Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 55:een 55:sta
  1. #31
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Kuulin tuossa että Eme oli vetänyt Sportilla aika lailla tasan 57 ja Niki Superbikellä muutaman sekunnin kovempaa. Eipä ne paljoa jää! Kovia poikia
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  2. #32
    Bradley Smith 1.48.9 eli keskinopeus 152 km/h.
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  3. #33
    Lainaa Waiski_ kirjoitti Katso viesti
    Kallio 1:50
    Suzukimies ei pysynyt kallion peesissä alkuunkaan.
    Se Honda-mies on varmaan Stefan Bradl ja Suzuki-mies Sylvain Quintoli.
  4. #34
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Kuulin tuossa että Eme oli vetänyt Sportilla aika lailla tasan 57 ja Niki Superbikellä muutaman sekunnin kovempaa. Eipä ne paljoa jää! Kovia poikia
    Orgin nopean raja varmaan sitten 2.00 Jokohan ensi vuonna SM osakilpailu tuolla.
    K8-1000
  5. #35
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Se Honda-mies on varmaan Stefan Bradl ja Suzuki-mies Sylvain Quintoli.
    Näin uskoisin.
    Nyt taitaa kaikki olla ajanut alle 1:50.

    Kelikin alkaa olla sen verran lämmin, että piti ottaa pitkät kalsarit pois.
    Muutama ruuvi löysällä
  6. #36
    Lainaa Baltic kirjoitti Katso viesti
    Kallio 1,51 = 190,7 kmh keskari jos mie näpyttelin oikein.
    Jos se rata on 4,6km, kuten on kerrottu, niin eihän tuolla ajalla keskinopeus ole kuin 129,7km/h?
    190 keskinopeudella radan täytyy olla 5,85km pitkä.
  7. #37
    Bradley Smith, Aprilia: Rata on täysin erilainen kuin olemme missään muualla kokeneet. Loppuosa on hidas, mutta kannattaa muistaa että MotoGP-sarjassa ajaa myös Moto2- ja Moto3-luokat, joten rataa ei kannata arvostella pelkästään sen perusteella miten se sopii isoille ja tehokkaille MotoGP-pyörille. Tämä voisi sopia hyvin myös MotoE-pyörille, joten toivottavasti tämä otetaan MotoE:n kilpailukalenteriinkin ensi vuonna.

    Hyvä kommentti Smitiltä...jääny itellekin päähän pyörimään tuo MotoGP. Lajeja/sarjoja/luokkia on vaikka hurumycke.
    T7
  8. #38
    MotOrg ry:n hallituksen varajäsen, toinen koulutusvastaava, kolmas sivustovastaava, kouluttaja massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    "In the end, Bradley Smith ended as fastest thanks to a 1:47.540, over twelve seconds quicker than he managed in yesterday's wet conditions, meaning the Aprilia test rider leaves Finland as the unofficial track record holder."

    https://www.motogp.com/en/news/2019/...a-close/305339
    Näköjään aina nenällään...
    KTM 890 Duke R vm2021 (2023 -> ) & Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 - 2022, R.I.P.)
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  9. #39
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Pepe oli odotetun pihalla/koominen/viihdyttävä samaan aikaan, kuten odottaa saattoikin. Huomaa kyllä, etteivät tyypit olleet mitään rakkaudesta lajiin -tyyppejä ainakaan lajituntemuksen osalta, mutta samahan se toisaalta kuka siellä selostaa, kunhan homma jotenkin hanskassa ja jonkinlaista innostuneisuutta havaittavissa.
    Yksi asia mikä selostajissa vähän jäi kaivelemaan, oli se, että eivät olleet vaivautuneet selvittämään miten kuskien nimet lausutaan. Jos olisi hirveä lauma opeteltavaa, niin sitten tietysti saattaa joku mennä väärin, mutta viiden ulkomaanelävän osalta pitäisi saada nimet osumaan. Nythän Ducatia ajoi Mishel Pirro, Hondaa puolestaan käski Stefan Breidöl. Mun mielestä MotoGP-tason äijät ovat ansainneet sen, että niiden nimet lausutaan oikein. Varsinkin kun tässä tapauksessa riittää, että kummankin nimen lausuu melko tarkkaan niin kuin se kirjoitetaan, ei siis vaadi mitään erikoisempien äänteiden omaksumista. Muutenhan selostajilla menoa ja meininkiä riitti, eli niiltä osin homma meni ihan kivasti.

    Muuten järjestelyt olivat mun mielestä aika hyvät. Kuselle pääsi livakasti, eikä pizzaakaan joutunut montaa hetkeä jonottamaan. Hinnoittelu nyt oli normaalia festarihinnoittelua, ei siis muista yleisötapahtumista eronnut oikein mitenkään. Kisaan sitten pitäisi kävijämäärän kaiketi nelikymmenkertaistua tämänpäiväisestä, eli puuhaa tulee siinä riittämään. Mutta eihän tuossa ole kuin että kertoo kaiken tänään nähdyn neljälläkymmenellä, niin siinähän tuo pitäisi olla paketissa
    1835
  10. #40
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Vähän näyttäs huutavan ulkokanttia tuo paikka.
    Näytti kanttari loppuvan vähän liian aikaisin jos tuo siitä takasuoran alkupäästä on.
  11. #41
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Joo, ihan mukavaa säätä tänään. Vaan mennäkö autolla vai mopolla, kas siinä pulma?
    Menin mopolla ja niin oli muutama muukin tehnyt, oli hieno rivi pyöriä parkissa. Mutta kannatti käydä katsomassa, rata näyttää hienolle ja on melkein kokonaan näkösällä katsomorinteestä. Kerrankin on lähdetty tekemään isosti ja toivottavasti hanke kantaa loppuun asti. Onhan siellä paljon vielä hommaa, mutta olihan tuo jotain ihan muuta kuin Suomen moottoriradoilla on tottunut näkemään. Paikanpäällä vasta ihan oikeasti hahmotti korkeuserot yms.. Niin, hyvällehän ne MotoGP-pyörätkin näytti ja kuulosti, vaikutti olevan vetoja vähän enempi kuin mun kusiaisessa...
  12. #42
    Paljon makso iso olut? Tärkeää tietoa kuitenkin.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  13. #43
    Kahvi ja munkki, yht. 5 €, makkaraperunat 10 €. Mäkin olin eilen autolla ja tänään mopolla joten bisseä ei tullut kyseltyä. Eli ihan asialliset hinnat mun mielestä noin niinku tapahtumahinnoiksi Suomessa.
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  14. #44
    Thai kana wok (pieni annos) ja 0,5 litran limu 16 eur.
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  15. #45
    Video: Karmeaa menoa Mika Kallion kyydissä! MotoGP-kuski antoi kauhunsekaiset maistiaiset KymiRingin radasta

    Iloista ja positiivista otsikointia...
    https://www.is.fi/moottoripyoraily/a...006210869.html
  16. #46
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Ei ehkä kuulu tänne, mutta kysyn silti.


    -Milloin niihin on spoilerit tulleet...?
    -Etujarrulevyn päällä suoja. Sateen takia?
    -En ole kypärässä nänhyt moista takalippaa. Se ei vissiin ole mukana sponsorikuvissa.
    Jo lähes viikon vanha, mutta palataan aiheeseen. Selailin tuossa vanhoja MotoGp-kisojen ohjelmalehtiä ja kuvien perusteella on ensimmäiset spoileriviritelmät ilmestyneet motogp-pyöriin kaudella 2016.
  17. #47

    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2005
    Jyväskylä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Jos se rata on 4,6km, kuten on kerrottu, niin eihän tuolla ajalla keskinopeus ole kuin 129,7km/h?
    190 keskinopeudella radan täytyy olla 5,85km pitkä.

    4600m / 107s *3600s/h / 1000m/km = 154,7 km/h Motogp

    Vastaavasti Nikin sbk aika = 146,5 km/h


    Pyöristin täydelle sekunnille, mutta eiköhän siellä noihin nyt ainakin mennä, kun saadaan lisää kierroksia alle.

    Vastaa keskinopeudelta suunnilleen Motoparkkia, eli gp radaksi hidas, kotimaiseksi nopeasta päästä.

    Edit: Jatketaas vielä sen verran, että 2 min alittajat tulee olemaan ratapäivillä harvassa, 2:20 on varmaan jonkinlainen hapsutakkiraja, keskiryhmä luokkaa 2:20 tai hitaammin, hitaat luokkaa 2:40 tai hitaammin?
    20min ei ihan kauheesti ehdi tulla kierroksia.
    ---
  18. #48
    Lainaa suizaki kirjoitti Katso viesti
    4600m / 107s *3600s/h / 1000m/km = 154,7 km/h Motogp

    Vastaavasti Nikin sbk aika = 146,5 km/h


    Pyöristin täydelle sekunnille, mutta eiköhän siellä noihin nyt ainakin mennä, kun saadaan lisää kierroksia alle.

    Vastaa keskinopeudelta suunnilleen Motoparkkia, eli gp radaksi hidas, kotimaiseksi nopeasta päästä.
    Olet oikeassa, käytin tuossa laiskuuttani keskinopeus laskuria ja kun siihen syötti matkan muodossa 4,6km, tulee virheellinen tulos. Kun käyttää 4600m saa oikean tuloksen.
  19. #49
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa suizaki kirjoitti Katso viesti
    4600m / 107s *3600s/h / 1000m/km = 154,7 km/h Motogp

    Vastaavasti Nikin sbk aika = 146,5 km/h


    Pyöristin täydelle sekunnille, mutta eiköhän siellä noihin nyt ainakin mennä, kun saadaan lisää kierroksia alle.

    Vastaa keskinopeudelta suunnilleen Motoparkkia, eli gp radaksi hidas, kotimaiseksi nopeasta päästä.

    Edit: Jatketaas vielä sen verran, että 2 min alittajat tulee olemaan ratapäivillä harvassa, 2:20 on varmaan jonkinlainen hapsutakkiraja, keskiryhmä luokkaa 2:20 tai hitaammin, hitaat luokkaa 2:40 tai hitaammin?
    20min ei ihan kauheesti ehdi tulla kierroksia.
    Paluu tourinkiin edessä. Eduksi, että saa suorittaa valvotuissa oloissa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #50
    Tästä Salon testistä näkyy melko hyvin tuon radan profiili. Tätä kun katsoo niin pakko myöntää, että on kyllä melkosen tiukkaa vääntöä.


    https://www.youtube.com/watch?v=SqZ5QOD0oRE
    T7
  21. #51
    Lainaa Maza kirjoitti Katso viesti
    Tästä Salon testistä näkyy melko hyvin tuon radan profiili. Tätä kun katsoo niin pakko myöntää, että on kyllä melkosen tiukkaa vääntöä.


    https://www.youtube.com/watch?v=SqZ5QOD0oRE
    Miule pisti silimään varikon ulostulo.
    Meleko kappee ja lopussa melekein 90 astetta.
    Voipi jossain vähemmän pro-autoluokan kisassa tulla vielä ahasta...
  22. #52
    Tässä vertailun vuoksi Monaco...pientä vääntöä sielläkin

    https://www.youtube.com/watch?v=mO6HyNj8Owk
    T7
  23. #53
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Miule pisti silimään varikon ulostulo.
    Meleko kappee ja lopussa melekein 90 astetta.
    Voipi jossain vähemmän pro-autoluokan kisassa tulla vielä ahasta...
    Eiköhän tuo tuosta vielä levene, kunhan hommat etenee?
  24. #54
    Lainaa Maza kirjoitti Katso viesti
    Tässä vertailun vuoksi Monaco...pientä vääntöä sielläkin

    https://www.youtube.com/watch?v=mO6HyNj8Owk
    Eipä näkynyt videolla Monacon varikon ulostuloa...
  25.  
  26. #55
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Eiköhän tuo tuosta vielä levene, kunhan hommat etenee?
    Vahvasti väliaikaiselta tai puolivalmiilta tuo varikon ulostulo näytti/näyttää.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12