Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 83:sta
  1. #1
    Nyt tarveis hiukan apua .pyörän vaihtoa mietin. nyt on ollut jonkin vuoden Honda xx ja hemmetti ei tuu vaan ajettua .tänäkin vuonna ehkä 1000km .sit asiaan olen kattonut esim KTM 620-640 ja sit adventure .BMW GS 650 f ja Dakar .ym muita mutta arvellutta kun on tottunut tehokkaisiin vehkeisiin .tosin hiekal ihan sama .jotenkin vaan tuntuisi aivan huimalt harpaukselt tollanen noin 50hv .🤔🤔
    xx 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  2. #2
    Mulla ainakaan toi 30hp pudotus ei haittaa menoa. Sulla pudotus olis vähän isompi, mut koeajolle vaan
    -11 BMW F800GS
    ex:
    -11 KTM 990SMT
    -04 Suzuki SV1000S
    -94 Suzuki GSX750F
    -98 Honda CB Sevenfifty
    -84 Yamaha RD125
    -86 Helkama Raisu
    -84 Honda Monkey Dax 73cc
  3. #3
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa henkka 71 kirjoitti Katso viesti
    Nyt tarveis hiukan apua .pyörän vaihtoa mietin. nyt on ollut jonkin vuoden Honda xx ja hemmetti ei tuu vaan ajettua .tänäkin vuonna ehkä 1000km .sit asiaan olen kattonut esim KTM 620-640 ja sit adventure .BMW GS 650 f ja Dakar .ym muita mutta arvellutta kun on tottunut tehokkaisiin vehkeisiin .tosin hiekal ihan sama .jotenkin vaan tuntuisi aivan huimalt harpaukselt tollanen noin 50hv .樂樂
    Kaipa tässä testin saa tarvittaessa sulle järjestettyä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #4
    Motorg ry, Hallituksen jäsen. Tapahtumavastaava Koulutusvastaava marko.fzs:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Jos nykyisellä ei nappaa ajella niin vaihtoon vaan. Mitä sitä tallissa seisottamaan. Seka käyttö moottoripyöräilyssä on mahtavaa. Just oltiin ajamassa Oripäässä ja keskinopeus oli siinä 29kmh ja ajettiin niin kovaa kun uskallettiin. Tommonen iso enska on kyllä siitä näppärä että se ei oli missään hyvä mutta sillä voi tehdä mitä vaan ja on niin pirun hauskaa.
    Tuut joskus kokeilemaan sillä se selviää.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  5. #5
    Lainaa henkka 71 kirjoitti Katso viesti
    Nyt tarveis hiukan apua .pyörän vaihtoa mietin. nyt on ollut jonkin vuoden Honda xx ja hemmetti ei tuu vaan ajettua .tänäkin vuonna ehkä 1000km .sit asiaan olen kattonut esim KTM 620-640 ja sit adventure .BMW GS 650 f ja Dakar .ym muita mutta arvellutta kun on tottunut tehokkaisiin vehkeisiin .tosin hiekal ihan sama .jotenkin vaan tuntuisi aivan huimalt harpaukselt tollanen noin 50hv .樂樂
    Jos vedättelet isoilla asfalttiteillä ja isoissa vauhdeissa, ero on huima. Minulla on Kotarissa 90hv vähemmän kuin Ducatissa ja Kotari tuntuu sangen tehokkaalta, koska ajelen sillä pieniä sorateitä, metsäautoteitä ja vastaavia. Ducatilla sitten asfaltilla. Pikkupoluille Kotarissa on tehoa vähintään puolet liikaa.
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  6. #6
    Henkka! Afrikkalaistakin pääset testaamaan jos haluat.
    Historia opettaa vain sen, ettei historiasta koskaan opita mitään.
  7. #7
    Sitä lähinnä mietin onko liian prutali vaihdos esim KTM 640.sen verran oon huomannut et Jmh ja marko Fzr on kyl tykästynyt tosissaan .toisaltaan ukot on vetänyt rataa mutkaa ja mukana olen ollut ja nyt taitaa katu vehkeet seistä tallia 🤔
    xx 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  8. #8
    Mulla katupyöränä 165 heppanen... ja enduropyöränä 59 heppanen.
    Paha mennä sanomaan kummalla on hauskempaa? Ehkä lopulta kadulla ajamiseen kyllästyy nopeammin... Ja enduroajamisessa taas loppuu kunto nopeammin.
    S1000XR & XChallenge
    gozamite-blogi
  9. #9
    ^

    Just! Mullaki vastaavat n. 213/59. Pienempää latua vaan alle niin hauskuus eikun kasvaa. Sitäpaitsi kausi jatkuu pitkään kurapelillä, ei välttämättä katkee lainkaan. Motovanteet kesäksi tarvittaessa. Huomenna taas vedetään
    ZX10-RR 2018 WSBK Homologation/Winter Test Edition
    CRF450R 2014 Redmoto
  10. #10
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Keksin ihan uuden tulokulman.

    Ensinnäkin, kun ajoa tulee aika vähän ja työkalut sulla pysyy käsissä sekä aikaakin on, niin:

    Laitat bläkkärin myyntiin ja haet vaikka tällaisen: https://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-9r/2456521


    Ja siihen kylkeen vaikka tällaisen: https://www.nettimoto.com/ktm/lc4-e/2457210

    Vapaa-ajan huolet ovat poissa.

    Saatte vaan sen Jasun tallin eka valmiiks
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  11. #11
    No hemmetti tuossa olis kyl hyvä setti olis Enska ja mutka pyörä .eli pläkkäri meni nyt myyntiin 🤔
    xx 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  12. #12
  13. #13
    Itse pelastin itseni takaisin moottoripyöräilijöiden joukkoon vahtamalla katu-kawan 640 Adventureen. Siitä ne kilometrit taas lähtivät kasvamaan ja hauskuus palasi hommaan. Sen jälkeen on monta pyörää tullut omistettua, mutta tuo Adve on yhä tallissa, eikä lähde...

    Eli ei kun vedä vain liipasimesta, nykyistä huonommaks homma ei enää voi mennä!

    T: Nimim Been there, done that, got the t-shirt
  14. #14
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Seikkailu_R kirjoitti Katso viesti
    Tuollainen 400 lc4 on kyllä hieman loivaliikkeisempi laite kuin vaikka 625sxc...
    Sulta löytyy lääkkeitä hyllyltä
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #15
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Sulta löytyy lääkkeitä hyllyltä
    Ja mikähän tuo ilmoituksen lc4 oikeesti on, ihan kaikki yksityiskohdat ei täsmää -99 400 malliin.
  16. #16
    No niin .nyt pyörä vaihdettu .Triumph Tiger 955 .jos tuolla aloittais tutustumisen hiekkateihin ,toden näköisesti niin kuin moni sanos et vähän turha väli vaihde kun kuitenkin vaihtuu siihen kevyeen 50hv laitteeseen 🤔.sen mitä tuolla ajoin hiekkatiellä niin olin avain myyty .hienoa hommaa,👍
    xx 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  17. #17
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa henkka 71 kirjoitti Katso viesti
    No niin .nyt pyörä vaihdettu .Triumph Tiger 955 .jos tuolla aloittais tutustumisen hiekkateihin ,toden näköisesti niin kuin moni sanos et vähän turha väli vaihde kun kuitenkin vaihtuu siihen kevyeen 50hv laitteeseen 樂.sen mitä tuolla ajoin hiekkatiellä niin olin avain myyty .hienoa hommaa,
    Kiersikö se Jasun laite sulle ja mitä se hommas?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #18
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kiersikö se Jasun laite sulle ja mitä se hommas?
    Niin siinä tais käydä ja Jasulla tällainen nykyisin.
    Jarnon mopo.jpg
    YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  19. #19
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Tuhoutumaton Tenere!
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #20
    Joo tikru tuli mul ja Jasu vaihto bläkkäri tenereen 🤔
    xx 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  21. #21
    Motorg ry, Hallituksen jäsen. Tapahtumavastaava Koulutusvastaava marko.fzs:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Tuhoutumaton Tenere!
    Toivottavasti tämä myytti ei murru. Meinaan jos joku sen saa rikki niin Jasu
    Elämä on onneksi mutkikasta
  22. #22
    Nythän voidaankin pitää ennen lumien tuloa sellainen "mihin matkailu-endurolla" pääsee päivä, ja aloitetaan suoraan ns. syvästä päästä
  23. #23
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Toivottavasti tämä myytti ei murru. Meinaan jos joku sen saa rikki niin Jasu
    Voin ilmoittautua vapaaehtoiseksi. Paljos paat betsiä pöytään Tokkopa pääsisin edes pikitietä kotio asti
    Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  24. #24
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Voin ilmoittautua vapaaehtoiseksi. Paljos paat betsiä pöytään Tokkopa pääsisin edes pikitietä kotio asti


    Täydellisen varma lipputuloksesta.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  25. #25
    jos ajat vain sorateitä, niin osta GS1200. soralla sutii koko ajan ja menee ihan älyttömästi. eikä kadullakaan ole tylsä kiihdytellä. ja maantiellä on ihan matkapyörä kuten edellinen.
    we cannot tolerate zero tolerance!
  26. #26
    Motorg ry, Hallituksen jäsen. Tapahtumavastaava Koulutusvastaava marko.fzs:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Seikkailu_R kirjoitti Katso viesti
    Nythän voidaankin pitää ennen lumien tuloa sellainen "mihin matkailu-endurolla" pääsee päivä, ja aloitetaan suoraan ns. syvästä päästä
    Tämä kuulostaa hyvältä idealta.
    Elämä on onneksi mutkikasta
  27. #27
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    jos ajat vain sorateitä, niin osta GS1200. soralla sutii koko ajan ja menee ihan älyttömästi. eikä kadullakaan ole tylsä kiihdytellä. ja maantiellä on ihan matkapyörä kuten edellinen.
    Sorakadulla ei välttämättä tarvitse pidempiä joustomatkoja tai isoja pyöriä. Nakusportti (tai katettukin) menee aivan mukavasti.
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  28. #28
    Paha nyt mennä paaluttamaan jykevästi eri ajamisten tiukkoja tunnusmerkistöjä, kun "voihan silläkin"
    on kovin subjektiivinen juttu .

    Sellainen jako ei varmaan ole ihan pielessä, että mitä hitaammaksi ( skaalalla 10-100+ kmh )
    ajo menee ympäristösyistä, sen ratkaisevammaksi alkaa laitteen paino muodostua.

    Iso Gessu tms./suonsilmäke ja kovapohjainen, hyvinkin nopea hiekkatie/ "piikin" kisaenska
    eivät vaan yksinkertaisesti ole hyvä yhdistelmä satunnaisia hullutuksia lukuun ottamatta.

    Eri "päädyistä" se nautittavin hupi lajissaan suurelta osin löytyy.... ja johonkin saakka noista
    pystyy hommaa kohtuudella laventamaan.

    Yksi varsin yleinen ja tiukassa istuva harhakäsitys on se, että "perus" katupyörä olisi
    ratkaisevasti huonompi "ajettavilla", kovapohjaisilla/päälystämättömillä laduilla kuin "seikkailupyörä".
    Nyt ei tietenkään puhuta louhikkopoluista tms. vaan korkeampaa maavaraa vaatimattomista
    suht kovapohjaisista tientapaisista. "Vellinä kiehuva" keväinen metsätieura ei kuulu näihin.

    Kunhan pyörä on lähtökohtaisesti käytökseltään balanssissa, se menee todella nätisti "hiekkatiellä"
    jos alla on hommaan vähänkään Sport Touring gummia sopivampaa alla.

    Eli usean normi asvalttimopedin "mukavuusaluetta" voi huomattavasti laventaa ihan vaan
    rengastusta maltillisesti säätämällä. Ero on huima.

    Rengastuksen säätö on kuitenkin helppo ja kohtuuhintainen homma jos halajaa joskus
    asvalttipyörällä jollekin pitemmälle peräsuomikierrokselle esim. lomareissulla.

    Toki.... varsinainen Allround laite on kyllä adaptoituvampi "oikealla" rengastuksella. Ei siinä mitään.

    Mikään laite ei ole edes kohtuullinen kaikessa, mutta on helppo päätyä vaihtoehtoon "jolla voi" (kuvitella)
    tekevänsä kaikkea.... ja joka ei ole edes "vain hyvä" oikeastaan yhtään missään.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  29. #29
    Eipä katupyörissä juuri muu henkilöauton kuljettavilla sorateillä häiritse kuin tankin kyhmy painonsiirtoa sotkemassa ja pohjaileva alusta. Nämäkin yleensä vasta kun koittaa pitää reilumpaa marssivauhtia yllä. Renkaatkin on hyvä olla. kuviolla ei niin väliä.
  30.  
  31. #30
    Ahasmielistä porukkaa jossei katupyöräl soralle...?!

    Sallatunturin huipulla.

    SallaS.jpg
    T765 RäsSi + GSX-R750 K8 (PV)
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen