Sain vm. 2000 Kawasaki-pyöräni mukana "vakioputket", siinä kun on jonkinlainen tehoputki paikoillaan, joka kyllä pitää hauskaa ääntä. Itselläni ei ole kiinnostusta saattaa sitä pyörää takaisin alkuperäiseen kuntoon niillä vakioputkilla, enkä suunnittele myyväni pyörää pois lähiaikoina, ja kysynkin, tekeeköhän niillä putkilla kukaan muukaan mitään, vai heitänkö ne roskikseen? Kyseessä siis 2 kpl J-kirjaimen muotoisia putkia joissa toisessa päässä paksumpi kohta (pakoputki?) ja toisessa päässä jakautuu kahdeksi ohuemmaksi putkeksi. Haluaisin turhaa roinaa pois varastosta. Mielipiteitä?
2022 vuosikatsastusta tullaan ajamaan lähestulkoon väkisin läpi EU:n taholta. Smotossa ollaan valmiina ja kaiken järjen mukaan homma saadaan taas torpattua. Katsastusta vastaan on LVM, Traficom sun muut viralliset tahot, mutta EU ja "kaikki järki" ei aina mene samaan myssyyn. Joten hyvä olla varuillaan ja siihen nähden jonkunlaiset katsastusputket voivat tulla kyseeseen...
antti.kemppainen@smoto.fi - Suomen motoristit Ry - www.smoto.fi - Modified Motorcycle Association of Finland - www.mmaf.info
Ebaysta ostin orkkikset FZR:ään, kun meinas aivot sulaa semmoisen pikkuisen "bomber" tms "viriputken" kanssa. Tori.fi:ssä voi pistää annetaan-palstalle tai ebayhyn myyntiin. Kyllä ne kelpaa yleensä jollekin.
2001 Yamaha XJR 1300
1992 Yamaha FZR 1000 Exup
Alkuperäisten säästämisen syitä voisivat olla mahdollisen katsastuksen ja tulevan museopyörän entisöijän lisäksi se että jos kaadat mopon ja putki särkyy, voit laittaa sen alkuperäisen takaisin. Kaupasta uusi pakosarja maksaa kuitenkin paperirahaa. Tai jos nyt käytössä oleva viriputki on kovin äänekäs ja tekisi mieli radalle harjoittelemaan, niin sillä alkuperäisellä pöntöllä voisi päästä melurajoihin. Roskiin ei varmaan ihan ekana kannata laittaa, jos et halua säästää niin kysele vaikka täällä foorumeilla jos joku tarvitsee.
Kyllä niillä putkilla tehdään tulevaisuudessa, paljonkin. 10 vuoden päästä joku japsistara muistaa sinua lämmöllä
Omaan projektiin ei saa enää orggispönttöjä mistään, ei millään rahalla. Listoilla on, mutta valmistus lopetettu.
Huomenna teen 700km piipahduksen Jalasjärvelle hakemaan ketjusuojaa.
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Ei näytä kelpaavan. Jammun FZ1N koko putkisto lähtee kaljalaatikolla. Ei kelpaa, ei edes kyselyitä.
Jos nykyputket eivät ole e-hyväksytyt niin pitäisin tallessa. Joku virkaintoinen sattuu nyppäsemään kilvet ja vaatii uusintakatsastusta niin on nätti käyttää omilla putkilla konttorilla.
Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
Ei tulis mieleenkään heittää oman mopon putkea pois Yzf 750 R, kiinnikettä pitää hiukan hitsata kun oli mennyt poikki renkaan puolelta.
Tuli oikein mökäputki tilattua kun moisen ongelman huomasin.
ZX-9R -95
Ex YZF 750 R -95
Ex FZR 1000 -92
Ex FZS 600 -01
Ex XJ 900F -93
Ex XJ 600 S Diversion -96
Kukahan nää mutkat oikein määrää..
Myydessä joku saattaa noita kaivata/kauppa jopa tyssääntyä noiden puuttumiseen.
Jonkinmoista uskoa luo myös, ettei pyörää ole kaaduttu kun alkuperäiset putket on ehjät.
En itse kyllä hävittäisi, ellei ajatus ole että pyörällä saa joskus myydessä sen 500-1000 e
Tuon nykyisen Hondan ostaessani tuli mukana alkuperäiset hilut pakoputkien sisään, eikä ole aikomustakaan hävittää niitä....
Tiedä milloin niitäkin tarvii...
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.
Myytävää; https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912