Sivu: 5 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 345
Tulokset 121:stä 128:een 128:sta
  1. #121
    Eilen tuli pari käytettyä vasemman puolen alakatetta Boonstralta. Myyntikuvat olivat niin epämääräisiä, ettei niistä ottanut mitään selvää missä kunnossa katteet oikeasti olivat, tilasin siksi kaksi. Molemmat katteet olivat naarmuilla, mutta ehjiä eli halkeamia ei ollut missään (vasemman puoleinen kuva). Poistin tarrat ja myllytin molemmat. Tuosta Pennzoilista tuli niin hyvä, että sen pystyi ottamaan käyttöön. Elf jää varakatteen varakatteeksi.

    Oikean puoleisessa kuvassa on maalattu orkkiskate ylempänä ja tämä myllytetty ja vahattu Pennzoil alempana. Maalatun orkkiksen olisi voinut jättää kiinni, mutta mennään nyt tällä käytetyllä jossa on oem tarra.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Viimeksi muokannut: Tctic; 30.04.2020 klo 12:41.
    Honda CBR900RR -93, entisöintiprojekti.
    Ex:
    Honda vfr800 vtec -02, Yamaha mt-01 Stage 2 -06, Yamaha fzs 1000 -03, Honda xr650r sm -00, Ktm sm950 -06, Yamaha xjr 1200 sp -97, Kawasaki zzr 1100 -93, Kawasaki zzr 600 -92, Honda cb750k -80.
  2. #122
    Ratavastaava
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2007
    Tampere
    MotOrg ry jäsen
    Todella hieno projekti sulla menossa ja todella komea blade palautumassa alkuperäiseen loistoon. Onneksi kaikkia näitä ei ole pilattu toinen toistaan rumemmiksi fightereiksi mörkömaskeilla yms. mauttomilla virityksillä.
    Tämä klassikko saa nyt ansaitsemansa kohtelun ja sen jälkeen vaan kovaa ajoa!
    Tämän tyyppisiä projekteja näkisi mielellään enemmänkin.
    GAAAAAZ!!!!
  3. #123
    Tältä erää tämä oli tässä. Katsotaan mitä tälle keksii ensi talvena. Työnsin pihalle, mutta en ottanut vielä liikenteeseen, jos viikonloppuna.

    Yksi Tunturi City mopo (morini-moottorilla) pitää käydä hakemassa joku päivä varastoon, mutta ei siinä taida riittää rassattavaa kovin kauaksi aikaa. Toista moottoripyörää en saa mahtumaan talveksi sinne jos tätä ei sijoita jonnekin muualle.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Viimeksi muokannut: Tctic; 21.05.2020 klo 20:39.
    Honda CBR900RR -93, entisöintiprojekti.
    Ex:
    Honda vfr800 vtec -02, Yamaha mt-01 Stage 2 -06, Yamaha fzs 1000 -03, Honda xr650r sm -00, Ktm sm950 -06, Yamaha xjr 1200 sp -97, Kawasaki zzr 1100 -93, Kawasaki zzr 600 -92, Honda cb750k -80.
  4. #124
    Kevään ensimmäinen lenkki ajettu bladella. Pyörä tuntuu toimivan niin kuin pitääkin, mikä on ihan positiivista. Ainoa mikä häiritsee ovat etujarrut, tuntuma on ok pääsylinterin vaihdon jäljiltä, mutta tehoa saisi olla enemmän. Epäilen, että jarrupalat ovat ikivanhat ja lasittuneet kun ne vain suhisevat ja pitoa löytyy vasta kun niihin saa lämpöä. Onko ideoita mitkä palat tuohon kannattaisi vaihtaa? Orkkis vai EBC Double H vai joku muu? Tuli tässä kirjoittaessa mieleen, että niinköhän ovat öljyn kyllästämät jarrupalat nuo paikallaan olevat, hyvin todennäköisesti.

    Etutolpat tihkuvat vieläkin vähän öljyä, toinen vähemmän, toinen enemmän. Pitää ajaa lisää ja katsoa rauhoittuuko kun ei tuolla ole stefojen vaihdon jälkeen ajettu montaa sataa kilometria. Jos ei rauhoitu, niin ei auta kuin ottaa stefojen ja pölytiivisteiden vaihto ohjelmaan. Nehän ostin jo talvella jemmaan. Nämä stefat eivät onneksi valuta öljyä vaan putkien pintaan jää vain ohut kerros.

    Käytettynä ostettu takaiskari tuntuu hyvältä vs aiemmin paikallaan ollut. Nyt takapää on tasapainoisen tuntuinen verrattuna keulaan eikä se enää pompi.

    Tunturi City löysi tiensä pihaan, mutta se on niin totaalisen raato, ettei sitä ole järkeä lähteä kunnostamaan. Työnnän sen takaisin mökin varastoon ja hylkään sinne.

    Edittiä. Tilasin Double H:t, ei mee pahasti metsään 55€:lla.
    Viimeksi muokannut: Tctic; 25.05.2020 klo 12:11.
    Honda CBR900RR -93, entisöintiprojekti.
    Ex:
    Honda vfr800 vtec -02, Yamaha mt-01 Stage 2 -06, Yamaha fzs 1000 -03, Honda xr650r sm -00, Ktm sm950 -06, Yamaha xjr 1200 sp -97, Kawasaki zzr 1100 -93, Kawasaki zzr 600 -92, Honda cb750k -80.
  5. #125
    Lainaa Tctic kirjoitti Katso viesti

    Edittiä. Tilasin Double H:t, ei mee pahasti metsään 55€:lla.
    Muista puhdistaa ennen palojen vaihtoa huolellisesti levyjen jäähdytysreijät, jotka voivat olla täynnä öljymöhnää.
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  6. #126
    Levyt olivat irti vanteiden maalauksen yhteydessä ja putsasin ne huolellisesti brake cleanerilla. En vain tajunnut samassa operaatiossa uusia jarrupaloja kun niissä näytti olevan hyvin pintaa.
    Honda CBR900RR -93, entisöintiprojekti.
    Ex:
    Honda vfr800 vtec -02, Yamaha mt-01 Stage 2 -06, Yamaha fzs 1000 -03, Honda xr650r sm -00, Ktm sm950 -06, Yamaha xjr 1200 sp -97, Kawasaki zzr 1100 -93, Kawasaki zzr 600 -92, Honda cb750k -80.
  7. #127
    Jännät nuo etupumput. Paikallaan pumppailemalla eivät vuoda yhtään, mutta ajossa tihkuvat öljyä. Hyviä arvauksia, että ovatko liukuholkit loppu vai mikä mättää? 75tkm mittarissa, joten sinänsä ei olisi ihme, että ne olisivat loppu. Pitää seurata tilannetta vielä hetki.

    Teräspunosjarruletkut tilasin eteen kun löytyi 20€:lla posteineen uusi goodridgen setti. Mietin, että olisi kiva laittaa ne paikoilleen uusien jarrupalojen kanssa, mutta saapa nähdä laitanko. Orkkis jarruletkut jättää tietty odottamaan museota.

    Edit. Vaihdoin pelkät uudet jarrupalat paikoilleen ja nyt bladessa on jarrut. Edelliset jarrupalat olivat myös EBC:t, lähes uudet sellaiset, mutta ihan tavalliset versiot ja liekkö tosiaan olleet öljykylvyssä.

    Edit 2. Laitoin keulan liukuholkit tilaukseen, ei auta kuin ottaa keula auki ja vaihtaa/vaihdattaa stefat ja liu'ut. Ei kehtaa rasvata toisia jarrupaloja.
    Viimeksi muokannut: Tctic; 08.06.2020 klo 11:49.
    Honda CBR900RR -93, entisöintiprojekti.
    Ex:
    Honda vfr800 vtec -02, Yamaha mt-01 Stage 2 -06, Yamaha fzs 1000 -03, Honda xr650r sm -00, Ktm sm950 -06, Yamaha xjr 1200 sp -97, Kawasaki zzr 1100 -93, Kawasaki zzr 600 -92, Honda cb750k -80.
  8.  
  9. #128
    Ei näy liukuholkkeja, minne lienevät jääneet vaikka niitä piti olla maassa. Muutaman lyhyen lenkin olen ajanut pyörällä, mutta pidempiin ei ole ollut mielenkiintoa/aikaa. Jos vaikka kesälomalla jaksaisi ajaa edes jonkun sata kilometriä. Toisaalta tekisi mieli työntää tämä takaisin varastoon, säätää venat, synkata kaasarit ja maalauttaa tankin alareuna.

    Kysyin huvikseni Brandtilta tämän valmistusvuoden. Tämä on valmistettu joulukuussa 1992, joten tämän saa (jos saa/haluaa) museoon 2023.
    Honda CBR900RR -93, entisöintiprojekti.
    Ex:
    Honda vfr800 vtec -02, Yamaha mt-01 Stage 2 -06, Yamaha fzs 1000 -03, Honda xr650r sm -00, Ktm sm950 -06, Yamaha xjr 1200 sp -97, Kawasaki zzr 1100 -93, Kawasaki zzr 600 -92, Honda cb750k -80.
Sivu: 5 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 345