Lieneekö muut tehneet näin. Tuntui onnistuvan ilman suurempia ongelmia ensikertalaiselta. Keskiseisontatuki toki tarvitaan
Lieneekö turvallista/järkevää etuputken kannalta.
Keskiseisontatuella ei tuu itseasiassa mitenkään kovaa painoa etuputkelle.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Juu ei. Mitään järkeähän ei ole irroittaa kumpaakin kiekkoa samaan aikaan, jollei olla jossain kisatouhuissa jossa on kiire. Kun irroitat keskituella etusta, niin takanen pitää persettä alhaalla niin, ettei siihen tarttte paljoa jeesata.
Sitten taas kun laitat etusen kiinni, niin se pitää keulaa alhaalla kun irroitat takasen.
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.
Mäkin vaihdan noi vuorotellen. kun laittaa laudan keskituen alle niin tulee helposti renkaat pois.
FJR -17
Jossain sellaisessa tapauksessa tietysti täytyy ottaa molemmat yhtaikaa, jos mopo on kotona maaseudulla ja täytyis käydä vaihdattamassa uudet kumit molempiin kiekkoihin autolla kaupungissa. Itse olen aina karauttanut kumifirman pihaan, ja ottanut kiekot vuorotellen irti siinä parkkiksella.
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.
LRM_EXPORT_400307315576703_20190711_133522390-1305x734.jpg
Välillä tulee kyllä ikävä separin keskitukea
Ja kakka roiskusi.
http://www.miikavenalainen.net
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.
Vyötäröllä on kuskattu jonkun kerran 2-3 21/18 rengasta. On siinä vähän sellainen "misukka ukko" fiilis ja kerran poliisitkin pyöritteli päätään liikennevaloissa viereisellä kaistalla
Kylätason kurapyöräilijä.
Vyötärön ympärillä kuskaaminen on tosiaan hyvä keino, ite ei tosin oo tullu kuljetettua kuin yhtä kerrallaan. Ja kun muistaa "pukea" sen renkaan alakautta, niin voimisteluliikkeetkin jäävät vähäisemmiksi
1835
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.