Moro
En löytänyt topiccia jossa puhuttais kannen muokkauksista joten aloitin uuden
Elikkä missäs porukka on teettänyt kannen muokkaukset ja mihinkä hintaan? Vaiko onko joku itse muokkailut pyöränsä kanttaan/kansia?
Itsellä on projektina Kawasaki zr-7 99vm. Olis hakusessa tehon lisäystä katukäyttöön.
2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
2013Joensuu 2X1Maili
2013Lappenranta S7X1Maili
2014Lappenranta S 6X1Maili
2015Halli6X1Maili
2015Lappenranta K 17X1Maili
2015Kauhava17X1Maili
2015Räyskälä27X1/4Maili
2015Lappenranta S 3X1Maili
Onhan noita kansifirmoja vaikka kuinka ja hintakin riippuu pitkälti kannesta ja mitä sille tehdään. Teoriassa mitä pienemmät kanavat ja suurempi kierrosluku niin hankalammaksi menee. Samoin venttiilin istukan alkuperäinen koneistus vaikuttaa (ja halutaanko sitä muuttaa).
Itse tein imukurkkujen kohdistuksen ja kanavien siistimisen ekan sukupolven R1:een. Pitkävartisella dremelillä, missä oli pallopäinen jyrsinterä, homma onnistui kohtuullisen helposti. Muutaman hepan tuolla sai taiottua lisää. Itse kanavien muotoon ja halkaisijaan ei mielestäni kannata mennä koskemaan ilman virtauspenkkiä.
FB_IMG_1566312594914.jpg
FB_IMG_1566312586776.jpg
The Lakkivaari
Yamaha R6
Meneekö koko kone vai irtokansi? Ajoitetaanko nokat samalla? Madalletaanko myös kantta?
Vaihdetaanko uusia osia, kuten uudet venttiilit ja seetit, jouset? jne. Tuleeko parempaa nokkaa?
Tollasen hihasta vedetyn budjetin hommalle voisi heittää, että 600 - 3000 €
Eli juuri sinun kannattaa ottaa selvää, mitä tuolle kannelle on maailmalla tehty, ja millä tuloksilla.
Kairaajat kairaa, mutta joka vessan sielunelämän tunteminen on toinen asia.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Moro, Akaan kansi ois yksi paja. Siellä on tietotaitoa ja vehkeet.
www.akaankansi.fi
Nykyiset:
Kawasaki KLX 250 B1 - 81
Kawasaki Z 1000 ST E1 -79
Kawasaki Z 1000 ST E2 -80
Kawasaki Mean Streak 1600 -07
Kawasaki Z 1000 Special Edition -14
Kawasaki GTR 1400 -08
Kawasaki Spectre 1100 D1 -82
Kawasaki KX 250 XC KL Enduro -21
En tiedä onko vanhaa tietoa, mutta muutama vuosi sitten kun kyselin porttaustyötä, ei korkealta laulavan rivinelikon kutittelu kiinnostanut. Vaikutti enempi automieheltä, taisi suoraan sanoa ettei näistä pyörän kansista oikein ole kokemusta. Kotisivujen referenssitkin näyttäisi olevan kaikki autopuolelta.
The Lakkivaari
Yamaha R6