Tulokset 1:st 10:een 10:sta
  1. #1
    Kertokaahan paremmin tietvt, miten tuota FJR:n ohjaustankoa tai oikeastaan sen puolikkaita sdetn.

    Olen tullut siihen tulokseen ett se voisi olla paremmassa asennosssa jos noita puolikkaita kntisi vhn taempaan asentoon.

    Ksitin jostain, ett ne puolikkaat on jotenkin kytketty toisiinsa, eli siell on jokin mekanismi joka est niiden stmisen toisen yhteen asentoon ja toisen toiseen.

    Kuinka st tehdn?
    "Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."
  2. #2
    Lainaa Harald Hirmuinen kirjoitti Katso viesti
    Kertokaahan paremmin tietvt, miten tuota FJR:n ohjaustankoa tai oikeastaan sen puolikkaita sdetn.

    Olen tullut siihen tulokseen ett se voisi olla paremmassa asennosssa jos noita puolikkaita kntisi vhn taempaan asentoon.

    Ksitin jostain, ett ne puolikkaat on jotenkin kytketty toisiinsa, eli siell on jokin mekanismi joka est niiden stmisen toisen yhteen asentoon ja toisen toiseen.

    Kuinka st tehdn?
    Ainakin omassani ne kumpikin on kolmella pultilla ylkolmiossa kiinni, ei kai siin mitn stvaraa ole.
  3. #3
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Ainakin omassani ne kumpikin on kolmella pultilla ylkolmiossa kiinni, ei kai siin mitn stvaraa ole.
    On siin. Ne tangot liikkuvat se kolmiossa oleva kiinnityspiste akselinaan kolmeen eri asentoon. Ks ohjekirja sivu 36.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    "Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."
  4. #4
    Lainaa Harald Hirmuinen kirjoitti Katso viesti
    On siin. Ne tangot liikkuvat se kolmiossa oleva kiinnityspiste akselinaan kolmeen eri asentoon. Ks ohjekirja sivu 36.
    Eik ole mitn ydinfysiikkaa tuo st, avaa ensin ne pikkulaput niin homma alkaa avautua, nin ainakin vm2006:ssa
    FJR 06/2014
    Grizzly 450 02/2009 lumitiss
  5. #5
    Lainaa seppo02 kirjoitti Katso viesti
    Eik ole mitn ydinfysiikkaa tuo st, avaa ensin ne pikkulaput niin homma alkaa avautua, nin ainakin vm2006:ssa
    Eli siell ei ole mitn varmistustappeja, sokkia tms. vaan pelkt pultit?
    "Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."
  6. #6
    Suojakansi pois, kuusiokoloruuvi ja mutteri auki ja tanko yls. Sen pinnapultin joka on ylkolmiossa kiinni, ymprill on kolot kolmelle asennolle ja tangossa kaksi tappia. Oheinen kuva selvitt asiaa. Ne pinnapultit on kiinni toisissaan ylkolmion alapuolela joten tangot menee samaan asentoon. Yamaha on vaan niin varovainen ett ei anna omistajan st tankoa ja sitten jos tapahtuu jotain tulee oikeusjuttu. Siksi pitisi vied huoltoon.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Viimeksi muokannut: Tinde; 11.09.2019 klo 08:45.
    FJR -14
  7. #7
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Suojakansi pois, kuusiokoloruuvi ja mutteri auki ja tanko yls. Sen pinnapultin joka on ylkolmiossa kiinni, ymprill on kolot kolmelle asennolle ja tangossa kaksi tappia. Oheinen kuva selvitt asiaa. Ne pinnapultit on kiinni toisissaan ylkolmion alapuolela joten tangot menee samaan asentoon. Yamaha on vaan niin varovainen ett ei anna omistajan st tankoa ja sitten jos tapahtuu jotain tulee oikeusjuttu. Siksi pitisi vied huoltoon.
    Mink vuosimallin pyr? Nytt erilaiselta rakenteelta kuin esim. -04.
  8. #8
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Mink vuosimallin pyr? Nytt erilaiselta rakenteelta kuin esim. -04.
    Minulla -07
    "Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."
  9. #9
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Suojakansi pois, kuusiokoloruuvi ja mutteri auki ja tanko yls. Sen pinnapultin joka on ylkolmiossa kiinni, ymprill on kolot kolmelle asennolle ja tangossa kaksi tappia. Oheinen kuva selvitt asiaa. Ne pinnapultit on kiinni toisissaan ylkolmion alapuolela joten tangot menee samaan asentoon. Yamaha on vaan niin varovainen ett ei anna omistajan st tankoa ja sitten jos tapahtuu jotain tulee oikeusjuttu. Siksi pitisi vied huoltoon.
    Ei kai Yamaha ketn ole mihinkn haastamassa? Tuo disclaimeri tarkoittanee ett jos tanko irtoaa ajossa ja on itse sdetty, niin ei voi haastaa Yamahaa. Valtuutettu huoltoliike vastaa tystn ihan normaalisti, jos joku voi kuiteilla tms. todistaa ett siell niit on ksitelty. Tss omassani on lisksi korotuspalat, joista ei kukaan en tied mik taho ne on siihen asentanut....
    "Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."
  10.  
  11. #10
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Suojakansi pois, kuusiokoloruuvi ja mutteri auki ja tanko yls. Sen pinnapultin joka on ylkolmiossa kiinni, ymprill on kolot kolmelle asennolle ja tangossa kaksi tappia. Oheinen kuva selvitt asiaa. Ne pinnapultit on kiinni toisissaan ylkolmion alapuolela joten tangot menee samaan asentoon. Yamaha on vaan niin varovainen ett ei anna omistajan st tankoa ja sitten jos tapahtuu jotain tulee oikeusjuttu. Siksi pitisi vied huoltoon.
    Otin kuvan tuolta alapuolelta ja nytt ett tm tanko on jo taimmaisessa asennossaan..... eli se siit. Kiitos kaikille.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    "Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."