Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 37:sta
  1. #1
    Eipä oo ennen tullu ekana teräsvyöt esiin ?
    Lapinreissulla kului ihan silmissä ja Oulussa jo ilmat pihalle.
    Paikkavaahdolla täyttö ja nilkutus tienpientareella ajellen kotia Hämeenlinnaan.

    Nyt kysynkin onko tuos jotain outoa, teräsvyöt mielestäni aika pinnassa , eikä tosiaan kankaita näkyvissä?

    Rengas Pirelli Diablo Rosso ( 0914 )
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
  2. #2
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Pirelli käyttää teräsvöitä, ei oo "kankaita" ollenkaan.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  3. #3
    Ahaa.. eipä tämä sitte ihan outo tapaus ollutkaan .. mutta Lapin tiet kyllä syö kumia!
    Oli meinaan ihan kelpo rengas vielä lähtiessä..
  4. #4
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa vesku 1961 kirjoitti Katso viesti
    Ahaa.. eipä tämä sitte ihan outo tapaus ollutkaan .. mutta Lapin tiet kyllä syö kumia!
    Oli meinaan ihan kelpo rengas vielä lähtiessä..
    Mikäs pyörä kyseessä?
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  5. #5
  6. #6
    Lainaa vesku 1961 kirjoitti Katso viesti
    Eipä oo ennen tullu ekana teräsvyöt esiin ?
    Lapinreissulla kului ihan silmissä ja Oulussa jo ilmat pihalle.
    Paikkavaahdolla täyttö ja nilkutus tienpientareella ajellen kotia Hämeenlinnaan.

    Nyt kysynkin onko tuos jotain outoa, teräsvyöt mielestäni aika pinnassa , eikä tosiaan kankaita näkyvissä?

    Rengas Pirelli Diablo Rosso ( 0914 )
    Mulla kävi ihan samoin ja oli pakko tarkistaa niin oli vielä samanlaiset renkaatkin Kuvio alkoi häviämään ja yhtäkkiä tulikin jo "vaijerit esiin"
  7. #7
    Juu tosi yllättävä kuluminen ja ilmeisesti teräsvöistä jotain rihmoja jo katkeili kun tuli ilmatkin pihalle.
    Mutta yllättävän hyvin se paikkausvaahto auttoi ja 500km vielä ajoin.

    Tietämättäni tilasin taas Pirellin, kun en huomannu aiemmin kattoa mikä rengas tämä loppuunajettu oli
    Pirelli Diablo Strada siis tulossa. Vanha rengasmalli. Tais niitä olla jo -90 luvulla.
  8. #8
    Honda CB 750 F2 Seven Fifty. rane58:n avatar
    Liittyi Oct 2005
    ESPOO
    MotOrg ry jäsen
    Voisiko väärillä rengaspaineilla olla osuutta asiassa....?
    Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.

    Myytävää; https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
  9. #9
    Ei olisi eka kerta, kun kulunut, mutta vielä silmämääräisesti kelvolliselta näyttävä rengas "katoaa" lyhyen matkan aikana.
  10. #10
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    Lapin tiet on karkeita kun siellä ajetaan nastoilla lähes koko ajan. Netissä on artikkeleita joissa sanotaan että etelässäkin keväinen nastojen rouhima asfaltti viisinkertaistaa renkaan kulumisen. Kyllähän ne vaijerit yllättävän äkkiä kuluneessa renkaassa aina esiin tulee. Tonniäffällä lähdin Helsingistä Lahteen, renkaassa täysi kumipinta. Lahdessa huomasin että vaijerit paistoi. 100-200km kuluttaa ne esiin kun rengas on lopussa.

    Lopuksi ihan pieni purnaus. Ärsyttää kun noihin vanhoihin museohässäköihin ei viitsitä ostaa alkuperäisen kokoisia renkaita ihan laiskuuttaan. Jos koot ovat vaikka 4.10-18 ja 3.25-18, niin niitä saa netistä kyllä monelta myyjältä. Sitten laitetaan jotain 120/90-18 renkaita. Tietysti jos vain pitää ihan vain työmatkapyöränä, niin eihän tuollaisia detaljeja kelaa pätkän vertaa.
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  11. #11
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Zen kirjoitti Katso viesti
    Lopuksi ihan pieni purnaus. Ärsyttää kun noihin vanhoihin museohässäköihin ei viitsitä ostaa alkuperäisen kokoisia renkaita ihan laiskuuttaan. Jos koot ovat vaikka 4.10-18 ja 3.25-18, niin niitä saa netistä kyllä monelta myyjältä. Sitten laitetaan jotain 120/90-18 renkaita. Tietysti jos vain pitää ihan vain työmatkapyöränä, niin eihän tuollaisia detaljeja kelaa pätkän vertaa.
    Niin. Tai jos pitää ajopyöränä, on vyörenkaat rättejä pirusti paremmat. Esim mulla oli aiemmin orggis-Katana, josta tuli vyörenkailla ihan hitokseen parempi ajaa.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  12. #12
    Aika sissi jos vetää Oulu-Hämeenlinna paikkavaahdoilla piennarta nilkutellen
  13. #13
    Lainaa vesku 1961 kirjoitti Katso viesti
    Eipä oo ennen tullu ekana teräsvyöt esiin ?
    Lapinreissulla kului ihan silmissä ja Oulussa jo ilmat pihalle.
    Paikkavaahdolla täyttö ja nilkutus tienpientareella ajellen kotia Hämeenlinnaan.

    Nyt kysynkin onko tuos jotain outoa, teräsvyöt mielestäni aika pinnassa , eikä tosiaan kankaita näkyvissä?

    Rengas Pirelli Diablo Rosso ( 0914 )
    "Tourinkia" ilmeisesti vedelty pitkää siivua ? Millä paineilla? (siis todelliset, ei "pitäisi olla" paineet)

    Asvaltin karkeus on se kerran keksitty, aina käytetty syy, mutta millainen se nykymassan
    "renkaantappajaura" oikeastaan onkaan ? Pääasiassa peukalonkynnen kokoista, sileäksi hioutunutta
    kiveä joka hiemankaan kosteana ei pidä mitään. Keskiviivan, harjanteen ja piennarosan
    tavara on aina paljaana ollessa varsinaista raastinrautaa niihin "renkaantappaja-ajouriin verrattuna.
    Voi käydä kokeilemassa mihin aikaan vuodesta tahansa kun pinnat on paljaana.

    Vuonna kivi ja miekka... ja kun massat olivat erilaisia koostumukseltaan, tilanne oli toki ihan toinen.
    "Sidosaine" katosi ennen kuin pieni kiviaines ehti hioutua sileäksi.... ja nastat oli myös ihan eri vermeitä.

    Mut joo.... kun se kumikerros siitä keskialueelta ohenee, renkaan "dynamiikka" muuttuu aika
    nopeaan tahtiin. Tuollaisella, ihan vielä hyvältäkin näyttävällä kumilla kun lähtee tourinkisiivulle
    "ratapaineilla", tapahtuu kummia ja helvetin nopeasti. Kumi "paistaa" itsensä "kankaille"
    ihan alta aikayksikön ja mitä enemmän kumikerros ohenee... vauhti vaan kiihtyy.

    Ei asvaltin laatua voi toki kokonaan sivuuttaa, mutta muutama muu muuttuja tahtoo ajautua huomaamatta ja
    vauhdilla siihen malliin, että kilometrit loppuu usein kuin seinään..... "ihan hyvännäköisestä" kumista.

    Hommaa voisi oikeastaan verrata "ketjutarinoihin" ja että kyyyyllä kuivillakin ketjuilla kestää ajaa. Onhan siellä rasvat sisällä.

    Ei todellakaan ole kauaa, kun pintakuivilla täräyttää kunnon siivun miljoonaa bahnilla.

    Naksuu kuuman sinisinä ja haisee kun ketun raato.... kun rasvat kiehuneet ulos, palaneet ja tuli siinä samalla
    poltettua toimimattomaan kuntoon ne O/ Ärrä/WÖR tiivisteetkin niistä .
    ......ja kyllä, naapuriston kioskilla voi pyörähtää ilman mitään ongelmaa kuivillakin ketjuilla. Ei mitään ongelmaa .
    Viimeksi muokannut: Bone; 07.08.2019 klo 17:44.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  14. #14
    Lainaa Turder kirjoitti Katso viesti
    Aika sissi jos vetää Oulu-Hämeenlinna paikkavaahdoilla piennarta nilkutellen
    Vähemmän lauantai-sunnuntaina mikään mp huolto olis ollu auki
    Niimpä sitten pikkunopeuksilla kotiappäin.. ei kylläkään hymyilyttäny


    NIIN rengaspaineet katoin kuusamossa, takana oli 2.9 baria , joten aika liki oikeet..
    Sitten se paikkavaahtopullollinen, oli paineet 3.2 mutta laskin samantien tuohon 2.9
  15. #15
    Lainaa vesku 1961 kirjoitti Katso viesti
    Vähemmän lauantai-sunnuntaina mikään mp huolto olis ollu auki
    Niimpä sitten pikkunopeuksilla kotiappäin.. ei kylläkään hymyilyttäny
    Kaskon kautta rätkä korjaamolle ja itse kotia...?
    Hyvä vakuutusayhtiö maksaa vielä kyydin takaisin korjaamolle.
  16. #16
    Onko niin hyviä vakuutusyhtiöitä että maksavat uuden renkaan jos entisistä ilmestyy kankaat tai vyöt näkyviin?
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyvä tietä kysy
  17. #17
    Lainaa TA kirjoitti Katso viesti
    Onko niin hyviä vakuutusyhtiöitä että maksavat uuden renkaan jos entisistä ilmestyy kankaat tai vyöt näkyviin?
    Ei, eikä siitä ollut kirjoitettukkaan.
    Mutta eikös kaskoa makseta sen takia, että jos jotain sattuu, niin...
  18. #18
    Harvalla kait vanhemmassa mopossa täyskaskoa?
    Itelläni Ifin osakasko. On kait siinäkin hinausvakuutus lähimmälle korjaamolle?
    Mutta tosiaan kyseisessä tilanteessa viikonloppuna ei olis tapahtunu renkaanvaihto.
  19. #19
    Lainaa vesku 1961 kirjoitti Katso viesti
    Harvalla kait vanhemmassa mopossa täyskaskoa?
    Itelläni Ifin osakasko. On kait siinäkin hinausvakuutus lähimmälle korjaamolle?
    Mutta tosiaan kyseisessä tilanteessa viikonloppuna ei olis tapahtunu renkaanvaihto.
    Osakaskossa on usein mukana Autopalveluvakuutus

    Autopalveluvakuutus
    Autopalveluvakuutus korvaa matkan keskeytymisestä aiheutuneita kuluja. Korvausta maksetaan, jos ajoneuvoon tulee esimerkiksi tekninen vika. Korvattavia kuluja ovat muun muassa ajoneuvon nostaminen tielle ja kuljettaminen lähimpään korjaamoon sekä matkakustannukset kotiin.
  20. #20
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Osakaskossa on usein mukana Autopalveluvakuutus

    Autopalveluvakuutus
    Autopalveluvakuutus korvaa matkan keskeytymisestä aiheutuneita kuluja. Korvausta maksetaan, jos ajoneuvoon tulee esimerkiksi tekninen vika. Korvattavia kuluja ovat muun muassa ajoneuvon nostaminen tielle ja kuljettaminen lähimpään korjaamoon sekä matkakustannukset kotiin.

    No nii , olishan siinä osakaskos Ifillä ollu hinauspalvelu lähimpään korjaamoon ja matka/majoituskustannuksia olis korvattu 500e saakka. Nyt säästyi ifillä rahat..
  21. #21
    Lainaa vesku 1961 kirjoitti Katso viesti
    Eipä oo ennen tullu ekana teräsvyöt esiin ?
    Lapinreissulla kului ihan silmissä ja Oulussa jo ilmat pihalle.
    Paikkavaahdolla täyttö ja nilkutus tienpientareella ajellen kotia Hämeenlinnaan.

    Nyt kysynkin onko tuos jotain outoa, teräsvyöt mielestäni aika pinnassa , eikä tosiaan kankaita näkyvissä?

    Rengas Pirelli Diablo Rosso ( 0914 )
    Onko pyörässä huggeri? Jos on, kulkeeko se ihan renkaan pintaa hipoen. Ettei siellä ollu huggerin ja renkaan välissä joku hankaamassa rengasta. Kovin on selkeäreunainen vaan tuo kuluma (perkeleen pieni kuva saa mitää kunnolla selvää)
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  22. #22
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Onko pyörässä huggeri? Jos on, kulkeeko se ihan renkaan pintaa hipoen. Ettei siellä ollu huggerin ja renkaan välissä joku hankaamassa rengasta. Kovin on selkeäreunainen vaan tuo kuluma (perkeleen pieni kuva saa mitää kunnolla selvää)
    Tämä kävi mullaki ensimmäisenä mielessä, sen mitä nyt sai kuvasta selvää.
  23. #23
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Onko pyörässä huggeri? Jos on, kulkeeko se ihan renkaan pintaa hipoen. Ettei siellä ollu huggerin ja renkaan välissä joku hankaamassa rengasta. Kovin on selkeäreunainen vaan tuo kuluma (perkeleen pieni kuva saa mitää kunnolla selvää)
    Juu on huggeri mutta onhan siinä renkaan pintaan pari senttiä väliä.
    Kuva oli hyvinkin iso,mutta joutu pienentämään ennenku hyväksyivät tänne..

    Kulumakohta ( leveys ) vaihtelee eri kohdassa rengasta , eli jossakin kohtaa n 1cm näkyy vaijerit,
    eniten kulunut kohta reilu 2cm

    Saattaa olla kyllä Jammun jousituskin osasyynä.. jokainen asfaltin katkokin tuntui, eli tosi kova jousitus,
    vaikka oli takajousen esijännitys löysällä.

    Aikasemmin oon useammallakin Zetorilla ajanu samoja teitä eikä näin ole rengas loppunu silmissä..
  24. #24
    Ihan samalla voimalla sitä rengasta tiehen painetaan jousen jäykkyydestä riippumatta.
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyvä tietä kysy
  25. #25
    Lainaa TA kirjoitti Katso viesti
    Ihan samalla voimalla sitä rengasta tiehen painetaan jousen jäykkyydestä riippumatta.
    No mielestäni kuitenkin renkaaseen kohdistuu enemmän hierautumista tien pintaan jäykässä perässä.

    Totean vielä että olen samoja lapin teitä ajanut Kawa ZZR 1100 ja Kawa ZZR 600 mopoilla , eikä ole noin paljon
    tuntunut tien epätasasuudet.
  26. #26
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa vesku 1961 kirjoitti Katso viesti
    Harvalla kait vanhemmassa mopossa täyskaskoa?
    Itelläni Ifin osakasko. On kait siinäkin hinausvakuutus lähimmälle korjaamolle?
    Mutta tosiaan kyseisessä tilanteessa viikonloppuna ei olis tapahtunu renkaanvaihto.
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Osakaskossa on usein mukana Autopalveluvakuutus

    Autopalveluvakuutus
    Autopalveluvakuutus korvaa matkan keskeytymisestä aiheutuneita kuluja. Korvausta maksetaan, jos ajoneuvoon tulee esimerkiksi tekninen vika. Korvattavia kuluja ovat muun muassa ajoneuvon nostaminen tielle ja kuljettaminen lähimpään korjaamoon sekä matkakustannukset kotiin.
    Nois osakaskoissa on useimmiten joku ajoneuvon nax ikäraja, kesketysvakuukselle ja hinaukselle.
    Vaihtelee eri v-yhtiössä, yleisin taitaa olla 15 vuotta.
    Jollain yhtiöllä ei (kuulema) oo taas mitään ikärajaa.
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  27. #27
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Onko pyörässä huggeri? Jos on, kulkeeko se ihan renkaan pintaa hipoen. Ettei siellä ollu huggerin ja renkaan välissä joku hankaamassa rengasta. Kovin on selkeäreunainen vaan tuo kuluma (perkeleen pieni kuva saa mitää kunnolla selvää)
    Lainaa KawaJava kirjoitti Katso viesti
    Tämä kävi mullaki ensimmäisenä mielessä, sen mitä nyt sai kuvasta selvää.
    Kyllä sen tuon näköiseks, saa ihan ajamalla.

    Ne viimeiset millit kumia hävii viel tosi nopeasti, niinku joku jo mainitsi täällä...
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  28. #28
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Onko pyörässä huggeri? Jos on, kulkeeko se ihan renkaan pintaa hipoen. Ettei siellä ollu huggerin ja renkaan välissä joku hankaamassa rengasta. Kovin on selkeäreunainen vaan tuo kuluma (perkeleen pieni kuva saa mitää kunnolla selvää)
    "Ruokolahden leijona", tuossa on pyörä ollut takapukilla ja kone käymään, vaihde päälle ja isolla meisselilla "sorvataan" renkaaseen ura. Kuva kysymyksellä Orggiin niin alkaa tulla raadilta viisaita vastauksia ja tarinoita miten mullakin kerran lapinreissulla.... onkohan ollut liikaa painetta. Nyt pojat nauraa nurkan takana kun lukee näitä mietintöjä miten kummassa rengas voi kulua näin
  29. #29
    Lainaa pupu kirjoitti Katso viesti
    Nois osakaskoissa on useimmiten joku ajoneuvon nax ikäraja, kesketysvakuukselle ja hinaukselle.
    Vaihtelee eri v-yhtiössä, yleisin taitaa olla 15 vuotta.
    Jollain yhtiöllä ei (kuulema) oo taas mitään ikärajaa.
    Joo, niin POPin edustaja kertoi, että viimeinen vuosi menossa, kun kaskoa 19-vuotiaaseen Cagivaan ostin.
  30.  
  31. #30
    Lainaa psi kirjoitti Katso viesti
    "Ruokolahden leijona", tuossa on pyörä ollut takapukilla ja kone käymään, vaihde päälle ja isolla meisselilla "sorvataan" renkaaseen ura. Kuva kysymyksellä Orggiin niin alkaa tulla raadilta viisaita vastauksia ja tarinoita miten mullakin kerran lapinreissulla.... onkohan ollut liikaa painetta. Nyt pojat nauraa nurkan takana kun lukee näitä mietintöjä miten kummassa rengas voi kulua näin
    Jaahas. Voithan sen renkaan kuluttaa noinkin.

    Itse kumminkin ajamalla Kajaani-Kuusamo-Kemijärvi-Sodankylä-Kittilä-Rovaniemi-Oulu reittiä ajelin..
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen