Uusi kyykky suosittele!

[Pet_M]

Eikös ne 44 hampaiset väittäneet, että uusi bemari menisi vakiona alle kymppiin stripillä...Aprilia ainakin oli aprillia rinnalla.

[tonde8]

Osta uus suikka. Äärettömän mukava ajoasento. Mun mielestä kadulle varsin osuva laite. Eikö oo halvin noista uusista kilosista?

[Esso.k]

Osta uus suikka. Äärettömän mukava ajoasento. Mun mielestä kadulle varsin osuva laite. Eikö oo halvin noista uusista kilosista?

päivitystä! R1 koeajettu on se aivan saakutin pieni ja köykänen äänet on hianot ihan kun ajelis dukatilla. en päässy enite täysii kokeilemaa mut tosi jämäkältä tuntu ja meni just minne osoitti. alusta on jaappanilialseksi jämti ei liian löysä pikemmin tämmötteelle 78 kiloselle vähän kova kadulla. Kaasu on sitte ihan pyllystä kaupuniajossa ku nykii ja rykii ja sillä a modella sitte tapahtuu kun edes kajoo kaasuun. tuohon kun laittaa commanderin nii nykiminen varmaa loppuu saastenormit sano myyjä. susuki pitää viälä kokeilla 44 teethin videolla ne kehus sitä aika lailla kuten myös yamahaa. se toinen kaljumpi ei olekaan ihan turha äijä ajanu kilpaa brittien sarjassa jaolikosperäti isle of man tt ajanu-et saattaa mennä kevääseen kun tässä mietin mihi sitäpäätyisi.

[Jonezi]

tuohon kun laittaa commanderin nii nykiminen varmaa loppuu saastenormit sano myyjä.

Ne commanderit sais hautaa suohon.

Ecuun puukottaa suoraan uutta ohjelmaa.

[Nitrous]

päivitystä! R1 koeajettu on se aivan saakutin pieni ja köykänen äänet on hianot ihan kun ajelis dukatilla. en päässy enite täysii kokeilemaa mut tosi jämäkältä tuntu ja meni just minne osoitti. alusta on jaappanilialseksi jämti ei liian löysä pikemmin tämmötteelle 78 kiloselle vähän kova kadulla. Kaasu on sitte ihan pyllystä kaupuniajossa ku nykii ja rykii ja sillä a modella sitte tapahtuu kun edes kajoo kaasuun. tuohon kun laittaa commanderin nii nykiminen varmaa loppuu saastenormit sano myyjä. susuki pitää viälä kokeilla 44 teethin videolla ne kehus sitä aika lailla kuten myös yamahaa. se toinen kaljumpi ei olekaan ihan turha äijä ajanu kilpaa brittien sarjassa jaolikosperäti isle of man tt ajanu-et saattaa mennä kevääseen kun tässä mietin mihi sitäpäätyisi.

Sillä commanderin hinnalla saa woolichin bin-filu ja säädön penkissä, eli unohda nuo ylimääräset purkit suosiolla. Woolichilla pääsee säätää suoraan omaa ecua.

[Sippe]

Sillä commanderin hinnalla saa woolichin bin-filu ja säädön penkissä, eli unohda nuo ylimääräset purkit suosiolla. Woolichilla pääsee säätää suoraan omaa ecua.

Tampereella dynocenter Naukkarinen teki tuon mulle Yamahaan, saa tuon varmaan moneen muuhunkin merkkiin. Harmi etten älynnyt laittaa block off levyjä tai pyytää et laittaa, nyt räpättää moottorijarrulla. Säädettäessä kuitenkin on ollut pois toiminnasta 99 varmuudella, sotkee muuten seosmittaukset.
https://www.instagram.com/p/Bz7OHBqJ31z/ päättelin koska näyttää että tankki olisi ollut irti.450€ kustansi kaikkiaan ei paha. Voi tuon itsekin tehdä mutta jätin kuitenkin tekemättä kun katsoin mitä kaikkea siellä on.
http://www.woolichracing.com/product...n-package.aspx

[scuuba]

Mitäs tommoseen uuteen R1:een maksaa kisaeku/kaapeli/softa tms että pääsis ihan itte säätämään kaikkia karttoja. Vai pääseekö woolihilla myös tc:n karttoihin käsiks? Vai mites yammulla toimii toi homma?

[Miki]

Mitäs tommoseen uuteen R1:een maksaa kisaeku/kaapeli/softa tms että pääsis ihan itte säätämään kaikkia karttoja. Vai pääseekö woolihilla myös tc:n karttoihin käsiks? Vai mites yammulla toimii toi homma?

2017 kevättalvesta maksoi tuon DCF:llä
http://www.ifitec.es/Services_eng.htm#KIT_Conversion

Ecun päivitys yec-vastaavaksi blipper toiminnolla sisältää anturin ja johtosarjan säätöliittimelle

Lisäksi YEC-ecun säätö dynossa
johtosarjan ja anturin paikoilleen+mahdolliset välitangot polkimeen.

Koko paketti 1550e.+mahdollisesti menevät välitangot polkimeen. Nyt talviaikaan tehtynä.
Mikäli tarvitset säätökaapelia ja softaa lisähintaa tulee N.150e.

TC -karttoihin ei taida päästä käsiksi? Mulla ei ole kaapelia ja softaa. Kerran Antti hienosääti on/off -kaasua takuuna.

[Sippe]

Mitäs tommoseen uuteen R1:een maksaa kisaeku/kaapeli/softa tms että pääsis ihan itte säätämään kaikkia karttoja. Vai pääseekö woolihilla myös tc:n karttoihin käsiks? Vai mites yammulla toimii toi homma?

TC kartoista en tiedä, tuossa on kuitenkin 9tc ja 3slide asetusta että niillä pääsee aika pitkälle. Woolish lisenssin jos hankkii kuten tuossa mun linkissä pääsee itse säätämään mitä kaikkea en tiedä tarkalleen. Nyt mulla ei ole kaapelia eikä varmaan muilla kuin Antilla pääsyä tuohon ecuun. Gytr tai kitti ecu vaatis johtosarjan ja veikkaan et tonnilla ei selviä. Siinä ei ole abs lainkaan ja ajonestot sun muut puuttuu.

Rättö mulle tuota suositteli, eikä kittiecussa nykyisen perusteella olisi ollut järkeä. Moottorijarru muuttuu sen mukaan minkä moden A,B valitsen Power taas kaasu vasteeseen, eli Antti ne on sinne laittanut tai sitten ne on jo valmiiksi siinä bin filussa. Lisäksi siellä on 3 asentoa keulimisen estolle. Antti on niin kiireinen etten saanut kaikkea selvitettyä tai kyseltyä. Woolishilla ne varmaan osaa vastata mitä esim. tyre radius vaikuttaa jos tulee vaihdettua rengaskokoa.

[suizaki]

https://www.yart.at/product-category/yzf-r1-rn32/

Parilla tonnilla posteineen, cable interface, kitti ecu ja täys johtosarja RN32 malliin.

[okvp]

Mitäs tommoseen uuteen R1:een maksaa kisaeku/kaapeli/softa tms että pääsis ihan itte säätämään kaikkia karttoja. Vai pääseekö woolihilla myös tc:n karttoihin käsiks? Vai mites yammulla toimii toi homma?

Minulla on Flashtune Ftecu https://www.veloxracing.com/wp/produ...p-r6-2017-bn6/
350eur+alv

Seos, sytkä + moottorijarrukartat säädettävissä

jos meinaa tc:tä säätää täytyy hankkia race team package. tms. lisäsofta, jossa mukana myös valmiita kisakarttoja moottorijarruun yms. olikohan jotain 400€
Ei toistaiseksi ole ollut tarvetta säätää tc:karttoja, alkuperäiset toimivat mielestäni kuin unelma.

Seokset hoitaa ftecu-autotune laajakaistalambdalla, lisäksi on vielä blipperi.

[Esso.k]

vuoden 2020 entistäparempi R1 tilattu maksovat vielä hondasta muutaman euron

[Lihasrelaksantti]

Työkaveri muuten kertoi että keväällä olisi joku ajanut Bike Teamin uuden koeajo BMW:n ulos Alastaron vauhtivasurista. Kuskin mukaan oli vaan alkanut luistaa renkaat alta. En muista paljonko omavastuu oli, mutta tuskin nauratti kumpaakaan osapuolta. Pieni Esson baari varaus tähän.

Vanha viesti, mutta ei ollut Esson baaria eli tosi juttu ja näinkin voi käydä. Itse tosin katsoin, että olis luistellut ulos jo 3. mutkan kohdalta. Tämän jälkeen S1000RR koeajomopot (2kpl) katosivat rivistöstä (työnnettiin ilmeisesti pakuun) ja niitä ei loppupäivänä enää nähty Koeajajan fiiliksiä voi vain arvailla. Omavastuu taisi olla joko 2000e tai joku prosenttisumma pyörän hinnasta..

Essolle onnittelut uudesta pyörästä.

[ex-naked]

vuoden 2020 entistäparempi R1 tilattu maksovat vielä hondasta muutaman euron

Miksi halpismallin tilasit?
R1M olisi kuitenkin jo the mopo