Mites se ny meni sagit kadulle takana 25-35mm ja edessä 35-45mm vai miten??
Suzuki Hayabusa L0
Kawasaki ZZR1400 L1
Exät:
Kawasaki er6n
Honda CB500
Suzuki GSX-R 1000 L1
GSX-R 1000 K7
B-king
GSX-R 1000 K7
suzuki gsf1200 k2
suzuki gsf1200 k3
suzuki hayabusa k8
yamaha R1 04
yamaha fz6s 06
yamaha fzs600 98
tzr125
Ok
Kiitos!!
Suzuki Hayabusa L0
Kawasaki ZZR1400 L1
Exät:
Kawasaki er6n
Honda CB500
Suzuki GSX-R 1000 L1
GSX-R 1000 K7
B-king
GSX-R 1000 K7
suzuki gsf1200 k2
suzuki gsf1200 k3
suzuki hayabusa k8
yamaha R1 04
yamaha fz6s 06
yamaha fzs600 98
tzr125
Rengas ilmassa mittaa esim. liukuputken näkyvän osan ja perästä taka-akselista vaikka takakatteeseen sopivaan kohtaan. Nämä mitat ylös ja sitten kuski päälle ja kaveri mittaa samat uudestaan. Erotus on tuo sag tai painuma. Jos on liian pieni niin esijännitystä auki, jos liian suuri esijännitystä kiinni. Jos säätövarat loppuu, joutuu vaihtamaan jousta.
Superbike #7
Pitkä versio: http://www.mprata.fi/index.php?topic=1328.0
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Kiitos. Pitääpä katsoa että ovatko kohdallaan.
"Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."
Se, mikä on kohdillaan riippuu mm. pyörästä, jousituskomponenteista ja ajopaikasta ja -tavasta.
Oikea säätö löytyy vain hakemalla sopivaa.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
N.30mm oli painauma takana busassa ja kawassa,edessä kummassakin liian vähän,kawassa riitti säätövara,mut busas ei vaikka aukaa kaikki säädöt löysimpään.
Kawa niiaa nyt tasaisesti kun istuu päälle mut busassa jää keula hieman jälkeen eli ensin painuu takapää ja sit vasta keula.
Suzuki Hayabusa L0
Kawasaki ZZR1400 L1
Exät:
Kawasaki er6n
Honda CB500
Suzuki GSX-R 1000 L1
GSX-R 1000 K7
B-king
GSX-R 1000 K7
suzuki gsf1200 k2
suzuki gsf1200 k3
suzuki hayabusa k8
yamaha R1 04
yamaha fz6s 06
yamaha fzs600 98
tzr125
Supermotooni tehty keulahuolto 7.4
Ihan kun tuntuisi jarruttaessa edestä klappia/klonksumista. Ainoastaan jarruttaessa. Onko klappi ok vai vienkö takaisin liikkeeseen?
Kiitos kaikille.
Kävin nyt testaamassa paikallaan.
Eli etujarrupohjaan ja nytkytystä. Pientä liikettä tapahtuu.
Tuntuu kuin eturengas liikkuisi vaikka jarrupohjassa ja siitä tulee sellanen klonk ääni. Iskarit tuntuu ok:lta mutta tosiaan eturengas liikkui hieman etujarru pohjassa.
Jarrupalat myös siis vaihdettu keulahuollon yhteydessä.
Siis eturengas pyörii jarru pohjassa, vai mitä tämä liike on?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Joo, rengas liikkuu hieman jarru pohjassa.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Onko sulla kelluva jarrulevy? Tuo voi itsessään kilahtaa ja antaa inan liikettä. Kuuluu jarrulevyn designiin.
Braaaaap
Liitteen mukaiset jarrut
Kuten miikam tuolla jo mainitsi, niin väljää on myöskin jarrupalojen ja satuloiden välissä.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."