä vaiheessa.
Sähköistä sen verran, että mopossa on powercommander, racedac ja gepsimokkulalle vedän todennäköisesti virran akulta. Mahdollisesti myös sadevalo tulossa.
cbr600rr -04
Itsellä on ollut litiumakkuja (LiFePO4) viimeiset 10 vuotta. Noiden hinnat ovat tulleet mukavasti alaspäin, alkaa about satasella saamaan noita.
Kevyt, kestävä ja pieni itsepurkaus. Ainoa ongelma on se että noita ei yleensä sovi latailla normaalilla ylläpitolaturilla. Joskus ostin noille sopivan laturin eikä sekään montaa kymppiä maksanut.
https://www.storm-motor.fi/yleisosat...o4-ful-fltx7l/
The Lakkivaari
Yamaha R6
Jos haluaa "Tein itse ja säästin!", niin esim tuo: https://hobbyking.com/en_us/zippy-co...epo4-pack.html
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Viimeksi muokannut: T1mppa; 28.12.2019 klo 11:13.
Braaaaap
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Tuli vietettyä uneton yö tallissa ja sain jotain tehtyäkin.
Etupamput vaihto väriä harmaasta mustaksi FB_IMG_1577759557642.jpg
Maalina käytin toistaiseksi tuntemattomasta syystä vasaralakkaa. Hyi perkele, kun tuli ruma. Täytyy keksiä jotain siistimpää viimeistelyä ennen kesää.
Aloin myös hahmottelemaan mopoon uutta takakatetta. Häkistä piti pätkästä pala pois ja vaatii vielä uuden tukiraudan, että pysyy varmasti kasassa. Perus rautasaha puri tähän huomattavasti paremmin, kuin rälläkkä ja katkaisulaikka.
Tässä katteen alkuperäinen malli FB_IMG_1577759588265.jpgFB_IMG_1577759584655.jpg
Sahaa, sivuleikkureita ja kuumailmapuhallinta apuna käyttäen sain siihen vähän haluttua mallia FB_IMG_1577759603151.jpgFB_IMG_1577759597454.jpg
Raakilehan tuo vielä, mutta antaa suuntaa tulevasta. Näin sattumoisin kuvan uudesta Panigalesta ja sen perän sivuprofiili oli omaan silmään tyylikkään näköinen. Jotain saman suuntaista olis tarkoitus värkätä.
Tilasin sitä 2mm polyeteenilevyä neliön verran ja kokeilen siitä taivutella jonkinnäköistä undertailia. Kuidutushommiakin lienee tiedossa, jos tosta haluaa siistin tehdä.
Saako sitten lisättyä isoja kuvia, kun joku kirjaa mut siivelliseksi tänne, vai enkö vaan osaa?
cbr600rr -04