Sivu: 8 / 8:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 678
Tulokset 211:stä 231:een 231:sta
  1. #211
    9000 km takana. Mitään häiriöitä ei ole ollut. Pari havaintoa: painopiste on vanhaan verrattuna selvästi korkeammalla, mikä tekee hidasajosta kiikkerämpää. Siihen tottuu ja oppii pitämään pyörän tarkemmin pystyasennossa. Kai se on se hinta isommasta maavarasta.

    Etuosa ja pleksi suojaavat aika hyvin. Vanhalla kytkin takkiin sähköt jo 16-17, nyt ei ollut tarvetta vielä 11-12 asteessa.

    Itikat tarttuu pleksiin lujasti, ehkä joku 5sateesta-käsittely auttais.

    Mittariston lasi (tai mikä muovi lienee) on todella vaikea puhdistaa. Vähänkin sivusta katsottaessa siinä näkyy täpliä, ihan kuin siinä olisi suojamuovi (kuten kännyköissä) vielä paikallaan. Jos olisi, niin kai siinä olisi lärpäke jossain reunassa poistamista varten. Läikät eivät juurikaan näy taustavalon alueella, mutta ikävää kun (kallis) näyttö on siivottoman näköinen. Merkillistä että visiirin saan helposti puhtaaksi miedolla astianpesuliuokselle, mutta näyttöön sitä ei voi käyttää. Ehkä siihen joku ratkaisu löytyy.

    Ensi viikolla olis tarkoitus asentaa reginan huoltovapaat ketjut ja uusi eturatas. Saapa nähdä pääsrekö rasvauksesta eroon.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  2. #212
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti

    Mittariston lasi (tai mikä muovi lienee) on todella vaikea puhdistaa. Vähänkin sivusta katsottaessa siinä näkyy täpliä, ihan kuin siinä olisi suojamuovi (kuten kännyköissä) vielä paikallaan. Jos olisi, niin kai siinä olisi lärpäke jossain reunassa poistamista varten. Läikät eivät juurikaan näy taustavalon alueella, mutta ikävää kun (kallis) näyttö on siivottoman näköinen. Merkillistä että visiirin saan helposti puhtaaksi miedolla astianpesuliuokselle, mutta näyttöön sitä ei voi käyttää. Ehkä siihen joku ratkaisu löytyy.

    Kokeile kynnellä reunasta jos on suojakalvo vai ei.

    Onhan noihin lasisia näytönsuojia olemassa kuten kännyköihin. Pistä semmonen.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  3. #213
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Kokeile kynnellä reunasta jos on suojakalvo vai ei.

    Onhan noihin lasisia näytönsuojia olemassa kuten kännyköihin. Pistä semmonen.
    Kokeilin jo kynnellä mutta ei löytynyt muovin reunaa. Näytönsuojia löytyy pariltakin toimittajalta, materiaalia ei mainittu. Tietysti läikät pitäisi saada ensin pois.

    Eihän ne toimintaan vaikuta, mutta tuntuu vähän samalta kuin rasvatahra uusissa farkuissa.

    Edit...tallin kaappia katellessa osui vanha Masinol-pullo eteen. Koska isopropanolia käytetään muovisten silmälasilinssien puhdistukseen, niin laskeskelin että viina kuin viina, masinolia paperipyyhkeeseen ja kas, läikät lähti oitis kevyesti pyyhkimällä.

    Nyt vois laittaa sen suojakalvon. Olis hyvä jos ei pesussa tarvis kovin monia kemikaaleja.
    Viimeksi muokannut: Kotarikuski; 05.08.2021 klo 15:56.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  4. #214
    Kympin hujakkaa näkyvät olevan näytönsuojat ebayssa. Lasia ne kai on kuten kännyköissäkin käytettävät.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  5. #215
    Kauriinmetsästäjä riisor:n avatar
    Liittyi Apr 2007
    Kytäjä
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Kympin hujakkaa näkyvät olevan näytönsuojat ebayssa. Lasia ne kai on kuten kännyköissäkin käytettävät.
    Nämä Speedoangelsin nanolasit on esim. aivan loistavia. Mulla SF:ssä on tällainen ja zumo xt:ssä myös.
    C9299965-1540-468B-A885-04BDAA30BB6F.jpg
    Reissulla ei sitten ole kusitaukoja emmekä pysähdy syömään

    >> PK-letkaohjeet <<

    Streetfighter V4 S
  6. #216
    Kiitti vinkistä. Tollasen tilaan.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  7. #217
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti

    Itikat tarttuu pleksiin lujasti, ehkä joku 5sateesta-käsittely auttais.
    Käytä tätä ja ylläty:

    https://tolu.fi/tuote/tolu-lasi-ikkunaspray-500-ml/

    Sisältää ihan vain entsyymejä eli on turvallinen muoveille. Tällä olen hinkannut auton tuulilasit, muoviset ajovalot, kypärän ja sen visiirin sekä silmälasit puhtaiksi. Niin ja rosterisen grillin ulkopinnan pyyhin tuolla myös roiskeista puhtaaksi.

    Kypärän visiirin putsaan vain ajoon lähtiessä eli ötökät ovat parhaimmillan kuivaneet useamman viikon kiinni. Niin vaan visiiri muuttuu kirkkaaksi kertapyyhinnällä.

    Ikkuna-Tolun kaveriksi sitten pelkästään uudesta sellusta tehtyä Lambi talouspaperia (= ei sisällä uusiokuidun mukana tulevaa hiekkaa). On ainoa Suomessa tehty talouspaperi joka on valmistettu neitseellisestä kuidusta. S-Marketista löytyy toki Puolassa tehtyä vastaavaa, merkkiä en muista.

    Koko huoltosetti Made in Finland ja maksaa lähimmästä K-Supermarketista hankittuna alle kympin.
  8. #218
    ^pitääpäs kokeilla. Itikka-lasol tiivistekään ei tehonnut häävisti vähän lantrattuna eikä raakana. Mukavaa jos ei tarvi kaikkia itse kokeilla.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  9. #219
    Lainaa maja2 kirjoitti Katso viesti
    Käytä tätä ja ylläty:

    https://tolu.fi/tuote/tolu-lasi-ikkunaspray-500-ml/
    Ikkuna-Tolun kaveriksi sitten pelkästään uudesta sellusta tehtyä Lambi talouspaperia (= ei sisällä uusiokuidun mukana tulevaa hiekkaa). On ainoa Suomessa tehty talouspaperi joka on valmistettu neitseellisestä kuidusta.
    Rupesin paperinvalmistusta tuntevana tuota vähän miettimään. Neitseellinen kuitu on tietty ok, mutta miten hiekan määrä lisääntyy kierrätyskuitua käytettäessä? Massahan menee toistamiseen pyörrepuhdistuksen kautta valmistusprosessiin niin eikö se pikemminkin vähene. Huokoisuus ja lujuus on tietty eri asia ja neitseellinen kuitu on yleisesti ottaen aina parempi. Näinollen tuotteesta saadaan pehmeämpi kun se kestää käsittelyä prosessissa paremmin.

    Mutta muuten tuo vinkki Lambista on oikein hyvä. Kiitos siitä .
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Muista elää ettei myöhemmin harmita.
    Kun masentaa, ykkönen on alhaalla ja loput ylös.
  10. #220
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Pete2 kirjoitti Katso viesti
    Rupesin paperinvalmistusta tuntevana tuota vähän miettimään. Neitseellinen kuitu on tietty ok, mutta miten hiekan määrä lisääntyy kierrätyskuitua käytettäessä? Massahan menee toistamiseen pyörrepuhdistuksen kautta valmistusprosessiin niin eikö se pikemminkin vähene. Huokoisuus ja lujuus on tietty eri asia ja neitseellinen kuitu on yleisesti ottaen aina parempi. Näinollen tuotteesta saadaan pehmeämpi kun se kestää käsittelyä prosessissa paremmin.

    Mutta muuten tuo vinkki Lambista on oikein hyvä. Kiitos siitä .
    Kierrätyskuidussa on enempi tuhkaa -> enempi tuhkaa viiralla.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  11. #221
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kierrätyskuidussa on enempi tuhkaa -> enempi tuhkaa viiralla.
    Tuo on kyllä totta. Tuotteessa on väkisin enemmän täyteainetta ja saattaa ehkä ainakin teoriassa hioa herkkiä pintoja. Jos käyttää esim silmälasien puhdistukseen.
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Muista elää ettei myöhemmin harmita.
    Kun masentaa, ykkönen on alhaalla ja loput ylös.
  12. #222
    Nyt tässä on jotain outoa...duksulta tuli mainoskirje jossa sanotaan:

    "In 2021 the Alpen-Masters was held in the GrossGlockner, one of the most famous Alpine passes, especially for motorcyclists and the Ducati Multistrada V4 S came out on top."

    Perinteisestihän Baijerilainen on ollut suvereeni ykkönen, eiköhän se ollut mukana vertailussa tällä kertaa? Vai olisko Audi vaikuttanut asiaan...
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  13. #223
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Nyt tässä on jotain outoa...duksulta tuli mainoskirje jossa sanotaan:

    "In 2021 the Alpen-Masters was held in the GrossGlockner, one of the most famous Alpine passes, especially for motorcyclists and the Ducati Multistrada V4 S came out on top."

    Perinteisestihän Baijerilainen on ollut suvereeni ykkönen, eiköhän se ollut mukana vertailussa tällä kertaa? Vai olisko Audi vaikuttanut asiaan...
    Platz 2 BMW R 1250 GS - eli varmaan VAG ostanut koko kustantajan tai lehden...
  14. #224
    No nytkö ei kelpaa voitto eikä häviö?
  15. #225
    Lähinnä tuota akateemisesta mielenkiinnosta äimistelin.

    Ainaskin mulla valintaperusteena on ajotuntuma kokonaisuutena, eli houkuttaisiko laite jatkamaan vaikka olisi jo perillä. Kaippa nykyiset laitteet on teknisesti riittävän hyviä, aika lailla samat romppeet on tilattavissa.

    Duksun V2:lla on mulle ollut enemmän juteltavaa kuin bokserilla. V4 on neutraalimpi mutta muistuttaa enemmän veekakkosta kuin rivikonetta.

    Keppiveto on kyllä arvostettava ominaisuus, mutta saapa nähdä miten tuo Regina HPE pärjää ilman voitelua. Eiköhän se juhannukseen mennessä selviä, silloin siinä pitäisi olla 10000 km takana.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  16. #226
    Kappas, tuli Italiasta sähköpostia että mopoon olisi uusi softa saatavana pikapuoliin. Pientä käytettävyysparannusta, kuten takajousen esijännityksen löysäys minimiin, jolloin jalat ylettää kaupungissa paremmin maahan. Ettei vaan olis HD:ltä idea peräisin. Sitten on muutamia muita juttuja puheluiden ja kahvalämppärien hallintaan.

    Kohtahan tässä jo uusi ajokausi kolkuttaa ovelle. Nimittäin päivä alkaa pidentyä jo 4 viikon kuluttua. Hitaampien, kuten meikä, pitää jo alkaa valmistautua että ehtii.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  17. #227
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Kappas, tuli Italiasta sähköpostia että mopoon olisi uusi softa saatavana pikapuoliin. Pientä käytettävyysparannusta, kuten takajousen esijännityksen löysäys minimiin, jolloin jalat ylettää kaupungissa paremmin maahan. Ettei vaan olis HD:ltä idea peräisin. Sitten on muutamia muita juttuja puheluiden ja kahvalämppärien hallintaan.

    Kohtahan tässä jo uusi ajokausi kolkuttaa ovelle. Nimittäin päivä alkaa pidentyä jo 4 viikon kuluttua. Hitaampien, kuten meikä, pitää jo alkaa valmistautua että ehtii.
    Joo ja luin, että olisi vielä ilmainen päivitys. Saapa nähdä kun huollossa veloittivat vikakoodien luvustakin. Mutta uskaltaako toimivaa päivittää?
    Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
  18. #228
    Mulla on nyt reilut 14k tripissä, joten 15k huolto pitäis tehdä. Tein ylimääräisen öljynvaihdon 7-8k välissä kun arvelin ettei siitä ainakaan mitään haittaa ole.

    Pitänee odotella että päivitys tulee saataville ja vie sitten. KVR:llä on nyt vehkeet että saa huollot tehtaan tietokantaan - laitteessahan ei ole enää paperista huoltokirjaa. Vähän harmi kun paperiversioon on ollut mukava merkitä muutkin toimet, kumit, ketjut sun muut.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  19. #229
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    KVR:llä on nyt vehkeet että saa huollot tehtaan tietokantaan - laitteessahan ei ole enää paperista huoltokirjaa. Vähän harmi kun paperiversioon on ollut mukava merkitä muutkin toimet, kumit, ketjut sun muut.
    Jos englanti kielenä ei ole ongelma, niin spritmonitor.de -sivustolla on kätevä tankkaus/kulu/huoltokirjanpito saatavana myös kännykkäsovelluksena. Lisäksi tuotokset saa nettisivulta ladattua csv-muodossa exceliin, jos haluaa paperiversiota tulostella.
  20. #230
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Jos englanti kielenä ei ole ongelma, niin spritmonitor.de -sivustolla on kätevä tankkaus/kulu/huoltokirjanpito saatavana myös kännykkäsovelluksena. Lisäksi tuotokset saa nettisivulta ladattua csv-muodossa exceliin, jos haluaa paperiversiota tulostella.
    Hyvä vinkki, pitääpäs vilkaista. Olen käyttänyt kännyn muistiota, joka sekin kyllä toimii kun tapahtumia ei nyt niin valtavasti ole. Tankkauksista en ole pitänyt lukua, menee mitä menee.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  21.  
  22. #231
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Hyvä vinkki, pitääpäs vilkaista. Olen käyttänyt kännyn muistiota, joka sekin kyllä toimii kun tapahtumia ei nyt niin valtavasti ole. Tankkauksista en ole pitänyt lukua, menee mitä menee.
    Sellainen ”varoitus” vielä, että koska tuo on alunperin nimenomaan kulutusseurantaan kehitetty, ja tarjoaa toimintoja esim oman kulkineen vertailuun muihin samanlaisiin, niin kirjaukset ovat oletusarvoisesti varsin julkisia. Webbisivuston profiiliasetuksista voi säätää mitä kaikkea muille näkyy. Toki tuo voi pyörää myydessä olla hyväkin jos haluaa julkaista myynti-ilmoitukseen suoraan huoltokirjauksiin vievän linkin.
Sivu: 8 / 8:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 678