Tässä muutama päivä sitten tuli verotuspäätös verottajalta. Kummastus oli suuri, kun aikaisemmin oli käytetty Nettimoton tarjokkaita ja ns tilastollista mallia verotuksen perusteena, mutta nyt oli vain ykskantaan viitattu tilastolliseen malliin, jonka perusteella verot on määritelty. Eli pikkuinen käytännön pila, asiakas ei enää voi vertailla mihin pyörään hänen omaa pyöräänsä on verrattu, kätevää. Ainakin yksi verovalituksen peruste poistuu, kun ei tiedä mihin vertaisi. Tämä lienee sitä läpinäkyvyyttä avoimmuutta ja hallinnon kehittämistä.
-H
#Verottajan päätös
PERUSTELUT
*
Autoverolain 8 a §:n perusteella Suomessa käytettynä verotettavan ajoneuvon
autovero on se pienin määrä, joka autoveroa on jäljellä 11 c ja 11 d §:ssä
tarkoitetut seikat huomioon ottaen samanlaisena pidettävässä Suomessa
rekisteröidyssä ajoneuvossa.
*
Tilastolliseen malliin perustuva arvonmääritys:
Ajoneuvon verotusarvo on määritetty tilastollisella menetelmällä, jossa on
huomioitu ajoneuvon merkki, malli, vuosimalli ja ajokilometrit sekä
mallisukupolvi, jos tieto on hyödynnettävissä. Tilastollinen malli perustuu
hintahavaintoihin, jotka on kerätty autoliikkeiden ja yksityisten henkilöiden
myynti-ilmoituksista viimeisen 12 kuukauden ajalta. Verovelvolliselle
toimitetaan pyynnöstä listaus hintahavainnoista, joiden perusteella ajoneuvon
verotusarvo on laskettu. Henkilö- ja pakettiautojen tilastollisen mallin
menetelmäkuvaus löytyy osoitteesta vero.fi
*
Autoverolain 1 § mukaan henkilöautosta (M1 -luokka), pakettiautosta (N1-luokka)
ja sellaisesta linja-autosta (M2-luokka), jonka oma massa on alle 1875
kilogrammaa, moottoripyörästä (L3- ja L4 -luokka) sekä muusta L -luokkaan
luettavasta ajoneuvosta on ennen ajoneuvon rekisteröintiä tai käyttöönottoa
Suomessa suoritettava valtiolle autoveroa siten kuin autoverolaissa säädetään.
KUN ENNEN OLI NÄIN
PERUSTELUT
Yleinen pyyntihinta: xxxxx euroa.
Verohallinto on hankkinut selvitystä verotettavan ajoneuvon kanssa samanlaisten
käytettyjen, Suomessa jo rekisteröityjen ajoneuvojen yleisistä pyyntihinnoista
veropäivänä. Arvonmäärityksessä on käytetty alla olevia hintahavaintoja.
Hintahavaintoja on korjattu ajokilometrien (0.8% / 5000km) ja vuosimallin (n.
9.2% /vuosi) osalta vastaamaan verotettavaa ajoneuvoa.
Verotettavan ajoneuvon yleinen pyyntihinta on määritetty näiden hintojen
keskiarvona , josta on ensin vähennetty 10 % menetelmään liittyvien
epävarmuustekijöiden huomioimiseksi.
HINTAHAVAINNOT
Tässä Nettimoton samaan aikaan myynnissä olevat
Viimeksi muokannut: 57pannu; 04.09.2019 klo 11:05.
<p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988 _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
Pyydä listaus hintahavainnoista.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Siis onko niin että jos tuot vaikka softailin, niin ei mainita että onko verrattu juuri siihen malliin?
Ja tietysti tuossakin että mihin alamalliin on verrattu.
Olishan toi aika jännää että esim. sporasta maksat FLH:n mukaan, mutta kaikkihan on mahdollista.
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
Juu kyllä ne nyt varmaan vertaa vanhoja Pappa-Tuntureita uusiin Goldwingeihin ja vain toivovat että kukaan ei saa tätä salaisuutta selville pyytämällä hintahavaintoja.
Tuossa kuvausta autojen osalta: https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat...n_malli_kayte/Ajoneuvon verotusarvo on määritetty tilastollisella menetelmällä, jossa on
huomioitu ajoneuvon merkki, malli, vuosimalli ja ajokilometrit sekä
mallisukupolvi, jos tieto on hyödynnettävissä. Tilastollinen malli perustuu
hintahavaintoihin, jotka on kerätty autoliikkeiden ja yksityisten henkilöiden
myynti-ilmoituksista viimeisen 12 kuukauden ajalta. Verovelvolliselle
toimitetaan pyynnöstä listaus hintahavainnoista, joiden perusteella ajoneuvon
verotusarvo on laskettu.
Minusta tuo kuulostaa siltä, että sen sijaan että verrataan niitä mitä just nyt sattuu Nettimotossa olemaan, käytetään pidemmän aikavälin tietokantaa. Läpinäkyvyyden nimissä olisi varmasti hyvä esittää ne hintahavainnot päätöksessä eikä pyytämällä, mutta noin lähtökohtaisesti pitäisin tuota järkevämpänä mallina. Hintahavaintoja ei varmaan esitetä käytännön syistä?
Ne Nettimotossa just nyt olevat voivat olla huonoimmasta päästä tai voivat olla show-kuntoisia pyöriä, niin se vääristää vertailuhintoja. Samoin prätkissä vuodenaikojen vaihtelun vaikutus jää pois.
Suzuki GSX 750 F 2003
Honda CB 750 K 1977
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
Asiaan on yksinkertainen lääke: jos verottaja arvioi tuotteen X tietyn arvoiseksi, verottajalla pitää olla velvollisuus ostaa se tuolla, tai myyntikuluilla korjatulla hinnalla.
Sama koskee kiinteistöjä. Verottaja mätkäisi minun suopalstani, jonka lähellä sattuu olemaan vettä, 12 000 euron arvoiseksi. Tarjouduin myymään sen heille 6000 eurolla, mutta eivät ostaneet. Varsin oudoksuttavaa, koska he olisivat saaneet tuplavoiton.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
Keväällähän oli kauhia itku näistä Turun saariston "arvottomista" saarista, joille verottaja kehtasi laittaa verotusarvon, kun eivät selvästi olleet viljelysmaata. Väittivät, että kukaan ei ota noiden verojen takia niitä edes ilmaiseksi. Ilmoitin julkisesti, että mulle kelpaa ilmaiseksi muutama saari, ja verot hoituu, mutta jostain syystä yhtään saarta ei mulle luovutettu!
GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750
How far can you travel when you're six feet underground?
2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
2013Joensuu 2X1Maili
2013Lappenranta S7X1Maili
2014Lappenranta S 6X1Maili
2015Halli6X1Maili
2015Lappenranta K 17X1Maili
2015Kauhava17X1Maili
2015Räyskälä27X1/4Maili
2015Lappenranta S 3X1Maili
Mulle tarjottiin muutamaa tuommoista saarta vaihdossa myynnissä olevasta autosta. Hetken aikaa jopa mietitytti (ihan hauska ajatus omistaa saaria), mutta toisaalta ei ole venettä ja ollaan muutenkin järvikansaa.
Ilmeisesti siis myynti ei ole liian helppoa, hinta pyynnit olivat tonnin pari saaresta.
Ducati XDiavel
ex. Suzuki GSR600
GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750
How far can you travel when you're six feet underground?
Kannattaa myös muistaa että kaavoitusviranomaisella on valta päättää mitä saarella tehdään. Ja se mitä siellä saa tehdä riippuu ihan siitä kuka kysyy (eli kuka on siis omistaja).
Yksityinen henkilö ei saa lähelle rantaviivaa mitään, mutta S-ryhmä saa kernaasti tehdä huoltoaseman vaikka tolppien varaan jos tontti on liian pieni. Vaikka eihän meillä mitään korruptiota ole, eihän siitä suinkaan ole kysymys?
Kiinteistövero lankeaa joka tapauksessa.
SF 1098S
MTS V4S Sport
Vuonna 2015
Sääntö-Suomi iski pariskunnan saunalauttaan - ”Uskoni viranomaisiin on koetuksella”
Uudessakaupungissa käydään perustavaa laatua olevaa vääntöä saunalautasta.Vesikulkuneuvo vai kiinteä sauna?
https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2015120820799708
Rakennus on sellainen, joka on paikoillaan ja tuo paikka on ns rakennuspaikka. Jotta saunalautan saisi edes etäisesti tuohon kategoriaan, sen pitäisi olla kiinteästi ankkuroitu yhteen paikkaan, jossa sitä käytetään.
Tietenkin, jos ei ole muuta tekemistä, vänkäämisestä saa palkkaa, ja oikeudenkäyntikuluja ei joudu itse maksamaan, niin sellaistakin voi näköjään kunnan virkamies harrastaa.
Toisaalta asiassa on positiivisiakin puolia: jos kerran lautta on talo, silloin rakennusluvan näyttää Uudessakaupungissa saavan myös vesialueille.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.