Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
  1. #1
    Moro

    En löytänyt topiccia jossa puhuttais kannen muokkauksista joten aloitin uuden

    Elikkä missäs porukka on teettänyt kannen muokkaukset ja mihinkä hintaan? Vaiko onko joku itse muokkailut pyöränsä kanttaan/kansia?

    Itsellä on projektina Kawasaki zr-7 99vm. Olis hakusessa tehon lisäystä katukäyttöön.
  2. #2
    Lainaa jontsufin kirjoitti Katso viesti
    Moro

    En löytänyt topiccia jossa puhuttais kannen muokkauksista joten aloitin uuden

    Elikkä missäs porukka on teettänyt kannen muokkaukset ja mihinkä hintaan? Vaiko onko joku itse muokkailut pyöränsä kanttaan/kansia?

    Itsellä on projektina Kawasaki zr-7 99vm. Olis hakusessa tehon lisäystä katukäyttöön.
    Tehokansi forssa, eagel racing kotka
    Siinä pari paikkaa alkuun
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  3. #3
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jontsufin kirjoitti Katso viesti
    Moro

    En löytänyt topiccia jossa puhuttais kannen muokkauksista joten aloitin uuden

    Elikkä missäs porukka on teettänyt kannen muokkaukset ja mihinkä hintaan? Vaiko onko joku itse muokkailut pyöränsä kanttaan/kansia?

    Itsellä on projektina Kawasaki zr-7 99vm. Olis hakusessa tehon lisäystä katukäyttöön.
    Onhan noita kansifirmoja vaikka kuinka ja hintakin riippuu pitkälti kannesta ja mitä sille tehdään. Teoriassa mitä pienemmät kanavat ja suurempi kierrosluku niin hankalammaksi menee. Samoin venttiilin istukan alkuperäinen koneistus vaikuttaa (ja halutaanko sitä muuttaa).

    Itse tein imukurkkujen kohdistuksen ja kanavien siistimisen ekan sukupolven R1:een. Pitkävartisella dremelillä, missä oli pallopäinen jyrsinterä, homma onnistui kohtuullisen helposti. Muutaman hepan tuolla sai taiottua lisää. Itse kanavien muotoon ja halkaisijaan ei mielestäni kannata mennä koskemaan ilman virtauspenkkiä.

    FB_IMG_1566312594914.jpg

    FB_IMG_1566312586776.jpg
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  4. #4
    Lainaa 1340R86 kirjoitti Katso viesti
    Tehokansi forssa, eagel racing kotka
    Siinä pari paikkaa alkuun
    Missäköhän hinnat pyörii tollasis firmois
  5. #5
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jontsufin kirjoitti Katso viesti
    Missäköhän hinnat pyörii tollasis firmois
    Meneekö koko kone vai irtokansi? Ajoitetaanko nokat samalla? Madalletaanko myös kantta?

    Vaihdetaanko uusia osia, kuten uudet venttiilit ja seetit, jouset? jne. Tuleeko parempaa nokkaa?

    Tollasen hihasta vedetyn budjetin hommalle voisi heittää, että 600 - 3000 €

    Eli juuri sinun kannattaa ottaa selvää, mitä tuolle kannelle on maailmalla tehty, ja millä tuloksilla.

    Kairaajat kairaa, mutta joka vessan sielunelämän tunteminen on toinen asia.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #6
    Lainaa jontsufin kirjoitti Katso viesti
    Moro

    En löytänyt topiccia jossa puhuttais kannen muokkauksista joten aloitin uuden

    Elikkä missäs porukka on teettänyt kannen muokkaukset ja mihinkä hintaan? Vaiko onko joku itse muokkailut pyöränsä kanttaan/kansia?

    Itsellä on projektina Kawasaki zr-7 99vm. Olis hakusessa tehon lisäystä katukäyttöön.
    Moro, Akaan kansi ois yksi paja. Siellä on tietotaitoa ja vehkeet.

    www.akaankansi.fi
    Nykyiset:
    Kawasaki KLX 250 B1 - 81
    Kawasaki Z 1000 ST E1 -79
    Kawasaki Z 1000 ST E2 -80
    Kawasaki Mean Streak 1600 -07
    Kawasaki Z 1000 Special Edition -14
    Kawasaki GTR 1400 -08
    Kawasaki Spectre 1100 D1 -82
    Kawasaki KX 250 XC KL Enduro -21
  7. #7
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jim Goose kirjoitti Katso viesti
    Moro, Akaan kansi ois yksi paja. Siellä on tietotaitoa ja vehkeet.

    www.akaankansi.fi
    En tiedä onko vanhaa tietoa, mutta muutama vuosi sitten kun kyselin porttaustyötä, ei korkealta laulavan rivinelikon kutittelu kiinnostanut. Vaikutti enempi automieheltä, taisi suoraan sanoa ettei näistä pyörän kansista oikein ole kokemusta. Kotisivujen referenssitkin näyttäisi olevan kaikki autopuolelta.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  8.  
  9. #8
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    En tiedä onko vanhaa tietoa, mutta muutama vuosi sitten kun kyselin porttaustyötä, ei korkealta laulavan rivinelikon kutittelu kiinnostanut. Vaikutti enempi automieheltä, taisi suoraan sanoa ettei näistä pyörän kansista oikein ole kokemusta. Kotisivujen referenssitkin näyttäisi olevan kaikki autopuolelta.
    Täytynee kysästä