Hupsista kun meinasi vähän venähtää..
Normi torstaisettiä taas omalla kalustolla. Lähtö on torstaina 1.8. klo 17:30 ja lähtöpaikkana Shell Lahnus.
Ajellaan se vajaa 300km kolmella stopilla ja kahvit puolivälissä.
Pahoittelut myöhäisestä ilmoituksesta, mutta tuskin kenellekään tuli yllärinä, että torstaina saattais olla ajoja
Lue ja sisäistä moottoripyora.orgin letka-ajo-ohjeet täältä.
Tervetuloa!
Ens kuun jälkeen onkin jo sit lokakuu..
Juu. Pukama mukana. Muistathan unohtaa sen kiinnikkeen taas.
<p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
Pöh, ei pääse tähänkään. Ehkä vielä joskus
Absit iniuria verbis, te absolvo....no eikä
KTM Super Adventure 1290 -2015
Exät FJR-2009, FJR-2004, Honda VF1100C-1984, Suzuki DR650
Z750 -08
Hyviä mutkia jälleen, kiitokset! Vähän raikas keli meinas olla loppuillasta +11C
Hypermotard
Kiitokset. Taas oli 14 mopoa. Ihme letkavakio
Olipa kyllä illasta aika rapsakka lämpötila. Melkein tuli kylymä.
Ens kertaan!
Ai niin. Pitäis sitä TdP:täkin jo pikkuhiljaa tyrkätä kalenteriin, kun elokuussa se on perinteisesti ollut. Eli olisko Päijänteen kiertäjiä?
Reipashenkiset mutkat, kylläpä maistui pitkästä aikaa!
Aprilia Tuono V4R aprc, ex. FZ2-N, FZ1-N
Pukama päätti maastoutua sopivalla suoralla. Pyörä Motovillelle, äijä Tölikässä tsekkauksessa. Oikea reisi saakelin kipee, ei poikki tai murtumia, ehkä lihasrepeämä. Ei kestä astua. Vasemman jalan pikku varvas hieman murtunut. Hinurin kyydissä Espooseen ja taksilla tölikään. Tais tää kausi olla siinä sitten. Suur kiitos Karkkilan äijälle avusta. Meni sen hinurin odottelussa puolitoista tuntia. Etunen lukkoon ja sitten pyörä lähti kuemurtelemaan ja hetken kuluttua asfaltti kutsui.
<p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
^^no jopas! Tsemppiä.
TdP ois bueno, kertaakaan aiemmin ei o aikataulut natsannu
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Mit vit Siki?
Leikkasko etupyörän laakeri kiinni vai mitä?
Hyvä ettei luita mennyt.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
[QUOTE=siki;6629698]Pukama päätti maastoutua
No kehvatsu, koitahan toipua.
Mites Rex?
H2 SX SE -18
KTM 250 EXC-F -16
Honda CB350 -69 (vaimon)
ZX-6R -05
projekti GPz750 turbo -84
Vielä ehtii spekuloida. Laakerissa ei välttämättä riitä vipuvarsi etusen lukitsemiseen, eli laakerikehä alkaisi pyöriä. Sanoisin, että etujarru säädetty liian tiukalle, on laahannut jonkin verran, kuumentunut ja jarrunesteen kiehuminen sitten puristanut pyörän lukkoon. Tuo vaatii, että jarru on koko ajan päällä eli neste ei pääse takaisinpäin jarrusatuloista. Takajarrussa olen tuollaisia jonkun havainnut, mutta en kyllä edessä.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
Toipumisia siki, ja voimia myös mentaali puolelle.. arvaan että ketuttaa..
GSR750
ex.Z800
ex.ER6n
On noi Brembot sen verta äkäset jarrut, et niitä kun runttas samalla tavalla kuin originaaleja ni oli lukossa välittömästi. Iski pikku kiirus jostain ihmeen syystä, ja piti jarruttaa ja sitten se oli menoo. Ihan suora tie, eli ei ns. hartialukko sanan perinteisessä mielessä. Noi jarrut on aivan loistavat mm. radalla, mut pitäisi näemmä opetella niidenkin kanssa tuo hätäjarrutus.
Nii ja pyörä.
No pyörä yllättävän hyvässä kunnossa äkkiseltään. Kaatumarauta hioutui aika hyvin, vasemmalta puolelta kaikki vauriot, etu ja taka vilkku, umoio, kytkin kahva, tangon pääty, wilbersin jalkatappi. Onneks oli kiinteä tappi. Muuta en tähän hätään osaa sanoa. Keula vaikutti suoralta, mutta Motovillelle saa mitata.
Ja kiitos kaikille tsempeistä. Juu ja kyllä kyrsii. Vielä Tölikässä. Haluavat magneettikuvata ton reiden.
<p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
^
No perhana!
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Välillä vaan sattuu ja tapahtuu.
Jotenkin tää maailma kuitenkin pyörii pääasiassa niillä vähemmän kiihottavilla keskinkertaisuuksilla, joissa
ei kaikkea koko ajan koiteta edes ajatuksen tasolla ulosmitata. Ei edes hätäjarrutuksessa todellisen
tilanteen yllättäessä.
Sen tasoinen etujarru, jolla tapahtuu edes jotain merkittävää kun hätäpäissään kouraisee
kahvalla aina ajossa lepäävän etusormen, on monen monta kertaa pelastanut jännäkakkaa
pahemmalta absittomalla kaksipyöräisellä.
.....ja juu, kyllä. Höyhenen kevyillä absittomilla tehojarruilla olis kontattu ylläritilanteissa armotta
ihan vaan "omaa huonouttaan."
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Voi halvattu sentään.
Toisaalta keltuainen pukamalla olisi helposti havaittava maamerkki
UwU Jäsenvastaava UwU
Gsx-r 600 Bukkake Kawai!
Aprilia RSV Mille R -03
Oh senso. potrei essere ancora un po' Kobe?
TdP:lle hep
Sikille jaksuhalit! Laatuwiski auttaa witutukseen, mamman vierihoito lieventää tuskan...
Rautaa saa kaupasta.
MAD (mean absolute deviation)
Oli Alpinestarin Tec-Air nahkatakki ja liivi, laukesi. Hyvin toimi. Yläpäässä ei minkäänlaista vauriota tai edes kolotusta. KNOX Handroid hanskat varmaan autto myös noissa käsissä ja Alpinestarin Supertech R kengät varmaan säästi ton vasemman jalan. Pikkuvarpaan kohdalla näemmä hieman heikompi suojaus. Housut oli Astarin kevyt wedenpitävät kangashousut. Olis pitäny nahat laitta alakertaankin, olis varmaan vaimentanut paremmin. Mä pyörin aika monta kertaa, ennenkuin pysähdyin penkalle. Onhan muuten karuselli ja mitään et pysty tekemään. Ainakaan näin amatöörinä.
<p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
<p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
Toipumiset sikille, toi vaatii selvästi useamman lasillisen kun kertaa tilanteen mielessä.
ZX-9R -95
Ex YZF 750 R -95
Ex FZR 1000 -92
Ex FZS 600 -01
Ex XJ 900F -93
Ex XJ 600 S Diversion -96
Kukahan nää mutkat oikein määrää..
TdP:lle vaihtoehdot olis melkein 4.8. ja 25.8. Ehkä 18.8. Periaatteesss kävis jo nyt vklp mutta ralli voi vähän häiritä.