Sivu: 3 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 161:sta
  1. #61
    Lainaa D-Iivil kirjoitti Katso viesti
    Ja joo, samaa mieltä, että tuo osallistumismaksu tuntuu rajulta, mutta sit toisaalta se sisältää useamman ratapäivän.
    Onhan se toki noinkin. Viron kisa näyttäs sarjasääntöjen mukaan jonkin verran järkevämmin hinnoitetulta, yllättäen

    Lainaa pr7 kirjoitti Katso viesti
    Ei tuota voi verrata tavan ratapäiviin millään tavalla koska kisa on vaan niin kisaa
    Juu onhan siinä varmasti oma jännityksensä, muutaman autokisan ja kartingkisoja aikoinaan ajellut, on se vaan hienoa olla viivalla...
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  2. #62
    Lainaa cSnake kirjoitti Katso viesti
    Juu onhan siinä varmasti oma jännityksensä, muutaman autokisan ja kartingkisoja aikoinaan ajellut, on se vaan hienoa olla viivalla...
    Kyllä, MotOrg! Racessa sentään pääsi vähän tunnelmiin ja kyllähän se pitkän tauon jälkeen vaan tuntui hienolle olla lähtöruudukossa.
  3. #63
    Pakko on nyt kyllä kysyä, kun tätä juttua lueskelin, et onko se tc jotenkin huono juttu. Toki sen sortin kuskit, kuten Tuuli/ Lahti, niin ei voida edes verrata, jos jää tyyliin 5sek/kierros alastarolla, niin on turha huudella yhtään mitään. Se et jos tämä tc pelastaa edes yhdeltä sairaala reissulta, niin se on jo hintansa tienannut.
  4. #64
    Lainaa jjuselius kirjoitti Katso viesti
    jos jää tyyliin 5sek/kierros alastarolla, niin on turha huudella yhtään mitään.
    Aina voi huudella että oispa pyörä minkä keula toimii edes suunnilleen oikein ni ei jäis viittä sekuntia
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  5. #65
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jjuselius kirjoitti Katso viesti
    Pakko on nyt kyllä kysyä, kun tätä juttua lueskelin, et onko se tc jotenkin huono juttu. Toki sen sortin kuskit, kuten Tuuli/ Lahti, niin ei voida edes verrata, jos jää tyyliin 5sek/kierros alastarolla, niin on turha huudella yhtään mitään. Se et jos tämä tc pelastaa edes yhdeltä sairaala reissulta, niin se on jo hintansa tienannut.
    Tarkottaako tää sitä, että mä saan huutaa? En jääny kuin 3,6 sekkaa Nikin parhaasta kiekasta ja kisamitalla karvan enemmän. 😂
    Superbike #7
  6. #66
    Jos palataan aiheeseen, niin mitä vikaa siinä tc on, siis nyt puhutaan täysin amatöörikuskeista.
  7. #67

    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2005
    Jyväskylä
    MotOrg ry jäsen
    Ei kai siinä nyt vikaa ole, jos ei ole rikki. Siinä mielessä vastaus on validi, että olen amatöörikuski.

    Jos tc haittais jotenkin isosti menoa, niin ei sitä isot poijjaat käyttäis. Toki jos se on säädetty tahaltaan ihan päin sitä, niin silloin se voi vaikka hidastaa. Mutta samalla lailla eturengas, johon on säädetty 5bar painetta, voi hidastaa.

    Kustannuksiin sen verran, että muutaman tonnin pyörä, ok kuntoset käytetyt renkaat alle ja loppurahoilla treeniä, niin jokkiksen lähdöt voittaa sellasella 20s erolla seuraavaan.
    ---
  8. #68
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa suizaki kirjoitti Katso viesti
    Kustannuksiin sen verran, että muutaman tonnin pyörä, ok kuntoset käytetyt renkaat alle ja loppurahoilla treeniä, niin jokkiksen lähdöt voittaa sellasella 20s erolla seuraavaan.
    Eli tolla reseptillä naputtelee alastarossa tasaisesti 10 kiekkaa 1:19 aikoja? Sen minäkin haluan nähdä..

    Edit: siis semmoiselta kuskilta kuka täyttää SSC säännöt
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  9. #69
    Lainaa suizaki kirjoitti Katso viesti
    Ei kai siinä nyt vikaa ole, jos ei ole rikki. Siinä mielessä vastaus on validi, että olen amatöörikuski.

    Jos tc haittais jotenkin isosti menoa, niin ei sitä isot poijjaat käyttäis. Toki jos se on säädetty tahaltaan ihan päin sitä, niin silloin se voi vaikka hidastaa. Mutta samalla lailla eturengas, johon on säädetty 5bar painetta, voi hidastaa.
    Hiljalleen alkaa tuubiin ilmestyä Alastaron kisoista videoita SB kuski Osula aika huolella nojaa luistonestoon jos yhtään tajuan Panigalen luistonestosta, 1.20.2 pb ja kisassakin taisi pärjätä kohtalaisesti.
    K8-1000
  10. #70
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    ...
    GSX-R1000 k8: Etunen alta Lemminkäisessä (en vielä tunnistanut miten etunen varoittelee)
    ...
    Miten etunen varoittelee?
  11. #71
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Hiljalleen alkaa tuubiin ilmestyä Alastaron kisoista videoita SB kuski Osula aika huolella nojaa luistonestoon jos yhtään tajuan Panigalen luistonestosta, 1.20.2 pb ja kisassakin taisi pärjätä kohtalaisesti.
    Tumpelo kuski, kyllä pitäisi osata käyttää kaasua.
  12. #72

    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2005
    Jyväskylä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Eli tolla reseptillä naputtelee alastarossa tasaisesti 10 kiekkaa 1:19 aikoja? Sen minäkin haluan nähdä..

    Edit: siis semmoiselta kuskilta kuka täyttää SSC säännöt
    Omalla ekalla sbb kaudella tuo olisi aikanaan toteutunut muutamaan kertaan... tosin jätin jokkiksen väliin ja toisen kisan jälkeen en täyttänyt enää jokkis sääntöä. Karkea esimerkki, mut on se nyt ihan mahdollista rippuen aika monesta muuttujasta. 20s ääri tapauksissa, mut sanotaanko, et kyllä tolla reseptillä pitäs palkintopallista ajaa, jos määrätietoisuutta riittää harjoitteluun
    ---
  13. #73
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Hiljalleen alkaa tuubiin ilmestyä Alastaron kisoista videoita SB kuski Osula aika huolella nojaa luistonestoon jos yhtään tajuan Panigalen luistonestosta, 1.20.2 pb ja kisassakin taisi pärjätä kohtalaisesti.

    Joo.Emmä Lontoon kielestä mitää ymmärrä,mutta nuo löytyy nykyysestä V4Ärrästä:
    The new Panigale V4 R electronic control package includes:

    Bosch Cornering ABS EVO
    Ducati Traction Control EVO (DTC) EVO
    Ducati Slide Control (DSC)
    Ducati Wheelie Control EVO (DWC) EVO
    Ducati Power Launch (DPL)
    Ducati Quick Shift up/down EVO (DQS) EVO
    Engine Brake Control EVO (EBC) EVO

    Omas vanhas Rukatin ritsas on sutimisen säätö jonka joskus saanu vilikkumahan.Ny tuos uures vilikkuu vissihin viä keulimiset ja onko tuo sivuluisuki vai mikä lie sutimisen lisäksi niin itte en ainakaan tierä mikä tuos näytös aina välillä vilikahtaa.Mutta aika sähkövatkaamia alkaa nuo olla.Mutta varmahan huluppia peli ku kaikki oppii laittamahan kohoralleen.

    Toivottavasti keskikulutusmittari on säilyny niin ku ekooski niin pysyy kustannuksista kärryyllä!



    Sai vielä jotaki pluutuutin kauttaki kytkettyä.
    Akan vanhalla pyörällä
  14. #74
    Saisko tän kaljas ja makkarakas
  15. #75
    Lainaa jjuselius kirjoitti Katso viesti
    Jos palataan aiheeseen, niin mitä vikaa siinä tc on, siis nyt puhutaan täysin amatöörikuskeista.
    Aihe on karannu jo täysin käsistä
    Pitäskö avata kokonaan oma ketju sille teeceelle...

    Edit: Avattu, siinäpä se:

    http://www.moottoripyora.org/keskust...90#post6629490
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  16. #76
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Tarkottaako tää sitä, että mä saan huutaa? En jääny kuin 3,6 sekkaa Nikin parhaasta kiekasta ja kisamitalla karvan enemmän. 
    Vaan, kuitenkin yli sekunnin/kilometri ja radalla, rallis olis vähän eri asia.
  17. #77
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jjuselius kirjoitti Katso viesti
    Vaan, kuitenkin yli sekunnin/kilometri ja radalla, rallis olis vähän eri asia.
    Jep, kyllä se tälläiselle harrastelijalle on vain, jos MM:ssä useamman kerran palkintopallilla seisseestä kaverista ei jää tuon enempää tuollaisella 10 vuotta vanhalla Suzukilla.
    Superbike #7
  18. #78
    Alastarossa lämpimällä kelillä toimii kovemmat dunlopit nyt hienosti. Ajoin aika+la kisa + su kisa samalla takasella. Pito oli hyvä. Eli säästöliekillä pari käytettyy takasta tai yks uus niin pärjää hienosti jokkis hommissa. Hieman laskee hintaa / vkl.
  19. #79
    Esso.k
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Jep, kyllä se tälläiselle harrastelijalle on vain, jos MM:ssä useamman kerran palkintopallilla seisseestä kaverista ei jää tuon enempää tuollaisella 10 vuotta vanhalla Suzukilla.
    Niki ja nitro olis vaihtanu kulkupelejä mite olis käyny niki 1.17 nitro 1.20?
    Kyllä mä olisin jossain lepikossa tolasella 220 hp panikalehirviöllä ilman elokroniikkaa, jos siis koettasin ajaa kovaa kylläkait tuolla cruisailis kuka vaan ilmanapuja.
  20. #80
    Lainaa Esso.k kirjoitti Katso viesti
    Niki ja nitro olis vaihtanu kulkupelejä mite olis käyny niki 1.17 nitro 1.20?
    Oma veikkaus olis Nikille korkea 1:16 ja Nitrous varmaan korkea 1:18.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  21. #81
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Esso.k kirjoitti Katso viesti
    Niki ja nitro olis vaihtanu kulkupelejä mite olis käyny niki 1.17 nitro 1.20?
    Kyllä mä olisin jossain lepikossa tolasella 220 hp panikalehirviöllä ilman elokroniikkaa, jos siis koettasin ajaa kovaa kylläkait tuolla cruisailis kuka vaan ilmanapuja.
    Veikkaan, että ihan kylmiltään Niki olis saattanu mennä Suitsalla 1:17 puolelle jos säädöt on edes siellä päin, mutta itelle 1:20 ois voinu vieraalla mopolla tehdä tiukkaa. En osaa ite arvioida mikä tommosen kaluston ero oikeesti on, mutta viisaammat varikolla on arvioinu, että 1-1,5s.
    Superbike #7
  22. #82
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    En osaa ite arvioida mikä tommosen kaluston ero oikeesti on, mutta viisaammat varikolla on arvioinu, että 1-1,5s.
    Toi on aika perus gappi ku puhutaan "top end" vs "ei ihan niin top end" kalustoista, prätkissä tai autoissa.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  23. #83
    Sopinee tähän triidiin:

    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  24. #84
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Sopinee tähän triidiin:

    Pirun hyvä video, kiitokset tekijälle
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  25. #85
    Erittäin hyvä video, kiitokset tekijälle.
    Muutama ruuvi löysällä
  26. #86
    Kiitokset välitetty tekijälle (ite olen tuo jaaritteleva kesähattumies).

    Näyttäisi siltä, että mopedi tulee kuntoon ajoissa ja pääsen kenties koittamaan kaatuilua uudestaan jo Motoparkkiin viikon päästä ajettavaan jokkislähtöön. Tuleepahan samalla testattua jokamiesluokkailu täysin oudolla radalla.
    Riku #666
    www.trackpunkracing.com
  27. #87
    Lainaa D-Iivil kirjoitti Katso viesti
    Kiitokset välitetty tekijälle (ite olen tuo jaaritteleva kesähattumies).

    Näyttäisi siltä, että mopedi tulee kuntoon ajoissa ja pääsen kenties koittamaan kaatuilua uudestaan jo Motoparkkiin viikon päästä ajettavaan jokkislähtöön. Tuleepahan samalla testattua jokamiesluokkailu täysin oudolla radalla.
    Tsemppiä kisaan! Laitahan sieltäkin jonkinlainen videoraportti tulemaan sitten
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  28. #88
    Lainaa cSnake kirjoitti Katso viesti
    Tsemppiä kisaan! Laitahan sieltäkin jonkinlainen videoraportti tulemaan sitten
    Näin teen! Ihanasti vielä sääennuste lupailee sateen mahdollisuutta. Ois hyvät ainekset:
    - seitsemäs ratapäivä koskaan
    - uusi rata
    - ekaa kertaa sateella
    😬
    Riku #666
    www.trackpunkracing.com
  29. #89
    Lainaa D-Iivil kirjoitti Katso viesti
    Näin teen! Ihanasti vielä sääennuste lupailee sateen mahdollisuutta. Ois hyvät ainekset:
    - seitsemäs ratapäivä koskaan
    - uusi rata
    - ekaa kertaa sateella
    Täydet mahdollisuudet siis uuteen hyvään videoon
  30.  
  31. #90
    Lainaa D-Iivil kirjoitti Katso viesti
    Näin teen! Ihanasti vielä sääennuste lupailee sateen mahdollisuutta. Ois hyvät ainekset:
    - seitsemäs ratapäivä koskaan
    - uusi rata
    - ekaa kertaa sateella
    K/vr academyn kavereilta apua uuden radan valloitukseen 🏁💪 zemppiä !
Sivu: 3 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ... ViimeinenViimeinen